“2014年，因为摇了三年号，我一直没有中标。我选择了北汽新能源电动汽车。我在两年内跑了126309公里。无论是出差还是旅行，我都开着一辆电动小E，既方便又省钱。”，他告诉我，他创造了一个传奇，即个人纯电动车主的里程超过12万公里，全程零故障，两年内节省了4万元。
120000 km 0故障，质量可靠，强度强。
付先生是一位为事业而努力的80后，几乎一年四季都在为工作奔波。下班后，我还会带着家人和朋友开车旅行，以缓解繁忙工作带来的疲劳。据他介绍，无论是外出上班还是自驾游，他们都开着电动小e。“我和朋友轮流开车。这辆车开到了我手里。除了充电的时候，它几乎停不下来。两年跑了12万多公里。到目前为止，车里还没有发生事故和酒窝。”
采访中，车主付先生告诉笔者，这两年，他经常开着电动E长途行驶，穿越复杂多变的路段，并受到恶劣天气和环境的考验。电动E伴随着“零故障”的优异表现，这表明北汽新能源的纯电动汽车质量成熟可靠。
车主们的高度认可，离不开北汽新能源对“以质取胜”理念的执着，以及对车型质量的“工匠精神”。付先生的电动小E行驶12万公里的故障就是这种“工匠精神”的终极体现，使其质量和性能遥遥领先于同行。
120000 km 0损失的电池寿命不会缩短。
电池是电动汽车的“心脏”。消费者在购车前也会充分考虑电动汽车的电池、电机和电控系统是否成熟。在付先生看来，他的电动E有一颗非常强大的“心脏”。
“在买车之前，我还了解到北汽新能源的三电技术代表了国内纯电动汽车的最高水平。行驶到12万公里后，我发现电池寿命仍然与新车相同，没有任何衰减。”电池的高效运行也是车主付先生钟爱电动小E的地方。
为什么北汽新能源的电池非常耐用？带着这个问题，笔者特意拜访了北汽新能源的技术专家。据专家介绍，北汽新能源汽车搭载了最新一代SmartCell2.0系统，该系统具有自学习功能，可使电池、电机和电控系统保持高性能运行8年。有了智能充电保护技术，电池续航3年的续航里程不会缩小。
正是这个高大上的系统，让车主付先生的电动小E有了一颗强大的心，也让付先生出行更加省心。想必，消费者的良好口碑、强大的技术实力和卓越的产品质量使北汽新能源在中国纯电动汽车销量排名第一。
12万公里节省4万元，经济、节能、环保
在购买新能源汽车时，除了对汽车质量和核心技术的担忧外，许多消费者仍在为用车成本而挣扎。付先生在购买小型E时也考虑到了上述问题。经过两年的驾驶，付先生将其与一位开汽油车的朋友进行了比较。他还开了12万公里，看看哪一个更划算。
以我朋友的1.5升排量燃油车为例，它也行驶了12万公里，而电动汽车每100公里消耗大约15度。在家充电相当于7.5元/100公里，公共充电桩的充电成本仅相当于13元/100公里。由于付先生经常外出，这次以付先生在公共充电桩的充电成本计算，付先生两年内收取的12万公里电费仅为1.56万元。
传统汽车大约消耗8升燃油。如果是计算……
按5.91升计算，每100公里的燃油成本为47.2元，每12万公里的燃油费用为56400元，相差近4.1万元。付先生说，他朋友的汽油车和“油耗”一样，成了他的心脏病。与纯电动汽车的低成本相比，4万多的积蓄可以让他带着家人去更多他想去的地方。
付先生表示，通过与电动小E的密切接触，他了解到北汽新能源的充电技术和产品正在不断升级，新产品的性能将进一步加强，使用起来也将更加方便。他也在考虑是否换一辆全新的北汽新能源纯电动汽车作为下一个12万公里的伴侣。“2014年，因为摇了三年号，我一直没有中标。我选择了北汽新能源电动汽车。我在两年内跑了126309公里。无论是出差还是旅行，我都开着一辆电动小E，既方便又省钱。”，他告诉我，他创造了一个传奇，即个人纯电动车主的里程超过12万公里，全程零故障，两年内节省了4万元。
120000 km 0故障，质量可靠，强度强。
付先生是一位为事业而努力的80后，几乎一年四季都在为工作奔波。下班后，我还会带着家人和朋友开车旅行，以缓解繁忙工作带来的疲劳。据他介绍，无论是外出上班还是自驾游，他们都开着电动小e。“我和朋友轮流开车。这辆车开到了我手里。除了充电的时候，它几乎停不下来。两年跑了12万多公里。到目前为止，车里还没有发生事故和酒窝。”
采访中，车主付先生告诉笔者，这两年，他经常开着电动E长途行驶，穿越复杂多变的路段，并受到恶劣天气和环境的考验。电动E伴随着“零故障”的优异表现，这表明北汽新能源的纯电动汽车质量成熟可靠。
车主们的高度认可，离不开北汽新能源对“以质取胜”理念的执着，以及对车型质量的“工匠精神”。付先生的电动小E行驶12万公里的故障就是这种“工匠精神”的终极体现，使其质量和性能遥遥领先于同行。
120000 km 0损失的电池寿命不会缩短。
电池是电动汽车的“心脏”。消费者在购车前也会充分考虑电动汽车的电池、电机和电控系统是否成熟。在付先生看来，他的电动E有一颗非常强大的“心脏”。
“在买车之前，我还了解到北汽新能源的三电技术代表了国内纯电动汽车的最高水平。行驶到12万公里后，我发现电池寿命仍然与新车相同，没有任何衰减。”电池的高效运行也是车主付先生钟爱电动小E的地方。
为什么北汽新能源的电池非常耐用？带着这个问题，笔者特意拜访了北汽新能源的技术专家。据专家介绍，北汽新能源汽车搭载了最新一代SmartCell2.0系统，该系统具有自学习功能，可使电池、电机和电控系统保持高性能运行8年。有了智能充电保护技术，电池续航3年的续航里程不会缩小。
正是这个高大上的系统，让车主付先生的电动小E有了一颗强大的心，也让付先生出行更加省心。想必，消费者的良好口碑、强大的技术实力和卓越的产品质量使北汽新能源在中国纯电动汽车销量排名第一。
12万公里节省4万元，经济、节能、环保
在购买新能源汽车时，除了对汽车质量和核心技术的担忧外，许多消费者仍在为使用成本而挣扎……
车辆。付先生在购买小型E时也考虑到了上述问题。经过两年的驾驶，付先生将其与一位开汽油车的朋友进行了比较。他还开了12万公里，看看哪一个更划算。
以我朋友的1.5升排量燃油车为例，它也行驶了12万公里，而电动汽车每100公里消耗大约15度。在家充电相当于7.5元/100公里，公共充电桩的充电成本仅相当于13元/100公里。由于付先生经常外出，这次以付先生在公共充电桩的充电成本计算，付先生两年内收取的12万公里电费仅为1.56万元。
传统汽车大约消耗8升燃油。如果按5.91升计算，每百公里燃油费为47.2元，每12万公里燃油费56400元，相差近4.1万元。付先生说，他朋友的汽油车和“油耗”一样，成了他的心脏病。与纯电动汽车的低成本相比，4万多的积蓄可以让他带着家人去更多他想去的地方。
付先生表示，通过与电动小E的密切接触，他了解到北汽新能源的充电技术和产品正在不断升级，新产品的性能将进一步加强，使用起来也将更加方便。他也在考虑是否换一辆全新的北汽新能源纯电动汽车作为下一个12万公里的伴侣。
电动车的充电有交流充电和直流充电两种方式，两者在电流、电压等技术参数上都有较大差距。前者充电效率较低，而后者充电效率较高。
1900/1/1 0:00:002016年7月11日，昆明市政府出台《关于印发昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划20162018年的通知》昆政发201640号，
1900/1/1 0:00:00告别了火焰山的熊熊烈火，雷丁S50乘胜追击带着丰硕的战绩抵达又一个挑战点和硕，和硕北依天山山脉，南接世界第二大沙漠塔克拉玛干沙漠，是典型的戈壁地形，雅丹地貌，是古丝绸之路必经之地，
1900/1/1 0:00:00这是一篇整理汇总而来的一个电动汽车日常使用保养指南，还包括有车主比较担心的问题的总结与回复。
1900/1/1 0:00:00特斯拉将使用20700代替18650作为动力电池，从18650到20700，变的是尺寸，不变的是特斯拉还是坚持使用圆柱电池。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航