近日,笔者从甘肃省发展和改革委员会获悉,到2020年,甘肃省将初步建成适度先进、车跟桩、布局合理的充电基础设施体系,满足3万多辆电动汽车的充电需求,满足充电基础设施建设作为国家电动汽车示范推广区的总体要求,基本形成统一、开放、竞争的充电服务市场,加快甘肃省电动汽车充电基础设施的建设,促进电动汽车的普及应用。
日前,甘肃省政府办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》(以下简称《意见》)。《意见》要求,甘肃省将更加重视充电基础设施这一新型城市基础设施的建设,加强统筹规划,完善配套政策,创新发展模式,逐步构建布局合理、推进适度的充电基础设施体系,积极培育电动汽车消费市场,促进电动汽车产业和电力消费发展,为甘肃省稳增长、改革、调结构和民生注入新动力。
《意见》提出,在实施过程中,按照试点先行、示范带动的原则,结合电动汽车推广应用的需要,在重点城市和重要领域开展充电基础设施建设和运营模式试点示范。各市州应将充电基础设施专项规划内容纳入地方城乡规划,明确各类建筑停车场和社会公共停车场充电设施建设比例或预留建安条件要求。优先建设公共交通、租赁、环卫、物流、风景游览等公共服务领域的充电基础设施;结合单位和居民小区停车位,积极推进公共和私人电动汽车用户专用充电桩建设;大型公共建筑等社会停车场公共充电设施的合理布局和建设;推进高速公路服务区城际快速充电站试点,逐步构建形成甘肃省充电基础设施服务网络。
同时,积极开展内部充电基础设施建设。鼓励有条件的政府机关、事业单位、企事业单位结合本单位公务电动汽车设备更新计划和职工购买使用电动汽车需求,在本单位内部停车场规划建设专用停车位和充电桩。原则上应按不低于机组内部停车位10%的比例建设充电桩或预留安装条件。各地可将有关单位建设充电设施纳入节能减排考核奖励范围。
《意见》提出,要积极推进住宅小区充电设施建设。将用户住宅作为分散式专用充电桩建设的重点,并给予积极鼓励和推广。新建住宅停车位原则上应具备100%的充电基础设施或预留施工安装条件。积极推进已建成小区停车位统一改造,优先为有固定停车位的用户建设停车位充电设施;
对于没有固定车位的用户,通过配置小区公共充电车位,建立充电车位分时机制。鼓励充电服务、物业服务等企业参与小区充电设施的建设、改造和运营管理,在符合相关法律法规的前提下,向用户适当收费。
《意见》提出,要布局以快充为主、慢充为辅的公共充电设施。优先在符合条件的加油站建设公共快速充电设施;积极推进大型商场、超市、酒店、文体场馆等有停车场的建筑和交通枢纽等公共停车场的公共充电设施建设;适当建设独立占地的公共快速充电站。大型公共建筑设置停车场、社会公共停车场充电设施或预留建安条件的停车位比例原则上不低于10%,每2000辆电动汽车至少建设一个公共充电站。兰州作为国家新能源汽车推广应用城市,公共充电桩与电动汽车的比例不低于1∶5,城市核心区公共充电服务半径小于1公里。加强兰州、白银、定西、天水等甘肃省重点城市之间充电基础设施的规划和连接,酒泉、嘉峪关,逐步推进国道、甘肃省道沿线城际快速充电网络建设,力争在2020年初步形成连接主要城市的城际快速充电网,满足电动汽车城际出行需求。近日,笔者从甘肃省发展和改革委员会获悉,到2020年,甘肃省将初步建成适度先进、车跟桩、布局合理的充电基础设施体系,满足3万多辆电动汽车的充电需求,满足充电基础设施建设作为国家电动汽车示范推广区的总体要求,基本形成统一、开放、竞争的充电服务市场,加快甘肃省电动汽车充电基础设施的建设,促进电动汽车的普及应用。
日前,甘肃省政府办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》(以下简称《意见》)。《意见》要求,甘肃省将更加重视充电基础设施这一新型城市基础设施的建设,加强统筹规划,完善配套政策,创新发展模式,逐步构建布局合理、推进适度的充电基础设施体系,积极培育电动汽车消费市场,促进电动汽车产业和电力消费发展,为甘肃省稳增长、改革、调结构和民生注入新动力。
《意见》提出,在实施过程中,按照试点先行、示范带动的原则,结合电动汽车推广应用的需要,在重点城市和重要领域开展充电基础设施建设和运营模式试点示范。各市州应将充电基础设施专项规划内容纳入地方城乡规划,明确各类建筑停车场和社会公共停车场充电设施建设比例或预留建安条件要求。优先建设公共交通、租赁、环卫、物流、风景游览等公共服务领域的充电基础设施;结合单位和居民小区停车位,积极推进公共和私人电动汽车用户专用充电桩建设;大型公共建筑等社会停车场公共充电设施的合理布局和建设;
推进高速公路服务区城际快速充电站试点,逐步构建形成甘肃省充电基础设施服务网络。
同时,积极开展内部充电基础设施建设。鼓励有条件的政府机关、事业单位、企事业单位结合本单位公务电动汽车设备更新计划和职工购买使用电动汽车需求,在本单位内部停车场规划建设专用停车位和充电桩。原则上应按不低于机组内部停车位10%的比例建设充电桩或预留安装条件。各地可将有关单位建设充电设施纳入节能减排考核奖励范围。
《意见》提出,要积极推进住宅小区充电设施建设。将用户住宅作为分散式专用充电桩建设的重点,并给予积极鼓励和推广。新建住宅停车位原则上应具备100%的充电基础设施或预留施工安装条件。积极推进已建成小区停车位统一改造,优先为有固定停车位的用户建设停车位充电设施;对于没有固定车位的用户,通过配置小区公共充电车位,建立充电车位分时机制。鼓励充电服务、物业服务等企业参与小区充电设施的建设、改造和运营管理,在符合相关法律法规的前提下,向用户适当收费。
《意见》提出,要布局以快充为主、慢充为辅的公共充电设施。优先在符合条件的加油站建设公共快速充电设施;积极推进大型商场、超市、酒店、文体场馆等有停车场的建筑和交通枢纽等公共停车场的公共充电设施建设;适当建设独立占地的公共快速充电站。大型公共建筑设置停车场、社会公共停车场充电设施或预留建安条件的停车位比例原则上不低于10%,每2000辆电动汽车至少建设一个公共充电站。兰州作为国家新能源汽车推广应用城市,公共充电桩与电动汽车的比例不低于1∶5,城市核心区公共充电服务半径小于1公里。加强兰州、白银、定西、天水等甘肃省重点城市之间充电基础设施的规划和连接,酒泉、嘉峪关,逐步推进国道、甘肃省道沿线城际快速充电网络建设,力争在2020年初步形成连接主要城市的城际快速充电网,满足电动汽车城际出行需求。
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