新能源汽车补核查：国务院一直在督办，即将收官

4月19日，国家发展改革委工业司网站发布消息称，国务院办公厅组织对15个省市的新能源汽车推广应用情况进行实地检查。由于核查涉及财政补贴资金的监督使用、新能源汽车的推广应用等，与近期发生的新能源汽车欺诈赔偿事件有关，该事件一度引起业内质疑：欺诈赔偿调查接近尾声，为什么对疑似问题升级的国务院办公厅进行实地检查？

据第一电力网调查，与此消息相关的政策文件《国务院办公厅关于对新能源汽车推广应用进行专项监管的通知》已于2月5日发布，此次监管工作并非对取补偿现象的升级调查。

新能源汽车造假事件最早的核查通知可以在1月21日工业和信息化部、财政部发布的《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》中找到。核查方式包括地方“自查”，自查报告截止2月5日提交，“选择部分省份进行现场核查”。[点击查看“重新思考作弊补门”主题]

随后，1月26日，财政部发布《关于开展新能源汽车推广应用补贴专项检查的通知》。本次检查采取现场检查和非现场检查相结合的方式，组织全国35个专员办事处对北京、上海、江苏等25个省市进行了检查，覆盖了2013-2015年中央财政补贴支持的90家新能源汽车生产企业，并对部分购买和使用新能源汽车的企事业单位和地方政府相关部门进行推广。检查工作于2016年2月1日正式开始，并于3月下旬结束。

新曝光的国务院办公厅巡视工作实际上来自2月5日发布的文件要求，巡视范围包括北京、天津、上海、河北、山西等26个省市。巡视方式包括全面自查和实地巡视，其中自查报告应于2月29日前报送国务院办公厅，并选取河北、吉林、上海、浙江、安徽等15个省市进行实地检查。

一些地方政府公开的信息也可以与国务院办公厅的检查工作相对应。例如，4月5日，株洲市经信委官网显示消息：根据《国务院办公厅关于新能源汽车推广应用专项监管的通知》，近日，科技部高新司副司长继续带队实地检查新能源汽车企业、运营单位和充电基础设施站点建设情况。

从国务院办公厅此次检查工作的内容来看，包括地方保护政策的取消、财政补贴的监督使用、新能源汽车的推广应用、充电设施建设以及组织领导等，这是对新能源汽车行业的全面调查，而且它不仅仅针对欺诈性赔偿的现象。实地考察的市场范围也比财政部的要小。而且，从实施时间来看，与四部委的调查几乎相同，与欺诈升级调查的说法相去甚远。

在第一电网专题报道的采访中，多家企业表示，本轮四部委的核查是详尽无遗的，贯穿整个产业链。核查范围不仅包括制造商和分销商，还包括供应商和用户。完成工作后，核查小组撤回了f……

m于3月底对企业进行了核查，并对核查情况进行了总结。大多数受访企业表示，检查组没有发现自己企业存在任何重大问题。

核查工作组专家组组长、中国汽车工业协会常务副会长董扬本周告诉第一电气网的作者，核查工作即将结束，总体情况并不严重，调查结果和处理方法等信息将由政府公布。他说，国务院办公厅的监督是例行工作，不是调查的升级。

新能源汽车赔问题仍在舆论中升温，主管部门也严肃表态将严查。3月21日，工业和信息化部部长苗圩表示，少数企业在部分地区发现了新能源汽车赔问题，但这不是一起大规模事件，将在全面清查后公布结果。然而，又过了一个月，欺诈赔偿的问题还没有正式结束，这也影响了行业的发展。在这种背景下，我们应该尽快界定“作弊”的罪行和惩罚，并明确下一阶段的政策，以便行业能够继续推广新能源汽车。

注：感谢财新传媒的作者在本文中给予的帮助。4月19日，国家发展改革委工业司网站发布消息称，国务院办公厅组织对15个省市的新能源汽车推广应用情况进行实地检查。由于核查涉及财政补贴资金的监督使用、新能源汽车的推广应用等，与近期发生的新能源汽车欺诈赔偿事件有关，该事件一度引起业内质疑：欺诈赔偿调查接近尾声，为什么对疑似问题升级的国务院办公厅进行实地检查？

据第一电力网调查，与此消息相关的政策文件《国务院办公厅关于对新能源汽车推广应用进行专项监管的通知》已于2月5日发布，此次监管工作并非对取补偿现象的升级调查。

新能源汽车造假事件最早的核查通知可以在1月21日工业和信息化部、财政部发布的《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》中找到。核查方式包括地方“自查”，自查报告截止2月5日提交，“选择部分省份进行现场核查”。[点击查看“重新思考作弊补门”主题]

随后，1月26日，财政部发布《关于开展新能源汽车推广应用补贴专项检查的通知》。本次检查采取现场检查和非现场检查相结合的方式，组织全国35个专员办事处对北京、上海、江苏等25个省市进行了检查，覆盖了2013-2015年中央财政补贴支持的90家新能源汽车生产企业，并对部分购买和使用新能源汽车的企事业单位和地方政府相关部门进行推广。检查工作于2016年2月1日正式开始，并于3月下旬结束。

新曝光的国务院办公厅巡视工作实际上来自2月5日发布的文件要求，巡视范围包括北京、天津、上海、河北、山西等26个省市。巡视方式包括全面自查和实地巡视，其中自查报告应于2月29日前报送国务院办公厅，并选取河北、吉林、上海、浙江、安徽等15个省市进行实地检查。

一些地方政府公开的信息也可以与国务院办公厅的检查工作相对应。例如，4月5日，Zhuzho的官方网站……

经信委发文：根据《国务院办公厅关于新能源汽车推广应用专项监管的通知》，近日，科技部高新司副司长继续带队检查新能源汽车企业建设情况，现场运营单元和充电基础设施站。

从国务院办公厅此次检查工作的内容来看，包括地方保护政策的取消、财政补贴的监督使用、新能源汽车的推广应用、充电设施建设以及组织领导等，这是对新能源汽车行业的全面调查，而且它不仅仅针对欺诈性赔偿的现象。实地考察的市场范围也比财政部的要小。而且，从实施时间来看，与四部委的调查几乎相同，与欺诈升级调查的说法相去甚远。

在第一电网专题报道的采访中，多家企业表示，本轮四部委的核查是详尽无遗的，贯穿整个产业链。核查范围不仅包括制造商和分销商，还包括供应商和用户。工作完成后，核查组于3月底撤离企业，并对核查情况进行了总结。大多数受访企业表示，检查组没有发现自己企业存在任何重大问题。

核查工作组专家组组长、中国汽车工业协会常务副会长董扬本周告诉第一电气网的作者，核查工作即将结束，总体情况并不严重，调查结果和处理方法等信息将由政府公布。他说，国务院办公厅的监督是例行工作，不是调查的升级。

新能源汽车赔问题仍在舆论中升温，主管部门也严肃表态将严查。3月21日，工业和信息化部部长苗圩表示，少数企业在部分地区发现了新能源汽车赔问题，但这不是一起大规模事件，将在全面清查后公布结果。然而，又过了一个月，欺诈赔偿的问题还没有正式结束，这也影响了行业的发展。在这种背景下，我们应该尽快界定“作弊”的罪行和惩罚，并明确下一阶段的政策，以便行业能够继续推广新能源汽车。

注：感谢财新传媒的作者在本文中给予的帮助。

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