2016年4月25日至5月4日，“2016第十四届北京国际汽车展览会”在北京中国国际展览中心新旧展馆隆重举行。“创新与变革”的主题顺应了汽车行业的发展趋势。车巡互联网CEO李晓宁在接受品牌独家采访时表示，面对汽车电商的同质化竞争，车巡将以更专业的媒体形象出现，坚持输出专业内容，在线上寻求战略合作伙伴，线下建立支撑点，以用户需求为中心，实现联动发展。
车巡北京车展搭建平台，现场以“媒体+电商”直接服务用户。
作为世界上最引人注目的A级车展之一，今年的车展汇集并展示了全球汽车产业的最新发展特点、汽车制造的创新理念、现代汽车产业、自然环境和互联网技术相结合的新成就和新突破，吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商，展出1179辆汽车。
豪车琳琅满目，大咖云集。车讯互联网作为中国的汽车服务平台，通过结合CIBN和广东广播电视台进行现场报道，提供第一手信息。与此同时，车讯互联在W3-W05展馆开启了与品牌的专访互动，邀请数十位汽车高管分析热门车型，聚焦汽车行业热点问题。
通过分析车巡模型，不难发现，PC和手机同时播放第一手信息，并配合专题报道向用户详细讲解车展。同时，车讯商城推出优惠购车活动，包括大众帕萨特、凯迪拉克、大众拉维达、别克昂科威、本田奥德赛、现代瑞纳等众多车型，消费者可直接在线锁定。
信息第一，电子商务紧跟其后。面对这场大型车展，车巡的准备工作可谓紧凑。业内分析人士认为，“媒体+电子商务”有利于引导用户消费，在产品、服务和消费者之间建立更直接有效的联系，通过独特的商业模式形成有效循环，以重磅的垂直汽车信息吸引用户注意力，微妙地引导和改变用户的消费习惯，从而逐渐将潜在用户转变为实际买家。
对此，车巡CEO李晓宁表示，车巡从用户的需求出发，“用户需要什么，我们生产什么”。对于消费者来说，最重要的是如何“明智地买车，了解如何使用汽车”。他说：“车巡的明星专栏《拆迁车间》之所以能够建立行业评价体系，是因为它被专业地拆解，权威地从消费者的需求中释放出来。”
“拆迁工坊”专业拆解形成行业评价体系，将娱乐元素与青春元素融为一体。
在业内，“拆迁车间”备受认可。据悉，“拆迁车间”是中国唯一可信的拆迁平台。自2011年以来，车巡与清华大学工程系和中国汽车研究会合作提供技术支持，投资数千万，拆除了近100辆汽车，制定了60项评价标准，积累了8000项数据。
拆迁车间作为车讯信息的重要组成部分，取得了巨大的成就。目前，该节目已覆盖24个省份和近50家电视台。据报道，最近刚刚与CIBN互联网电视签署了一项战略合作协议，以推广原创内容。
但随着“90”、“00”后消费群体的崛起，以及“短视频直播”、“网红经济”的出现，拆迁车间有意打造“汽车领域的专业意见领袖”，提升IP制作与变现，提升娱乐性。这一点可以在这次车展上看到。车讯展台上几位年轻貌美的网红主播直播了拆车节目，既专业又有趣。
车训逆势而动，完成了新三板的增加，坚持“拆迁工作坊”的专业内容，加快实现。
随着互联网的发展和用户消费的变化……
在模式上，汽车电子商务的发展趋势是不可避免的，但目前还没有成熟的模式。
对此，李晓宁认为，汽车互联网应始终围绕用户需求发展，强化媒体价值，理解和引导消费者，为电商业务奠定基础。
据悉，3月份，车训成功完成了新三板上千万元的增资。李晓宁强调，车巡将创作更多原创内容。未来将在汽车服务领域引入合作伙伴，“拆解车间”生态圈也将覆盖汽车消费的方方面面：购车中的“新车拆解”、用车中的“拆解服务”、更换二手车中的二手车评估。“我们想打造更专业、更经典的栏目，比如《拆迁车间》。”
媒体功能强大，覆盖范围广。全方位、立体化的沟通和营销推广，让产品和品牌很容易在用户层面有清晰的认识。移动互联网如火如荼，传统媒体面临转型。据了解，车训目前正在努力“构建全媒体模式，实现四维立体传播”：电视+互联网+广播+新媒体。显然，车巡有意通过媒体业务影响C终端的购车意愿和决策，帮助汽车制造商和其他B终端实现新车销售的精准营销。
在线上寻找更多的战略合作伙伴，线下创建更多的战略支持点。车逊能顺利改变吗？我们将拭目以待。2016年4月25日至5月4日，“2016第十四届北京国际汽车展览会”在北京中国国际展览中心新旧展馆隆重举行。“创新与变革”的主题顺应了汽车行业的发展趋势。车巡互联网CEO李晓宁在接受品牌独家采访时表示，面对汽车电商的同质化竞争，车巡将以更专业的媒体形象出现，坚持输出专业内容，在线上寻求战略合作伙伴，线下建立支撑点，以用户需求为中心，实现联动发展。
车巡北京车展搭建平台，现场以“媒体+电商”直接服务用户。
作为世界上最引人注目的A级车展之一，今年的车展汇集并展示了全球汽车产业的最新发展特点、汽车制造的创新理念、现代汽车产业、自然环境和互联网技术相结合的新成就和新突破，吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商，展出1179辆汽车。
豪车琳琅满目，大咖云集。车讯互联网作为中国的汽车服务平台，通过结合CIBN和广东广播电视台进行现场报道，提供第一手信息。与此同时，车讯互联在W3-W05展馆开启了与品牌的专访互动，邀请数十位汽车高管分析热门车型，聚焦汽车行业热点问题。
通过分析车巡模型，不难发现，PC和手机同时播放第一手信息，并配合专题报道向用户详细讲解车展。同时，车讯商城推出优惠购车活动，包括大众帕萨特、凯迪拉克、大众拉维达、别克昂科威、本田奥德赛、现代瑞纳等众多车型，消费者可直接在线锁定。
信息第一，电子商务紧跟其后。面对这场大型车展，车巡的准备工作可谓紧凑。业内分析人士认为，“媒体+电子商务”有利于引导用户消费，在产品、服务和消费者之间建立更直接有效的联系，通过独特的商业模式形成有效循环，以重磅的垂直汽车信息吸引用户注意力，微妙地引导和改变用户的消费习惯，从而逐渐将潜在用户转变为实际买家。
对此，车巡CEO李晓宁表示，车巡从用户的需求出发，“用户需要什么，我们生产什么”。对于消费者来说，最重要的是如何“明智地买车，了解如何使用汽车”。他说：“车勋的明星专栏《拆迁车间》之所以能建立行业评价……
系统是因为它被专业地拆除，并被权威地从消费者的需求中释放出来。"
“拆迁工坊”专业拆解形成行业评价体系，将娱乐元素与青春元素融为一体。
在业内，“拆迁车间”备受认可。据悉，“拆迁车间”是中国唯一可信的拆迁平台。自2011年以来，车巡与清华大学工程系和中国汽车研究会合作提供技术支持，投资数千万，拆除了近100辆汽车，制定了60项评价标准，积累了8000项数据。
拆迁车间作为车讯信息的重要组成部分，取得了巨大的成就。目前，该节目已覆盖24个省份和近50家电视台。据报道，最近刚刚与CIBN互联网电视签署了一项战略合作协议，以推广原创内容。
但随着“90”、“00”后消费群体的崛起，以及“短视频直播”、“网红经济”的出现，拆迁车间有意打造“汽车领域的专业意见领袖”，提升IP制作与变现，提升娱乐性。这一点可以在这次车展上看到。车讯展台上几位年轻貌美的网红主播直播了拆车节目，既专业又有趣。
车训逆势而动，完成了新三板的增加，坚持“拆迁工作坊”的专业内容，加快实现。
随着互联网的发展和用户消费模式的改变，汽车电子商务的趋势是不可避免的，但还没有成熟的模式。
对此，李晓宁认为，汽车互联网应始终围绕用户需求发展，强化媒体价值，理解和引导消费者，为电商业务奠定基础。
据悉，3月份，车训成功完成了新三板上千万元的增资。李晓宁强调，车巡将创作更多原创内容。未来将在汽车服务领域引入合作伙伴，“拆解车间”生态圈也将覆盖汽车消费的方方面面：购车中的“新车拆解”、用车中的“拆解服务”、更换二手车中的二手车评估。“我们想打造更专业、更经典的栏目，比如《拆迁车间》。”
媒体功能强大，覆盖范围广。全方位、立体化的沟通和营销推广，让产品和品牌很容易在用户层面有清晰的认识。移动互联网如火如荼，传统媒体面临转型。据了解，车训目前正在努力“构建全媒体模式，实现四维立体传播”：电视+互联网+广播+新媒体。显然，车巡有意通过媒体业务影响C终端的购车意愿和决策，帮助汽车制造商和其他B终端实现新车销售的精准营销。
在线上寻找更多的战略合作伙伴，线下创建更多的战略支持点。车逊能顺利改变吗？我们将拭目以待。
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