EVS29电动车展来了! 中加代表热议电动汽车产业发展与合作

加拿大当地时间6月19日，第29届世界电动汽车大会暨展览会（EVS29）在魁北克省蒙特利尔市开幕。来自世界各地的新能源汽车专业人士前来参加此次盛会。作为中国参展商的组织者，北京中展海外展览有限公司有限公司专门举办了“中加电动世界”研讨会，讨论中加电动汽车行业的发展现状和合作前景。

中国驻蒙特利尔总领事馆领事杜鹏首先在会上发言。他详细介绍了蒙特利尔电动汽车发展的优势和政策。

中国驻蒙特利尔总领事馆领事杜鹏

杜鹏表示，蒙特利尔发展电动汽车的优势主要体现在三个方面。首先，它拥有丰富的资源。魁北克是世界第四大电力生产国，其电力出口到北美许多经济繁荣的地区，如安大略省和纽约州。如何在魁北克省充分利用电力是魁北克省面临的一个长期问题。因此，发展电动汽车和电气化交通已成为魁北克省的战略选择。除了电力，魁北克省的锂资源也很丰富，一些锂矿项目和锂产品的深加工项目正在前期准备中。魁北克省政府仍在积极发展铝工业，这是加拿大最大的铝产区。美国铝业公司已与魁北克政府建立了电动交通战略合作伙伴关系，未来将继续增加魁北克汽车用铝板的产量。因此，电力、锂和铝三要素构成了魁北克发展电力运输业的基本资源条件。

除了资源，魁北克还有工业。魁北克水电公司是加拿大最大的水电生产商，不仅生产电力，在电力运输、电动汽车研发、大功率存储、设备和技术等方面也有自己独特的优势。该公司旗下的研究所已与索尼成立合资公司，共同研究大功率存储和设备，预计将于9月投产。魁北克水电公司还拥有一家名为TM4的公司，该公司在电机技术、电动汽车设计、研发和制造领域拥有丰富的经验。此外，沃尔沃此前在魁北克设立了一条电动校车生产线，加拿大唯一的电动校车制造商也在魁北克。不久前，省政府决定向蒙特利尔的一家企业提供资金支持，以覆盖加拿大的智能充电网络系统。所有这些都表明魁北克省政府在发展电动汽车和电动交通方面拥有强大的企业资源和合作优势。

最后，还有一项强有力的政策。魁北克省政府提交了一项法案，规定在2025年至2035年的时间节点，该省电动汽车和低排放汽车的销量应达到汽车总销量的15.5%。这是加拿大第一个为电动汽车销售最低配额立法的省份。目前，该省约有1万辆电动汽车，魁北克省仍在加紧公务用车电动化进程。4月，魁北克省政府还发布了“2030年能源战略”，其中非常重要的内容是发展电动交通和电动汽车产业。因此，中国企业这次来到这里参加EVS29，正好赶上魁北克的新政策。

杜鹏表示，中魁北克在电动汽车和电动交通行业的合作前景看好。加拿大TM4已经与北京百达翡丽在中国成立了一家合资公司，中国的比亚迪也在魁北克的一些地区进行纯电动公交车的试运营。魁北克水电公司设定了十年后营业收入翻一番的目标，包括将其丰富的资源如电动汽车研发、电动驱动技术和电池技术商业化。在市场上寻找国际合作伙伴并实现商业化生产经营非常重要，这也为中国企业带来了巨大的商机。从长远来看，中国企业可以尝试在这里投资建厂。“今天……

许多参加展览会的加拿大企业是第一次来到蒙特利尔。虽然它不是中加经贸合作的热点，但却是一个重要的潜力股。魁北克是加拿大第二大经济省，与多伦多和安大略省形成了传统的工业基地。蒙特利尔是加拿大第二大城市，拥有各种创新资源。我希望企业家们能在这里开阔视野，探索更广阔领域的合作机会。促进中国、加拿大和中国之间的经贸合作。"

庞一诚，第一电网董事长

第一电气董事长庞一诚也认为，汽车行业已经发生了变化，中国企业应该加强在国际市场上的竞争力。他说：“汽车行业的变革已经开始。在加拿大，许多中国参展商和国际合作伙伴共同讨论了电动化的话题。我们预计，到2020年左右，中国的电动汽车市场将超过200万辆，此外，中国还有一个巨大的低速电动汽车市场，预计到2020年将达到800万辆。”。如此巨大的市场决定了未来五年中国将在世界上发挥重要作用，企业的作用不言而喻。我们认为，汽车行业的改革有四个方向：电动化、智能化、轻量化和汽车共享，这四个方向同时发生。中国有可能在这一改革进程中处于领先地位，一是它有巨大的规模需求，二是它在技术应用方面处于领先地位。然而，全球竞争才刚刚开始，世界各地的企业不可能不认识到中国的价值。然而，美国企业正在进行海外安排，比如比亚迪和知豆。这是非常必要的一步。如果能够在北美和欧洲建立技术窗口公司，中国企业的竞争力将大大增强。从另一个角度来看，中国市场永远不会属于国内企业，大量外资企业将参与竞争。政策补贴将逐步退出，各种限制也将逐渐消失。五年后，中国市场将成为一个更具全球竞争力的市场。因此，有必要从两个方面为竞争做好准备。这种变化需要加强国际交流与合作。另一方面，需要更多的外国公司来中国共同经营这个市场，希望中国的产品更具国际竞争力。"

中国工程院院士、英国皇家工程院院士，世界电动汽车协会创始主席陈清泉。

中国工程院院士、英国皇家工程院院士和世界电动汽车协会创始主席陈清泉认为，EVS29扩大了中国的影响力，中国是世界上最大的电动汽车市场，去年，它超过美国，成为产量和销量最大的国家。中国电动汽车的发展已经进入增长阶段，能否健康发展取决于每个人。政策驱动只能促进产量的增加，但不能在技术发展中发挥很大作用。只要有核心技术，就有发展的机会。好的产品、好的基础设施和好的商业模式可以促进电动汽车行业的健康发展。汽车行业、IT行业和电力行业应系统合作，实现电动化、轻量化和智能化的汽车革命。

比亚迪北美副总裁Ted Dowling

比亚迪的纯电动公交车于2014年在加拿大渥太华和魁北克省加讷乌德投入试运营。公共汽车的性能符合预期。试运行持续了10个月，然后在加拿大蒙特利尔进行。比亚迪北美副总裁Ted Dowling表示，K9电动客车在海外市场前景良好，未来将在北美寻求更多合作机会……

未来将推出新能源汽车。

知豆Sharen'go项目总裁Alfredo Bacci

知豆Sharen'go项目总裁Alfredo Bacci认为，智慧城市需要智能小型电动汽车。

中国贸促会驻加拿大代表处、中国国际商会总代表赵小迪

中国贸促会驻加拿大代表处、中国国际商会总代表赵小迪告诉参展商，希望电动汽车贸易进一步扩大，希望中加企业加强在电动汽车领域的合作，中国贸促会今后将积极举办智能汽车展览会。

加拿大JPDL展览公司代表Marie Lou Coupal表示，与中国展览集团的成功合作创造了一个值得骄傲的EVS29中国展区。

世界电动汽车大会和展览会由世界电动汽车协会于1969年发起。它由亚太电动汽车协会、美国电动汽车运输协会和欧洲电动汽车协会的主办国共同主办。它每18个月在欧洲、亚洲和北美的候选城市举行一次。EVS29将于6月19日至22日在加拿大魁北克省蒙特利尔市举行。本届大会将有来自世界各地的近万名新能源汽车专业人士参加，包括为期一天的公开展示日和为期两天的专业日。稍后，第一电气将带来一系列关于此次展览的报道，敬请关注。加拿大当地时间6月19日，第29届世界电动汽车大会暨展览会（EVS29）在魁北克省蒙特利尔市开幕。来自世界各地的新能源汽车专业人士前来参加此次盛会。作为中国参展商的组织者，北京中展海外展览有限公司有限公司专门举办了“中加电动世界”研讨会，讨论中加电动汽车行业的发展现状和合作前景。

中国驻蒙特利尔总领事馆领事杜鹏首先在会上发言。他详细介绍了蒙特利尔电动汽车发展的优势和政策。

中国驻蒙特利尔总领事馆领事杜鹏

杜鹏表示，蒙特利尔发展电动汽车的优势主要体现在三个方面。首先，它拥有丰富的资源。魁北克是世界第四大电力生产国，其电力出口到北美许多经济繁荣的地区，如安大略省和纽约州。如何在魁北克省充分利用电力是魁北克省面临的一个长期问题。因此，发展电动汽车和电气化交通已成为魁北克省的战略选择。除了电力，魁北克省的锂资源也很丰富，一些锂矿项目和锂产品的深加工项目正在前期准备中。魁北克省政府仍在积极发展铝工业，这是加拿大最大的铝产区。美国铝业公司已与魁北克政府建立了电动交通战略合作伙伴关系，未来将继续增加魁北克汽车用铝板的产量。因此，电力、锂和铝三要素构成了魁北克发展电力运输业的基本资源条件。

除了资源，魁北克还有工业。魁北克水电公司是加拿大最大的水电生产商，不仅生产电力，在电力运输、电动汽车研发、大功率存储、设备和技术等方面也有自己独特的优势。该公司旗下的研究所已与索尼成立合资公司，共同研究大功率存储和设备，预计将于9月投产。魁北克水电公司还拥有一家名为TM4的公司，该公司在电机技术、电动汽车设计、研发和制造领域拥有丰富的经验。此外，沃尔沃此前在魁北克设立了一条电动校车生产线，是加拿大唯一的电动校车制造商……

也在魁北克。不久前，省政府决定向蒙特利尔的一家企业提供资金支持，以覆盖加拿大的智能充电网络系统。所有这些都表明魁北克省政府在发展电动汽车和电动交通方面拥有强大的企业资源和合作优势。

最后，还有一项强有力的政策。魁北克省政府提交了一项法案，规定在2025年至2035年的时间节点，该省电动汽车和低排放汽车的销量应达到汽车总销量的15.5%。这是加拿大第一个为电动汽车销售最低配额立法的省份。目前，该省约有1万辆电动汽车，魁北克省仍在加紧公务用车电动化进程。4月，魁北克省政府还发布了“2030年能源战略”，其中非常重要的内容是发展电动交通和电动汽车产业。因此，中国企业这次来到这里参加EVS29，正好赶上魁北克的新政策。

杜鹏表示，中魁北克在电动汽车和电动交通行业的合作前景看好。加拿大TM4已经与北京百达翡丽在中国成立了一家合资公司，中国的比亚迪也在魁北克的一些地区进行纯电动公交车的试运营。魁北克水电公司设定了十年后营业收入翻一番的目标，包括将其丰富的资源如电动汽车研发、电动驱动技术和电池技术商业化。在市场上寻找国际合作伙伴并实现商业化生产经营非常重要，这也为中国企业带来了巨大的商机。从长远来看，中国企业可以尝试在这里投资建厂。“今天，许多参展的加拿大企业都是第一次来到蒙特利尔。虽然蒙特利尔不是中加经贸合作的热点，但它是一个重要的潜力股。魁北克是加拿大第二大经济省，与多伦多和安大略省形成了传统的工业基地丰富的创新资源。我希望企业家们能在这里开阔视野，探索更广阔领域的合作机会。促进中国、加拿大和中国之间的经贸合作。"

庞一诚，第一电网董事长

第一电气董事长庞一诚也认为，汽车行业已经发生了变化，中国企业应该加强在国际市场上的竞争力。他说：“汽车行业的变革已经开始。在加拿大，许多中国参展商和国际合作伙伴共同讨论了电动化的话题。我们预计，到2020年左右，中国的电动汽车市场将超过200万辆，此外，中国还有一个巨大的低速电动汽车市场，预计到2020年将达到800万辆。”。如此巨大的市场决定了未来五年中国将在世界上发挥重要作用，企业的作用不言而喻。我们认为，汽车行业的改革有四个方向：电动化、智能化、轻量化和汽车共享，这四个方向同时发生。中国有可能在这一改革进程中处于领先地位，一是它有巨大的规模需求，二是它在技术应用方面处于领先地位。然而，全球竞争才刚刚开始，世界各地的企业不可能不认识到中国的价值。然而，美国企业正在进行海外安排，比如比亚迪和知豆。这是非常必要的一步。如果能够在北美和欧洲建立技术窗口公司，中国企业的竞争力将大大增强。从另一个角度来看，中国市场永远不会属于国内企业，大量外资企业将参与竞争。政策补贴将逐步退出，各种限制也将逐渐消失。五年后，中国市场将成为一个更具全球竞争力的市场。因此，有必要从两个方面为竞争做好准备。这种变化需要加强国际交流与合作。另一方面，需要更多的外国公司来中国共同经营这个市场，这是希望……

中国的产品将更具国际竞争力。"

中国工程院院士、英国皇家工程院院士，世界电动汽车协会创始主席陈清泉。

中国工程院院士、英国皇家工程院院士和世界电动汽车协会创始主席陈清泉认为，EVS29扩大了中国的影响力，中国是世界上最大的电动汽车市场，去年，它超过美国，成为产量和销量最大的国家。中国电动汽车的发展已经进入增长阶段，能否健康发展取决于每个人。政策驱动只能促进产量的增加，但不能在技术发展中发挥很大作用。只要有核心技术，就有发展的机会。好的产品、好的基础设施和好的商业模式可以促进电动汽车行业的健康发展。汽车行业、IT行业和电力行业应系统合作，实现电动化、轻量化和智能化的汽车革命。

比亚迪北美副总裁Ted Dowling

比亚迪的纯电动公交车于2014年在加拿大渥太华和魁北克省加讷乌德投入试运营。公共汽车的性能符合预期。试运行持续了10个月，然后在加拿大蒙特利尔进行。比亚迪北美副总裁Ted Dowling表示，K9电动客车在海外市场前景良好，未来将在北美寻求更多合作机会，推出新能源汽车。

知豆Sharen'go项目总裁Alfredo Bacci

知豆Sharen'go项目总裁Alfredo Bacci认为，智慧城市需要智能小型电动汽车。

中国贸促会驻加拿大代表处、中国国际商会总代表赵小迪

中国贸促会驻加拿大代表处、中国国际商会总代表赵小迪告诉参展商，希望电动汽车贸易进一步扩大，希望中加企业加强在电动汽车领域的合作，中国贸促会今后将积极举办智能汽车展览会。

加拿大JPDL展览公司代表Marie Lou Coupal表示，与中国展览集团的成功合作创造了一个值得骄傲的EVS29中国展区。

世界电动汽车大会和展览会由世界电动汽车协会于1969年发起。它由亚太电动汽车协会、美国电动汽车运输协会和欧洲电动汽车协会的主办国共同主办。它每18个月在欧洲、亚洲和北美的候选城市举行一次。EVS29将于6月19日至22日在加拿大魁北克省蒙特利尔市举行。本届大会将有来自世界各地的近万名新能源汽车专业人士参加，包括为期一天的公开展示日和为期两天的专业日。稍后，第一电气将带来一系列关于此次展览的报道，敬请关注。

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