揭秘东旭光电“烯王”石墨烯锂电池的量产指数

2016年7月8日，东旭光电在北京钓鱼台发布“恩旺”石墨烯基锂电池，再次将石墨烯电池推向风口浪尖。

东旭光电在北京发布石墨烯电池。

2004年，英国曼彻斯特大学的Andre Geum教授发现了石墨烯，并获得了2010年诺贝尔物理学奖。从那时起，石墨烯就成为了一股行业热潮。据统计，截至2015年，全球有近300家公司正在研究石墨烯，市场份额达2440万美元。此外，根据中国石墨烯产业联盟的数据，2020年石墨烯产业份额将达到2000亿美元。

东旭光电布局石墨烯产业

东旭光电是这300家公司之一。东旭光电科技有限公司全称成立于1992年。东旭光电总股本26.62亿，拥有三家全资子公司、三家控股子公司和三家控股太阳公司。是国内最大的集液晶玻璃基板设备制造、技术研发、生产销售于一体的高新技术企业。

2016年3月8日，东旭光电收购了上海碳源汇谷新材料科技有限公司。有限公司碳源汇聚是一家专门从事石墨烯研究的公司。目前开发的石墨烯制备技术具有单层率高、成本低、环境友好和完全自主知识产权的优势，可实现年产3吨优质氧化石墨烯/石墨烯。东旭光电开始布局石墨烯产业，最近发布的“Elemene King”属于石墨烯在电池中的应用。

目前，石墨烯在电池中的应用方向主要有三个：一个是电双层超级电容器，不应将其视为电池，因为它是一种没有化学反应的物理存储电容器；其次，它被用作锂电池中的导电剂；

第三，它被用作电池上的电极材料。

东旭光电“旺”石墨烯基锂电池的实用性

东旭光电此次发布的“烯烃之王”石墨烯锂电池属于第三类，石墨烯应用于电池的电极。由于锂电池的阳极和阴极是层状结构，在一定的外部条件下可以形成从阳极到阴极的迁移。石墨烯是一种单层碳原子环结构，其化学和物理财产使其不可能用作锂电池的单电极材料，而只能用作与其他材料的复合电极。因此，恩旺仅将石墨烯改性的磷酸亚铁锂应用于传统的磷酸铁锂电池，并改变了其阳极材料。

石墨烯的二维环结构

对于这个应用，清华能源互联网研究员刘冠伟，他说：“石墨烯是一种电子导电性很强的材料，但锂电池最需要的不是电子导电性，而是离子导电性，所以简单地改变电极的导电率只能提高充放电效率，但不能提高加热和电池容量。”

东旭光电只提到了“Elene King”15分钟充放电速度、高低温适应性和3500循环寿命等技术特点。与其他国内外宣传相比，10分钟80%电量的石墨烯锂电池有了很大的进步，因为锂电池在后面充电会更慢，这就是为什么所有手机制造商只宣传充电到80%需要多少分钟，而没有宣传充满电的原因。就寿命而言，性能最好的磷酸铁锂电池的极限约为2000次。东旭光电在几个方面取得了很大的突破。

东旭光电“恩旺”石墨烯基锂电池量产的可能性

不过，东旭光电并未提及当今动力电池最关键的续航能力、充放电温度。因此，“恩旺”石墨烯锂电池具有一定的实用价值，但在充电网络尚未形成的情况下，续航里程是王道。而且，最关键的动力电池的高温安全性没有得到提高，所以东旭光电的石墨烯锂电池无法满足当今动力电池最迫切的需求。

然而，恩旺想要实现量产，尽管其子公司上海碳源汇谷公司可以以更低的成本实现石墨烯的制备并解决成本问题，但仍需要解决成本和匹配问题。

但即使解决了成本问题，仍有充电桩和BMS（电池管理系统）影响充电效率。目前最好的电动汽车应该是特斯拉，许多国产汽车使用的电池并不比特斯拉的松下电池差。但它还达不到特斯拉的水平。原因是，如果BMS的充电速率发生变化，则必须更换新的BMS系统以适应新的电池充电曲线。而且充电桩的功率也需要改变，所以需要改变的东西很多，开发成本也会很高。

因此，东旭光电的锂石墨烯电池虽然有其产业价值，但目前并不急需，需要一系列配套企业的合作。衍生品开发成本巨大，产业价值低，不可能在短时间内实现大规模量产。2016年7月8日，东旭光电在北京钓鱼台发布“恩旺”石墨烯基锂电池，再次将石墨烯电池推向风口浪尖。

东旭光电在北京发布石墨烯电池。

2004年，英国曼彻斯特大学的Andre Geum教授发现了石墨烯，并获得了2010年诺贝尔物理学奖。从那时起，石墨烯就成为了一股行业热潮。据统计，截至2015年，全球有近300家公司正在研究石墨烯，市场份额达2440万美元。此外，根据中国石墨烯产业联盟的数据，2020年石墨烯产业份额将达到2000亿美元。

东旭光电布局石墨烯产业

东旭光电是这300家公司之一。东旭光电科技有限公司全称成立于1992年。东旭光电拥有总股本……

26.62亿美元，拥有三家全资子公司、三家控股子公司和三家控股太阳公司。是国内最大的集液晶玻璃基板设备制造、技术研发、生产销售于一体的高新技术企业。

2016年3月8日，东旭光电收购了上海碳源汇谷新材料科技有限公司。有限公司碳源汇聚是一家专门从事石墨烯研究的公司。目前开发的石墨烯制备技术具有单层率高、成本低、环境友好和完全自主知识产权的优势，可实现年产3吨优质氧化石墨烯/石墨烯。东旭光电开始布局石墨烯产业，最近发布的“Elemene King”属于石墨烯在电池中的应用。

目前，石墨烯在电池中的应用方向主要有三个：一个是电双层超级电容器，不应将其视为电池，因为它是一种没有化学反应的物理存储电容器；其次，它被用作锂电池中的导电剂；

第三，它被用作电池上的电极材料。

东旭光电“旺”石墨烯基锂电池的实用性

东旭光电此次发布的“烯烃之王”石墨烯锂电池属于第三类，石墨烯应用于电池的电极。由于锂电池的阳极和阴极是层状结构，在一定的外部条件下可以形成从阳极到阴极的迁移。石墨烯是一种单层碳原子环结构，其化学和物理财产使其不可能用作锂电池的单电极材料，而只能用作与其他材料的复合电极。因此，恩旺仅将石墨烯改性的磷酸亚铁锂应用于传统的磷酸铁锂电池，并改变了其阳极材料。

石墨烯的二维环结构

对于这个应用，清华能源互联网研究员刘冠伟，他说：“石墨烯是一种电子导电性很强的材料，但锂电池最需要的不是电子导电性，而是离子导电性，所以简单地改变电极的导电率只能提高充放电效率，但不能提高加热和电池容量。”

东旭光电只提到了“Elene King”15分钟充放电速度、高低温适应性和3500循环寿命等技术特点。与其他国内外宣传相比，10分钟80%电量的石墨烯锂电池有了很大的进步，因为锂电池在后面充电会更慢，这就是为什么所有手机制造商只宣传充电到80%需要多少分钟，而没有宣传充满电的原因。就寿命而言，性能最好的磷酸铁锂电池的极限约为2000次。东旭光电在几个方面取得了很大的突破。

东旭光电“恩旺”石墨烯基锂电池量产的可能性

不过，东旭光电并未提及当今动力电池最关键的续航能力、充放电温度。因此，“恩旺”石墨烯锂电池具有一定的实用价值，但在充电网络尚未形成的情况下，续航里程是王道。而且，最关键的动力电池的高温安全性没有得到提高，所以东旭光电的石墨烯锂电池无法满足当今动力电池最迫切的需求。

然而，恩旺想要实现量产，尽管其子公司上海碳源汇谷公司可以以更低的成本实现石墨烯的制备并解决成本问题，但仍需要解决成本和匹配问题。

但即使解决了成本问题，仍有充电桩和BMS（电池管理系统）影响充电效率。目前最好的电动汽车应该是特斯拉，许多国产汽车使用的电池并不比特斯拉的松下电池差。但它还达不到特斯拉的水平。原因是，如果BMS的充电速率发生变化，则必须更换新的BMS系统以适应新的电池充电曲线。而且充电桩的功率也需要改变，所以需要改变的东西很多，开发成本也会很高。

因此，东旭光电的锂石墨烯电池虽然有其产业价值，但目前并不急需，需要一系列配套企业的合作。衍生品开发成本巨大，产业价值低，不可能在短时间内实现大规模量产。

标签：特斯拉北京发现曼

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