5月11日，比亚迪在《投资者关系活动记录》中披露了新能源汽车的销售现状和新能源汽车海外扩张计划，具体如下：
1.公司目前新能源汽车的销售情况和前景如何？
A： 2015年，比亚迪新能源汽车销量约5.8万辆，国内市场份额约为20%，全球市场份额超过10%。根据中国汽车协会的数据，2016年第一季度，比亚迪新能源汽车销量约为1.8万辆，国内市场份额约为30%。
下半年，随着更多城市补贴政策的出台和比亚迪新车型的上市，预计销量和市场份额将进一步提升。展望2017年，比亚迪的新能源汽车有望继续保持高速增长。
2.公司目前的铁电池产能是否存在瓶颈？
A： 经过多年的运营和改进，目前公司拥有成熟领先的磷酸铁锂电池生产技术和工艺，几乎已扩展到10Gwh，电池的产能瓶颈已基本解决，可以满足生产需要。
目前，该公司正在准备150亿次非公开发行，并计划再增加6Gwh的电池容量。在新能源汽车方面，生产与传统汽车共线，汽车产能不是问题。
3.今年年初，政府开始调查新能源汽车的欺诈赔偿问题。这会对公司的销售产生影响吗？
A： 这将对公司和行业产生积极影响。2015年，新能源汽车欺诈主要发生在商用车领域，尤其是6-8米公交车领域，而比亚迪2015年没有生产6-8米公交车。调查和打击国家的欺诈赔偿行为，有利于将一些不合格的制造商排除在行业之外，也有利于行业本身的发展。
此外，防止取补偿可以使补贴资金流向比亚迪等具有实际市场竞争力和技术水平领先的企业，对龙头企业有积极的促进作用。
4、有传言称，政府对新能源汽车的补贴将有所调整。公司是如何评估的？
A： 新能源汽车是中国的战略性新兴产业，是中国汽车工业弯道超车、成为汽车强国的必由之路。宏观层面，国家对新能源汽车的支持力度不会减弱，只会加强。
同时，考虑到地方取补偿的情况，对取补偿集中的6-8米公交车补贴可能会有所调整，这也有利于整个行业的持续健康发展。
5.政府对新能源汽车的补贴正在逐年下降，到2020年将完全取消。这会导致公司销售额下降吗？
A： 不会有任何不良影响。作为一个新产业，仅靠汽车制造商很难发展新能源汽车，政府补贴将有助于推动这一新产业的发展。然而，新能源汽车的发展不能总是依赖政府补贴。随着新能源汽车销量的不断扩大，产业链也相对成熟。
一个成熟的产业链不需要依赖政府补贴。比亚迪拥有庞大的技术研发团队和强大的科技创新能力，在新能源汽车行业建立了长期可持续的核心竞争优势。即使补贴减少甚至取消，我相信我们可以根据自己的优势和产能发展新能源。相反，我们的竞争优势是许多同行无法比拟的，补贴政策的下降实际上更有利于公司的发展。
6.公司如何看待未来新能源汽车的国内市场和海外市场？
A： 新能源汽车最大的市场实际上在中国。2015年，全球新能源汽车销量为55万辆，其中近三分之一在中国，中国是新能源汽车最大的市场。比亚迪将积极拓展海外市场，同时不断巩固和提升其在国内市场的品牌知名度和销量。
7.该公司是否有计划扩大其新能源汽车……
去海外市场？
A： 目前，该公司的新能源公交车和出租车已经扩展到许多海外国家和地区。比亚迪的新能源汽车正在加利福尼亚州洛杉矶和荷兰阿姆斯特丹机场运营。
目前，比亚迪的纯电动公交车和纯电动出租车已遍布全球6大洲、43个国家和地区、190个城市。未来，在乘用车领域，公司也在积极规划向欧美市场销售新能源乘用车。5月11日，比亚迪在《投资者关系活动记录》中披露了新能源汽车的销售现状和新能源汽车海外扩张计划，具体如下：
1.公司目前新能源汽车的销售情况和前景如何？
A： 2015年，比亚迪新能源汽车销量约5.8万辆，国内市场份额约为20%，全球市场份额超过10%。根据中国汽车协会的数据，2016年第一季度，比亚迪新能源汽车销量约为1.8万辆，国内市场份额约为30%。
下半年，随着更多城市补贴政策的出台和比亚迪新车型的上市，预计销量和市场份额将进一步提升。展望2017年，比亚迪的新能源汽车有望继续保持高速增长。
2.公司目前的铁电池产能是否存在瓶颈？
A： 经过多年的运营和改进，目前公司拥有成熟领先的磷酸铁锂电池生产技术和工艺，几乎已扩展到10Gwh，电池的产能瓶颈已基本解决，可以满足生产需要。
目前，该公司正在准备150亿次非公开发行，并计划再增加6Gwh的电池容量。在新能源汽车方面，生产与传统汽车共线，汽车产能不是问题。
3.今年年初，政府开始调查新能源汽车的欺诈赔偿问题。这会对公司的销售产生影响吗？
A： 这将对公司和行业产生积极影响。2015年，新能源汽车欺诈主要发生在商用车领域，尤其是6-8米公交车领域，而比亚迪2015年没有生产6-8米公交车。调查和打击国家的欺诈赔偿行为，有利于将一些不合格的制造商排除在行业之外，也有利于行业本身的发展。
此外，防止取补偿可以使补贴资金流向比亚迪等具有实际市场竞争力和技术水平领先的企业，对龙头企业有积极的促进作用。
4、有传言称，政府对新能源汽车的补贴将有所调整。公司是如何评估的？
A： 新能源汽车是中国的战略性新兴产业，是中国汽车工业弯道超车、成为汽车强国的必由之路。宏观层面，国家对新能源汽车的支持力度不会减弱，只会加强。
同时，考虑到地方取补偿的情况，对取补偿集中的6-8米公交车补贴可能会有所调整，这也有利于整个行业的持续健康发展。
5.政府对新能源汽车的补贴正在逐年下降，到2020年将完全取消。这会导致公司销售额下降吗？
A： 不会有任何不良影响。作为一个新产业，仅靠汽车制造商很难发展新能源汽车，政府补贴将有助于推动这一新产业的发展。然而，新能源汽车的发展不能总是依赖政府补贴。随着新能源汽车销量的不断扩大，产业链也相对成熟。
一个成熟的产业链不需要依赖政府补贴。比亚迪拥有庞大的技术研发团队和强大的科技创新能力，在新能源汽车行业建立了长期可持续的核心竞争优势。即使补贴减少甚至取消，我相信我们可以根据自己的优势和产能发展新能源。相反，我们的竞争优势是许多同行无法比拟的，补贴政策的下降实际上更有利于公司的发展。
6.c是如何……
公司如何看待未来新能源汽车的国内市场和海外市场？
A： 新能源汽车最大的市场实际上在中国。2015年，全球新能源汽车销量为55万辆，其中近三分之一在中国，中国是新能源汽车最大的市场。比亚迪将积极拓展海外市场，同时不断巩固和提升其在国内市场的品牌知名度和销量。
7.该公司是否有计划将其新能源汽车扩展到海外市场？
A： 目前，该公司的新能源公交车和出租车已经扩展到许多海外国家和地区。比亚迪的新能源汽车正在加利福尼亚州洛杉矶和荷兰阿姆斯特丹机场运营。
目前，比亚迪的纯电动公交车和纯电动出租车已遍布全球6大洲、43个国家和地区、190个城市。未来，在乘用车领域，公司也在积极规划向欧美市场销售新能源乘用车。
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