合肥市新能源汽车将有专用机动车号牌

在合肥，新能源汽车将拥有专属牌照，并享受便捷的通行；“电动公交车”有望进入社区；截至2020年底，全市已推广新能源汽车10万辆，建设慢充桩8万多个。。。在昨天召开的合肥市政府第69次常务会议上，原则通过了《关于支持新能源汽车发展的若干意见》（以下简称“《若干意见》”）和《关于加快电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》（以下简称“《实施意见》””）。合肥市市长张庆军表示，在重视新能源汽车运营推广的同时，也要通过政策推动新能源汽车技术的发展，比如引导新能源汽车发展燃料电池等品种，使其更轻。

新能源汽车将享受更多“交通便利”

未来，市民购买新能源汽车不仅可以获得“专属车牌号”，还可以在路上享受“便捷通行”。

根据《若干意见》，合肥将实施新能源汽车自主分类登记，发放新能源汽车专用机动车号牌，在机动车驾驶证上标明新能源汽车车型，完善道路交通技术监测体系，并通过车牌自动识别系统为新能源汽车的通行提供便利。

与此同时，电动物流车的范围将得到扩大。电动物流车可以在城市地面道路上行驶，1.5吨以下从事公共服务、应急救援等特殊行业的电动物流车可在高架道路和立交桥上行驶。

“电动公交车”或驶入社区

在社区里，在一个小范围内，会有新能源汽车帮助你出行，参观门口附近的超市和菜市场，或者乘坐“电动巴士”。根据《若干意见》，合肥将探索区域公交电动化和电动社区的推广模式。

同时，合肥还将加大新能源汽车在城市公交、出租车等城市客运以及邮政、物流、环卫、机场通勤等公共服务领域的推广应用。在新车或更新换代车型中，新能源汽车的比例不得低于50%。

合肥市还将支持新能源汽车分时和车辆共享业务，对每月车辆运营规模达到300辆的新能源汽车共时企业给予一定的运营奖励。

购买纯电动汽车的个人可以免除缴纳首次强制保险。

市民购买新能源汽车将延续此前的优惠政策，如同时获得国家补贴和地方补贴；购买纯电动汽车后，政府将支付第一笔强制保险费用；免许可费；对城市道路临时停车给予优惠。

此外，个人通过提前淘汰自有黄标车购买纯电动乘用车或纯电动物流车的，在享受提前淘汰黄标车财政补偿资金的基础上，给予3000元/辆的财政补贴。

旧小区改造完成后，还会有充电桩。

未来，合肥的老旧小区也可以迎来充电桩的建设。根据《实施意见》，合肥市新建住宅小区（含保障性住房）的所有停车位均应预留，以满足充电桩的建设和安装条件；

老旧小区改造中，应根据实际情况预留充电桩安装条件，原则上按不低于规划总停车位5%的比例建设充电桩。

此外，有条件的党政机关、事业单位、企事业单位应当按照不低于规划总停车位10%的比例配置充电桩。

根据《实施意见》的安排，到2020年底，全市将推广10万辆新能源汽车，建设6000多个快充桩和8万多个慢充桩，基本建成适度先进、智能高效的充电基础设施体系。在合肥，新能源汽车将拥有专属牌照，并享受便捷的通行；“电动公交车”有望进入社区；截至2020年底，全市已推广新能源汽车10万辆，建设慢充桩8万多个。。。在昨天召开的合肥市政府第69次常务会议上，原则通过了《关于支持新能源汽车发展的若干意见》（以下简称“《若干意见》”）和《关于加快电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》（以下简称“《实施意见》””）。合肥市市长张庆军表示，在重视新能源汽车运营推广的同时，也要通过政策推动新能源汽车技术的发展，比如引导新能源汽车发展燃料电池等品种，使其更轻。

新能源汽车将享受更多“交通便利”

未来，市民购买新能源汽车不仅可以获得“专属车牌号”，还可以在路上享受“便捷通行”。

根据《若干意见》，合肥将实施新能源汽车自主分类登记，发放新能源汽车专用机动车号牌，在机动车驾驶证上标明新能源汽车车型，完善道路交通技术监测体系，并通过车牌自动识别系统为新能源汽车的通行提供便利。

与此同时，电动物流车的范围将得到扩大。电动物流车可以在城市地面道路上行驶，1.5吨以下从事公共服务、应急救援等特殊行业的电动物流车可在高架道路和立交桥上行驶。

“电动公交车”或驶入社区

在社区里，在一个小范围内，会有新能源汽车帮助你出行，参观门口附近的超市和菜市场，或者乘坐“电动巴士”。根据《若干意见》，合肥将探索区域公交电动化和电动社区的推广模式。

同时，合肥还将加大新能源汽车在城市公交、出租车等城市客运以及邮政、物流、环卫、机场通勤等公共服务领域的推广应用。在新车或更新换代车型中，新能源汽车的比例不得低于50%。

合肥市还将支持新能源汽车分时和车辆共享业务，对每月车辆运营规模达到300辆的新能源汽车共时企业给予一定的运营奖励。

购买纯电动汽车的个人可以免除缴纳首次强制保险。

市民购买新能源汽车将延续此前的优惠政策，如同时获得国家补贴和地方补贴；购买纯电动汽车后，政府将支付第一笔强制保险费用；免许可费；

对城市道路临时停车给予优惠。

此外，个人通过提前淘汰自有黄标车购买纯电动乘用车或纯电动物流车的，在享受提前淘汰黄标车财政补偿资金的基础上，给予3000元/辆的财政补贴。

旧小区改造完成后，还会有充电桩。

未来，合肥的老旧小区也可以迎来充电桩的建设。根据《实施意见》，合肥市新建住宅小区（含保障性住房）的所有停车位均应预留，以满足充电桩的建设和安装条件；老旧小区改造中，应根据实际情况预留充电桩安装条件，原则上按不低于规划总停车位5%的比例建设充电桩。

此外，有条件的党政机关、事业单位、企事业单位应当按照不低于规划总停车位10%的比例配置充电桩。

根据《实施意见》的安排，到2020年底，全市将推广10万辆新能源汽车，建设6000多个快充桩和8万多个慢充桩，基本建成适度先进、智能高效的充电基础设施体系。

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