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2016中国汽车论坛 | 王水利:北汽新能源要打造人、车、生活场景的结合

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时间:1900/1/1 0:00:00

汽车电动化已经成为世界范围内不可逆转的趋势。4月27日,由第一电气网主办的2016中国汽车论坛新能源汽车专题论坛在北京举行。来自政府、企业、科研机构等领域的精英代表齐聚一堂,共同探讨“电动化浪潮重塑汽车产业格局”的主题。北京新能源营销公司总经理助理王水利从产品和技术方面介绍了北汽新能源的未来规划。他表示,未来,北汽新能源将打造人、车、生活场景的高度融合共享。[2016中国汽车论坛专题报道]

Beijing, Remote

王水利北京新能源营销公司总经理助理

王水利表示,北汽新能源成立于2009年11月,当时是全资子公司。2014年,公司转型为股份制公司。2014年,员工人数从20多人增加到600多人,销售额也增加到5500人。2015年,市场继续处于领先地位。2015年,北汽新能源销售了20129辆汽车,占整个纯电动市场的26%,员工人数增加到近2000人。16年后,要全面引领创新,员工人数要增加到3000人左右,销售目标是7000万辆。

新能源汽车的推广有几个痛点,用户也有很多痛点。首先,用户对我们的产品不熟悉,不理解,也不认可。用户对该产品的担忧是电池寿命短、充电困难以及与燃油车相比价格相对较高。我们也对这些痛点进行了思考,主要有四个方面。第一个是北汽新能源。我们不仅是制造商,而且还为用户提供一套解决方案。

二是打造综合生态链,出租车推出快换业务,将在北京建设100个换电站,解决租赁充电问题。截至去年年底,共有1.5万多个充电桩和5000多个公共充电桩。物流车、出租车和租赁业务也有三个联盟。

第三,快速的产品创新。北汽新能源产品续航能力不断提升,北京车展推出400公里汽车。此外,还提出了与传统燃料发动机共同开发的协同平台。此外,它是新能源汽车的新开发产品。在车型方面,推出了包括SUV、轿车、物流车和公交车在内的全系列产品。在销售方面,提出了一种专门的独立车型,这与燃油车车型不同。

在产品和技术方面,北汽新能源还提出了技术+产品双驱战略,打造全球领先的创新驱动纯电动汽车企业。在研发方面,在海外建立了五个研究所,在美国硅谷和底特律建立了研究所。硅谷主要是智能技术,而底特律主要是驱动技术的研发。未来,日本东京的研究院将主要专注于轻量化的研发,北汽新能源将在包括亚洲在内的欧美地区研发一些核心技术。北汽新能源拥有全球产品矩阵、两大平台和核心技术。截至去年年底,国内外共有823项重大专利。在今年的北京车展上,拥有核心技术的蜂鸟项目也被提出。

在未来产品方面,北汽新能源定位为以需求为中心的多层次产品,代表未来产品。在科技方面,有汽车人工智能的应用,包括远程控制技术,包括汽车联网技术。还有北汽新能源在清洁能源方面的应用,以及未来电池业务技术的发展。最后,生活场景的定制。未来,北汽新能源的新能源汽车将不仅仅是一种交通工具,还将转型为移动终端,移动终端将涉及生活场景。最终,北汽新能源将打造高度一体化……

以及人、车和生活场景的分享。

北汽新能源将在两个技术平台上拥有18个产品系列,包括轿车、MPV和SUV,从A0到C。北汽新能源的核心是为用户提供丰富的产品。在未来技术方面,北汽新能源提出了蜂鸟计划,主要是为了提升未来产品的技术。最终,我们应该创造一种轻松智能的产品体验,最终让技术为我们的梦想插上翅膀。

北汽新能源在本届北京车展上展出了7款汽车,包括一辆EX200 SUV和一辆EX300紧凑型SUV。EU260是A级车,EU220是快速换出租车,EU400是C级车。还推出了两款跑车,包括FOX-7,其巡航里程近400公里,最高速度为260,起步时间为4秒100公里。汽车电动化已经成为世界范围内不可逆转的趋势。4月27日,由第一电气网主办的2016中国汽车论坛新能源汽车专题论坛在北京举行。来自政府、企业、科研机构等领域的精英代表齐聚一堂,共同探讨“电动化浪潮重塑汽车产业格局”的主题。北京新能源营销公司总经理助理王水利从产品和技术方面介绍了北汽新能源的未来规划。他表示,未来,北汽新能源将打造人、车、生活场景的高度融合共享。[2016中国汽车论坛专题报道]

Beijing, Remote

王水利北京新能源营销公司总经理助理

王水利表示,北汽新能源成立于2009年11月,当时是全资子公司。2014年,公司转型为股份制公司。2014年,员工人数从20多人增加到600多人,销售额也增加到5500人。2015年,市场继续处于领先地位。2015年,北汽新能源销售了20129辆汽车,占整个纯电动市场的26%,员工人数增加到近2000人。16年后,要全面引领创新,员工人数要增加到3000人左右,销售目标是7000万辆。

新能源汽车的推广有几个痛点,用户也有很多痛点。首先,用户对我们的产品不熟悉,不理解,也不认可。用户对该产品的担忧是电池寿命短、充电困难以及与燃油车相比价格相对较高。我们也对这些痛点进行了思考,主要有四个方面。第一个是北汽新能源。我们不仅是制造商,而且还为用户提供一套解决方案。

二是打造综合生态链,出租车推出快换业务,将在北京建设100个换电站,解决租赁充电问题。截至去年年底,共有1.5万多个充电桩和5000多个公共充电桩。物流车、出租车和租赁业务也有三个联盟。

第三,快速的产品创新。北汽新能源产品续航能力不断提升,北京车展推出400公里汽车。此外,还提出了与传统燃料发动机共同开发的协同平台。此外,它是新能源汽车的新开发产品。在车型方面,推出了包括SUV、轿车、物流车和公交车在内的全系列产品。在销售方面,提出了一种专门的独立车型,这与燃油车车型不同。

在产品和技术方面,北汽新能源还提出了技术+产品双驱战略,打造全球领先的创新驱动纯电动汽车企业。在研发方面,在海外建立了五个研究所,在美国硅谷和底特律建立了研究所。硅谷主要是智能技术,而底特律主要是驱动技术的研发。未来,日本东京的研究院将主要专注于轻量化的研发,北汽新能源将在包括亚洲在内的欧美地区研发一些核心技术。北汽新能源拥有全球产品矩阵、两大平台和核心技术。截至去年年底,国内共有823项重大专利……

以及国外。在今年的北京车展上,拥有核心技术的蜂鸟项目也被提出。

在未来产品方面,北汽新能源定位为以需求为中心的多层次产品,代表未来产品。在科技方面,有汽车人工智能的应用,包括远程控制技术,包括汽车联网技术。还有北汽新能源在清洁能源方面的应用,以及未来电池业务技术的发展。最后,生活场景的定制。未来,北汽新能源的新能源汽车将不仅仅是一种交通工具,还将转型为移动终端,移动终端将涉及生活场景。最终,北汽新能源将打造人、车、生活场景的高度融合与共享。

北汽新能源将在两个技术平台上拥有18个产品系列,包括轿车、MPV和SUV,从A0到C。北汽新能源的核心是为用户提供丰富的产品。在未来技术方面,北汽新能源提出了蜂鸟计划,主要是为了提升未来产品的技术。最终,我们应该创造一种轻松智能的产品体验,最终让技术为我们的梦想插上翅膀。

北汽新能源在本届北京车展上展出了7款汽车,包括一辆EX200 SUV和一辆EX300紧凑型SUV。EU260是A级车,EU220是快速换出租车,EU400是C级车。还推出了两款跑车,包括FOX-7,其巡航里程近400公里,最高速度为260,起步时间为4秒100公里。

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