都是你所担心的！新能源电动汽车使用保养指南

这是一份电动汽车的日常使用和维护指南，包括车主担心的问题的总结和回复。

新能源电动汽车维修

电动汽车维修费

电动汽车的保养内容很少。小保养基本上是例行检查，大保养包括制动器和增压器油的检查和更换。一般来说，电动汽车的维修成本比普通燃油车便宜得多，而且不涉及如此复杂的项目和技术要求，所以在维修方面，电动汽车非常划算。

电动汽车维修保修期

现阶段，新能源汽车仍然是新的，制造商正在积极推广，以便消费者能够更快地接受新能源汽车。因此，市场上的新能源产品通常有长期的保修和维护政策。同时，电池等核心部件的保修期更长。例如，它提供了6年15万公里免费保养的优惠政策（数据波动，有些车型针对不同的活动有不同的政策）。

维修地点和售后维修

第一个保险要求是你需要在4S店买一辆车，剩下的可以在其他4S店修理。不管怎么说，大部分都是免费保养，所以建议买车的车友去4S店保养。第一，他们很实用，第二，如果汽车的保修有任何问题，他们不会因为不在店里维修而争吵。

电动汽车的二手折旧率和重置价格

由于电动汽车仍然是相对较小的产品，距离实际销售只有两年时间，因此没有现成的二手车残值数据。但从实际情况分析，按照市场规律，电动汽车的折旧肯定要大于同类型、同档次的汽油车。

原因有两个：

首先，电动汽车的技术进步非常快。巡航里程可能在五年内达到300公里以上。你认为有人会花钱买一辆续航里程为150公里的电动汽车吗？

其次，随着电动汽车的普及和销量的增加，制造商的成本也在下降。可以预期，同样质量的新型电动汽车的价格在五年后会下降，从而使二手车的残值随着其自身的折旧而降低。

然而，你们这些对电动汽车感兴趣的车友不必担心。现在，一些制造商在销售新车时也将有回购二手车的政策。例如，一辆汽车使用五年后，制造商将以大约5万元的价格回购该车（具体价格取决于汽车的状况）。虽然看起来仍然大于燃油车的折旧率，但如果将电动汽车的剩余燃油成本计算在内，这是相当划算的。

洗电动车安全吗？

这个问题必须从两个方面来看待，它不是100%安全的。

正常的洗车绝对没有问题。电动汽车的电池是相对封闭的，位于底盘中央或行李箱地板下，或后座下方。它是一个相对隐蔽的位置，周围被其他组件覆盖。此外，电动汽车的电池组外壳也具有防水功能，可以进入的水可能会被忽略（充电口也是防水、防漏、防击穿和防盗的）。

当然，一切都不是绝对的。为了便于维护，电动汽车的电池仍将有一个检修孔。如果你突然失去理智，用水将水直接倒入检修孔，你会触电身亡。当然，我相信没有一个仍然理性的人会这样做。

物业不安装充电桩。

通过与几位车主的交流，我了解到这种现象或多或少会存在。

事实上，人们很容易理解，做多件事比做一件事好。如果你在这里开始施工和安装桩，肯定会在无形中增加物业的工作量，他们不会从中受益，当然，他们会在情感上产生抵触情绪。给出的原因往往是不安全、缺乏条件等。在这种情况下，可以通过通信完全解决……

认证。例如，它可以与物业签署免责声明，声明因安装或使用充电桩而引起的事故由业主承担，与物业无关。

对于那些想要钱的人，你可以适当地支付一些管理费，或者你可以更加灵活，一劳永逸地解雇物业经理，你知道的。

如果实在不行，也可以向市建委投诉，反映具体情况。购车者可以要求经销商工作人员上门协调（这样更容易告诉物业扣分）。

此外，真正的麻烦是，小区里第一个安装充电桩的车主遇到了最大的阻力。如果它成功了，它背后的车主会容易得多。在这里，我还要为那些开辟了无桩社区的车主们点个赞。

空调对夏季和冬季巡航里程的影响

影响肯定会存在，这与燃油车相同。打开空调将不可避免地增加油耗。然而，与燃油车不同的是，夏季空调较冷的电动汽车对能耗的影响相对较小，而冬季的热空气对电池寿命的影响较大。

当冬季温度较低时，电池本身的活性不够，而在低温环境下，电池的自发热也会消耗一定的电量，因此电动汽车在冬季的续航里程将比没有空调的夏季减少约10-15%。如果开启暖空气，影响会更大，巡航范围甚至会下降30%。因此，在冬季行车时，尽量不要长时间使用空调取暖。如果汽车有座椅加热，尽量使用座椅加热功能，这比空调更有效。如果你没有这个功能，每隔一段时间打开一次空调，或者多穿一点。

电动汽车的电池在放置一段时间后丢失。

如果不是特别长的时间，基本上不会出现可观察到的功率损失。根据经验，它可能每天最多减少1%，或者温度相对较低。一些电动汽车具有自动加热功能，在冬季为电池加热会消耗很少的电力，使其处于可以正常工作的温度范围内。

温度对电动汽车电池寿命的影响

同样的答案是，低温肯定会对电池寿命产生影响。电池在低温下的活性较差，部分电池需要加热。但是，如果不打开空调，巡航里程不会特别减少。

电动汽车的爬坡能力

事实上，这个问题与它是否是电动汽车几乎没有关系。还有一些燃油车不能爬坡的例子。关键是坡度的角度、路面的附着力条件以及爬坡车辆的负载和马力之间的关系。

尽管市场上大多数电动汽车所使用的电机的输出功率和扭矩一般都不大，但在道路上处理正常的上坡和下坡基本上没有问题。不要担心下地下室，只要脚踏实地。

电动汽车中途没电了，怎么解决？

打电话寻求帮助！

这是个问题吗？此外，你怎么能在没有电的情况下开车呢？我认识的电动汽车车主都非常关心自己的续航里程管理。一般情况下，在节省约30公里的巡航里程时，如果有紧急情况，他们会先充电。毕竟，公共充电设施并不齐全，在充电站遇到电桩故障的情况并不少见，所以你需要一个备用里程来“拯救你的生命”。

我个人认为，如果我节省30公里，我必须找到充电设备，除非我回家（有家用充电桩）。此外，许多电动汽车制造商在一定范围内提供免费救援服务。选择一辆有这项服务的品牌电动汽车也可以让你变得实用。

在电动汽车上安装充电桩并不方便。如何向他们收费？

我对这个问题的理解是，当充电桩不方便安装在家里时，如何给它充电。我个人的解决方案是摇一摇号码买一辆汽油车。

说真的，能否在家里安装充电桩几乎是你买车后生活在天堂或地狱的唯一决定性因素！好吧，我有点夸张了！

然而，由于缺乏固定可靠的充电点，电动汽车的使用确实会极为不便。

如果你真的不能在家里和工作中安装充电桩，你仍然有以下两种方法：1。飞线充电，使用应急充电连接家用220V电源进行充电，但充电效率低、速度慢，存在安全隐患。2.把车停在离家不远的公共充电站，前提是你的家或公司附近有这样一个可靠的公共充电点。

电动汽车碰撞后的电池安全

盈利能力是汽车制造商在推出产品后最重要的一点。一般来说，安全是第二大问题，因此普通电动汽车的电池安全仍然有保障。

目前，主流的蓄电池放置位置是在车辆中部的地板下，并且此位置有塌陷的吸能区域，因此在碰撞中不会受到特别严重的损坏。

当然，如果事故足够严重，电池被严重撞击损坏，这可能是危险的，但这应该与车内的驾驶员和乘客无关，因为他们肯定已经死亡。

电动汽车维修三部曲；

电动汽车主要用于电池组和电机的日常维护。纯电动汽车的电池组和电机取代了普通汽车的发动机来驱动汽车，变速箱与普通汽车略有不同，但底盘和电气部件与普通汽车基本相同。正确维护车辆对于安全驾驶和降低车辆维护成本至关重要。为了确保车辆处于最佳状态，请在收到电动汽车后查看车辆的维修手册，并按照手册中的规定进行维修。下面我将列出与普通电动汽车和传统汽车类似的维修项目：

1.每年或20000公里更换一次变速箱机油和空调滤清器。

2.每两年或40000公里更换一次防冻液和制动油。

3.每次保养都要检查底盘、照明、轮胎等常规零部件。

因为电动汽车是由电机驱动的，它们不需要机油、三滤、皮带、张紧轮等，也不必担心漏油。电动汽车只需要对驱动电池组和电机进行一些常规检查，并保持清洁。由此可见，电动汽车在维修方面比传统汽车有很大的优势。鉴于目前的混合动力和插电式混合动力汽车，发动机保养与普通汽油车相同，但电机保养更为重要，因此有必要定期添加润滑油，并在销售后进行检查。

使用注意事项：

1.准确掌握充电时间：使用过程中，根据实际情况准确掌握充电的时间，参考平时的使用频率和里程数，掌握充电频率。

2.蓄电池在储存时，禁止处于断电状态。

3.在使用过程中，如果电动汽车的连续里程在短时间内突然下降了十几公里，很可能是电池组中至少有一个电池出现了问题。

4、电动车严禁在阳光下暴晒，尽量选择阴凉的地方。

5、经常测量轮胎气压，防止漏气和刺破。

6.使用前，检查制动器是否灵敏，电池电量是否充足。

7.始终清除电机舱内的灰尘和污垢，并保持电池干燥清洁，以防止电池自行放电。清洗整车时，要等到车辆冷却后再清洗，水流要避开充电插座。这是一份电动汽车的日常使用和维护指南，包括车主担心的问题的总结和回复。

新能源电动汽车维修

电动汽车维修费

电动汽车的保养内容很少。小保养基本上是例行检查，大保养包括制动器和增压器油的检查和更换。一般来说，电动汽车的维修成本比普通燃油车便宜得多，而且不涉及如此复杂的项目和技术要求，所以在维修方面，电动汽车非常划算。

电动汽车维修保修期

现阶段，新能源汽车仍然是新的，制造商正在积极推广，以便消费者能够更快地接受新能源汽车。因此，市场上的新能源产品通常有长期的保修和维护政策。同时，电池等核心部件的保修期更长。例如，它提供了6年15万公里免费保养的优惠政策（数据波动，有些车型针对不同的活动有不同的政策）。

维修地点和售后维修

第一个保险要求是你需要在4S店买一辆车，剩下的可以在其他4S店修理。不管怎么说，大部分都是免费保养，所以建议买车的车友去4S店保养。第一，他们很实用，第二，如果汽车的保修有任何问题，他们不会因为不在店里维修而争吵。

电动汽车的二手折旧率和重置价格

由于电动汽车仍然是相对较小的产品，距离实际销售只有两年时间，因此没有现成的二手车残值数据。然而，从实际情况分析，折旧……

根据市场规则，电动汽车肯定比同类型、同级别的汽油车更大。

原因有两个：

首先，电动汽车的技术进步非常快。巡航里程可能在五年内达到300公里以上。你认为有人会花钱买一辆续航里程为150公里的电动汽车吗？

其次，随着电动汽车的普及和销量的增加，制造商的成本也在下降。可以预期，同样质量的新型电动汽车的价格在五年后会下降，从而使二手车的残值随着其自身的折旧而降低。

然而，你们这些对电动汽车感兴趣的车友不必担心。现在，一些制造商在销售新车时也将有回购二手车的政策。例如，一辆汽车使用五年后，制造商将以大约5万元的价格回购该车（具体价格取决于汽车的状况）。虽然看起来仍然大于燃油车的折旧率，但如果将电动汽车的剩余燃油成本计算在内，这是相当划算的。

洗电动车安全吗？

这个问题必须从两个方面来看待，它不是100%安全的。

正常的洗车绝对没有问题。电动汽车的电池是相对封闭的，位于底盘中央或行李箱地板下，或后座下方。它是一个相对隐蔽的位置，周围被其他组件覆盖。此外，电动汽车的电池组外壳也具有防水功能，可以进入的水可能会被忽略（充电口也是防水、防漏、防击穿和防盗的）。

当然，一切都不是绝对的。为了便于维护，电动汽车的电池仍将有一个检修孔。如果你突然失去理智，用水将水直接倒入检修孔，你会触电身亡。当然，我相信没有一个仍然理性的人会这样做。

物业不安装充电桩。

通过与几位车主的交流，我了解到这种现象或多或少会存在。

事实上，人们很容易理解，做多件事比做一件事好。如果你在这里开始施工和安装桩，肯定会在无形中增加物业的工作量，他们不会从中受益，当然，他们会在情感上产生抵触情绪。给出的原因往往是不安全、缺乏条件等。在这种情况下，完全可以通过沟通来解决。例如，它可以与物业签署免责声明，声明因安装或使用充电桩而引起的事故由业主承担，与物业无关。

对于那些想要钱的人，你可以适当地支付一些管理费，或者你可以更加灵活，一劳永逸地解雇物业经理，你知道的。

如果实在不行，也可以向市建委投诉，反映具体情况。购车者可以要求经销商工作人员上门协调（这样更容易告诉物业扣分）。

此外，真正的麻烦是，小区里第一个安装充电桩的车主遇到了最大的阻力。如果它成功了，它背后的车主会容易得多。在这里，我还要为那些开辟了无桩社区的车主们点个赞。

空调对夏季和冬季巡航里程的影响

影响肯定会存在，这与燃油车相同。打开空调将不可避免地增加油耗。然而，与燃油车不同的是，夏季空调较冷的电动汽车对能耗的影响相对较小，而冬季的热空气对电池寿命的影响较大。

当冬季温度较低时，电池本身的活性不够，而在低温环境下，电池的自发热也会消耗一定的电量，因此电动汽车在冬季的续航里程将比没有空调的夏季减少约10-15%。如果开启暖空气，影响会更大，巡航范围甚至会下降30%。因此，在冬季行车时，尽量不要长时间使用空调取暖。如果汽车有座椅加热，尽量使用座椅加热功能，这比空调更有效。如果你没有这个功能，每隔一周打开一次空调……

le，或者穿得更多。

电动汽车的电池在放置一段时间后丢失。

如果不是特别长的时间，基本上不会出现可观察到的功率损失。根据经验，它可能每天最多减少1%，或者温度相对较低。一些电动汽车具有自动加热功能，在冬季为电池加热会消耗很少的电力，使其处于可以正常工作的温度范围内。

温度对电动汽车电池寿命的影响

同样的答案是，低温肯定会对电池寿命产生影响。电池在低温下的活性较差，部分电池需要加热。但是，如果不打开空调，巡航里程不会特别减少。

电动汽车的爬坡能力

事实上，这个问题与它是否是电动汽车几乎没有关系。还有一些燃油车不能爬坡的例子。关键是坡度的角度、路面的附着力条件以及爬坡车辆的负载和马力之间的关系。

尽管市场上大多数电动汽车所使用的电机的输出功率和扭矩一般都不大，但在道路上处理正常的上坡和下坡基本上没有问题。不要担心下地下室，只要脚踏实地。

电动汽车中途没电了，怎么解决？

打电话寻求帮助！这是个问题吗？此外，你怎么能在没有电的情况下开车呢？我认识的电动汽车车主都非常关心自己的续航里程管理。一般情况下，在节省约30公里的巡航里程时，如果有紧急情况，他们会先充电。毕竟，公共充电设施并不齐全，在充电站遇到电桩故障的情况并不少见，所以你需要一个备用里程来“拯救你的生命”。

我个人认为，如果我节省30公里，我必须找到充电设备，除非我回家（有家用充电桩）。此外，许多电动汽车制造商在一定范围内提供免费救援服务。选择一辆有这项服务的品牌电动汽车也可以让你变得实用。

在电动汽车上安装充电桩并不方便。如何向他们收费？

我对这个问题的理解是，当充电桩不方便安装在家里时，如何给它充电。我个人的解决方案是摇一摇号码买一辆汽油车。

说真的，能否在家里安装充电桩几乎是你买车后生活在天堂或地狱的唯一决定性因素！好吧，我有点夸张了！

然而，由于缺乏固定可靠的充电点，电动汽车的使用确实会极为不便。

如果你真的不能在家里和工作中安装充电桩，你仍然有以下两种方法：1。飞线充电，使用应急充电连接家用220V电源进行充电，但充电效率低、速度慢，存在安全隐患。2.把车停在离家不远的公共充电站，前提是你的家或公司附近有这样一个可靠的公共充电点。

电动汽车碰撞后的电池安全

盈利能力是汽车制造商在推出产品后最重要的一点。一般来说，安全是第二大问题，因此普通电动汽车的电池安全仍然有保障。

目前，主流的蓄电池放置位置是在车辆中部的地板下，并且此位置有塌陷的吸能区域，因此在碰撞中不会受到特别严重的损坏。

当然，如果事故足够严重，电池被严重撞击损坏，这可能是危险的，但这应该与车内的驾驶员和乘客无关，因为他们肯定已经死亡。

电动汽车维修三部曲；

电动汽车主要用于电池组和电机的日常维护。纯电动汽车的电池组和电机取代了普通汽车的发动机来驱动汽车，变速箱与普通汽车略有不同，但底盘和电气部件与普通汽车基本相同。正确维护车辆对于安全驾驶和降低车辆维护成本至关重要。为了确保车辆处于最佳状态，请在收到电动汽车后查看车辆的维修手册，并按照手册中的规定进行维修。下面我将列出与普通电动汽车和传统汽车类似的维修项目：

1.每年或20000公里更换一次变速箱机油和空调滤清器。

2.每两年或40000公里更换一次防冻液和制动油。

3.每次保养都要检查底盘、照明、轮胎等常规零部件。

因为电动汽车是由电机驱动的，它们不需要机油、三滤、皮带、张紧轮等，也不必担心漏油。电动汽车只需要对驱动电池组和电机进行一些常规检查，并保持清洁。由此可见，电动汽车在维修方面比传统汽车有很大的优势。鉴于目前的混合动力和插电式混合动力汽车，发动机保养与普通汽油车相同，但电机保养更为重要，因此有必要定期添加润滑油，并在销售后进行检查。

使用注意事项：

1.准确掌握充电时间：使用过程中，根据实际情况准确掌握充电的时间，参考平时的使用频率和里程数，掌握充电频率。

2.蓄电池在储存时，禁止处于断电状态。

3.在使用过程中，如果电动汽车的连续里程在短时间内突然下降了十几公里，很可能是电池组中至少有一个电池出现了问题。

4、电动车严禁在阳光下暴晒，尽量选择阴凉的地方。

5、经常测量轮胎气压，防止漏气和刺破。

6.使用前，检查制动器是否灵敏，电池电量是否充足。

7.始终清除电机舱内的灰尘和污垢，并保持电池干燥清洁，以防止电池自行放电。清洗整车时，要等到车辆冷却后再清洗，水流要避开充电插座。

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