在2016年的汽车中国，全新的互联网智能电动汽车乐视超级跑车的展台吸引了乐视控股高级副总裁、乐视移动总裁冯兴作为跨界重量嘉宾。
乐视的首款概念车，乐视超级跑车，几天前才在“坚不可摧、生态友好”春季产品发布会上全球首发，就停在它旁边。乐视超级汽车联合创始人兼全球副董事长丁磊与生态合伙人冯兴进行了跨界峰会对话。两位行业精英就生态时代汽车和手机两种不同终端形式的发展可能性进行了精彩的思考，对话成为车展上的一大亮点。
赢得现在，寻求未来
在几天前的乐视网新闻发布会上，在乐视网高管的最后一次采访环节中，乐视网创始人贾跃婷面对数千名作者坐在舞台中央，乐视手机业务总裁冯星坐在左手边，乐视车掌舵人丁磊坐在右手边。这可能是乐视目前最重要的两项业务，一项赢得了现在，另一项决心寻求未来。
在车展的对话中，两位老板还互相祝贺了他们取得的成就，并深入介绍了他们的业务发展。
乐视的第二代超级手机于4月26日首次在全球发售。冯兴说，在第一次销售后，他听到一句话，“有一种速度叫乐视速度”。乐视的超级手机发展太快，已经成为一种现象。4月26日，首个两小时的销售额达到12.2亿元，100万台库存售罄。乐Max 2秒售罄，乐2 8分26秒售罄，创下了新手机最快售罄和百万年最高销量的双纪录，并创下了京东新手机首日销量纪录。24小时现货+预售的记录也相当抢眼，总销售额超过161万台和19亿元，首次销售创造的记录又增加了一个，创下了旗舰机24小时销售/销售额的新纪录。
4月20日，乐视超级跑车首次向世界揭开神秘面纱，贾跃亭为TA的眼睛流下了眼泪。面对许多谣言和诽谤，丁磊认为有一天他和他的生意会成功/会向世界证明，就像他的生态伙伴冯兴之前所做的那样。
据丁磊介绍，在一年多的时间里，乐视网已经获得了833项电动汽车和车联网方面的专利，超过了所有主要互联网公司在电动汽车方面的专利总数。合作伙伴FF为内华达州的全球第一家互联网智能电动汽车工厂奠定了基础。乐视也即将在硅谷发布首个由全球互联网公司车长组成的人工智能研究机构。乐视的第一个超级汽车展厅将于今年年底在国际贸易中心建成。
硬件与生态相遇
环保手机的功能越来越强大，无人驾驶汽车也在世界的每个角落低调地测试。在乐视的手机和汽车无人驾驶演示之前，很少有手机和汽车能引起如此大的关注。对于汽车和手机这两种不同终端形式发展的可能性，冯兴和丁磊也有自己的思考。
冯兴说，手机和汽车似乎是两个不相关的硬件，现在关系趋于平行，但商业就像时间和空间本身一样，是以多维的视角存在的。超级手机和超级汽车都是移动智能终端，它们不仅有自己的通信和交通财产，而且是用户直接访问移动互联网网络的入口，因此它们必须相互互联。在乐视生态系统中，终端作为一个接口，通过更先进的技术和硬件，用户可以更好地接触到云中的海量内容。
丁磊进一步阐述，这些内容不仅仅是电影和音乐，更是涵盖生活和工作方方面面的服务。当然，在驾驶和骑行过程中，必须为车主和乘客提供各种服务。“一辆具有智能互联功能的汽车就像拥有自己的眼睛、耳朵和大脑，可以取代驾驶员的视觉、听觉和思维。”也许在不久的将来，移动……
一个人可以成为汽车的驾驶员，汽车可以承载手机通信等功能的扩展，它将更深入地跨界。在2016年的汽车中国，全新的互联网智能电动汽车乐视超级跑车的展台吸引了乐视控股高级副总裁、乐视移动总裁冯兴作为跨界重量嘉宾。
乐视的首款概念车，乐视超级跑车，几天前才在“坚不可摧、生态友好”春季产品发布会上全球首发，就停在它旁边。乐视超级汽车联合创始人兼全球副董事长丁磊与生态合伙人冯兴进行了跨界峰会对话。两位行业精英就生态时代汽车和手机两种不同终端形式的发展可能性进行了精彩的思考，对话成为车展上的一大亮点。
赢得现在，寻求未来
在几天前的乐视网新闻发布会上，在乐视网高管的最后一次采访环节中，乐视网创始人贾跃婷面对数千名作者坐在舞台中央，乐视手机业务总裁冯星坐在左手边，乐视车掌舵人丁磊坐在右手边。这可能是乐视目前最重要的两项业务，一项赢得了现在，另一项决心寻求未来。
在车展的对话中，两位老板还互相祝贺了他们取得的成就，并深入介绍了他们的业务发展。
乐视的第二代超级手机于4月26日首次在全球发售。冯兴说，在第一次销售后，他听到一句话，“有一种速度叫乐视速度”。乐视的超级手机发展太快，已经成为一种现象。4月26日，首个两小时的销售额达到12.2亿元，100万台库存售罄。乐Max 2秒售罄，乐2 8分26秒售罄，创下了新手机最快售罄和百万年最高销量的双纪录，并创下了京东新手机首日销量纪录。24小时现货+预售的记录也相当抢眼，总销售额超过161万台和19亿元，首次销售创造的记录又增加了一个，创下了旗舰机24小时销售/销售额的新纪录。
4月20日，乐视超级跑车首次向世界揭开神秘面纱，贾跃亭为TA的眼睛流下了眼泪。面对许多谣言和诽谤，丁磊认为有一天他和他的生意会成功/会向世界证明，就像他的生态伙伴冯兴之前所做的那样。
据丁磊介绍，在一年多的时间里，乐视网已经获得了833项电动汽车和车联网方面的专利，超过了所有主要互联网公司在电动汽车方面的专利总数。合作伙伴FF为内华达州的全球第一家互联网智能电动汽车工厂奠定了基础。乐视也即将在硅谷发布首个由全球互联网公司车长组成的人工智能研究机构。乐视的第一个超级汽车展厅将于今年年底在国际贸易中心建成。
硬件与生态相遇
环保手机的功能越来越强大，无人驾驶汽车也在世界的每个角落低调地测试。在乐视的手机和汽车无人驾驶演示之前，很少有手机和汽车能引起如此大的关注。对于汽车和手机这两种不同终端形式发展的可能性，冯兴和丁磊也有自己的思考。
冯兴说，手机和汽车似乎是两个不相关的硬件，现在关系趋于平行，但商业就像时间和空间本身一样，是以多维的视角存在的。超级手机和超级汽车都是移动智能终端，它们不仅有自己的通信和交通财产，而且是用户直接访问移动互联网网络的入口，因此它们必须相互互联。在乐视生态系统中，终端作为一个接口，通过更先进的技术和硬件，用户可以更好地接触到云中的海量内容。
丁磊进一步阐述，这些内容不仅仅是电影和音乐，更是涵盖生活和工作方方面面的服务。当然，在驾驶和骑行过程中，必须为车主和乘客提供各种服务。“一辆智能汽车……
nt互联功能就像拥有自己的眼睛、耳朵和大脑，可以取代驾驶员去看、听、想。“也许在不久的将来，手机可以成为汽车的司机，汽车可以承载手机通信等功能的扩展，它将更加深入地跨界。
第一电动网“大牛说”频道上线以来得到了各位新老作者的踊跃投稿，有了自发布权限，再也不用给小编发邮件了，您说多好也许您对投稿系统还不是很熟悉，
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