在传统汽车市场，A00级车不仅代表着微型车，也代表着入门级车。
根据中国汽车经销商协会发布的数据，今年一季度全口径乘用车总销量为570.4万辆，其中轿车290.9万辆，SUV 208.2万辆，MPV 67.1万辆。在车辆结构方面，汽车占比持续下降，同比下降9.3%。其中，a级汽车占比继续扩大，达到62.2%。因此，A0级和A00级汽车的份额受到挤压，分别占11.2%和1.9%。
事实上，在传统汽车市场，A00市场正在逐渐被抛弃，各大车企对A00市场的态度是不作为，这让A00新产品的推出相形见绌。销量的快速下降、市场规模的急剧下降和新产品的缺乏是市场衰退的典型特征。
然而，在雾霾、交通拥堵、停车难的背景下，随着中国新能源汽车的蓬勃发展，A00纯电动汽车成为越来越多人的新选择，市场销售火爆。
面对新能源的火热增长，各大车企纷纷推出了自己的新能源产品。在这些新能源产品中，不仅特斯拉和宝马i3定位高端昂贵，其他定位A级和A0级的纯电动汽车也非常昂贵。政策补贴后，通常为10-15万元，远高于同级别燃油车的价格。A00纯电动汽车以优异的市场销量成为新能源市场推广的主力军。
根据该协会发布的统计数据，2015年中国纯电动汽车总销量为113178辆，主要涉及22款品牌车型，其中前10名车型中有7款为迷你电动。它们是吉利知豆、康迪熊猫、众泰云100、奇瑞EQ、奇瑞QQ3EV、众泰时空E20和江铃E100。在2015年销售的113178辆新能源纯电动汽车中，这7辆A00级电动汽车贡献了84878辆，占比75%。
微型电动汽车的普及吸引了许多传统汽车公司。在刚刚过去的北京车展上，众泰汽车旗下的新能源产品众泰E200在全球首发，一经上市就售出459辆。长安、江淮和上海通用汽车也计划在今年推出他们的迷你电动汽车。
目前，市面上的A00级电动汽车（补贴后）价格通常为5-8万辆，续航里程约为100-150公里。以上海牌照的价格（约8万），你可以买到一辆满足城市日常通勤的汽车。毫无疑问，A00纯电动汽车很好地满足了大量用户的需求。
未来，预计传统车企在A00级产品规划中将逐步向新能源方向靠拢。同时，在当前低速电动车行业，大量企业推出了许多A00级产品。一旦低速电动车“转正”，高低速车企同台竞技，A00级电动车市场将进入“爆发期”。在传统汽车市场，A00级车不仅代表着微型车，也代表着入门级车。
根据中国汽车经销商协会发布的数据，今年一季度全口径乘用车总销量为570.4万辆，其中轿车290.9万辆，SUV 208.2万辆，MPV 67.1万辆。在车辆结构方面，汽车占比持续下降，同比下降9.3%。其中，a级汽车占比继续扩大，达到62.2%。因此，A0级和A00级汽车的份额受到挤压，分别占11.2%和1.9%。
事实上，在传统汽车市场，A00市场正在逐渐被抛弃，各大车企对A00市场的态度是不作为，这让A00新产品的推出相形见绌。销量的快速下降、市场规模的急剧下降和新产品的缺乏是市场衰退的典型特征。
然而，在雾霾、交通拥堵、停车难的背景下，随着中国新能源汽车的蓬勃发展，A00纯电动汽车成为越来越多人的新选择，市场销售火爆。
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随着新能源的蓬勃发展，各大汽车公司纷纷推出了自己的新能源产品。在这些新能源产品中，不仅特斯拉和宝马i3定位高端昂贵，其他定位A级和A0级的纯电动汽车也非常昂贵。政策补贴后，通常为10-15万元，远高于同级别燃油车的价格。A00纯电动汽车以优异的市场销量成为新能源市场推广的主力军。
根据该协会发布的统计数据，2015年中国纯电动汽车总销量为113178辆，主要涉及22款品牌车型，其中前10名车型中有7款为迷你电动。它们是吉利知豆、康迪熊猫、众泰云100、奇瑞EQ、奇瑞QQ3EV、众泰时空E20和江铃E100。在2015年销售的113178辆新能源纯电动汽车中，这7辆A00级电动汽车贡献了84878辆，占比75%。
微型电动汽车的普及吸引了许多传统汽车公司。在刚刚过去的北京车展上，众泰汽车旗下的新能源产品众泰E200在全球首发，一经上市就售出459辆。长安、江淮和上海通用汽车也计划在今年推出他们的迷你电动汽车。
目前，市面上的A00级电动汽车（补贴后）价格通常为5-8万辆，续航里程约为100-150公里。以上海牌照的价格（约8万），你可以买到一辆满足城市日常通勤的汽车。毫无疑问，A00纯电动汽车很好地满足了大量用户的需求。
未来，预计传统车企在A00级产品规划中将逐步向新能源方向靠拢。同时，在当前低速电动车行业，大量企业推出了许多A00级产品。一旦低速电动车“转正”，高低速车企同台竞技，A00级电动车市场将进入“爆发期”。
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