未来汽车开发者 | 风翔胡建：来自赛道的电动跑车开发者

编辑：第一电气网近日启动“重新定义汽车”未来汽车开发者计划，为全世界收集电动化、智能化、轻量化、汽车共享等最具颠覆性的创新技术和项目。为此，第一电气网编辑部还将采访电动化、智能化、轻量化、共享汽车领域的领军企业和人物，并撰写一系列报道。这篇文章是第六篇。

第一篇《驭势CEO吴甘莎：自动驾驶中国可能弯道超车》

第二篇《西元CEO Tamia Liu：材料黑科技将颠覆新能源汽车》

第三篇《Mobileye中国区总经理苏淑平：2018年实现全自动驾驶技术》

第四篇《李想解读造车三部曲：从车联网到人工智能》

第五篇《李想造车：在继承的同时，在创新的同时》

2014年被称为新能源汽车销售的第一年。随着近两年新能源汽车销量的爆发式增长，国内外传统汽车制造商和新兴汽车制造商都在积极布局新能源汽车产品，以及纯电动跑车。在国外，有法拉第未来的FFZERO1、迈凯轮的终极系列和保时捷的使命E。在国内，有长城皇冠的未来K50、北汽的ARCFOX-7和蔚来汽车的超级汽车等。但这些汽车目前大多处于设计、开发和概念车阶段。

然而，来自深圳的一个名为“凤翔汽车”的汽车制造团队生产了一辆纯电动超级跑车工程原型泰坦。这辆纯电动超级跑车的车架由钛合金制成，车身由碳纤维制成，百公里加速3.9秒，轴距2650毫米。它采用纯电动双电机，最大功率为400千瓦，最大扭矩为1000牛米，巡航里程为400公里。

据了解，风行汽车的纯电动超级跑车项目于2014年2月启动，新车于2016年2月在深圳会展中心上市。什么样的团队能够在两年内打造出一辆高性能的纯电动超级跑车？带着这样的问题，第一电气网的作者来到了深圳市南山区大学城创客镇，见到了凤翔汽车总经理兼总工程师胡健。胡健回答了为什么选择做电动超级跑车、凤翔有什么优势以及未来如何发展的问题。

胡健，凤翔汽车总经理、总工程师

你为什么选择做纯电动超级跑车？

打造品牌

目前，我国许多新能源汽车产品差强人意，大多依靠补贴生存。中国的新能源汽车缺乏产品和品牌，而且从来都不合格。如何打造产品和品牌？凤翔认为制造高端、先进的跑车是一个想法。打造一款纯电动跑车可能不一定能产生真正的销量，但它可以通过打造高性能使品牌在行业中具有一定的影响力，并让行业知道中国有这样一支能够制造先进跑车的团队。这是凤翔的初衷。对于那些只打算花20-30万元买一辆车的潜在消费者来说，现在买不起也没关系。凤翔未来的产品线将覆盖这一范围，并强调运动和驾驶乐趣。

凤翔非常重视品牌建设，做超跑，自主研发，强调每一个部分都是手工制作。也希望更多人能够关注凤翔的造车实力，这也是凤翔早期的品牌建设战略。在大规模产品开发阶段，我们也会选择与供应链合作的方式。

差异化路线

凤翔的前两个产品将生产跑车。之所以做出这样的选择，是因为目前所有的造车团队和主机厂都在生产电动SUV，未来两三年市场上将出现数十款不同LOGO的SUV车型。为了进行错误的竞争，凤翔选择了从一辆纯电动跑车开始。另一方面，家用车型的客户对产品的容忍度非常低，产品的一致性、经济性、故障率和售后便利性都非常敏感。初创企业要解决这些问题就更加困难了。

现阶段，著名的专车……

这也将对未来的汽车主机厂产生深远影响，汽车品牌很可能会成为一个简单的产品铸造厂，而凤翔的跑车从一开始就不是一种交通工具。专车的发展越深入，对性能和驾驶乐趣的需求就越独立和明确。

试错成本低

与制造家用汽车相比，凤翔电动超级跑车的研发成本是他们的十分之一。例如，泰坦的机身由碳纤维制成，避免了冲压工艺，可以在没有大规模工业化设备和生产线的情况下进行小规模生产。通过这种方式，在不断改进测试的过程中降低了试错成本。

凤翔首款纯电动超级跑车泰坦

凤翔队有什么优势？

丰富的赛道经验

凤翔的团队成员大多来自改装厂和赛道，聚集了来自多个领域的跑车爱好者，包括机械工程师、软件工程师、电子工程师、ID造型师等。凤翔最大的优势在于设计和调整，而调整正是代工厂现在所缺乏的。凤翔团队已经在市场上测试了99%的燃油和新能源性能汽车，并掌握了其他公司所没有的独立评估系统。同样，大多数外国跑车公司也是小型车队。跑车追求驾驶体验，没有赛道经验的车队是做不好跑车的。

售前和售后服务

卡妙思自2008年以来一直专注于中国的汽车电子产品市场。现有门店2000家，可以帮助凤翔以低成本解决售前和售后问题。他们都是改装和维护方面的专家。在服务环节，凤翔可以延续自身优势，领先其他造车团队。大多数现有的汽车制造团队都采取循序渐进的策略。需要知道的是，4S店和售后渠道的建设成本远远超过造车成本的10倍和100倍，这是他们未来将面临的问题。

渠道和价格优势

即使与国外造车团队相比，凤翔在渠道和价格上仍然具有优势。凤翔判断，国外跑车不会是一支大型车队，所以也是一支小型车队，凤翔做得更早；

有了相同的赛道经验，凤翔拥有渠道和服务优势，普通造车企业不会对凤翔产生影响。即使像法拉利和兰博基尼这样的品牌制造纯电动超级跑车并进入中国，其价格也会比凤翔的跑车高出数倍，因此凤翔在服务和价格的综合性价比方面仍然具有优势。

凤翔未来将如何发展？

目前，凤翔计划推出三款车型。第一辆纯电动超级跑车拥有一个工程原型，目前仍在进一步调试中。对于这款跑车的量产，它可能倾向于平行进口，在外国或自由贸易区组装，然后反向进口到中国。预计将生产100-200台。第二辆车是一辆小型纯电动跑车。目前，研发工作已经进行了三分之一。这款车将一步到位，面向普通用户。这款车将考虑与国内原始设备制造商合作进行OEM，预计将生产1000-2000辆。第三辆车将是一辆运动型SUV。

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首个电动网络未来汽车开发商计划

第一个电动网络的“重新定义汽车”未来汽车开发商计划正在进行中，为全世界收集电动化、智能化、轻量化和汽车共享等最具颠覆性的创新技术和项目。特别是为具有创新思维和成长阶段的创业团队提供了一个独立展示的舞台，让英雄们能够在产品和技术的基础上充分展示自己的实力。通过搭建一个汇集行业精英的平台，我们可以帮助投资者与具有良好增长潜力的初创企业进行沟通和讨论，实现合作共赢。

2016年，未来汽车开发商计划的收集主要有四个方向：电动化、智能化、轻量化和汽车共享。招聘将于5月5日开始，可通过第一电网专页和报名渠道参与。在开发商计划的第1.0阶段，将首先收集、筛选和展出优秀项目。TOP10项目将在2016未来汽车开发者大会颁奖典礼上颁奖，并将预设一场特别路演，展示最具个性化的技术和创新项目。第一电网还将邀请红杉资本、KPCB、鼎晖、北极光、金沙江和软银等重磅投资机构对对接现场发表评论。

自2014年以来，第一电气网络已成功举办了两届开发者大会，成为新能源汽车行业超新星评选的标杆，也是感应行业最深刻的年度变革和创新的平台。长城华冠、华亭动力、时空电气、充电桩APP等参与开发者大会的项目融资成功，在梦想的道路上取得了进一步的进展。[开发者计划注册频道]编辑：第一电气网近日推出“重新定义汽车”未来汽车开发者计划，为全世界收集电动化、智能化、轻量化、汽车共享等最具颠覆性的创新技术和项目。为此，第一电气网编辑部还将采访电动化、智能化、轻量化、共享汽车领域的领军企业和人物，并撰写一系列报道。这篇文章是第六篇。

第一篇《驭势CEO吴甘莎：自动驾驶中国可能弯道超车》

第二篇《西元CEO Tamia Liu：材料黑科技将颠覆新能源汽车》

第三篇《Mobileye中国区总经理苏淑平：2018年实现全自动驾驶技术》

第四篇《李想解读造车三部曲：从车联网到人工智能》

第五篇《李想造车：在继承的同时，在创新的同时》

2014年被称为新能源汽车销售的第一年。随着近两年新能源汽车销量的爆发式增长，国内外传统汽车制造商和新兴汽车制造商都在积极布局新能源汽车产品，以及纯电动跑车。在国外，有法拉第未来的FFZERO1、迈凯轮的终极系列和保时捷的使命E。国内有长城皇冠的未来K50、北汽的ARCFOX-7、蔚来汽车的超级汽车等。然而，大多数……

这些汽车目前正处于设计、开发和概念车阶段。

然而，来自深圳的一个名为“凤翔汽车”的汽车制造团队生产了一辆纯电动超级跑车工程原型泰坦。这辆纯电动超级跑车的车架由钛合金制成，车身由碳纤维制成，百公里加速3.9秒，轴距2650毫米。它采用纯电动双电机，最大功率为400千瓦，最大扭矩为1000牛米，巡航里程为400公里。

据了解，风行汽车的纯电动超级跑车项目于2014年2月启动，新车于2016年2月在深圳会展中心上市。什么样的团队能够在两年内打造出一辆高性能的纯电动超级跑车？带着这样的问题，第一电气网的作者来到了深圳市南山区大学城创客镇，见到了凤翔汽车总经理兼总工程师胡健。胡健回答了为什么选择做电动超级跑车、凤翔有什么优势以及未来如何发展的问题。

胡健，凤翔汽车总经理、总工程师

你为什么选择做纯电动超级跑车？

打造品牌

目前，我国许多新能源汽车产品差强人意，大多依靠补贴生存。中国的新能源汽车缺乏产品和品牌，而且从来都不合格。如何打造产品和品牌？凤翔认为制造高端、先进的跑车是一个想法。打造一款纯电动跑车可能不一定能产生真正的销量，但它可以通过打造高性能使品牌在行业中具有一定的影响力，并让行业知道中国有这样一支能够制造先进跑车的团队。这是凤翔的初衷。对于那些只打算花20-30万元买一辆车的潜在消费者来说，现在买不起也没关系。凤翔未来的产品线将覆盖这一范围，并强调运动和驾驶乐趣。

凤翔非常重视品牌建设，做超跑，自主研发，强调每一个部分都是手工制作。也希望更多人能够关注凤翔的造车实力，这也是凤翔早期的品牌建设战略。在大规模产品开发阶段，我们也会选择与供应链合作的方式。

差异化路线

凤翔的前两个产品将生产跑车。之所以做出这样的选择，是因为目前所有的造车团队和主机厂都在生产电动SUV，未来两三年市场上将出现数十款不同LOGO的SUV车型。为了进行错误的竞争，凤翔选择了从一辆纯电动跑车开始。另一方面，家用车型的客户对产品的容忍度非常低，产品的一致性、经济性、故障率和售后便利性都非常敏感。初创企业要解决这些问题就更加困难了。

现阶段，著名的专用车也将对未来的汽车主机厂产生深远影响，汽车品牌很可能会成为一个简单的产品代工厂，而凤翔的跑车从一开始就不是一种交通工具。专车的发展越深入，对性能和驾驶乐趣的需求就越独立和明确。

试错成本低

与制造家用汽车相比，凤翔电动超级跑车的研发成本是他们的十分之一。例如，泰坦的机身由碳纤维制成，避免了冲压工艺，可以在没有大规模工业化设备和生产线的情况下进行小规模生产。通过这种方式，在不断改进测试的过程中降低了试错成本。

凤翔首款纯电动超级跑车泰坦

凤翔队有什么优势？

丰富的赛道经验

凤翔的团队成员大多来自改装厂和赛道，聚集了来自多个领域的跑车爱好者，包括机械工程师、软件工程师、电子工程师、ID造型师等。凤翔最大的优势在于设计和调整，而调整正是代工厂现在所缺乏的。凤翔团队已经在市场上测试了99%的燃油和新能源性能汽车，并掌握了其他公司所没有的独立评估系统。同样，大多数外国跑车公司也是小型车队。跑车追求驾驶体验，没有t的车队……

ck经验不能很好地驾驭跑车。

售前和售后服务

卡妙思自2008年以来一直专注于中国的汽车电子产品市场。现有门店2000家，可以帮助凤翔以低成本解决售前和售后问题。他们都是改装和维护方面的专家。在服务环节，凤翔可以延续自身优势，领先其他造车团队。大多数现有的汽车制造团队都采取循序渐进的策略。需要知道的是，4S店和售后渠道的建设成本远远超过造车成本的10倍和100倍，这是他们未来将面临的问题。

渠道和价格优势

即使与国外造车团队相比，凤翔在渠道和价格上仍然具有优势。凤翔判断，国外跑车不会是一支大型车队，所以也是一支小型车队，凤翔做得更早；有了相同的赛道经验，凤翔拥有渠道和服务优势，普通造车企业不会对凤翔产生影响。即使像法拉利和兰博基尼这样的品牌制造纯电动超级跑车并进入中国，其价格也会比凤翔的跑车高出数倍，因此凤翔在服务和价格的综合性价比方面仍然具有优势。

凤翔未来将如何发展？

目前，凤翔计划推出三款车型。第一辆纯电动超级跑车拥有一个工程原型，目前仍在进一步调试中。对于这款跑车的量产，它可能倾向于平行进口，在外国或自由贸易区组装，然后反向进口到中国。预计将生产100-200台。第二辆车是一辆小型纯电动跑车。目前，研发工作已经进行了三分之一。这款车将一步到位，面向普通用户。这款车将考虑与国内原始设备制造商合作进行OEM，预计将生产1000-2000辆。第三辆车将是一辆运动型SUV。

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首个电动网络未来汽车开发商计划

第一个电动网络的“重新定义汽车”未来汽车开发商计划正在进行中，为全世界收集电动化、智能化、轻量化和汽车共享等最具颠覆性的创新技术和项目。特别是为具有创新思维和成长阶段的创业团队提供了一个独立展示的舞台，让英雄们能够在产品和技术的基础上充分展示自己的实力。通过搭建一个汇集行业精英的平台，我们可以帮助投资者与具有良好增长潜力的初创企业进行沟通和讨论，实现合作共赢。

2016年，未来汽车开发商计划的收集主要有四个方向：电动化、智能化、轻量化和汽车共享。招聘将于5月5日开始，可通过第一电网专页和报名渠道参与。在开发商计划的第1.0阶段，将首先收集、筛选和展出优秀项目。TOP10项目将在2016未来汽车开发者大会颁奖典礼上颁奖，并将预设一场特别路演，展示最具个性化的技术和创新项目。第一电网还将邀请红杉资本、KPCB、鼎晖、北极光、金沙江和软银等重磅投资机构对对接现场发表评论。

自2014年以来，第一电气网络已成功举办了两届开发者大会，成为新能源汽车行业超新星评选的标杆，也是感应行业最深刻的年度变革和创新的平台。长城华冠、华亭动力、时空电气、充电桩APP等参与开发者大会的项目融资成功，在梦想的道路上取得了进一步的进展。[开发者计划注册渠道]

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