力帆股份8月22日晚间公告称，鉴于公司定增募资项目之一“智能新能源汽车能源站项目”涉及的四个能源站无法在短时间内办理备案手续，为确保该项工作顺利进行，公司再次调整非公开发行计划，降低了上述四个能源站的投资金额，并相应调整了募集资金的金额、用途和发行数量，其中融资总额从28亿元再次降至22.4亿元。
据了解，2015年5月26日，围绕新能源战略，力帆股份有限公司启动了固定收益计划，计划以每股12.08元的价格向包括控股股东力帆控股在内的九家投资者发行约4.3亿股股份，筹资约52亿元。全部用于智能新能源汽车能源站项目、智能新能源车60亿瓦时锂电池项目、30万台智能新能源车辆电机及电控项目、30万智能新能源汽车变速器项目，智能新能源汽车平台开发项目，偿还部分公司债券和银行贷款，构建以“能源站”为核心、换电模式下核心零部件的技术研发和制造的完整智能新能源车产业链。
2016年7月21日，力帆股份启动了第一次修订后的非公开发行计划。与2015年的旧计划相比，最大的不同是融资规模从52亿元大幅缩减至28亿元，降幅达46%。力帆股份的相应发行数量由4.3亿股变为不超过2.68亿股；随着定价基准日的调整，发行价格也从12.08元/股（扣除利息后为11.88元/每股）变为不低于10.46元。分配标的由9个力帆控股、陈伟、财通资产、建信基金、西证渝富、弘信资本、民生证券、国联证券、溧阳实业变更为8个具体标的，其中，力帆控股和陈伟的认购金额分别从12.57亿元和5亿元降至不低于2.8亿元和1亿元。
力帆电动汽车
从募资项目来看，拟用于智能新能源汽车能源站项目的资金金额已从10亿元降至7.2亿元；智能新能源汽车60亿瓦时锂电池项目调整为智能新能源车16亿瓦时锂电项目，相应拟募集资金由9亿元降至8.9亿元；删除了“30万辆智能新能源汽车电机及电子控制项目”和“30万台智能新能源车变速器项目”的相关内容，将“智能新能源车辆平台开发项目”更名为“智能轻量化快换纯电动汽车平台开发项目”，将募集资金从4亿元减少到3.5亿元；
部分公司债券和银行贷款的偿还额从20亿元大幅下降至8.4亿元。
从第二次修订方案来看，由于募集资金总额从28亿元减少到22.4亿元，发行股份数量从2.68亿股相应减少到2.14亿股，而发行底价保持在1.046元不变。募资项目中，智能新能源汽车能源站项目计划投资额由7.98亿元降至3.69亿元，公司债券和银行贷款偿还额由9亿元降至7.9亿元。“智能新能源汽车16亿瓦时锂电池项目”和“智能轻量化快换纯电动汽车平台开发项目”保持不变，但环评内容有所更新。
力帆股份表示，本次发行完成后，公司将从传统燃油车业务转型升级为智能新能源汽车产业链综合服务提供商。公司将牢牢抓住智能新能源汽车、新商业模式和互联网+的机遇，努力构建完整的智能新能源车辆产业生态系统，增强市场竞争力，通过创新探索新的利润增长点，不断提升公司的品牌形象和行业地位。与此同时，公司的资产负债结构趋于稳定。随着项目的逐步投产，营业收入和利润水平将得到提高，整体盈利能力将进一步增强。力帆股份8月22日晚间公告称，鉴于公司定增募资项目之一“智能新能源汽车能源站项目”涉及的四个能源站无法在短时间内办理备案手续，为确保该项工作顺利进行，公司再次调整非公开发行计划，降低了上述四个能源站的投资金额，并相应调整了募集资金的金额、用途和发行数量，其中融资总额从28亿元再次降至22.4亿元。
据了解，2015年5月26日，围绕新能源战略，力帆股份有限公司启动了固定收益计划，计划以每股12.08元的价格向包括控股股东力帆控股在内的九家投资者发行约4.3亿股股份，筹资约52亿元。全部用于智能新能源汽车能源站项目、智能新能源车60亿瓦时锂电池项目、30万台智能新能源车辆电机及电控项目、30万智能新能源汽车变速器项目，智能新能源汽车平台开发项目，偿还部分公司债券和银行贷款，构建以“能源站”为核心、换电模式下核心零部件的技术研发和制造的完整智能新能源车产业链。
2016年7月21日，力帆股份启动了第一次修订后的非公开发行计划。与2015年的旧计划相比，最大的不同是融资规模从52亿元大幅缩减至28亿元，降幅达46%。力帆股份的相应发行数量由4.3亿股变为不超过2.68亿股；随着定价基准日的调整，发行价格也从12.08元/股（扣除利息后为11.88元/每股）变为不低于10.46元。分配标的由9个力帆控股、陈伟、财通资产、建信基金、西证渝富、弘信资本、民生证券、国联证券、溧阳实业变更为8个具体标的，其中，力帆控股和陈伟的认购金额分别从12.57亿元和5亿元降至不低于2.8亿元和1亿元。
力帆电动汽车
从募资项目来看，拟用于智能新能源汽车能源站项目的资金金额已从10亿元降至7.2亿元；智能新能源汽车60亿瓦时锂电池项目调整为智能新能源车16亿瓦时锂电项目，相应拟募集资金由9亿元降至8.9亿元；
删除了“30万辆智能新能源汽车电机及电子控制项目”和“30万台智能新能源车变速器项目”的相关内容，将“智能新能源车辆平台开发项目”更名为“智能轻量化快换纯电动汽车平台开发项目”，将募集资金从4亿元减少到3.5亿元；部分公司债券和银行贷款的偿还额从20亿元大幅下降至8.4亿元。
从第二次修订方案来看，由于募集资金总额从28亿元减少到22.4亿元，发行股份数量从2.68亿股相应减少到2.14亿股，而发行底价保持在1.046元不变。募资项目中，智能新能源汽车能源站项目计划投资额由7.98亿元降至3.69亿元，公司债券和银行贷款偿还额由9亿元降至7.9亿元。“智能新能源汽车16亿瓦时锂电池项目”和“智能轻量化快换纯电动汽车平台开发项目”保持不变，但环评内容有所更新。
力帆股份表示，本次发行完成后，公司将从传统燃油车业务转型升级为智能新能源汽车产业链综合服务提供商。公司将牢牢抓住智能新能源汽车、新商业模式和互联网+的机遇，努力构建完整的智能新能源车辆产业生态系统，增强市场竞争力，通过创新探索新的利润增长点，不断提升公司的品牌形象和行业地位。与此同时，公司的资产负债结构趋于稳定。随着项目的逐步投产，营业收入和利润水平将得到提高，整体盈利能力将进一步增强。
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