8月26日，今年第四次摇号时，将完成5.1万辆新能源汽车的年度配额。
根据相关部门此前的通知，今年名额用完后，剩余的申请者将等待下一年的优先分配。对此，多家媒体指出，8月之后，新能源汽车的各项指标将越来越难以撼动，8月也被称为“最后的机会”。那么，是否真的像媒体报道的那样，申请剩余新能源汽车指标的人只能等到下一年？
有希望
8月26日，在个人新能源指标耗尽后，并不意味着未能及时接种疫苗的市民将无法在剩余的四个月内购买新能源汽车。
《汽车商报》的作者咨询了业内人士，了解到有两种解决方案：一是购买一辆名下有燃油车指数的纯电动汽车。根据规定，在未来销售或转让电动汽车后，您仍然可以从燃油车开始。
第二个是在10月和12月分配今年的废弃数量。根据乘用车指标办公室年初发布的《关于新能源乘用车配置指标论证应用相关规则的通知》，有一条规定，“当年未足额分配的新能源指标和已到期未使用的指标，不得跨年度分配”。简单地说，今年被放弃的新能源汽车的指标可能会分配给剩下的申请者。
对此，笔者拨打了北京市交通运输服务监督热线，工作人员解释称，今年未使用的弃号将在6个月后进入下一次分配，但新的一年不会分配指标，明年新能源指标申请人将使用新的指标。
从这个角度来看，今年8月并不是申请新能源指标的最后机会。你可以在2月的10月和4月的12月获取被放弃的号码。至于当时被遗弃的数字，官方目前尚未公布数字。
补贴边坡后退
毫无疑问，新能源汽车的指标越来越难以获得。如果你还在为新能源汽车的指标而挣扎，那么还有一个更直接的担忧。2017年，新能源汽车补贴将在2016年的基础上减少20%。
目前，中国对新能源的补贴包括国家补贴和地方补贴。其中，国家补贴标准是统一的。根据里程的不同，有相应的补贴金额。按照2016年的标准，这一数字高达5.5万。地方补贴各不相同，一般按照1:1的国家标准进行匹配，比如北京。以北汽新能源EV200为例，它在工作状态下的电池寿命为200公里，价格为20.89万元。享受国家和地方1:1补贴后，实际价格为11.69万元。
根据之前的计划，2017年将在2016年补贴的基础上降低20%，2019年在2016年基础上降低40%。甚至有消息称，国家正在研究加快斜坡后退，无论如何补贴都会下降。
如果你在2017年购买一辆新能源汽车，它也是北汽EV200。享受国家和地方双重补贴后，实际价格为13.53万元，比2016年消费者多1.84万元。
至于这部分资金，初衷是为了迫使新能源车企提高技术以降低成本，但新能源汽车的成本是否会下降，或者坡退后车企是否会主动降价以弥补补贴差额，目前还没有定论。8月26日，今年第四次摇号时，将完成5.1万辆新能源汽车的年度配额。
根据相关部门此前的通知，今年名额用完后，剩余的申请者将等待下一年的优先分配。对此，多家媒体指出，8月之后，新能源汽车的各项指标将越来越难以动摇，8月也被戏称为……
e“最后的机会”。那么，是否真的像媒体报道的那样，申请剩余新能源汽车指标的人只能等到下一年？
有希望
8月26日，在个人新能源指标耗尽后，并不意味着未能及时接种疫苗的市民将无法在剩余的四个月内购买新能源汽车。
《汽车商报》的作者咨询了业内人士，了解到有两种解决方案：一是购买一辆名下有燃油车指数的纯电动汽车。根据规定，在未来销售或转让电动汽车后，您仍然可以从燃油车开始。
第二个是在10月和12月分配今年的废弃数量。根据乘用车指标办公室年初发布的《关于新能源乘用车配置指标论证应用相关规则的通知》，有一条规定，“当年未足额分配的新能源指标和已到期未使用的指标，不得跨年度分配”。简单地说，今年被放弃的新能源汽车的指标可能会分配给剩下的申请者。
对此，笔者拨打了北京市交通运输服务监督热线，工作人员解释称，今年未使用的弃号将在6个月后进入下一次分配，但新的一年不会分配指标，明年新能源指标申请人将使用新的指标。
从这个角度来看，今年8月并不是申请新能源指标的最后机会。你可以在2月的10月和4月的12月获取被放弃的号码。至于当时被遗弃的数字，官方目前尚未公布数字。
补贴边坡后退
毫无疑问，新能源汽车的指标越来越难以获得。如果你还在为新能源汽车的指标而挣扎，那么还有一个更直接的担忧。2017年，新能源汽车补贴将在2016年的基础上减少20%。
目前，中国对新能源的补贴包括国家补贴和地方补贴。其中，国家补贴标准是统一的。根据里程的不同，有相应的补贴金额。按照2016年的标准，这一数字高达5.5万。地方补贴各不相同，一般按照1:1的国家标准进行匹配，比如北京。以北汽新能源EV200为例，它在工作状态下的电池寿命为200公里，价格为20.89万元。享受国家和地方1:1补贴后，实际价格为11.69万元。
根据之前的计划，2017年将在2016年补贴的基础上降低20%，2019年在2016年基础上降低40%。甚至有消息称，国家正在研究加快斜坡后退，无论如何补贴都会下降。
如果你在2017年购买一辆新能源汽车，它也是北汽EV200。享受国家和地方双重补贴后，实际价格为13.53万元，比2016年消费者多1.84万元。
至于这部分资金，初衷是为了迫使新能源车企提高技术以降低成本，但新能源汽车的成本是否会下降，或者坡退后车企是否会主动降价以弥补补贴差额，目前还没有定论。
8月19日，国内最大规模的微型电动汽车展览会“2016第五届山东国际节能与新能源汽车展览会”盛大开幕。
1900/1/1 0:00:00格力集团董事长董明珠近日在太阳岛论坛暨东北振兴论坛论坛并发表了“创新是永恒的话题”主题演讲，提出格力的的发展战略是：创新、领导者、挑战和责任，并表示格力新能源汽车一定在东北生产。
1900/1/1 0:00:008月1921日，2016第五届山东国际节能与新能源汽车展览会以下简称济南展盛大举办。本次展会展出面积超过70000平方米，有100000余观众共同参与了本次盛会。
1900/1/1 0:00:00近日，新能源汽车行业利好频传。发改委日前制定《新能源汽车碳配额管理办法征求意见稿》，对燃油汽车规模企业设定新能源汽车产销比例，并折算为碳配额在全国碳交易市场交易。
1900/1/1 0:00:00近日，财政部和国家税务总局发布了《关于城市公交企业购置公共汽电车辆免征车辆购置税的通知》，宣布自2016年1月1日起至2020年12月31日止，对城市公交企业购置的公共汽电车辆免征车辆购置税。
1900/1/1 0:00:00由山东省汽车行业协会、山东省电动车产业化办公室主办，济南世博展览策划有限公司、山东汽车工程学会承办的“2016第五届山东国际节能与新能源汽车展览会”于8月19日21日在济南国际会展中心举行。
1900/1/1 0:00:00
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