石家庄新能源汽车补贴政策调整 河北省或将取消地方补贴

7月11日，石家庄市政府发布通知，调整新能源汽车补贴政策，规定公共服务领域新能源汽车用户在发布日前购买并取得车辆牌照的，享受中央补贴，市财政按中央财政补贴标准1:0.5给予补贴；

对于未来购买新能源汽车的用户，除继续享受中央相关补贴政策外，市财政（含省）仅对在主城购买新能源纯电动城市公交车给予适度补贴，其他车辆不再给予补贴。

“这意味着，7月11日之后，石家庄将不再有地方补贴（纯电动城市公交车除外）。石家庄出台了这样的政策，恐怕河北省的其他城市也会效仿。虽然河北省有省级补贴政策，但没有执行市级政策意味着没有补贴。河北省的新能源市场将不再乐观。“一家新能源汽车公司的高管对此进行了分析。

为了核实事实是否如企业负责人所判断，笔者拨打了石家庄市财政局、补贴政策制定机构和政府外交部的电话，但均未得到回复。

如果这是这家公司的判断，那么未来在河北省购买新能源汽车将只获得中央补贴。但根据河北省2015年12月发布的《河北省加快新能源汽车产业发展普及应用的若干措施》可知，河北省省级财政对购车者的补贴标准为1:1，涵盖公务用车、，保密通信车辆、执法巡逻车辆、环卫车辆、邮政车辆、校车、城乡公交车（含农村客运车辆）、城市物流配送车辆和出租车。加快发展的措施，石家庄市今年3月底发布的《石家庄市新能源汽车产业推广应用》要求，上述车型在享受中央和省级财政补贴的同时，由市财政按照中央财政补贴标准1:0.5给予补贴。

然后，这次补贴调整后，石家庄市新能源汽车补贴奖金不仅在7月11日后消失，之前购买的汽车补贴也大幅缩水，从中央和地方的1:1.5降至1:0.5。（根据政策的字面分析）

根据河北省的推广数量，2013-2015年新能源汽车推广总量为21323辆，目标推广数量为13141辆，推广完成率达到162%。由此可见，河北省新能源汽车的发展环境相对较好。那么，此次补贴政策调整的原因是什么呢？地方财政紧张还是受到中央政府大方向的影响？第一个电网的作者将继续关注并期待相关政府做出回应。

原政策公告：

石家庄市人民政府办公厅

关于调整2016年石家庄市新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知

各县（市）、区人民政府、高新区、正定新区、循环化工园区和综合保税区，市政府各部门：

2016年5月，河北省财政厅、河北省工业和信息化厅发布《关于省级新能源汽车推广应用补贴资金政策的通知》（冀财建〔2016〕80号），对2016年新能源汽车的推广应用财政补贴政策进行了调整。为对接省级补贴政策，结合我市新能源汽车推广应用实际，2016年我市新能量汽车推广应用补贴政策将作相应调整如下：

首先，截至本通知发布之日（含当日），对于今年在我市购买并取得车辆牌照的公共服务领域新能源汽车用户，根据《关于加快发展的若干措施》精神，石家庄市人民政府办公厅《新能源汽车产业推广应用》（石政办发〔2016〕25号）和《省财政厅、工业和信息化厅关于新能源汽车推广补贴资金政策的通知》……

《省级新能源汽车申报表》（计财建〔2016〕80号），在享受中央补贴的同时，市财政按照中央财政补贴标准的1:0.5的比例给予补贴。中央和地方财政补贴总额不得超过收购价格的80%。

二是自本通知发布之日起，除继续享受中央相关补贴政策外，市财政（含省）对在主城购买新能源纯电动城市公交车仅给予适度补贴，其他车辆不再给予补贴。

三是补贴申报截止日期：2014-2015年第一轮购车补贴及2016年以来购车补贴截止日期为2016年9月30日，此后不再受理。

石家庄市人民政府办公厅

2016年7月11日

相关链接：

关于印发石家庄市加快发展和推广新能源汽车产业若干措施的通知

河北省加快新能源汽车产业发展推广应用办法7月11日，石家庄市政府发布通知，调整新能源汽车补贴政策，规定公共服务领域新能源汽车用户在发布日前购买并取得车辆牌照的，享受中央补贴，市财政按中央财政补贴标准1:0.5给予补贴；

对于未来购买新能源汽车的用户，除继续享受中央相关补贴政策外，市财政（含省）仅对在主城购买新能源纯电动城市公交车给予适度补贴，其他车辆不再给予补贴。

“这意味着，7月11日之后，石家庄将不再有地方补贴（纯电动城市公交车除外）。石家庄出台了这样的政策，恐怕河北省的其他城市也会效仿。虽然河北省有省级补贴政策，但没有执行市级政策意味着没有补贴。河北省的新能源市场将不再乐观。“一家新能源汽车公司的高管对此进行了分析。

为了核实事实是否如企业负责人所判断，笔者拨打了石家庄市财政局、补贴政策制定机构和政府外交部的电话，但均未得到回复。

如果这是这家公司的判断，那么未来在河北省购买新能源汽车将只获得中央补贴。但根据河北省2015年12月发布的《河北省加快新能源汽车产业发展普及应用的若干措施》可知，河北省省级财政对购车者的补贴标准为1:1，涵盖公务用车、，保密通信车辆、执法巡逻车辆、环卫车辆、邮政车辆、校车、城乡公交车（含农村客运车辆）、城市物流配送车辆和出租车。加快发展的措施，石家庄市今年3月底发布的《石家庄市新能源汽车产业推广应用》要求，上述车型在享受中央和省级财政补贴的同时，由市财政按照中央财政补贴标准1:0.5给予补贴。

然后，这次补贴调整后，石家庄市新能源汽车补贴奖金不仅在7月11日后消失，之前购买的汽车补贴也大幅缩水，从中央和地方的1:1.5降至1:0.5。（根据政策的字面分析）

根据河北省的推广数量，2013-2015年新能源汽车推广总量为21323辆，目标推广数量为13141辆，推广完成率达到162%。由此可见，河北省新能源汽车的发展环境相对较好。那么，此次补贴政策调整的原因是什么呢？地方财政紧张还是受到中央政府大方向的影响？第一个电网的作者将继续关注并期待相关政府做出回应。

原政策公告：

石家庄市人民政府办公厅

关于调整2016年石家庄市新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知

各县（市）、区人民政府、高新区、正定新区、循环化工园区和综合保税区，市政府各部门：

2016年5月，河北省财政厅、河北省工业和信息化厅发布《关于省级新能源汽车推广应用补贴资金政策的通知》（冀财建〔2016〕80号），对2016年新能源汽车的推广应用财政补贴政策进行了调整。为对接省级补贴政策，结合我市新能源汽车推广应用实际，2016年我市新能量汽车推广应用补贴政策将作相应调整如下：

首先，截至本通知发布之日（含当日），对于今年在我市购买并取得车辆牌照的公共服务领域新能源汽车用户，根据《关于加快发展的若干措施》精神，石家庄市人民政府办公厅《新能源汽车产业推广应用》（石政办发〔2016〕25号）和《省财政厅、工业和信息化厅关于新能源汽车推广补贴资金政策的通知》……

《省级新能源汽车申报表》（计财建〔2016〕80号），在享受中央补贴的同时，市财政按照中央财政补贴标准的1:0.5的比例给予补贴。中央和地方财政补贴总额不得超过收购价格的80%。

二是自本通知发布之日起，除继续享受中央相关补贴政策外，市财政（含省）对在主城购买新能源纯电动城市公交车仅给予适度补贴，其他车辆不再给予补贴。

三是补贴申报截止日期：2014-2015年第一轮购车补贴及2016年以来购车补贴截止日期为2016年9月30日，此后不再受理。

石家庄市人民政府办公厅

2016年7月11日

相关链接：

关于印发石家庄市加快发展和推广新能源汽车产业若干措施的通知

河北省加快新能源汽车产业发展推广应用的若干措施

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