北汽新能源发力海外市场 欧美高端市场即将开启

近日，北汽国际副总裁李济与美国马伦公司总裁签署了合作意向书，将对北汽新能源产品顺利出口美国市场进行评估和认证。北汽新能源成立之初，便将目光转向了国际市场。在目前海外市场取得阶段性成果的背景下，本意向书的签署将加快北汽新能源开拓欧美高端市场的步伐。

努力抓住高端市场的机遇

根据双方签署的合作意向书，马伦公司将少量采购北汽新能源的EV200、ES210、EU 260307等产品，并赴美国进行评估和认证，为北汽新能源出口美国市场开辟机会。据报道，进入美国市场将主要受到三个因素的限制：排放、安全和节能。即使新能源汽车能够成功规避排放标准等问题，但仍会受到碰撞标准和综合性能能否达标的制约。因此，能够出口到美国市场的自主新能源汽车并不多见。

受到美国公司的青睐，得益于全球优势技术资源的协同整合，北汽新能源的产品已达到中国领先地位和世界先进地位。北汽新能源突破传统思维，实现全球价值链合作伙伴布局，构建高质量的“新能源汽车生态系统”，在电动驱动、电控、电池三大新能源汽车核心技术方面具有强大的核心竞争力优势，这也是马伦公司与北汽新能源携手合作的重要原因。同时，在北汽新能源硅谷和底特律等两个研发中心的协助下，也将加快北汽新能源产品在美国的认证进程，抓住进入高端市场的机会。

无独有偶，最近与北汽新能源合作的西班牙公司Campos Racing也表示，将支持并帮助北汽新能源获得欧盟认证。在坎波斯赛车的推动和双方成立的巴塞罗那海外研发中心的支持下，北汽新能源也将加快在欧洲市场的布局。

海外成就提振信心

据了解，北汽新能源已经加快了进军高端市场的步伐。其中，海外市场阶段性成果带来的经验和信心是重要原因之一。目前，其产品EV150、EV200和ES210已成功销往亚洲、美国、中东等国家，其中伊朗已售出15台，成为北汽新能源第一个实现海外出口的国家。此外，墨西哥和朝鲜也分别出口了4套和10套。此外，出口后的附带效应也开始显现。由于其出色的业绩和良好的声誉，伊朗公司已主动找到北汽新能源，并再次谈判10000辆出租车。

此外，越来越多的海外国家和公司与北汽新能源签署了意向书或备忘录。例如，北汽新能源将为吉尔吉斯斯坦绿色丝绸之路政府项目提供300辆纯电动汽车；

越南最大的出租车公司也有意与北汽新能源合作，并将在今年率先出口20辆原型车。此外，阿根廷政府和韩国济州岛商会也已开始与北汽新能源就购车问题进行谈判。

除了出口原厂汽车外，一些国家还根据当地法律法规提出了开发新车型的需求。例如，马来西亚正在与北汽谈判开发右舵驾驶车型的采购需求，这不仅将扩大其出口范围，还将为北汽的新能源开辟更广阔的市场并积累经验。不难看出，北汽新能源大举进军国际市场已成定局，开启高端市场指日可待。

领先的技术和模式具有无限的商业机会。

北汽新能源海外业务的成功，离不开其在国内的发展积累和开拓精神。目前，北汽新能源不仅在国内纯电动汽车市场占据领先地位，而且在推广新能源汽车方面也有着丰富的经验，包括分时租赁、充电桩联盟、物流联盟等国内最具活力的产业联盟，为北汽新能源开拓国际市场、发展海外业务提供了丰富的经验。在出租车业务中，北汽新能源不仅在规模上领先，而且在技术上也处于领先地位。EU220是中国第一辆电动出租车，它可以有效解决其他纯电动汽车充电慢的效率障碍，并显著提高出租车运营公司的经济效益，吸引了海外客户的关注。

例如，在不久的将来，古巴政府官员将前往北汽新能源，学习新能源汽车从分时、出租车到技术和换电站的推广和发展经验。不难想象，通过此次交流学习，北汽新能源向缺乏石油资源的古巴出口纯电动汽车的序幕即将拉开。

除了自身的优势和号召力，北汽新能源还积极发挥主观能动性，采取线上线下相结合的方式，通过多种渠道和形式大力寻求国际业务的发展和突破。线下，利用北汽集团的海外资源和自身海外研发机构的资源，拓宽业务范围；

在网上，它在国际采购网等电子商务网站上注册产品，以扩大品牌影响力并丰富销售模式。

在北汽新能源的积极努力下，其全球市场化布局正在逐步展开。欧美等高端市场也将树立中国品牌的形象，弯道超车将不再遥不可及，北汽新能源无疑将是先行者。近日，北汽国际副总裁李济与美国马伦公司总裁签署了合作意向书，将对北汽新能源产品顺利出口美国市场进行评估和认证。北汽新能源成立之初，便将目光转向了国际市场。在目前海外市场取得阶段性成果的背景下，本意向书的签署将加快北汽新能源开拓欧美高端市场的步伐。

努力抓住高端市场的机遇

根据双方签署的合作意向书，马伦公司将少量采购北汽新能源的EV200、ES210、EU 260307等产品，并赴美国进行评估和认证，为北汽新能源出口美国市场开辟机会。据报道，进入美国市场将主要受到三个因素的限制：排放、安全和节能。即使新能源汽车能够成功规避排放标准等问题，但仍会受到碰撞标准和综合性能能否达标的制约。因此，能够出口到美国市场的自主新能源汽车并不多见。

受到美国公司的青睐，得益于全球优势技术资源的协同整合，北汽新能源的产品已达到中国领先地位和世界先进地位。北汽新能源突破传统思维，实现全球价值链合作伙伴布局，构建高质量的“新能源汽车生态系统”，在电动驱动、电控、电池三大新能源汽车核心技术方面具有强大的核心竞争力优势，这也是马伦公司与北汽新能源携手合作的重要原因。同时，在北汽新能源硅谷和底特律等两个研发中心的协助下，也将加快北汽新能源产品在美国的认证进程，抓住进入高端市场的机会。

无独有偶，最近与北汽新能源合作的西班牙公司Campos Racing也表示，将支持并帮助北汽新能源获得欧盟认证。在坎波斯赛车的推动和双方成立的巴塞罗那海外研发中心的支持下，北汽新能源也将加快在欧洲市场的布局。

海外成就提振信心

据了解，北汽新能源已经加快了进军高端市场的步伐。其中，海外市场阶段性成果带来的经验和信心是重要原因之一。目前，其产品EV150、EV200和ES210已成功销往亚洲、美国、中东等国家，其中伊朗已售出15台，成为北汽新能源第一个实现海外出口的国家。此外，墨西哥和朝鲜也分别出口了4套和10套。此外，出口后的附带效应也开始显现。由于其出色的业绩和良好的声誉，伊朗公司已主动找到北汽新能源，并再次谈判10000辆出租车。

此外，越来越多的海外国家和公司与北汽新能源签署了意向书或备忘录。例如，北汽新能源将为吉尔吉斯斯坦绿色丝绸之路政府项目提供300辆纯电动汽车；

越南最大的出租车公司也有意与北汽新能源合作，并将在今年率先出口20辆原型车。此外，阿根廷政府和韩国济州岛商会也已开始与北汽新能源就购车问题进行谈判。

除了出口原厂汽车外，一些国家还根据当地法律法规提出了开发新车型的需求。例如，马来西亚正在与北汽谈判开发右舵驾驶车型的采购需求，这不仅将扩大其出口范围，还将为北汽的新能源开辟更广阔的市场并积累经验。不难看出，北汽新能源大举进军国际市场已成定局，开启高端市场指日可待。

领先的技术和模式具有无限的商业机会。

北汽新能源海外业务的成功，离不开其在国内的发展积累和开拓精神。目前，北汽新能源不仅在国内纯电动汽车市场占据领先地位，而且在推广新能源汽车方面也有着丰富的经验，包括分时租赁、充电桩联盟、物流联盟等国内最具活力的产业联盟，为北汽新能源开拓国际市场、发展海外业务提供了丰富的经验。在出租车业务中，北汽新能源不仅在规模上领先，而且在技术上也处于领先地位。EU220是中国第一辆电动出租车，它可以有效解决其他纯电动汽车充电慢的效率障碍，并显著提高出租车运营公司的经济效益，吸引了海外客户的关注。

例如，在不久的将来，古巴政府官员将前往北汽新能源，学习新能源汽车从分时、出租车到技术和换电站的推广和发展经验。不难想象，通过此次交流学习，北汽新能源向缺乏石油资源的古巴出口纯电动汽车的序幕即将拉开。

除了自身的优势和号召力，北汽新能源还积极发挥主观能动性，采取线上线下相结合的方式，通过多种渠道和形式大力寻求国际业务的发展和突破。线下，利用北汽集团的海外资源和自身海外研发机构的资源，拓宽业务范围；在网上，它在国际采购网等电子商务网站上注册产品，以扩大品牌影响力并丰富销售模式。

在北汽新能源的积极努力下，其全球市场化布局正在逐步展开。欧美等高端市场也将树立中国品牌的形象，弯道超车将不再遥不可及，北汽新能源无疑将是先行者。

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