6月15日,时空电气正在研发的首款纯电动物流车“东风时间海豚8849”在2016亚洲物流双年展上正式亮相。它具有个性化的外观、巨大的空间和400公里的巡航里程(等速法),是专门为物流市场的需求而设计和建造的,可以满足多样化的车辆使用需求,满足物流车辆的高频和大规模运输需求,同时大大降低使用成本。目前,该车正处于调试阶段,预计最早将于2016年10月下线。在批量生产之前,将根据用户的实际需求对参数进行调整。
东风狮空海豚8849
物流车辆也可以像海豚一样聪明。
东风时空海豚8849的外观采用了世界领先的汽车行业美学理念。像海豚一样的仿生设计、智能创新和流畅的线条可以使风阻更小,运输更安全、更稳定,安全感十足。
车身尺寸为5995*1995*2810mm,仓库尺寸为3550*1900*1900mm,物流行业的适应载荷为1215kg,带来了超大的豪华体验和更大的载货能力,超过了同级燃油车的豪华体验。内饰以实用为主。
东风时空海豚8849的动力源是由三元锂电池材料组成的第二代高能模块化动力电池,拥有多项国内领先的专利技术。定速条件下的巡航里程达到400公里,最高时速为105公里。
浙江时空BMS电池管理系统具有较高的安全系数和稳定性,可以更好地提高电池利用率,有效延长电池使用寿命。BGCS电池控制系统可以有效地保证电流收集,确保车辆绝缘,使电池更加稳定和兼容。单驱动电机的最大功率为30kw。采用智能多电机串并联动力系统,中央控制器根据不同工况优化动力输出,始终将动力系统保持在最高效的运行范围内,显著增加了巡航续航里程。此外,采用标准化的电机电子控制模块进行管理,使驱动系统成本低,满足多样化的车辆使用要求。
这种物流车有两种模式:换电和充电。与同类型燃油物流车相比,投资、使用和后期维护成本相对较低。据浙江世康电动车董事长陈峰介绍,该车是根据市场需求和纯电动汽车的特点设计的。整车设计专利有60多项。该车从零部件、车身和使用系统等方面专门为物流收发而设计。目前,该车正处于调试阶段,正在申请公告。预计最早将于2016年10月下线。
东风世控骏风
在本届亚洲物流双年展上,时空电气还带来了去年9月推出的东风时空君卡泽君电气微表面。整车承载能力为515公斤,巡航里程为300公里。内部空间可以满足物流的日常货物装载需求,并承载最后一英里的终端配送任务。目前,它已经得到了中国邮政、菜鸟物流、斑马快跑等多家物流企业的认可,并在物流配送的道路上奔跑。
满足物流企业对新能源汽车的刚需需求。
在新能源汽车大发展的背景下,物流行业也开始将目光转向新能源。除了城市交通和环境的压力外,更多的是它的驱动……
自有硬需求和市场供应。随着电子商务的快速发展,物流包裹已经从小物件迅速发展到大物件。传统的摩托车和三轮车很难解决货物容量和包装安全等各种风险。时空电气根据物流运输的市场现状,打造了一款容积更大、续航里程更高的厢式新能源物流车,以满足物流企业的多元化需求。此外,购买新能源汽车还可以享受国家补贴、地方补贴等多项优惠条件。越来越多的城市实行不限牌、不限购、免通行费、过桥费、免停车,进一步降低了车辆的维护和使用成本,这对快递物流企业非常有吸引力。
6月13日,城市物流专用车东风时空海豚8849刚刚在菜鸟网三周年大会上首次公开亮相,其颠覆性的设计、出色的续航里程和载货空间、零排放等特点得到了肯定。据悉,时空电气已与滴滴出行、菜鸟物流、中国邮政当地分公司达成战略合作。
浙江世康电动汽车董事长陈峰
此外,补能配套设施也是时空电动新能源物流车吸引用车企业的一大亮点。分布在城市的充换电站为新能源物流车提供了“慢充快换”的能源保障,其用电成本比传统燃油车至少低20%,降低了物流企业的成本。陈峰告诉笔者,自2014年以来,时空电气在杭州建造了第一座纯电动汽车充换电站。到目前为止,已有23座已经建成并投入使用,今年将有30座建成。“慢充快换”模式使时空电动新能源汽车非常接近传统燃油汽车的补能形式。这种模式更适合细分市场的运营车辆,包括物流车和出租车。“时空移动电网”已初具规模,并开始在其他城市复制推广。
陈峰表示,今年时空电气的核心业务将聚焦新能源物流车,未来时空将继续输出创新动力,与多方合作,共同构建新的物流生态。6月15日,时空电气正在研发的首款纯电动物流车“东风时间海豚8849”在2016亚洲物流双年展上正式亮相。它具有个性化的外观、巨大的空间和400公里的巡航里程(等速法),是专门为物流市场的需求而设计和建造的,可以满足多样化的车辆使用需求,满足物流车辆的高频和大规模运输需求,同时大大降低使用成本。目前,该车正处于调试阶段,预计最早将于2016年10月下线。在批量生产之前,将根据用户的实际需求对参数进行调整。
东风狮空海豚8849
物流车辆也可以像海豚一样聪明。
东风时空海豚8849的外观采用了世界领先的汽车行业美学理念。像海豚一样的仿生设计、智能创新和流畅的线条可以使风阻更小,运输更安全、更稳定,安全感十足。
车身尺寸为5995*1995*2810mm,仓库尺寸为3550*1900*1900mm,物流行业的适应载荷为1215kg,带来了超大的豪华体验和更大的载货能力,超过了同级燃油车的豪华体验。内饰以实用为主。
东风时空海豚8849的电源是第二代高能模块化动力电池,由terna……组成……
锂电池材料,拥有多项国内领先的专利技术。定速条件下的巡航里程达到400公里,最高时速为105公里。
浙江时空BMS电池管理系统具有较高的安全系数和稳定性,可以更好地提高电池利用率,有效延长电池使用寿命。BGCS电池控制系统可以有效地保证电流收集,确保车辆绝缘,使电池更加稳定和兼容。单驱动电机的最大功率为30kw。采用智能多电机串并联动力系统,中央控制器根据不同工况优化动力输出,始终将动力系统保持在最高效的运行范围内,显著增加了巡航续航里程。此外,采用标准化的电机电子控制模块进行管理,使驱动系统成本低,满足多样化的车辆使用要求。
这种物流车有两种模式:换电和充电。与同类型燃油物流车相比,投资、使用和后期维护成本相对较低。据浙江世康电动车董事长陈峰介绍,该车是根据市场需求和纯电动汽车的特点设计的。整车设计专利有60多项。该车从零部件、车身和使用系统等方面专门为物流收发而设计。目前,该车正处于调试阶段,正在申请公告。预计最早将于2016年10月下线。
东风世控骏风
在本届亚洲物流双年展上,时空电气还带来了去年9月推出的东风时空君卡泽君电气微表面。整车承载能力为515公斤,巡航里程为300公里。内部空间可以满足物流的日常货物装载需求,并承载最后一英里的终端配送任务。目前,它已经得到了中国邮政、菜鸟物流、斑马快跑等多家物流企业的认可,并在物流配送的道路上奔跑。
满足物流企业对新能源汽车的刚需需求。
在新能源汽车大发展的背景下,物流行业也开始将目光转向新能源。除了城市交通和环境的压力外,更多的是由自身的硬需求和市场供给驱动。随着电子商务的快速发展,物流包裹已经从小物件迅速发展到大物件。传统的摩托车和三轮车很难解决货物容量和包装安全等各种风险。时空电气根据物流运输的市场现状,打造了一款容积更大、续航里程更高的厢式新能源物流车,以满足物流企业的多元化需求。此外,购买新能源汽车还可以享受国家补贴、地方补贴等多项优惠条件。越来越多的城市实行不限牌、不限购、免通行费、过桥费、免停车,进一步降低了车辆的维护和使用成本,这对快递物流企业非常有吸引力。
6月13日,城市物流专用车东风时空海豚8849刚刚在菜鸟网三周年大会上首次公开亮相,其颠覆性的设计、出色的续航里程和载货空间、零排放等特点得到了肯定。据悉,时空电气已与滴滴出行、菜鸟物流、中国邮政当地分公司达成战略合作。
浙江世康电动汽车董事长陈峰
此外,补能配套设施也是时空电动新能源物流车吸引用车企业的一大亮点。ch……
分布在城市的老化和更换电站为新能源物流车提供了“慢充快换”的能源保障,其电力成本比传统燃油车至少低20%,降低了物流企业的成本。陈峰告诉笔者,自2014年以来,时空电气在杭州建造了第一座纯电动汽车充换电站。到目前为止,已有23座已经建成并投入使用,今年将有30座建成。“慢充快换”模式使时空电动新能源汽车非常接近传统燃油汽车的补能形式。这种模式更适合细分市场的运营车辆,包括物流车和出租车。“时空移动电网”已初具规模,并开始在其他城市复制推广。
陈峰表示,今年时空电气的核心业务将聚焦新能源物流车,未来时空将继续输出创新动力,与多方合作,共同构建新的物流生态。
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