继5月新能源汽车产销逼近4万辆后，6月新能源车产销继续保持高位，轻松突破4万辆，实现今年以来连续5个月的平稳增长。在7月11日举行的中汽协月度信息发布会上，中汽协副秘书长姚杰根据今年上半年的市场情况判断，今年下半年新能源汽车月产量将继续呈指数级增长。他强调，根据过去几年下半年产销数据的定期变化（下半年月产销量将大幅增加），中汽协曾预测今年70万辆的产销目标将保持不变。
据中汽协统计，6月份，新能源汽车生产4.5万辆，销售4.4万辆，环比均保持在20%以上，与去年同期相比分别增长107.4%和107.3%。（关于新能源乘用车的数据，请参阅：6月份，新能源乘客车销量达到3.4万辆，吉利爆炸式增长至8367辆。）
资料来源：中国汽车协会（1-2月数据为两个月平均累计产量）。
细分来看，纯电动汽车和插电式汽车的产销量基本保持了上月（7:2）的比例，纯电动车辆的同比增速仍领先于插电式车辆。其中，纯电动汽车产销分别为3.5万辆和3.4万辆，分别增长126.1%和126.6%。插电式混合动力汽车产销均达到1万辆，分别增长61.3%和61.8%。
从积累来看，2016年1-6月，新能源汽车生产17.7万辆，销售17万辆，均实现同比增长一倍以上。分别增长125.0%和126.9%。其中，与去年同期相比，新能源汽车销量增长近10万辆。
其中，纯电动汽车产销分别为13.4万辆和12.6万辆，分别比上年同期增长160.8%和161.6%；插电式混合动力汽车产销分别为43万辆和4.4万辆，分别比上年同期增长57.1%和64.2%。
进一步细分，在前6个月新能源汽车的销售分布中，纯电动汽车仍保持着主要地位，占据了近一半的市场份额，达到48%；
其次，纯电动商用车和插电式乘用车的市场份额基本相同，分别占26%和23%。插电式商用车的市场份额只有3%。
在传统燃油车方面，6月中国汽车产销较上月略有下降，与去年同期相比，产销持续增长，增速达到10%以上。本月产销率达到101.1%，企业库存持续下降。
6月份，汽车产销分别为204.9万辆和207.1万辆，分别比上月下降0.8%和1.0%，分别比上年同期增长10.5%和14.6%，分别比去年同期提高10.7和16.9个百分点。1-6月，汽车产销分别为1289.2万辆和1283万辆，分别比上年同期增长6.5%和8.1%，比上年同期提高3.9和6.7个百分点。继5月新能源汽车产销逼近4万辆后，6月新能源车产销继续保持高位，轻松突破4万辆，实现今年以来连续5个月的平稳增长。在7月11日举行的中汽协月度信息发布会上，中汽协副秘书长姚杰根据今年上半年的市场情况判断，今年下半年新能源汽车月产量将继续呈指数级增长。他强调，根据过去几年下半年产销数据的定期变化（下半年月产销量将大幅增加），中汽协曾预测今年70万辆的产销目标将保持不变。
据中汽协统计，6月份，新能源汽车生产4.5万辆，销售4.4万辆，环比均保持在20%以上，与去年同期相比分别增长107.4%和107.3%。（关于新能源乘用车的数据，请参阅：6月份，新能源乘客车销量达到3.4万辆，吉利爆炸式增长至8367辆。）
资料来源：中国汽车协会（1-2月数据为两个月平均累计产量）。
细分来看，纯电动汽车和插电式汽车的产销量基本保持了上月（7:2）的比例，纯电动车辆的同比增速仍领先于插电式车辆。其中，纯电动汽车产销分别为3.5万辆和3.4万辆，分别增长126.1%和126.6%。插电式混合动力汽车产销均达到1万辆，分别增长61.3%和61.8%。
从积累来看，2016年1-6月，新能源汽车生产17.7万辆，销售17万辆，均实现同比增长一倍以上。分别增长125.0%和126.9%。其中，与去年同期相比，新能源汽车销量增长近10万辆。
其中，纯电动汽车产销分别为13.4万辆和12.6万辆，分别比上年同期增长160.8%和161.6%；插电式混合动力汽车产销分别为43万辆和4.4万辆，分别比上年同期增长57.1%和64.2%。
进一步细分，在前6个月新能源汽车的销售分布中，纯电动汽车仍保持着主要地位，占据了近一半的市场份额，达到48%；
其次，纯电动商用车和插电式乘用车的市场份额基本相同，分别占26%和23%。插电式商用车的市场份额只有3%。
在传统燃油车方面，6月中国汽车产销较上月略有下降，与去年同期相比，产销持续增长，增速达到10%以上。本月产销率达到101.1%，企业库存持续下降。
6月份，汽车产销分别为204.9万辆和207.1万辆，分别比上月下降0.8%和1.0%，分别比上年同期增长10.5%和14.6%，分别比去年同期提高10.7和16.9个百分点。1-6月，汽车产销分别为1289.2万辆和1283万辆，分别比上年同期增长6.5%和8.1%，比上年同期提高3.9和6.7个百分点。
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