7月22日,新华网舆论监测分析中心发布《2016年1-6月国内新能源汽车品牌传播影响力报告》(以下简称《报告》)。据悉,这是国内机构首次基于线上大数据发布的国产新能源汽车领域品牌影响力报告。《报告》显示,比亚迪、长安汽车、北汽、广汽、东风、荣威、上汽、吉利等国产新能源汽车品牌在监测期内表现良好。随着补贴力度的下降,国内新能源汽车正面临从政策主导到政策驱动、市场驱动的重要窗口期,未来新能源汽车市场或将面临深度调整。
《报告》对国内23个新能源汽车品牌的145辆汽车进行了跟踪监测,从传统媒体传播影响力、新媒体传播影响力和传播美誉度三个维度对国内新能源汽车的品牌传播影响力进行了综合评价,包括纸媒曝光率、网络媒体曝光率、,以及广播和电视曝光。
2016年上半年,比亚迪、长安汽车、北汽、广汽和东风在国内新能源汽车品牌传播影响力排行榜上排名前五。从综合榜单来看,新媒体的曝光对品牌的传播影响很大,是许多品牌的薄弱环节。在传播声誉方面,东风、上汽、众泰、一汽、江淮、荣威等品牌在保持良好传播健康的同时,保持较高的信息曝光率。海马和未来在品牌传播声誉方面排名第一和第二,但由于信息量的原因,其传播影响力有限。比亚迪、长安汽车和北汽的声誉稍逊。此外,新能源汽车行业的关注点还集中在需要提高产品的自主研发和创新能力、业绩实现不稳定以及产业结构困境等方面。
就整个行业发展而言,补贴、电池、充电桩和产业链已成为新能源行业的高频热词。分析认为,补贴力度正在逐步下降,新能源汽车发展进入深度调整期,但前景依然广阔。随着技术储备的成熟,合资品牌正在等待机会,其自身品牌市场地位可能面临重大挑战。上半年,充电桩展览会将密集举行,“造桩运动”将大规模爆发。电池新国标即将落地,有利于助推国内电池企业发展。
《报告》称,目前,中国新能源汽车企业的发展势头在很大程度上受到政策的影响。在全面的品牌传播方面,国产新能源汽车的品牌传播影响力与技术创新的强度高度一致,技术创新在品牌传播中的作用较重。7月22日,新华网舆论监测分析中心发布《2016年1-6月国内新能源汽车品牌传播影响力报告》(以下简称《报告》)。据悉,这是国内机构首次基于线上大数据发布的国产新能源汽车领域品牌影响力报告。《报告》显示,比亚迪、长安汽车、北汽、广汽、东风、荣威、上汽、吉利等国产新能源汽车品牌在监测期内表现良好。随着补贴力度的下降,国内新能源汽车正面临从政策主导到政策驱动、市场驱动的重要窗口期,未来新能源汽车市场或将面临深度调整。
《报告》对国内23个新能源汽车品牌的145辆汽车进行了跟踪监测,从传统媒体传播影响力、新媒体传播影响力和传播美誉度三个维度对国内新能源汽车的品牌传播影响力进行了综合评价,包括纸媒曝光率、网络媒体曝光率、,以及广播和电视曝光。
2016年上半年,比亚迪、长安汽车、北汽、广汽和东风在国内新能源汽车品牌传播影响力排行榜上排名前五。从综合来看……
st,新媒体的曝光对品牌的传播有很大的影响,是许多品牌的薄弱环节。在传播声誉方面,东风、上汽、众泰、一汽、江淮、荣威等品牌在保持良好传播健康的同时,保持较高的信息曝光率。海马和未来在品牌传播声誉方面排名第一和第二,但由于信息量的原因,其传播影响力有限。比亚迪、长安汽车和北汽的声誉稍逊。此外,新能源汽车行业的关注点还集中在需要提高产品的自主研发和创新能力、业绩实现不稳定以及产业结构困境等方面。
就整个行业发展而言,补贴、电池、充电桩和产业链已成为新能源行业的高频热词。分析认为,补贴力度正在逐步下降,新能源汽车发展进入深度调整期,但前景依然广阔。随着技术储备的成熟,合资品牌正在等待机会,其自身品牌市场地位可能面临重大挑战。上半年,充电桩展览会将密集举行,“造桩运动”将大规模爆发。电池新国标即将落地,有利于助推国内电池企业发展。
《报告》称,目前,中国新能源汽车企业的发展势头在很大程度上受到政策的影响。在全面的品牌传播方面,国产新能源汽车的品牌传播影响力与技术创新的强度高度一致,技术创新在品牌传播中的作用较重。
在刚刚结束的“第七届中国青海绿色发展投资贸易洽谈会”的“锂产业新生态”论坛上,德国国际合作机构GIZ交通与能源领域主任金采尔提到,德国已于2016年5月实施了电动汽车补贴政策。
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