2015年，奇瑞新能源汽车累计销量为1.4万辆，同比增长66%。其中，奇瑞eQ是绝对的销售主力军；
2016年，奇瑞将新能源汽车的销量目标定为3.5万辆。与2015年的销售业绩相比，其今年的销售额将增长133%。奇瑞今年销售目标的实现，不仅取决于不同产品类别的推出，还取决于销售网络的进一步布局。
在销售渠道方面，奇瑞新能源汽车有限公司有限公司总经理高立新表示，2016年，奇瑞将以北京、深圳、上海等市场政策相对透明的城市布局为重点，包括实体店的建设和分时租赁大客户的市场运营。据了解，目前分时业务约占奇瑞新能源的50%。同时，布局互联网电商的奇瑞也将同步推进，未来或将参与互联网公司的合作运营。
在产品布局方面，奇瑞今年将推出两款纯电动汽车（Arrizo 5EV和紧凑型SUV）和一款插电式混合动力汽车（Arrizo 7）。今年2月底，奇瑞新能源在芜湖高新技术开发区举行年产6万辆铝合金框架车身纯电动乘用车项目奠基仪式，总投资15.6亿元。该项目第一阶段预计将于今年9月竣工投产。第一款投产的车型是一款小型纯电动SUV。据高立新介绍，这款车是奇瑞开发的一款新型小型纯电动SUV，将于今年下半年上市。该车融合了奇瑞的新技术和新工艺，在奇瑞“全铝空间结构+全复合材料外罩”的轻量化技术平台的基础上开发，实现了各种轻量化材料和先进成型工艺的集成应用。它采用全铝框架，在工艺生产方面，它采用挤压、高精度3D弯曲，然后焊接框架结构。这个量产平台也是奇瑞的第一个。
同时，高立新表示，奇瑞已经将传统的四大制造工艺（冲压、焊接、喷漆和总装）简化为焊接和总装两大工艺。通过采用新材料和新工艺，可以减轻整车重量，还可以节省30%-48%的相对成本。基于简单的制造工艺设计和未来的回收利用，可以大大降低整车的成本。
艾瑞泽5纯电动汽车
从汽车发展的角度来看，奇瑞仍然坚持从国民汽车出发，打造真正的国民纯电动汽车。除了即将推出的小型轻量化SUV车型外，本次车展上亮相的奇瑞Arrizo 5纯电动汽车也将于今年下半年上市。在价格方面，上市后还将根据补贴政策和市场需求进行调整。我相信也会有一个全国性的价格。到那时，这两款纯电动汽车将成为奇瑞进一步扩大市场的又一武器。
最后，关于每吨100公里的耗电量，高立新与业内大多数人的观点相同。他认为，车型越大，就越容易达到目标，但制造汽车就越困难。“所以我们奇瑞也是从汽车开始的。完成汽车后，我们自然可以制造一辆大型汽车，从而实现2.7米到4米的不同车型覆盖。”高立新表示，“100公里的每吨功耗不高于13千瓦时”并不是一个很有挑战性的指标。该国制定此类指标时也考虑到了该行业处于起步阶段的现状。如果通过一年的试运行和大数据分析发现普通企业能够实现，国家标准自然会上升。目前，奇瑞的产品已经能够达到这一目标。在高立新看来，这一吨100公里用电量指标也是国家补贴最基本的门槛，市场需求将通过公司自身的要求来满足。
轻量化、安全节能永远是国家的发展方向。安全性和可靠性是新能源汽车发展的核心瓶颈……
企业发展的重要前提。其次，产品价格和用户体验也将是影响市场变化的重要因素。基于这三个层面，奇瑞从技术链、供应链、产业链和生态链四个方面不断提升企业水平，打造核心竞争力。2015年，奇瑞新能源汽车累计销量为1.4万辆，同比增长66%。其中，奇瑞eQ是绝对的销售主力军；
2016年，奇瑞将新能源汽车的销量目标定为3.5万辆。与2015年的销售业绩相比，其今年的销售额将增长133%。奇瑞今年销售目标的实现，不仅取决于不同产品类别的推出，还取决于销售网络的进一步布局。
在销售渠道方面，奇瑞新能源汽车有限公司有限公司总经理高立新表示，2016年，奇瑞将以北京、深圳、上海等市场政策相对透明的城市布局为重点，包括实体店的建设和分时租赁大客户的市场运营。据了解，目前分时业务约占奇瑞新能源的50%。同时，布局互联网电商的奇瑞也将同步推进，未来或将参与互联网公司的合作运营。
在产品布局方面，奇瑞今年将推出两款纯电动汽车（Arrizo 5EV和紧凑型SUV）和一款插电式混合动力汽车（Arrizo 7）。今年2月底，奇瑞新能源在芜湖高新技术开发区举行年产6万辆铝合金框架车身纯电动乘用车项目奠基仪式，总投资15.6亿元。该项目第一阶段预计将于今年9月竣工投产。第一款投产的车型是一款小型纯电动SUV。据高立新介绍，这款车是奇瑞开发的一款新型小型纯电动SUV，将于今年下半年上市。该车融合了奇瑞的新技术和新工艺，在奇瑞“全铝空间结构+全复合材料外罩”的轻量化技术平台的基础上开发，实现了各种轻量化材料和先进成型工艺的集成应用。它采用全铝框架，在工艺生产方面，它采用挤压、高精度3D弯曲，然后焊接框架结构。这个量产平台也是奇瑞的第一个。
同时，高立新表示，奇瑞已经将传统的四大制造工艺（冲压、焊接、喷漆和总装）简化为焊接和总装两大工艺。通过采用新材料和新工艺，可以减轻整车重量，还可以节省30%-48%的相对成本。基于简单的制造工艺设计和未来的回收利用，可以大大降低整车的成本。
艾瑞泽5纯电动汽车
从汽车发展的角度来看，奇瑞仍然坚持从国民汽车出发，打造真正的国民纯电动汽车。除了即将推出的小型轻量化SUV车型外，本次车展上亮相的奇瑞Arrizo 5纯电动汽车也将于今年下半年上市。在价格方面，上市后还将根据补贴政策和市场需求进行调整。我相信也会有一个全国性的价格。到那时，这两款纯电动汽车将成为奇瑞进一步扩大市场的又一武器。
最后，关于每吨100公里的耗电量，高立新与业内大多数人的观点相同。他认为，车型越大，就越容易达到目标，但制造汽车就越困难。“所以我们奇瑞也是从汽车开始的。完成汽车后，我们自然可以制造一辆大型汽车，从而实现2.7米到4米的不同车型覆盖。”高立新表示，“100公里的每吨功耗不高于13千瓦时”并不是一个很有挑战性的指标。该国制定此类指标时也考虑到了该行业处于起步阶段的现状。如果通过一年的试运行和大数据分析发现普通企业能够实现，国家标准自然会上升。目前，奇瑞的产品已经能够达到这一目标。在高立新看来，这一吨100公里用电量指标也是国家补贴最基本的门槛，市场需求将通过公司自身的要求来满足。
轻量化、安全节能永远是国家的发展方向。安全性和可靠性是新能源汽车发展的核心瓶颈……
企业发展的重要前提。其次，产品价格和用户体验也将是影响市场变化的重要因素。基于这三个层面，奇瑞从技术链、供应链、产业链和生态链四个方面不断提升企业水平，打造核心竞争力。
“车和家首款产品SEV电动车的最大特点就是不依赖充电桩，因为电池可以拆下来拿回家充电，当前无论是充电桩充电还是换电，这两种模式和效率都很难满足市场更大的需求，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车网综合外电报道，美国充电设施运营公司ChargePoint5月3日称已再次获得5000万美元的融资，将协助硅谷公司扩充充电站数量。
1900/1/1 0:00:00想表达与新能源汽车沾边的观点和故事的朋友，第一电动网设定了每月优秀稿件奖励，每月根据点击量与评论量，评选出最受欢迎的用户原创文章，3月获奖名单揭晓。
1900/1/1 0:00:00近日易车网砸车事件不断发酵，在此，首先拿大锤子砸过分低估了中国人的受教育程度，现在的社会已经不是你们八国联军的时代。我并不清楚如此低劣的闹剧究竟是易车网的策划杰作还是雷诺的大作。
1900/1/1 0:00:00“常德国税高效务实，给常德公交企业争得了700万元新能源补贴，也给常德城长了脸”5月4日，远在株洲的中国中车时代电动营销部负责人王立会在电话里对作者感叹道。
1900/1/1 0:00:005月8日，长江汽车控股母公司五龙电动车集团FDGEVGROUP，股票代码：HK00729投资年产15万辆纯电动汽车产业项目正式签约落户贵阳贵安新区，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航