一周热点 | 前6月新能源汽车产销量均超17万辆；电动物流车市场因政策遇冷

1、中汽协：1-6月新能源汽车产销突破17万辆，全年有望达到70万辆。

继5月新能源汽车产销逼近4万辆后，6月新能源车产销继续保持高位，轻松突破4万辆，实现今年以来连续5个月的平稳增长。在7月11日举行的中汽协月度信息发布会上，中汽协副秘书长姚杰根据今年上半年的市场情况判断，今年下半年新能源汽车月产量将继续呈指数级增长。他强调，根据过去几年下半年产销数据的定期变化（下半年月产销量将大幅增加），中汽协曾预测今年70万辆的产销目标将保持不变。

据中汽协统计，6月份，新能源汽车生产4.5万辆，销售4.4万辆，环比均保持在20%以上，与去年同期相比分别增长107.4%和107.3%。

2.电动物流车的市场分析政策尚未落地。一些主流汽车公司的生产和销售为零。

第一电动研究院数据显示，2016年1-5月，新能源汽车产量达到11万辆，其中电动物流车产量达到2768辆，占比3%。与去年同期相比，新能源汽车总产量增长了1.2倍，而纯电动物流车产量增长了1.1倍。尽管电动物流车产量的增长与新能源汽车整体产量的增长基本同步，但从2015年的数据来看，纯电动物流车的产量达到了4.6万辆，尤其是第四季度，9月份开始大幅增长，10月份继续攀升，11月和12月，直到12月的月产量达到23600。与去年第四季度相比，2016年前五个月电动物流车的产量增速可谓陷入低谷，3月份才突破1000辆。一方面，由于新能源汽车推广目录不允许电动物流车进入，另一方面，新能源汽车补贴标准仍在调整中，尚未落地。

3、工信部公布，2015年乘用车企业平均油耗值为31家未达标车企。

7月13日，第一电气网从工信部获悉，根据《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》（2013年第15号公告）和《关于加强乘用车企业人均燃料消耗量管理的通知》（联装〔2014〕工业和信息化部第432号）、企业提交的2015年企业平均燃料消耗量执行情况年度报告以及企业提交的企业平均燃料消费量改善计划承诺书现予以公示，共计300份。

当地汽车公司中，北京汽车、秦岭汽车、丹东黄海、河北红星、厦门金龙、江苏九龙、福建奔驰、浙江UFO汽车制造有限公司、大庆沃尔沃、江铃控股、河北中兴、秦岭车、贵航青年莲花汽车、陕西通佳、沈阳华晨金杯、安徽猎豹、郑州日产、，海马商用汽车、广汽贡诺、重庆力帆和东风裕隆的平均水平。在进口车企中，阿斯顿·马丁、迈凯轮、法拉利、铃木、马自达等9家公司的平均油耗不达标。

4.查阅江淮iEV6S尚未停产的电池目录仍然是一把“悬梁剑”。

近日，有消息称，江淮汽车已停产iEV6S，原因是该车使用的三星电池尚未列入国内动力电池企业目录。根据第一电气网的验证，江淮iEV6S仍在生产中……

勒。7月初，数百辆iEV6S刚刚交付北京市场，不久将交付给车主。据江淮内部人士透露，目前iEV6S的生产正在放缓，我真的很担心电池目录不会通过，补贴会受到影响。经销商的交付期约为一个月，比其他电动汽车的交付期要慢。

5.中国汽车中心研究中心主任吴松泉：2030年新能源汽车占比将达到40%。

“十三五”期间，国家将继续深化行政管理体制改革，转变政府职能，逐步构建公平、开放、竞争、有序的产业发展环境和市场竞争环境，激发市场活力和主观创造力。中国汽车技术研究中心首席专家、研究中心主任吴松泉在FOURIN世界汽车研讨会上表示，全方位改革将建立节能管理和环保管理体系，新能源汽车推广将从政府主导转变为市场机制。预计2020年新能源汽车占比将达到8%（约240万辆），2030年将达到40%。与此同时，汽车行业的增速将继续放缓，保持中低速增长，行业整合也将开始优胜劣汰。

6.三星银河参与非公开发行比亚迪A股，在中国站稳脚跟。

三星银河有限公司（Samsung galaxy Co.，Ltd.）<；005930.KS>；15日，该公司表示已同意收购中国汽车制造商比亚迪（1211.HK）和<002594.SZ>；

分享，提升其电动汽车配件和智能手机零部件业务。据报道，三星电子中国公司将购买价值约30亿元人民币（4.491亿美元）的比亚迪新股，比亚迪随后发布澄清公告，指出上述报道中提到的4%的股份比例不属实。三星电子积极推动参与比亚迪A股非公开发行，非公开发行完成后将及时公布最终配售结果。

7、上海新能源汽车政策已发布8项初步政策联动效果。

据第一电气网统计，2016年上半年，中央和地方出台了80多项新能源汽车相关政策，包括新能源汽车及充电基础设施推广规划、补贴标准、充电费用、充电服务费标准、专项资金补贴等，以及支持指标运输等优惠政策。尽管政策密集出台，但2016年上半年新能源汽车产业的发展仍受到政策完善的制约。在上海、深圳、北京等44个已出台政策的省市中，这些城市的政策覆盖面相对完整，鼓励和推广的方式多种多样。特别是在上海，作为新能源汽车重点推广城市之一，2015年新能源汽车推广数量为44247辆，位居全国第一。

2016年上半年，上海共出台了8项新能源汽车相关政策，包括新能源汽车购置使用暂行办法、操作规程、补贴标准、充电基础设施建设规划、补贴标准，新能源汽车专项资金，支持新能源卡车推广计划，促进新能源汽车分时业务发展的指导方针，以及嘉定区的补贴计划。这些政策涵盖了新能源汽车从生产、销售、购买到使用的全链条，还鼓励和支持技术研发专项资金，覆盖了新能源车的分时业务。

8、海螺型材终止对奇瑞新能源的收购，奇瑞新能源不具备生产资质。

7月12日晚间，海螺概况发布公告称，决定终止对奇瑞新能源的收购，原因是奇瑞新能源尚未获得新能源汽车生产资质，相关审批进度与预期时间不一致，而该资质的收购对奇瑞的新能源资产有重要影响，业务的完整性和独立性，因此决定终止本次资产重组。回顾5月23日海螺简介公告，公司计划发行股票并支付现金购买奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司股权，取得公司控股权，同时发行股票筹集配套资金。资料显示，奇瑞新能源成立于2010年4月，前身为奇瑞公司新能源汽车项目组，主要从事新能源汽车的研发、生产和销售。1、中汽协：1-6月新能源汽车产销突破17万辆，全年有望达到70万辆。

继5月新能源汽车产销逼近4万辆后，6月新能源车产销继续保持高位，轻松突破4万辆，实现今年以来连续5个月的平稳增长。在7月11日举行的中汽协月度信息发布会上，中汽协副秘书长姚杰根据今年上半年的市场情况判断，今年下半年新能源汽车月产量将继续呈指数级增长。他强调，根据过去几年下半年产销数据的定期变化（下半年月产销量将大幅增加），中汽协曾预测今年70万辆的产销目标将保持不变。

据中国汽车协会统计，6月份，新能源汽车生产4.5万辆，销售4.4万辆，环比均保持在20%以上，增幅……

与去年同期相比，分别增长了107.4%和107.3%。

2.电动物流车的市场分析政策尚未落地。一些主流汽车公司的生产和销售为零。

第一电动研究院数据显示，2016年1-5月，新能源汽车产量达到11万辆，其中电动物流车产量达到2768辆，占比3%。与去年同期相比，新能源汽车总产量增长了1.2倍，而纯电动物流车产量增长了1.1倍。尽管电动物流车产量的增长与新能源汽车整体产量的增长基本同步，但从2015年的数据来看，纯电动物流车的产量达到了4.6万辆，尤其是第四季度，9月份开始大幅增长，10月份继续攀升，11月和12月，直到12月的月产量达到23600。与去年第四季度相比，2016年前五个月电动物流车的产量增速可谓陷入低谷，3月份才突破1000辆。一方面，由于新能源汽车推广目录不允许电动物流车进入，另一方面，新能源汽车补贴标准仍在调整中，尚未落地。

3、工信部公布，2015年乘用车企业平均油耗值为31家未达标车企。

7月13日，第一电气网从工信部获悉，根据《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》（2013年第15号公告）和《关于加强乘用车企业人均燃料消耗量管理的通知》（联装〔2014〕工业和信息化部第432号）、企业提交的2015年企业平均燃料消耗量执行情况年度报告以及企业提交的企业平均燃料消费量改善计划承诺书现予以公示，共计300份。

当地汽车公司中，北京汽车、秦岭汽车、丹东黄海、河北红星、厦门金龙、江苏九龙、福建奔驰、浙江UFO汽车制造有限公司、大庆沃尔沃、江铃控股、河北中兴、秦岭车、贵航青年莲花汽车、陕西通佳、沈阳华晨金杯、安徽猎豹、郑州日产、，海马商用汽车、广汽贡诺、重庆力帆和东风裕隆的平均水平。在进口车企中，阿斯顿·马丁、迈凯轮、法拉利、铃木、马自达等9家公司的平均油耗不达标。

4.查阅江淮iEV6S尚未停产的电池目录仍然是一把“悬梁剑”。

近日，有消息称，江淮汽车已停产iEV6S，原因是该车使用的三星电池尚未列入国内动力电池企业目录。据第一电气网核实，江淮iEV6S仍在生产和销售中。7月初，数百辆iEV6S刚刚交付北京市场，不久将交付给车主。据江淮内部人士透露，目前iEV6S的生产正在放缓，我真的很担心电池目录不会通过，补贴会受到影响。经销商的交付期约为一个月，比其他电动汽车的交付期要慢。

5.中国汽车中心研究中心主任吴松泉：2030年新能源汽车占比将达到40%。

“十三五”期间，国家将继续深化行政管理体制改革，转变政府职能，逐步构建公平、开放、竞争、有序的产业发展环境和市场竞争环境，激发市场活力和主观创造力。中国汽车技术研究中心首席专家、研究中心主任吴松泉在FOURIN世界汽车研讨会上表示，全方位改革将建立节能管理和环保管理体系，新能源汽车推广将从政府主导转变为市场机制。预计2020年新能源汽车占比将达到8%（约240万辆）……

2030年为0%。与此同时，汽车行业的增速将继续放缓，保持中低速增长，行业整合也将开始优胜劣汰。

6.三星银河参与非公开发行比亚迪A股，在中国站稳脚跟。

三星银河有限公司（Samsung galaxy Co.，Ltd.）<；005930.KS>；15日，该公司表示已同意收购中国汽车制造商比亚迪（1211.HK）和<002594.SZ>；分享，提升其电动汽车配件和智能手机零部件业务。据报道，三星电子中国公司将购买价值约30亿元人民币（4.491亿美元）的比亚迪新股，比亚迪随后发布澄清公告，指出上述报道中提到的4%的股份比例不属实。三星电子积极推动参与比亚迪A股非公开发行，非公开发行完成后将及时公布最终配售结果。

7、上海新能源汽车政策已发布8项初步政策联动效果。

据第一电气网统计，2016年上半年，中央和地方出台了80多项新能源汽车相关政策，包括新能源汽车及充电基础设施推广规划、补贴标准、充电费用、充电服务费标准、专项资金补贴等，以及支持指标运输等优惠政策。尽管政策密集出台，但2016年上半年新能源汽车产业的发展仍受到政策完善的制约。在上海、深圳、北京等44个已出台政策的省市中，这些城市的政策覆盖面相对完整，鼓励和推广的方式多种多样。特别是在上海，作为新能源汽车重点推广城市之一，2015年新能源汽车推广数量为44247辆，位居全国第一。

2016年上半年，上海共出台了8项新能源汽车相关政策，包括新能源汽车购置使用暂行办法、操作规程、补贴标准、充电基础设施建设规划、补贴标准，新能源汽车专项资金，支持新能源卡车推广计划，促进新能源汽车分时业务发展的指导方针，以及嘉定区的补贴计划。这些政策涵盖了新能源汽车从生产、销售、购买到使用的全链条，还鼓励和支持技术研发专项资金，覆盖了新能源车的分时业务。

8、海螺型材终止对奇瑞新能源的收购，奇瑞新能源不具备生产资质。

7月12日晚间，海螺概况发布公告称，决定终止对奇瑞新能源的收购，原因是奇瑞新能源尚未获得新能源汽车生产资质，相关审批进度与预期时间不一致，而该资质的收购对奇瑞的新能源资产有重要影响，业务的完整性和独立性，因此决定终止本次资产重组。回顾5月23日海螺简介公告，公司计划发行股票并支付现金购买奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司股权，取得公司控股权，同时发行股票筹集配套资金。资料显示，奇瑞新能源成立于2010年4月，前身为奇瑞公司新能源汽车项目组，主要从事新能源汽车的研发、生产和销售。

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