全球5月电动乘用车销量排行：比亚迪秦和康迪熊猫EV强势回归

5月，全球电动乘用车（纯电动和插电式混合动力）市场加速发展，交付量超过5.4万辆，同比增长42%，而今年前五个月的累计销量已达237526辆，同比上涨45%。由此可以预测，今年的销量预计将达到80万辆左右，这是相当令人鼓舞的，尽管这不是我们预期的100万辆。

排名

汽车品牌和型号

五月（汽车）

市场份额（%）

15年5月排名

一

日产叶风

三千二百九十三

十

二

二

拜德·唐

三千二百四十九

七

八

三

拜德·秦

二千九百一十二

三

四

四

康迪K11熊猫电动汽车

二千五百九十八

四

不适用

五

三菱欧蓝德PHEV

二千二百七十六

六

三

六

特斯拉车型

S

二千二百四十五

七

一

七

上汽荣威e550

二千一百九十八

七

不适用

八

通用雪佛兰Volanda

二千一百七十二

四

九

九

Baw e系列电动汽车

一千七百一十四

四

十一

十

截止日期e6

一千六百八十三

三

22

总计

五万四千五百零四

来源：EVsaleblog

在汽车销量排行榜上，5月全球销量最高的是日产聆风，销量为3293辆，主要是由于日本的热销（805辆），比亚迪唐以44辆的优势退出了冠军宝座。我想知道今年是否会发生与去年类似的事情，Leaf在过去几个月里超过了比亚迪秦。

比亚迪秦王回归，纯电动和插电式混合动力汽车总销量为2912辆，排名第三，再次跻身前十。其他品牌似乎从未上演过这样的传奇。

康迪熊猫电动汽车跃升至第四位，销量2598辆，上汽荣威e550排名第七，销量2198辆，北汽E系列电动汽车交付1714辆，再次进入前十，排名第九。另一方面，比亚迪e6下滑至第10位，共交付1683辆汽车。

雪佛兰Volt排名第8，销量连续第三个月超过2000辆。作为第二代明星产品，市场普遍预计其销量将达到3000辆。也许尚未大规模生产的纯电动Bolt已经成为Volta的焦点。

特斯拉Model X排名第12，预计交付量为1603辆。今年前五个月的累计销量已达4853辆，已经掀起了轩然大波，同比超过了直接竞争对手沃尔沃XC90（4451辆）、宝马X5（4277辆）和保时捷Cayenne（2392辆）的插电式混合动力版本。

排名

汽车价格

五月（汽车）

市场份额（%）

15年5月排名

一

比亚迪

九千一百四十八

十四

一

二

特斯拉

三千八百四十八

九

二

三

日产量

三千四百八十五

十

四

四

宝马

三千二百五十四

七

六

五

公众

二千八百二十二

六

五

六

康迪牌手表

二千五百九十八

四

不适用

七

三菱

二千五百七十九

七

三

八

通用雪佛兰

二千五百七十六

四

十一

九

白细胞介素

二千五百三十六

四

十二

十

上汽集团有限公司

二千一百九十八

七

不适用

来源：EVsaleblog

上图为全电动汽车的综合销量排名……

由电动汽车制造商所有。经过年初的缓慢增长，比亚迪已经实现了销量比2015年同期翻一番的目标。5月，共交付9148辆汽车，接近去年12月创造的10148辆的历史纪录，有望超过特斯拉去年3月创造的9636辆的最佳表现。比亚迪会在6月份超越自己创造新纪录吗？任何事情都有可能。

中国

5月，中国插电式市场（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量超过2.6万辆，同比增长119%，市场份额约为0.9%。

排名

汽车品牌和型号

五月（汽车）

一

拜德·唐

三千二百四十九

二

比亚迪秦（207辆纯电动汽车和2705辆插电式混合动力汽车）

二千九百一十二

三

康迪K11熊猫电动汽车

二千五百九十八

四

上汽荣威e550

二千一百九十八

五

Baw e系列电动汽车

一千七百一十四

六

截止日期e6

一千六百八十三

七

江铃E100

一千三百

八

奇瑞eQ

一千二百六十九

九

到e5

一千一百七十二

十

江淮iEV 4/5

一千零七十六

十一

知豆电动汽车

一千零七十一

十二

吉利帝豪电动汽车

一千

十三

众泰E200

八百五十三

十四

巴威EU260

七百六十九

十五

长安逸动电动汽车

七百二十一

十六

广州汽车传祺GA5 R

五百七十

十七

江淮iEV6S

五百五十四

十八

众泰云100

四百零六

十九

特斯拉Model S（估值）

三百

二十

齐振振峰

二百七十四

其他型号

八百一十九

总计

二万六千五百零八

资料来源：第一电气研究所骑乘协会。

现在，让我们来看看本月最畅销的五款车型的表现：中国版“卡宴”比亚迪唐继续主导电动汽车市场，销量3249辆。这款SUV连续第六次获得最畅销车型冠军。如果比亚迪的产能不受限制，这款车的销量似乎会更上一层楼。

比亚迪秦是中国最受欢迎的插电式混合动力汽车，累计销量超过5万辆。5月，秦纯电动版售出207辆，PHEV版售出2705辆。比亚迪获得了冠军和亚军，王朝车型正在复兴。预计秦将很快在去年7月达到4030辆的历史新高。

康迪熊猫电动汽车排名第三。它是2015年最畅销的车型之一。今年4月，它强势重返排行榜，并在5月交付了2598辆汽车。就销量而言，康迪似乎是唯一一家能够与比亚迪竞争最畅销汽车的制造商。

上汽荣威e550排名第四，该车型有望复制比亚迪秦的成功赛道。5月，荣威e550的销量打破了个人纪录，共售出2198辆。它似乎将成为未来十大常客。

北汽E系列电动汽车的销量为1714辆，仅比去年同期增长14%。产能限制可能是主要原因，北汽新能源正在将重点转向全新的EU260轿车和EX200电动SUV。

美利坚合众国

5月，美国插电式汽车（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量再次达到五位数，注册新车超过1.1万辆，与去年同期持平，电动汽车市场份额增至0.68%。

排名

汽车品牌和型号

五月（汽车）

市场份额（%）

一

通用雪佛兰Volanda

一千九百零一

第六……

n

二

特斯拉Model X（估值）

一千六百

十

三

福特Fusion Energi

一千四百五十三

十一

四

特斯拉Model S（估值）

一千一百二十五

十六

五

日产叶风

九百七十九

十

六

宝马i3

六百九十六

五

七

福特C-Max Energi

五百三十八

五

八

宝马X5 40e

五百

四

九

菲亚特500e

四百零五

三

十

通用雪佛兰Spark EV

三百九十四

三

其他型号

一千三百九十六

十七

总计

一万一千三百四十八

一百

资料来源：第一电气研究所。

通用雪佛兰Volt连续第二个月夺得冠军，5月份售出1901辆，同比增长17%。这款跑车的性能预计将在6月份更加引人注目。

福特Fusion Energi插电式混合动力汽车创下历史纪录，销量1453辆，巩固第三名，并证明大规模促销和折扣将带来销售奇迹。。。。。。

特斯拉Model X的销量也持续上升，上升至第二位，而日产Leaf的销量同比下降53%，仅为979辆，排名下降至第五位。

从汽车制造商的市场份额来看，特斯拉占26%，雪佛兰占19%，同比增长1%，福特保持在17%。

在氢燃料电池汽车方面，丰田Mirai售出40辆，现代途胜FCEV售出4辆。今年，燃料电池汽车在美国的累计销量已达195辆。

日本

5月，日本插电式汽车市场（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量同比增长4%，销量接近1200辆，占市场份额0.6%。

排名

汽车品牌和型号

五月（汽车）

市场份额（%）

15年5月排名

一

日产叶风

八百零五

63

二

二

三菱欧蓝德PHEV

一百七十四

27

一

三

宝马i3（估值）

一百

四

四

四

日产e-NV200（估价）

五十

二

七

五

特斯拉车型

S（估价）

25

一

六

六

三菱Minicab

米耶夫

二十

一

八

七

三菱iMiev

十

一

五

八十九

丰田普锐斯插件（估价）

五

一

三

十

宝马i8（估值）

五

零

十

十一

三菱Minicab

Miev卡车

三

零

九

总计

一千一百九十七

一百

资料来源：第一电气研究所。

30kWh的日产Leaf升级版仍然是市场的主要驱动力，5月份售出805辆，是去年同期的两倍。三菱排放丑闻导致欧蓝德PHEV受损，当月仅售出174辆，创下三年来最差水平。5月，全球电动乘用车（纯电动和插电式混合动力）市场加速发展，交付量超过5.4万辆，同比增长42%，而今年前五个月的累计销量已达237526辆，同比上涨45%。由此可以预测，今年的销量预计将达到80万辆左右，这是相当令人鼓舞的，尽管这不是我们预期的100万辆。

排名

汽车品牌和型号

五月（汽车）

市场份额（%）

15年5月排名

一

日产叶风

三千二百九十三

十

二

二

拜德·唐

三千二百四十九

七

八

三

拜德·秦

二千九百一十二

三

四

……

四

康迪K11熊猫电动汽车

二千五百九十八

四

不适用

五

三菱欧蓝德PHEV

二千二百七十六

六

三

六

特斯拉车型

S

二千二百四十五

七

一

七

上汽荣威e550

二千一百九十八

七

不适用

八

通用雪佛兰Volanda

二千一百七十二

四

九

九

Baw e系列电动汽车

一千七百一十四

四

十一

十

截止日期e6

一千六百八十三

三

22

总计

五万四千五百零四

来源：EVsaleblog

在汽车销量排行榜上，5月全球销量最高的是日产聆风，销量为3293辆，主要是由于日本的热销（805辆），比亚迪唐以44辆的优势退出了冠军宝座。我想知道今年是否会发生与去年类似的事情，Leaf在过去几个月里超过了比亚迪秦。

比亚迪秦王回归，纯电动和插电式混合动力汽车总销量为2912辆，排名第三，再次跻身前十。其他品牌似乎从未上演过这样的传奇。

康迪熊猫电动汽车跃升至第四位，销量2598辆，上汽荣威e550排名第七，销量2198辆，北汽E系列电动汽车交付1714辆，再次进入前十，排名第九。另一方面，比亚迪e6下滑至第10位，共交付1683辆汽车。

雪佛兰Volt排名第8，销量连续第三个月超过2000辆。作为第二代明星产品，市场普遍预计其销量将达到3000辆。也许尚未大规模生产的纯电动Bolt已经成为Volta的焦点。

特斯拉Model X排名第12，预计交付量为1603辆。今年前五个月的累计销量已达4853辆，已经掀起了轩然大波，同比超过了直接竞争对手沃尔沃XC90（4451辆）、宝马X5（4277辆）和保时捷Cayenne（2392辆）的插电式混合动力版本。

排名

汽车价格

五月（汽车）

市场份额（%）

15年5月排名

一

比亚迪

九千一百四十八

十四

一

二

特斯拉

三千八百四十八

九

二

三

日产量

三千四百八十五

十

四

四

宝马

三千二百五十四

七

六

五

公众

二千八百二十二

六

五

六

康迪牌手表

二千五百九十八

四

不适用

七

三菱

二千五百七十九

七

三

八

通用雪佛兰

二千五百七十六

四

十一

九

白细胞介素

二千五百三十六

四

十二

十

上汽集团有限公司

二千一百九十八

七

不适用

来源：EVsaleblog

上图显示了电动汽车制造商拥有的所有电动汽车的综合销量排名。经过年初的缓慢增长，比亚迪已经实现了销量比2015年同期翻一番的目标。5月，共交付9148辆汽车，接近去年12月创造的10148辆的历史纪录，有望超过特斯拉去年3月创造的9636辆的最佳表现。比亚迪会在6月份超越自己创造新纪录吗？任何事情都有可能。

中国

5月，中国插电式市场（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量超过2.6万辆，同比增长119%，市场份额约为0.9%。

排名

汽车品牌和型号

五月（汽车）

一

拜德·唐

三千二百四十九

二

比亚迪秦（207辆纯电动汽车和2705辆插电式混合动力汽车）

两个……

九百一十二

三

康迪K11熊猫电动汽车

二千五百九十八

四

上汽荣威e550

二千一百九十八

五

Baw e系列电动汽车

一千七百一十四

六

截止日期e6

一千六百八十三

七

江铃E100

一千三百

八

奇瑞eQ

一千二百六十九

九

到e5

一千一百七十二

十

江淮iEV 4/5

一千零七十六

十一

知豆电动汽车

一千零七十一

十二

吉利帝豪电动汽车

一千

十三

众泰E200

八百五十三

十四

巴威EU260

七百六十九

十五

长安逸动电动汽车

七百二十一

十六

广州汽车传祺GA5 R

五百七十

十七

江淮iEV6S

五百五十四

十八

众泰云100

四百零六

十九

特斯拉Model S（估值）

三百

二十

齐振振峰

二百七十四

其他型号

八百一十九

总计

二万六千五百零八

资料来源：第一电气研究所骑乘协会。

现在，让我们来看看本月最畅销的五款车型的表现：中国版“卡宴”比亚迪唐继续主导电动汽车市场，销量3249辆。这款SUV连续第六次获得最畅销车型冠军。如果比亚迪的产能不受限制，这款车的销量似乎会更上一层楼。

比亚迪秦是中国最受欢迎的插电式混合动力汽车，累计销量超过5万辆。5月，秦纯电动版售出207辆，PHEV版售出2705辆。比亚迪获得了冠军和亚军，王朝车型正在复兴。预计秦将很快在去年7月达到4030辆的历史新高。

康迪熊猫电动汽车排名第三。它是2015年最畅销的车型之一。今年4月，它强势重返排行榜，并在5月交付了2598辆汽车。就销量而言，康迪似乎是唯一一家能够与比亚迪竞争最畅销汽车的制造商。

上汽荣威e550排名第四，该车型有望复制比亚迪秦的成功赛道。5月，荣威e550的销量打破了个人纪录，共售出2198辆。它似乎将成为未来十大常客。

北汽E系列电动汽车的销量为1714辆，仅比去年同期增长14%。产能限制可能是主要原因，北汽新能源正在将重点转向全新的EU260轿车和EX200电动SUV。

美利坚合众国

5月，美国插电式汽车（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量再次达到五位数，注册新车超过1.1万辆，与去年同期持平，电动汽车市场份额增至0.68%。

排名

汽车品牌和型号

五月（汽车）

市场份额（%）

一

通用雪佛兰Volanda

一千九百零一

十六

二

特斯拉Model X（估值）

一千六百

十

三

福特Fusion Energi

一千四百五十三

十一

四

特斯拉Model S（估值）

一千一百二十五

十六

五

日产叶风

九百七十九

十

六

宝马i3

六百九十六

五

七

福特C-Max Energi

五百三十八

五

八

宝马X5 40e

五百

四

九

菲亚特500e

四百零五

三

十

通用雪佛兰Spark EV

三百九十四

三

其他型号

一千三百九十六

……

十七

总计

一万一千三百四十八

一百

资料来源：第一电气研究所。

通用雪佛兰Volt连续第二个月夺得冠军，5月份售出1901辆，同比增长17%。这款跑车的性能预计将在6月份更加引人注目。

福特Fusion Energi插电式混合动力汽车创下历史纪录，销量1453辆，巩固第三名，并证明大规模促销和折扣将带来销售奇迹。。。。。。

特斯拉Model X的销量也持续上升，上升至第二位，而日产Leaf的销量同比下降53%，仅为979辆，排名下降至第五位。

从汽车制造商的市场份额来看，特斯拉占26%，雪佛兰占19%，同比增长1%，福特保持在17%。

在氢燃料电池汽车方面，丰田Mirai售出40辆，现代途胜FCEV售出4辆。今年，燃料电池汽车在美国的累计销量已达195辆。

日本

5月，日本插电式汽车市场（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量同比增长4%，销量接近1200辆，占市场份额0.6%。

排名

汽车品牌和型号

五月（汽车）

市场份额（%）

15年5月排名

一

日产叶风

八百零五

63

二

二

三菱欧蓝德PHEV

一百七十四

27

一

三

宝马i3（估值）

一百

四

四

四

日产e-NV200（估价）

五十

二

七

五

特斯拉车型

S（估价）

25

一

六

六

三菱Minicab

米耶夫

二十

一

八

七

三菱iMiev

十

一

五

八十九

丰田普锐斯插件（估价）

五

一

三

十

宝马i8（估值）

五

零

十

十一

三菱Minicab

Miev卡车

三

零

九

总计

一千一百九十七

一百

资料来源：第一电气研究所。

30kWh的日产Leaf升级版仍然是市场的主要驱动力，5月份售出805辆，是去年同期的两倍。三菱排放丑闻导致欧蓝德PHEV受损，当月仅售出174辆，创下三年来最差水平。[第页]

挪威

5月，挪威插电式汽车（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量达到3340辆，同比增长23%，市场份额小幅下降至29.3%，其中大部分来自插电式混动汽车，同比增长132%，而纯电动汽车的市场份额下降了24%。

排名

汽车品牌和型号

五月（汽车）

市场份额（%）

15年5月排名

一

三菱欧蓝德PHEV

四百九十

十二

四

二

日产叶风

三百二十

十二

三

三

大众电子高尔夫

三百

十四

一

四

大众帕萨特GTE

三百一十三

五

二十

五

大众高尔夫GTE

二百六十八

十

六

六

梅赛德斯-奔驰B250e

一百六十七

三

十

七

梅赛德斯-奔驰GLC350e

一百六十一

一

不适用

八

特斯拉Model S

一百五十六

五

二

九

奥迪A3 e-Tron

一百四十三

五

七

十

宝马i3

一百二十

六

五

十

宝马225xe主动旅行车

一百二十

二

不适用

其他型号

七百一十八

21

总计

三千三百四十

一百

八

来源：First Elect……

研究所。

是什么让挪威人如此热衷于插电式混合动力车？最大的原因可能是观望态度，因为自去年第四季度以来，许多车企都声称要推出电池寿命更长的纯电动汽车。因此，在这些里程增加的产品问世之前，预计纯电动汽车在挪威的销量将继续下降。

从月度汽车排名来看，三菱欧蓝德PHEV再次位居榜首，当月销量为490辆。另外两款PHEV车型也进入了前五名，即大众帕萨特GTE以313辆的销量排名第三，大众高尔夫GTE以268辆的销量位居第五。

曾经辉煌的大众e-Golf陷入了下滑趋势，5月份销量为300辆，不到去年同期的一半。新的电池寿命升级将需要等待几个月，因此预计这款车的销售放缓将持续到年底。

两辆梅赛德斯-奔驰插电式汽车当月表现良好，B250e注册了167辆汽车（年度最佳），排名第六。GLC350e还销售了161辆汽车，这些汽车上市仅两个月。

从汽车制造商的市场份额来看，大众继续领先，占32%，其次是日产，占14%，三菱占13%，而宝马的份额已经达到11%，等待进入前三的机会。

德国

5月，德国插电式汽车市场（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量同比暴跌至1392辆，市场份额也降至0.64%，创下15个月来最差表现。德国联邦内阁5月正式通过决议，规定从5月18日起，消费者购买纯电动汽车将获得4000欧元的补贴，购买插电式混合动力汽车将获得3000欧元的补贴。因此，在5月的前18天，许多消费者一直在钱包里。

排名

汽车品牌和型号

五月（汽车）

市场份额（%）

15年5月排名

一

雷诺Zoe

二百三十二

十二

六

二

奥迪A3 e-Tron

一百一十九

八

五

三

大众帕萨特GTE

八十八

六

九

四

宝马i3*

86

九

二

五

Bmw 225xe有源

旅行车

七十七

三

二十

六

起亚Soul电动汽车

73

二

一

七

三菱欧蓝德PHEV

71

五

三

八

沃尔沃XC90 T8

69

四

28

九

大众高尔夫GTE

65

八

四

十

梅赛德斯-奔驰C350e（估价）

55

四

十三

其他型号

四百五十七

四十

总计

一千三百九十二

一百

资料来源：第一电气研究所。

作为5月外国品牌的冠军，雷诺佐伊销售了232辆汽车，几乎没有受到补贴政策的影响，同比增长123%。紧随其后的是一批德国本土品牌，其中宝马225xe Active Tourer排名第五，交付77辆，创造了今年的最佳成绩。

5月，德国联邦内阁正式通过决议，出台电动汽车补贴、税收减免等一系列优惠政策，刺激德国电动汽车发展。根据规定，从5月18日起，在德国购买纯电动汽车的消费者将获得4000欧元的补贴，插电式混合动力汽车将获得3000欧元的补贴。补贴总额为12亿欧元，由政府和汽车制造商平分，并采取“先到先得”的原则，直到补贴发放。补贴措施最迟将持续到2019年6月30日。个人、公司、基金、社团和协会可以申请补贴。净售价超过6万欧元的电动汽车不包括在这项补贴政策中。

购买电动汽车的消费者还将享受10年免征汽车税的优惠政策，这可以追溯到……

今年的第1个月。此外，德国政府将在2017年至2020年间拨款3亿欧元，在德国各地建设15000个充电站。充电设施将覆盖主要道路沿线的加油站和停车场，以及购物中心、体育场馆和其他地方。

德国政府预计将通过这一计划增加至少30万辆电动汽车的销量。

从汽车制造商的市场份额来看，大众汽车继续位居榜首，占19%，其次是宝马，占17%，雷诺仍然位居第三，占15%。

法国

5月，法国插电式汽车市场（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量超过2600辆，同比增长44%，市场份额小幅下降至1.74%。预计到年底，总销量将超过4.5万辆。

排名

汽车品牌和型号

五月（汽车）

市场份额（%）

15年5月排名

一

雷诺Zoe

九百四十五

35

一

二

日产叶风

四百零九

十四

三

三

雷诺Kangoo ZE（估值）

一百五十

七

二

四

大众高尔夫GTE

一百零三

四

四

五

宝马i3

99

四

八

六

沃尔沃XC90 T8

八十九

三

不适用

七

起亚Soul电动汽车

八十

三

十三

八

标致iOn

65

三

九

九

宝莱坞蓝色轿车

七十七

三

五

十

雪铁龙e-Mehari

71

二

不适用

其他型号

五百六十五

二十

总计

二千六百五十三

一百

资料来源：第一电气研究所。

法国电动汽车市场保持稳定，前五名的排名变化不大。雷诺Zoe继续赢得冠军，销量达945辆。沃尔沃XC90 T8进入前十，5月份插电式混合动力车的市场份额几乎全部给了纯电动汽车，因为法国政府购买插电式混动汽车的财政补贴已经大幅减少。

从汽车制造商的市场份额来看，雷诺仍然是领导者，占43%，其次是日产，占15%，而宝马凭借其强大的汽车阵容成为法国第三畅销品牌，占9%。[第页]

挪威

5月，挪威插电式汽车（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量达到3340辆，同比增长23%，市场份额小幅下降至29.3%，其中大部分来自插电式混动汽车，同比增长132%，而纯电动汽车的市场份额下降了24%。

排名

汽车品牌和型号

五月（汽车）

市场份额（%）

15年5月排名

一

三菱欧蓝德PHEV

四百九十

十二

四

二

日产叶风

三百二十

十二

三

三

大众电子高尔夫

三百

十四

一

四

大众帕萨特GTE

三百一十三

五

二十

五

大众高尔夫GTE

二百六十八

十

六

六

梅赛德斯-奔驰B250e

一百六十七

三

十

七

梅赛德斯-奔驰GLC350e

一百六十一

一

不适用

八

特斯拉Model S

一百五十六

五

二

九

奥迪A3 e-Tron

一百四十三

五

七

十

宝马i3

一百二十

六

五

十

宝马225xe主动旅行车

一百二十

二

不适用

其他型号

七百一十八

21

总计

三千三百四十

一百

八

资料来源：第一电气研究所……

.

是什么让挪威人如此热衷于插电式混合动力车？最大的原因可能是观望态度，因为自去年第四季度以来，许多车企都声称要推出电池寿命更长的纯电动汽车。因此，在这些里程增加的产品问世之前，预计纯电动汽车在挪威的销量将继续下降。

从月度汽车排名来看，三菱欧蓝德PHEV再次位居榜首，当月销量为490辆。另外两款PHEV车型也进入了前五名，即大众帕萨特GTE以313辆的销量排名第三，大众高尔夫GTE以268辆的销量位居第五。

曾经辉煌的大众e-Golf陷入了下滑趋势，5月份销量为300辆，不到去年同期的一半。新的电池寿命升级将需要等待几个月，因此预计这款车的销售放缓将持续到年底。

两辆梅赛德斯-奔驰插电式汽车当月表现良好，B250e注册了167辆汽车（年度最佳），排名第六。GLC350e还销售了161辆汽车，这些汽车上市仅两个月。

从汽车制造商的市场份额来看，大众继续领先，占32%，其次是日产，占14%，三菱占13%，而宝马的份额已经达到11%，等待进入前三的机会。

德国

5月，德国插电式汽车市场（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量同比暴跌至1392辆，市场份额也降至0.64%，创下15个月来最差表现。德国联邦内阁5月正式通过决议，规定从5月18日起，消费者购买纯电动汽车将获得4000欧元的补贴，购买插电式混合动力汽车将获得3000欧元的补贴。因此，在5月的前18天，许多消费者一直在钱包里。

排名

汽车品牌和型号

五月（汽车）

市场份额（%）

15年5月排名

一

雷诺Zoe

二百三十二

十二

六

二

奥迪A3 e-Tron

一百一十九

八

五

三

大众帕萨特GTE

八十八

六

九

四

宝马i3*

86

九

二

五

Bmw 225xe有源

旅行车

七十七

三

二十

六

起亚Soul电动汽车

73

二

一

七

三菱欧蓝德PHEV

71

五

三

八

沃尔沃XC90 T8

69

四

28

九

大众高尔夫GTE

65

八

四

十

梅赛德斯-奔驰C350e（估价）

55

四

十三

其他型号

四百五十七

四十

总计

一千三百九十二

一百

资料来源：第一电气研究所。

作为5月外国品牌的冠军，雷诺佐伊销售了232辆汽车，几乎没有受到补贴政策的影响，同比增长123%。紧随其后的是一批德国本土品牌，其中宝马225xe Active Tourer排名第五，交付77辆，创造了今年的最佳成绩。

5月，德国联邦内阁正式通过决议，出台电动汽车补贴、税收减免等一系列优惠政策，刺激德国电动汽车发展。根据规定，从5月18日起，在德国购买纯电动汽车的消费者将获得4000欧元的补贴，插电式混合动力汽车将获得3000欧元的补贴。补贴总额为12亿欧元，由政府和汽车制造商平分，并采取“先到先得”的原则，直到补贴发放。补贴措施最迟将持续到2019年6月30日。个人、公司、基金、社团和协会可以申请补贴。净售价超过6万欧元的电动汽车不包括在这项补贴政策中。

购买电动汽车的消费者还将享受10年免征汽车税的优惠政策，这可以追溯到今年1月1日起的电动汽车购买者……

此外，德国政府将在2017年至2020年间拨款3亿欧元，在德国各地建设15000个充电站。充电设施将覆盖主要道路沿线的加油站和停车场，以及购物中心、体育场馆和其他地方。

德国政府预计将通过这一计划增加至少30万辆电动汽车的销量。

从汽车制造商的市场份额来看，大众汽车继续位居榜首，占19%，其次是宝马，占17%，雷诺仍然位居第三，占15%。

法国

5月，法国插电式汽车市场（纯电动和插电式混合动力乘用车）销量超过2600辆，同比增长44%，市场份额小幅下降至1.74%。预计到年底，总销量将超过4.5万辆。

排名

汽车品牌和型号

五月（汽车）

市场份额（%）

15年5月排名

一

雷诺Zoe

九百四十五

35

一

二

日产叶风

四百零九

十四

三

三

雷诺Kangoo ZE（估值）

一百五十

七

二

四

大众高尔夫GTE

一百零三

四

四

五

宝马i3

99

四

八

六

沃尔沃XC90 T8

八十九

三

不适用

七

起亚Soul电动汽车

八十

三

十三

八

标致iOn

65

三

九

九

宝莱坞蓝色轿车

七十七

三

五

十

雪铁龙e-Mehari

71

二

不适用

其他型号

五百六十五

二十

总计

二千六百五十三

一百

资料来源：第一电气研究所。

法国电动汽车市场保持稳定，前五名的排名变化不大。雷诺Zoe继续赢得冠军，销量达945辆。沃尔沃XC90 T8进入前十，5月份插电式混合动力车的市场份额几乎全部给了纯电动汽车，因为法国政府购买插电式混动汽车的财政补贴已经大幅减少。

从汽车制造商的市场份额来看，雷诺仍然是领导者，占43%，其次是日产，占15%，而宝马凭借其强大的汽车阵容成为法国第三畅销品牌，占9%。

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