此前，上汽推出的搭载“蓝芯”和“绿芯”技术的荣威e950现阶段定位于公共商务和中高端私家车领域，将百公里油耗降至最低1.7升，满足了对具有绿色出行和驾驶体验的B级车的需求。今天，在万众期待的北京车展上，上汽集团再次发力中级SUV市场，并趁着车展的热度，发布了一款融合互联网思维的SUV车型荣威eRX5，定位于80年代后的主流消费群体。到目前为止，在新能源汽车领域，上汽荣威已经实现了从A00（荣威E50）到B级车的覆盖。
定位互联网SUV产品
荣威eRX5被定位为一款超级互联网SUV。这是一款由上汽集团和阿里集团联合开发的互联网汽车。其最大的优势是拥有阿里集团的大数据，并配备了阿里自主产权的智能操作系统YunOS。该系统不仅将集成语音导航、快速支付、系统级搜索、在线娱乐等多项功能，还将为车主打包大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源。
尾部标签“eRX5+PLUG IN”显示了其作为插电式混合动力汽车的身份。
关于上汽荣威eRX5命名中“X”的含义，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理兼技术中心主任王晓秋希望汽车和互联网能够催化强大的倍增效应，从而为汽车提供优质的互联网汽车和更高效、便捷、经济的智慧出行服务。同时，荣威eRX5基于可扩展模块化SUV架构SSA打造，搭载“蓝芯”和“绿芯”新能源动力，采用10.4英寸全高清电容屏，支持六屏智能联动，配备全方位9摄像头。荣威eRX5除了搭载绿色新能源技术外，还拥有吉凯恩智能适时四驱系统、智能驾驶辅助和碰撞预警功能、超大尺寸全景天窗和智能电动尾门等豪华配置。
家族设计语言
外观设计方面，荣威eRX5采用了荣威新一代“韵律”设计语言，从设计定义到外观内饰，融合了上汽对中国消费者审美和设计趋势的理解。上汽集团设计总监邵景峰表示，“韵律设计”的核心是“东韵西韵”，既符合东方韵味，也符合西方设计的一些规律。采用了智能全LED大灯和3.5毫米钣金倒角工艺，使整个设计非常惊艳。
在今年的车展上，荣威展台带来了两大亮点。首先，荣威RX5带来了两种前脸设计：一条小巧精致的装饰条贯穿大灯和格栅，使前脸更加精致（传统燃油版荣威RX五）；另一款采用了更夸张激进的T-MASK设计，明亮的矩阵状如意算盘的前大灯与翼栅融合成“T”字形，营造出硬核霸气的视觉冲击力（插电式混合动力荣威ERX 5）；
二是荣威Vision-R概念车的外观，这是荣威品牌未来的新车设计理念。同时，荣威RX5也是基于这款车打造的。Vision-R概念车呈现出明显的运动线条，尾部采用了燕尾形设计。所有的线条都融合在尾灯中，辨识度很高。
荣威Vision-R概念车
值得指出的是，在本次车展上，荣威eRX5出于保密考虑，没有向普通用户和其他参观者开放驾驶舱内部。所有悬念将在今年6月进一步揭晓，届时上汽将给消费者带来惊喜。内饰和全新体验。此前，上汽推出的搭载“蓝芯”和“绿芯”技术的荣威e950现阶段定位于公共商务和中高端私家车领域，将百公里油耗降至最低1.7升，满足了对具有绿色出行和驾驶体验的B级车的需求。今天，在万众期待的北京车展上，上汽集团再次发力中级SUV市场，并趁着车展的热度，发布了一款融合互联网思维的SUV车型荣威eRX5，定位于80年代后的主流消费群体。到目前为止，在新能源汽车领域，上汽荣威已经实现了从A00（荣威E50）到B级车的覆盖。
定位互联网SUV产品
荣威eRX5被定位为一款超级互联网SUV。这是一款由上汽集团和阿里集团联合开发的互联网汽车。其最大的优势是拥有阿里集团的大数据，并配备了阿里自主产权的智能操作系统YunOS。该系统不仅将集成语音导航、快速支付、系统级搜索、在线娱乐等多项功能，还将为车主打包大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源。
尾部标签“eRX5+PLUG IN”显示了其作为插电式混合动力汽车的身份。
关于上汽荣威eRX5命名中“X”的含义，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理兼技术中心主任王晓秋希望汽车和互联网能够催化强大的倍增效应，从而为汽车提供优质的互联网汽车和更高效、便捷、经济的智慧出行服务。同时，荣威eRX5基于可扩展模块化SUV架构SSA打造，搭载“蓝芯”和“绿芯”新能源动力，采用10.4英寸全高清电容屏，支持六屏智能联动，配备全方位9摄像头。荣威eRX5除了搭载绿色新能源技术外，还拥有吉凯恩智能适时四驱系统、智能驾驶辅助和碰撞预警功能、超大尺寸全景天窗和智能电动尾门等豪华配置。
家族设计语言
外观设计方面，荣威eRX5采用了荣威新一代“韵律”设计语言，从设计定义到外观内饰，融合了上汽对中国消费者审美和设计趋势的理解。上汽集团设计总监邵景峰表示，“韵律设计”的核心是“东韵西韵”，既符合东方韵味，也符合西方设计的一些规律。采用了智能全LED大灯和3.5毫米钣金倒角工艺，使整个设计非常惊艳。
在今年的车展上，荣威展台带来了两大亮点。首先，荣威RX5带来了两种前脸设计：一条小巧精致的装饰条贯穿大灯和格栅，使前脸更加精致（传统燃油版荣威RX五）；另一款采用了更夸张激进的T-MASK设计，明亮的矩阵状如意算盘的前大灯与翼栅融合成“T”字形，营造出硬核霸气的视觉冲击力（插电式混合动力荣威ERX 5）；
二是荣威Vision-R概念车的外观，这是荣威品牌未来的新车设计理念。同时，荣威RX5也是基于这款车打造的。Vision-R概念车呈现出明显的运动线条，尾部采用了燕尾形设计。所有的线条都融合在尾灯中，辨识度很高。
荣威Vision-R概念车
值得指出的是，在本次车展上，荣威eRX5出于保密考虑，没有向普通用户和其他参观者开放驾驶舱内部。所有悬念将在今年6月进一步揭晓，届时上汽将给消费者带来惊喜。内饰和全新体验。
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