最近,由南京普斯迪尔电子科技有限公司有限公司开发的电动汽车用电气连接器已进入第一个IEC电气连接器国际标准(IEC/TS 63066 Ed.1),可用于新能源汽车的电池箱和储能设备等应用场景,标志着国内企业在相关领域取得了领先地位,并在制定规则方面拥有话语权。
图1 iec/ts 63066 ed.1标准的盖子
图2南京普西迪尔电子科技有限公司有限公司提出的标准接口方案。
该连接器产品由普施蒂尔公司于2010年为国家电网提出的电动客车更换项目开发。通过相关专利的结构保证,实现了电池组在±10mm的X/Y方向和3mm的Z方向上的浮动连接,并通过电池组相关结构的锁定和紧固,连接器可以满足额定电流400A和额定电压750V在车辆颠簸等恶劣环境下稳定供电的要求,甩尾、制动、低温、高温、高湿,并通过了耐压、绝缘、温升、振动等符合标准要求的实际验证试验。2012年至2016年,普西迪尔电动汽车换电产品在长春、南京、烟台、天津、侯马、新疆、海南等大型换电站得到应用。通过在全国各地的实际应用,对产品进行了实际测试,为大规模推广应用奠定了坚实的基础。
该标准填补了世界上电动汽车电池更换系统连接器的空白。由于电池更换技术可以有效解决公交车、出租车等公共交通应用场景中电动汽车快速补能的问题,对推动电动汽车在该应用领域的普及具有极其重要的作用,而电池更换系统连接器是电池更换技术的关键环节。有限公司推进标准化战略,将眼光投向世界舞台,在制定电池更换系统连接器国际标准方面取得了成绩,在行业中获得了发言权,在行业内占据了领先地位,规范国际电动汽车电池更换系统的接口定义,可以树立中国相关产品的国际高端形象,引领国内相关产业的转型升级,扩大其在国际市场的版图,实现国家““一带一路”倡议倡议”的“走出去”。
“一流企业做标准,二流企业做品牌,三流企业做产品”,制定标准的能力代表了一家企业在行业内领先的技术创新能力。国际标准通常反映了制造商的优势和创新,可以形成一定的技术壁垒,增强企业产品和技术在国际市场上的竞争力,帮助企业走向世界。经济合作与发展组织(OECD)和美国商务部的研究表明,标准和合格评定影响着世界贸易的80%,因此参与公司技术和业务发展标准的制定具有重要意义。
注:IEC与ISO和ITU一样,是目前最具影响力的国际标准化组织。是世界上最早的国际电气标准化组织,负责电气工程和电子工程领域的国际标准化工作。最近,由南京普斯迪尔电子科技有限公司有限公司开发的电动汽车用电气连接器已进入第一个IEC电气连接器国际标准(IEC/TS 63066 Ed.1),可用于新能源汽车的电池箱和储能设备等应用场景,标志着国内企业在相关领域取得了领先地位,并在制定规则方面拥有话语权。
图1 iec/ts 63066 ed.1标准的盖子
图2南京普西迪尔电子科技有限公司有限公司提出的标准接口方案。
该连接器产品由普施蒂尔公司于2010年为国家电网提出的电动客车更换项目开发。通过结构保证……
在相关专利中,电池组的浮动连接是在±10mm的X/Y方向和3mm的Z方向上实现的,通过电池组相关结构的锁定和紧固,连接器可以满足额定电流400A和额定电压750V的要求,在车辆碰撞、甩尾、制动、寒冷等恶劣环境下稳定供电,高温高湿,并通过了耐压、绝缘、温升、振动等符合标准要求的实际验证试验。2012年至2016年,普西迪尔电动汽车换电产品在长春、南京、烟台、天津、侯马、新疆、海南等大型换电站得到应用。通过在全国各地的实际应用,对产品进行了实际测试,为大规模推广应用奠定了坚实的基础。
该标准填补了世界上电动汽车电池更换系统连接器的空白。由于电池更换技术可以有效解决公交车、出租车等公共交通应用场景中电动汽车快速补能的问题,对推动电动汽车在该应用领域的普及具有极其重要的作用,而电池更换系统连接器是电池更换技术的关键环节。有限公司推进标准化战略,将眼光投向世界舞台,在制定电池更换系统连接器国际标准方面取得了成绩,在行业中获得了发言权,在行业内占据了领先地位,规范国际电动汽车电池更换系统的接口定义,可以树立中国相关产品的国际高端形象,引领国内相关产业的转型升级,扩大其在国际市场的版图,实现国家““一带一路”倡议倡议”的“走出去”。
“一流企业做标准,二流企业做品牌,三流企业做产品”,制定标准的能力代表了一家企业在行业内领先的技术创新能力。国际标准通常反映了制造商的优势和创新,可以形成一定的技术壁垒,增强企业产品和技术在国际市场上的竞争力,帮助企业走向世界。经济合作与发展组织(OECD)和美国商务部的研究表明,标准和合格评定影响着世界贸易的80%,因此参与公司技术和业务发展标准的制定具有重要意义。
注:IEC与ISO和ITU一样,是目前最具影响力的国际标准化组织。是世界上最早的国际电气标准化组织,负责电气工程和电子工程领域的国际标准化工作。
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