7月6日，由中国汽车技术研究中心主办，安庆经济技术开发区管委会、安庆市科技局协办的2016中国新能源汽车产业高层研讨会在安徽省安庆市举行。会上，奇瑞新能源汽车有限公司有限公司总经理高立新表示，奇瑞将于今年下半年推出S51EV，新车将定位为配备永磁同步电机的A00级纯电动微型汽车，最大巡航范围200公里，最高时速100公里，每百公里耗电10-13千瓦时。
高立新奇瑞新能源汽车有限公司有限公司总经理。
高立新介绍，奇瑞将依托质量第一、稳扎稳打的理念，自主创新打造纯电动国车，并逐步引入有竞争力的产品群。根据奇瑞新能源汽车发展规划，奇瑞未来将坚持纯电动（包括增程）和插电式混合动力技术的发展路线，主要推广A0级以下纯电动汽车和A0级以上插电式混动汽车的格局。到2020年，奇瑞新能源将实现年销量20万辆的目标。据了解，2015年，奇瑞新能源产品累计销量为1.4万辆，同比增长66%。其中，奇瑞eQ是绝对的销售力量，累计销量超过8000辆。
S51EV（注：图片来源于网络）
在产品布局方面，奇瑞eQ和boxcar车型在2016年之前上市，得到了市场的良好反馈。Arrizo 7 PHEV于今年刚刚上市。新车采用了与宝马、奔驰相同的单电机技术，同时配合发动机，百公里综合油耗控制在2.2升/100公里。PHEV混合动力技术是奇瑞汽车的亮点技术。未来，Arrizo 7PHEV上市后，消费者将体验到超低油耗和超长电池寿命的驾驶体验。今年下半年，S51EV将上市，新车将定位为A00纯电动迷你车。据悉，该车基于此前发布的奇瑞蚂蚁电动概念车概念。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3564/1620/1527mm，轴距2340mm。搭载永磁同步电机，最大巡航里程可达200公里，最高时速可达100公里/小时，实现每百公里10-13kwh的功耗。相应的载货版后备箱也将于2017年上半年上市。与此同时，奇瑞纯电动SUV也将于2017年同时上市。这款车属于奇瑞正在研发的全新小型纯电动SUV车型，融合了奇瑞的新技术和新工艺。它基于奇瑞“全铝空间结构+全复合材料外罩”的轻量化技术平台，由安徽省芜湖纯电动全铝车身基地生产。资料显示，芜湖纯电动汽车铝车身项目将分两期建设，第一期将于2016年建成投产，达到年产1万辆纯电动汽车的目标；第二阶段计划于2017年底完工，届时该基地将实现年产6万辆纯电动汽车。
奇瑞eQ
关于新能源汽车轻量化小型纯电动汽车平台的技术特点，高立新总结称，该平台自主研发完成了国内首个全铝车身和车身骨架设计，外盖采用低成本高性能复合材料。与传统钢板结构车身相比，车身重量减轻了40%，铝合金材料在车身中的利用率可达90%，理论上材料回收率可达100%。同时，采用电池组外壳与机身结构一体化设计，减轻了电池组的重量；
在汽车制造方面，传统的四种制造工艺已简化为只有焊接和装配两种制造工艺。
奇瑞已经形成了全方位的新能源乘用车研发体系和集成平台，包括四大新能源汽车平台（小型纯电动平台、中型纯电动平台，插电式混合动力平台和电动四驱平台）；五个通用子系统（动力电池系统、电动驱动系统、车辆控制系统、PHEV动力总成、电动后桥）；七大核心技术（电池管理技术、电池系统设计、车辆控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源汽车集成）。7月6日，由中国汽车技术研究中心主办，安庆经济技术开发区管委会、安庆市科技局协办的2016中国新能源汽车产业高层研讨会在安徽省安庆市举行。会上，奇瑞新能源汽车有限公司有限公司总经理高立新表示，奇瑞将于今年下半年推出S51EV，新车将定位为配备永磁同步电机的A00级纯电动微型汽车，最大巡航范围200公里，最高时速100公里，每百公里耗电10-13千瓦时。
高立新奇瑞新能源汽车有限公司有限公司总经理。
高立新介绍，奇瑞将依托质量第一、稳扎稳打的理念，自主创新打造纯电动国车，并逐步引入有竞争力的产品群。根据奇瑞新能源汽车发展规划，奇瑞未来将坚持纯电动（包括增程）和插电式混合动力技术的发展路线，主要推广A0级以下纯电动汽车和A0级以上插电式混动汽车的格局。到2020年，奇瑞新能源将实现年销量20万辆的目标。据了解，2015年，奇瑞新能源产品累计销量为1.4万辆，同比增长66%。其中，奇瑞eQ是绝对的销售力量，累计销量超过8000辆。
S51EV（注：图片来源于网络）
在产品布局方面，奇瑞eQ和boxcar车型在2016年之前上市，得到了市场的良好反馈。Arrizo 7 PHEV于今年刚刚上市。新车采用了与宝马、奔驰相同的单电机技术，同时配合发动机，百公里综合油耗控制在2.2升/100公里。PHEV混合动力技术是奇瑞汽车的亮点技术。未来，Arrizo 7PHEV上市后，消费者将体验到超低油耗和超长电池寿命的驾驶体验。今年下半年，S51EV将上市，新车将定位为A00纯电动迷你车。据悉，该车基于此前发布的奇瑞蚂蚁电动概念车概念。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3564/1620/1527mm，轴距2340mm。搭载永磁同步电机，最大巡航里程可达200公里，最高时速可达100公里/小时，实现每百公里10-13kwh的功耗。相应的载货版后备箱也将于2017年上半年上市。与此同时，奇瑞纯电动SUV也将于2017年同时上市。这款车属于奇瑞正在研发的全新小型纯电动SUV车型，融合了奇瑞的新技术和新工艺。它基于奇瑞“全铝空间结构+全复合材料外罩”的轻量化技术平台，由安徽省芜湖纯电动全铝车身基地生产。资料显示，芜湖纯电动汽车铝车身项目将分两期建设，第一期将于2016年建成投产，达到年产1万辆纯电动汽车的目标；
第二阶段计划于2017年底完工，届时该基地将实现年产6万辆纯电动汽车。
奇瑞eQ
关于新能源汽车轻量化小型纯电动汽车平台的技术特点，高立新总结称，该平台自主研发完成了国内首个全铝车身和车身骨架设计，外盖采用低成本高性能复合材料。与传统钢板结构车身相比，车身重量减轻了40%，铝合金材料在车身中的利用率可达90%，理论上材料回收率可达100%。同时，采用电池组外壳与机身结构一体化设计，减轻了电池组的重量；在汽车制造方面，传统的四种制造工艺已简化为只有焊接和装配两种制造工艺。
奇瑞已经形成了全方位的新能源乘用车研发体系和集成平台，包括四大新能源汽车平台（小型纯电动平台、中型纯电动平台，插电式混合动力平台和电动四驱平台）；五个通用子系统（动力电池系统、电动驱动系统、车辆控制系统、PHEV动力总成、电动后桥）；七大核心技术（电池管理技术、电池系统设计、车辆控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源汽车集成）。
2015年，全球共部署126万台电动车。在限制碳排放的运输部门，电动汽车销售和必要基础设施建设增加约70。
1900/1/1 0:00:00电池管理系统BMS作为电动汽车电池系统的一个重要构成，对电池组的电压、温度、电流、SOC、SOH等各项参数起到整体的把控。
1900/1/1 0:00:00日前，笔者从一位国内大型汽车生产企业高管处了解到，该集团正在重新审定自己的电动汽车发展战略，感到他们的考虑很有道理。当前，我国电动汽车发展形势喜人。
1900/1/1 0:00:001
1900/1/1 0:00:00根据财新网独家获悉，7月6日，国务院副总理马凯在西安主持召开新能源汽车产业发展座谈会，国资委主任肖亚庆参加会议，并在现场宣读了关于新能源汽车补行为的督查报告，除了提及“补”外，
1900/1/1 0:00:00“大风越狠，我心越荡。”这是乐视掌门人贾跃亭在公司年会上唱起的《野子》的一句歌词。事实上，贾跃亭和他带领下的乐视生态已经成功引起诸多国外媒体和机构的关注。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航