轻量化已成为“十三五”期间中国新能源汽车重点专项布局方向之一。从全球来看，以动力电动化、轻量化结构和智能汽车三大技术为核心的新能源汽车技术转型正在向纵深发展。未来5-10年，将迎来全球汽车产业结构调整、转型升级的重要战略机遇期。
减肥后的汽车具有许多优点，如更节能、更高的行驶速度、更好的操控性能和反应能力。汽车轻量化无疑是未来汽车发展的一大趋势。特别是在新能源汽车中，轻量化设计和材料应用将成为电动汽车技术革命的主要推动力。
与传统汽车相比，电动汽车的轻量化更为重要。目前，在基础设施不完善、充电方式不足的情况下，电动汽车发展的主要瓶颈是续航能力，而轻量化可以显著提高电动汽车的续航能力。汽车公司对此给予了广泛关注。
目前，车身轻量化技术主要分为两类：一类是在概念设计阶段对车身结构进行优化，在原有车身的基础上对部分零部件进行优化设计；
另一种是应用低密度和高强度材料，包括碳纤维增强热塑性材料、高强度钢、碳纤维增强热固性材料、铝合金、镁合金等。这些材料的使用应从成本、与金属的连接、修复和回收等方面综合考虑。
展望未来的电动汽车时代，轻量化技术不仅是降低电动汽车能耗的技术，也是影响未来汽车设计、给电动汽车发展带来革命性影响的前沿技术。因此，第一电气网将举办轻量化电动汽车专题沙龙，邀请行业顶级代表和专家，了解各企业的发展路径和领先技术，分享未来5-10项年轻量化技术的发展和应用前景。[点击进入注册]
沙龙主题
轻质设计和材料应用
客人名单
李洪云中航复合材料有限公司副总经理。
北汽新能源新技术部副部长杨宇伟
罗娟，北京西苑创新科技有限公司有限公司项目经理。
沙龙时间
6月24日，14:00-17:00。
沙龙位置
北京市朝阳区战时共产主义时期建国路朗园Vintage 21号楼碧邦咖啡（北京电视台东）
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轻量化已成为“十三五”期间中国新能源汽车重点专项布局方向之一。从全球来看，以动力电动化、轻量化结构和智能汽车三大技术为核心的新能源汽车技术转型正在向纵深发展。未来5-10年，将迎来全球汽车产业结构调整、转型升级的重要战略机遇期。
减肥后的汽车具有许多优点，如更节能、更高的行驶速度、更好的操控性能和反应能力。汽车轻量化无疑是未来汽车发展的一大趋势。特别是在新能源汽车中，轻量化设计和材料应用将成为电动汽车技术革命的主要推动力。
与传统汽车相比，电动汽车的轻量化更为重要。目前，在基础设施不完善、充电方式不足的情况下，电动汽车发展的主要瓶颈是续航能力，而轻量化可以显著提高电动汽车的续航能力。汽车公司对此给予了广泛关注。
目前，车身轻量化技术主要分为两类：一类是在概念设计阶段对车身结构进行优化，在原有车身的基础上对部分零部件进行优化设计；
另一种是应用低密度和高强度材料，包括碳纤维增强热塑性材料、高强度钢、碳纤维增强热固性材料、铝合金、镁合金等。这些材料的使用应从成本、与金属的连接、修复和回收等方面综合考虑。
展望未来的电动汽车时代，轻量化技术不仅是降低电动汽车能耗的技术，也是影响未来汽车设计、给电动汽车发展带来革命性影响的前沿技术。因此，第一电气网将举办轻量化电动汽车专题沙龙，邀请行业顶级代表和专家，了解各企业的发展路径和领先技术，分享未来5-10项年轻量化技术的发展和应用前景。[点击进入注册]
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客人名单
李洪云中航复合材料有限公司副总经理。
北汽新能源新技术部副部长杨宇伟
罗娟，北京西苑创新科技有限公司有限公司项目经理。
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6月24日，14:00-17:00。
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标签：北京
中共中央局委员、国务院副总理马凯近日在陕西调研新能源汽车产业发展时强调，要抓住关键环节，加强技术研发，加快推广应用，规范行业秩序，确保质量安全，努力促进新能源汽车产业持续健康发展。
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1900/1/1 0:00:001
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