创业者青睐同属“创业”的新能源车

“与北上广等老牌大城市相比，像深圳这样的新兴城市没有后顾之忧，更适合创业。”刚刚加入创业大军的高先生说。说到国内城市的创业环境，很多人都是第一个去北方的。事实上，依靠纯粹市场竞争的深圳更公平、更有效率。华为、中兴、腾讯、雷霆等知名民营企业诞生于深圳，并在不断发展壮大。对于企业家来说，除了创业环境外，有效的交通工具也是必不可少的。那么，深圳的企业家更喜欢什么样的交通方式呢？

购买新能源汽车具有成本效益，是企业家的最佳选择。

在“大众创业、万众创新”的大环境下，深圳这个曾经的改革开放窗口，已经成为创业的沃土。一群有梦想和抱负的80后企业家聚集在这里，经营自己的企业，高先生就是其中之一。去年，高先生和一个朋友创办了一家互联网公司。尽管它很快就开始了，但有几个年轻人敢于冒险和战斗。现在它已经初具规模，有十几名员工。随着公司的不断增长和业务的不断增加，公司原有的速度车显然不够用，所以今年年初，高先生决定买一辆新车，这样既方便私人出行，又能照顾公司的业务。

自2014年深圳限购以来，在深圳购买传统燃油车一直相当困难。作为公司的主要负责人，高先生每天都在夜以继日地工作，已经到了珍惜时间的地步，没有时间和精力去购买传统的燃油车。尽管如此，像大多数企业家一样，高先生有自己明确的目标——驾驶方便、安全。新能源汽车在深圳有免费上牌指标，而且不受限制政策的影响，也就是说可以随时使用，这非常符合高先生的预期。他还表示，除了时间因素外，选择新能源汽车的另一个重要原因是“经济效益”。他表示，虽然公司的经营逐渐步入正轨，但仍不敢掉以轻心，在资金方面更是小心翼翼，而且“新能源汽车补贴还可以免上牌费，正好符合购车要求”。

在朋友的帮助下，高先生毫不犹豫地选择了荣威e550，用他的话说，这辆车“经济上很有吸引力”，因为“上汽荣威e50看起来很大气，很有档次”，节省了近10万元。高先生在2016年购买了荣威e550的尊享版，售价为23.98万元。扣除各项补贴后，总成本仅为16万余元。他觉得这是非常值得的。“如果算上5万元的上牌费，同级别20万出头的燃油车价格比荣威e550贵近10万元。”高先生笑着说：“上牌手续我也没办，都是4S店帮我办的。”

企业家与“创业汽车”的“相互欣赏”

提车已经一个多月了，高先生对车辆的各方面性能都很满意。特别是车辆的乘坐舒适性受到了高先生的高度赞扬。他说，“在深圳这个交通拥堵的城市，高峰时段总是走走停停，平稳起步非常重要。”荣威e550“开起来非常平稳、安静”，即使是一直挑剔的妻子和成年人也对这款车非常满意。“她觉得这辆车坐起来很舒服，而且空间很大，尤其是后备箱足够大，各种尺寸的婴儿车和行李箱都可以随便放。”

除了乘坐舒适性和空间，高先生还主动和我们聊了聊荣威e550的操控。他说：“这辆车很好开。各种混合动力模式都是自动切换的，驾驶体验就像驾驶传统汽车一样。”此外，由于是插电式混合动力，怠速充电的使用量比燃油车低得多，车辆在下坡、关闭油门、滑行和制动时都可以回收能量，非常节能。“每天通勤里程在30公里左右，充电一次可以用两天时间”，每天“10元钱不够花”，但传统燃油车已经超过了20元。更重要的是，荣威e55……

s的巡航里程为600公里，“有时你开车去周边城市见客户时不必担心里程不足”。

谈到购买前对新能源汽车安全性的担忧，高先生笑着说他太担心了。最近两个月，在深圳的雨季，荣威e550可以正常使用，无论是雨天充电、雨天行驶还是过积水路段，都没有任何问题。他现在习惯于向计划购买新能源汽车的朋友介绍他的荣威e550：该电池已获得美国UL2580的安全认证，达到了民用防尘防水IP67标准的最高水平，可以放心使用。他表示，新能源汽车和创业者一样，都是自己创业，而新能源汽车则是为汽车行业创业。企业家和“初创企业”有一种天生的“相互欣赏”，相互支持，为自己的企业而战。

在深圳，每13个人中就有一个商业主体，每26个人中有一家公司。深圳已经成为名副其实的“风险投资”。而这些企业家，就像高先生一样，正在努力工作，敢作敢为，用自己的双手为自己和家人创造一个不同的未来。新能源汽车的发展也在如火如荼地进行。荣威e550等不断进入深圳的新能源汽车产品正在为节能、改善环境而不懈努力，也为人们的绿色出行提供了更多更好的选择。“与北上广等老牌大城市相比，像深圳这样的新兴城市没有后顾之忧，更适合创业。”刚刚加入创业大军的高先生说。说到国内城市的创业环境，很多人都是第一个去北方的。事实上，依靠纯粹市场竞争的深圳更公平、更有效率。华为、中兴、腾讯、雷霆等知名民营企业诞生于深圳，并在不断发展壮大。对于企业家来说，除了创业环境外，有效的交通工具也是必不可少的。那么，深圳的企业家更喜欢什么样的交通方式呢？

购买新能源汽车具有成本效益，是企业家的最佳选择。

在“大众创业、万众创新”的大环境下，深圳这个曾经的改革开放窗口，已经成为创业的沃土。一群有梦想和抱负的80后企业家聚集在这里，经营自己的企业，高先生就是其中之一。去年，高先生和一个朋友创办了一家互联网公司。尽管它很快就开始了，但有几个年轻人敢于冒险和战斗。现在它已经初具规模，有十几名员工。随着公司的不断增长和业务的不断增加，公司原有的速度车显然不够用，所以今年年初，高先生决定买一辆新车，这样既方便私人出行，又能照顾公司的业务。

自2014年深圳限购以来，在深圳购买传统燃油车一直相当困难。作为公司的主要负责人，高先生每天都在夜以继日地工作，已经到了珍惜时间的地步，没有时间和精力去购买传统的燃油车。尽管如此，像大多数企业家一样，高先生有自己明确的目标——驾驶方便、安全。新能源汽车在深圳有免费上牌指标，而且不受限制政策的影响，也就是说可以随时使用，这非常符合高先生的预期。他还表示，除了时间因素外，选择新能源汽车的另一个重要原因是“经济效益”。他表示，虽然公司的经营逐渐步入正轨，但仍不敢掉以轻心，在资金方面更是小心翼翼，而且“新能源汽车补贴还可以免上牌费，正好符合购车要求”。

在朋友的帮助下，高先生毫不犹豫地选择了荣威e550，用他的话说，这辆车“经济上很有吸引力”，因为“上汽荣威e50看起来很大气，很有档次”，节省了近10万元。高先生在2016年购买了荣威e550的尊享版，售价为23.98万元。扣除各项补贴后，总成本仅为16万余元。他觉得这是非常值得的。“如果算上5万元的牌照费，一辆燃油车的价格……

e早期的20万s同级别比荣威e550贵了近10万元。”高先生笑着说：“上牌手续我也没有办理，都是4S店帮我办的。"

企业家与“创业汽车”的“相互欣赏”

提车已经一个多月了，高先生对车辆的各方面性能都很满意。特别是车辆的乘坐舒适性受到了高先生的高度赞扬。他说，“在深圳这个交通拥堵的城市，高峰时段总是走走停停，平稳起步非常重要。”荣威e550“开起来非常平稳、安静”，即使是一直挑剔的妻子和成年人也对这款车非常满意。“她觉得这辆车坐起来很舒服，而且空间很大，尤其是后备箱足够大，各种尺寸的婴儿车和行李箱都可以随便放。”

除了乘坐舒适性和空间，高先生还主动和我们聊了聊荣威e550的操控。他说：“这辆车很好开。各种混合动力模式都是自动切换的，驾驶体验就像驾驶传统汽车一样。”此外，由于是插电式混合动力，怠速充电的使用量比燃油车低得多，车辆在下坡、关闭油门、滑行和制动时都可以回收能量，非常节能。“每天通勤里程在30公里左右，充电一次可以用两天时间”，每天“10元钱不够花”，但传统燃油车已经超过了20元。更重要的是，荣威e550的续航里程为600公里，“有时你开车去周边城市见客户时不必担心里程不足”。

谈到购买前对新能源汽车安全性的担忧，高先生笑着说他太担心了。最近两个月，在深圳的雨季，荣威e550可以正常使用，无论是雨天充电、雨天行驶还是过积水路段，都没有任何问题。他现在习惯于向计划购买新能源汽车的朋友介绍他的荣威e550：该电池已获得美国UL2580的安全认证，达到了民用防尘防水IP67标准的最高水平，可以放心使用。他表示，新能源汽车和创业者一样，都是自己创业，而新能源汽车则是为汽车行业创业。企业家和“初创企业”有一种天生的“相互欣赏”，相互支持，为自己的企业而战。

在深圳，每13个人中就有一个商业主体，每26个人中有一家公司。深圳已经成为名副其实的“风险投资”。而这些企业家，就像高先生一样，正在努力工作，敢作敢为，用自己的双手为自己和家人创造一个不同的未来。新能源汽车的发展也在如火如荼地进行。荣威e550等不断进入深圳的新能源汽车产品正在为节能、改善环境而不懈努力，也为人们的绿色出行提供了更多更好的选择。

标签：荣威大众合创速派中兴

汽车资讯热门资讯