Wind数据显示，截至7月11日，在已发布中报业绩预告的13家充电桩概念公司中，有11家公司业绩较好。今年以来，充电桩数量激增，加快充电桩建设已成为多地经济发展规划的重要内容。分析师表示，数量激增的背后仍有隐忧。在充电桩建设快速发展的同时，质量参差不齐，资源浪费现象逐渐显现。未来，充电桩的建设和发展需要保持“质量”和“数量”的上升。
一些公司的业绩大幅增长。
Wind统计显示，11家幸福前公司中，有4家预增，1家持续盈利，5家小幅增长，1家扭亏。另一家公司继续亏损，其中一家公司不确定。其中，有六家公司的净利润增长超过50%，分别是中恒电气（80%）、森源电气（60%）、银河电子（75%）、长源集团（90%）、科士达（50%）和茂硕电源（154%）。
业内人士指出，充电桩加速建设和发展存在诸多隐忧。目前，国内有300多家充电桩制造商，但产品质量和行业标准很难控制。“目前，充电桩的质量参差不齐，在最初的施工和使用阶段没有差异。但是，经过一段时间的使用，劣质充电桩会出现各种问题。”上海鼎冲新能源科技有限公司有限公司副董事长吕红表示，尽管充电桩的建设规模正在扩大，要满足市场需求仍然很困难。充电桩行业市场化程度高，不同品牌的独立性导致资源浪费。市场资源亟待整合，行业发展要注意保持“质”和“量”。
加快充电设施建设
根据《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，到2020年，基本建成适度先进、智能高效的充电基础设施体系，满足500万辆以上电动汽车充电需求。
今年以来，多地出台了推进充电桩建设的相关方案。《上海市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）（征求意见稿）》指出，到2017年，新能源充电设施规模需要达到10.3万个；
到2020年，新能源汽车充电桩的规模将至少达到21.1万个。《陕西省电动汽车充电设施专项规划（2016-2020年）》要求，到2020年，Xi的市将建成167多个集中充电站和42800多个分散充电桩，满足4.53万多辆电动汽车的充电需求。根据福建省相关规划，“十三五”期间将新增387至400座集中充换电站和9万至12万个充电桩。
中国南方电网公司管辖的云南、贵州、广东、广西和海南等省的充电设施建设大幅增加。南方电网研究院专家李秋硕透露，“到2020年，南方电网在南方五省的充电基础设施建设目标是计划建设674个充电站和25000个充电桩。”
目前，许多地方正在加快充电设施的建设。广东省将投资455.1亿元建设城市公共充电设施。其中，到2018年，广州将建设73个充电站和3.47万个充电桩，总投资25.3亿元。深圳计划到2020年全面推进充电设施建设，其中公交快速充电桩1832个，公共快速充电桩2365个，分布在19232个居民区和公共停车场。
数据显示，2016年前5个月，国内新能源汽车产量13.2万辆，销量12.6万辆，分别增长131.4%和134.1%。新能源汽车的产销量飙升，推动了充电桩建设市场的快速发展。Wind数据显示，截至7月11日，在已发布中报业绩预告的13家充电桩概念公司中，有11家公司业绩较好。今年以来，充电桩数量激增，加快充电桩建设已成为多地经济发展规划的重要内容。分析师表示，数量激增的背后仍有隐忧。在充电桩建设快速发展的同时，质量参差不齐，资源浪费现象逐渐显现。未来，充电桩的建设和发展需要保持“质量”和“数量”的上升。
一些公司的业绩大幅增长。
Wind统计显示，11家幸福前公司中，有4家预增，1家持续盈利，5家小幅增长，1家扭亏。另一家公司继续亏损，其中一家公司不确定。其中，有六家公司的净利润增长超过50%，分别是中恒电气（80%）、森源电气（60%）、银河电子（75%）、长源集团（90%）、科士达（50%）和茂硕电源（154%）。
业内人士指出，充电桩加速建设和发展存在诸多隐忧。目前，国内有300多家充电桩制造商，但产品质量和行业标准很难控制。“目前，充电桩的质量参差不齐，在最初的施工和使用阶段没有差异。但是，经过一段时间的使用，劣质充电桩会出现各种问题。”上海鼎冲新能源科技有限公司有限公司副董事长吕红表示，尽管充电桩的建设规模正在扩大，要满足市场需求仍然很困难。充电桩行业市场化程度高，不同品牌的独立性导致资源浪费。市场资源亟待整合，行业发展要注意保持“质”和“量”。
加快充电设施建设
根据《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，到2020年，基本建成适度先进、智能高效的充电基础设施体系，满足500万辆以上电动汽车充电需求。
今年以来，多地出台了推进充电桩建设的相关方案。《上海市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）（征求意见稿）》指出，到2017年，新能源充电设施规模需要达到10.3万个；
到2020年，新能源汽车充电桩的规模将至少达到21.1万个。《陕西省电动汽车充电设施专项规划（2016-2020年）》要求，到2020年，Xi的市将建成167多个集中充电站和42800多个分散充电桩，满足4.53万多辆电动汽车的充电需求。根据福建省相关规划，“十三五”期间将新增387至400座集中充换电站和9万至12万个充电桩。
中国南方电网公司管辖的云南、贵州、广东、广西和海南等省的充电设施建设大幅增加。南方电网研究院专家李秋硕透露，“到2020年，南方电网在南方五省的充电基础设施建设目标是计划建设674个充电站和25000个充电桩。”
目前，许多地方正在加快充电设施的建设。广东省将投资455.1亿元建设城市公共充电设施。其中，到2018年，广州将建设73个充电站和3.47万个充电桩，总投资25.3亿元。深圳计划到2020年全面推进充电设施建设，其中公交快速充电桩1832个，公共快速充电桩2365个，分布在19232个居民区和公共停车场。
数据显示，2016年前5个月，国内新能源汽车产量13.2万辆，销量12.6万辆，分别增长131.4%和134.1%。新能源汽车的产销量飙升，推动了充电桩建设市场的快速发展。
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