面对目前新能源二手车无人接手、保值率低的现状，笔者了解到，包括比亚迪、北汽新能源在内的多家新能源汽车制造商正计划回购新能源汽车二手车，并加快制定评估体系，最快将于今年推出。
“从目前来看，新能源二手车市场仍然是一片空白。比亚迪已经在考虑制定二手车回购计划。年底前，可以推出新能源汽车二手车的规划和标准，为购买比亚迪新能源汽车的车主解决交易问题。”赵长江，比亚迪销售有限公司有限公司北京天金营销部部长表示。
据中国汽车工业协会统计，今年1-6月，国内新能源汽车销量为17万辆，中国已成为新能源汽车最大市场，累计产销量接近50万辆。虽然整体数量不多，但一些车型已经进入了二手车的更换期。
一位熟悉二手车行业的人士告诉笔者，在新能源二手车流通中，缺乏评价体系已成为亟待解决的问题。“正是缺乏对新能源二手车的评价体系，造成了汽车经销商不敢接受、消费者不敢购买的尴尬。”上述消息人士透露，与目前二手车市场低于60%的交易价格相比，比亚迪回购新能源二手汽车的价格可能高达购买价格的85%。
据了解，与燃油车市场相对完善的二手车评价体系相比，新能源汽车还是新生事物。在新能源二手车的评估过程中，除了汽车的外观、减震系统、使用寿命和里程外，动力系统的检查与燃油车完全不同。新能源汽车的动力系统主要是电池和电机系统，而不是传统的发动机，所以二手车评估师需要检查动力系统，但目前还没有第三方机构可以测试该系统。此外，新能源汽车的电池在使用过程中会衰减，二手车的评估人员无法对电池衰减做出准确判断。
值得注意的是，北汽新能源汽车也在制定新能源汽车的评价标准。北汽新能源营销公司总经理张勇曾表示，新能源汽车二手车市场从未发展过，用尚未起步来形容并不夸张。造成这种情况的原因在于业内对二手车的估值缺乏标准。在新能源二手车方面，北汽新能源也在积极探索。“北汽新能源在二手车领域已经研究了几年，但目前行业内还没有新能源二手车的规划先例，北汽新能源的相关规划预计将在年内出台。”张勇说。
事实上，早在去年，特斯拉就宣布在中国推出保值回购服务。三年后，如果车主有回购需求，特斯拉将在有条件审查后以购买价格的50%左右回购车主Model S。这项服务之前已经在北美和欧洲推出，中国对保值的承诺将继续其海外服务政策。
然而，据报道，这一回购计划已在世界各地被取消。截至笔者发稿，今日北京商报记者尚未收到特斯拉关于取消中国市场增值回购服务的回复。在特斯拉官网和Model S页面上，作者也没有找到一个显著的标志来表明增值回购服务在中国市场的地位。
对此，全国乘用车协会秘书长崔东树表示，特斯拉的回购服务计划属于特殊时期的促销政策，其目的更多是为了打破新品牌进入市场的心理障碍，刺激销量。新能源汽车的推广仍处于初级阶段。根据二手车的时间规律，预计在新能源汽车的市场份额达到一定规模五六年后，新能源二手车将迎来真正的市场化……
面对新能源二手车无人接手、保值率低的现状，笔者了解到，包括比亚迪、北汽新能源在内的多家新能源汽车制造商正计划回购新能源汽车二手车，并加快制定评估体系，最快将于今年推出。
“从目前来看，新能源二手车市场仍然是一片空白。比亚迪已经在考虑制定二手车回购计划。年底前，可以推出新能源汽车二手车的规划和标准，为购买比亚迪新能源汽车的车主解决交易问题。”赵长江，比亚迪销售有限公司有限公司北京天金营销部部长表示。
据中国汽车工业协会统计，今年1-6月，国内新能源汽车销量为17万辆，中国已成为新能源汽车最大市场，累计产销量接近50万辆。虽然整体数量不多，但一些车型已经进入了二手车的更换期。
一位熟悉二手车行业的人士告诉笔者，在新能源二手车流通中，缺乏评价体系已成为亟待解决的问题。“正是缺乏对新能源二手车的评价体系，造成了汽车经销商不敢接受、消费者不敢购买的尴尬。”上述消息人士透露，与目前二手车市场低于60%的交易价格相比，比亚迪回购新能源二手汽车的价格可能高达购买价格的85%。
据了解，与燃油车市场相对完善的二手车评价体系相比，新能源汽车还是新生事物。在新能源二手车的评估过程中，除了汽车的外观、减震系统、使用寿命和里程外，动力系统的检查与燃油车完全不同。新能源汽车的动力系统主要是电池和电机系统，而不是传统的发动机，所以二手车评估师需要检查动力系统，但目前还没有第三方机构可以测试该系统。此外，新能源汽车的电池在使用过程中会衰减，二手车的评估人员无法对电池衰减做出准确判断。
值得注意的是，北汽新能源汽车也在制定新能源汽车的评价标准。北汽新能源营销公司总经理张勇曾表示，新能源汽车二手车市场从未发展过，用尚未起步来形容并不夸张。造成这种情况的原因在于业内对二手车的估值缺乏标准。在新能源二手车方面，北汽新能源也在积极探索。“北汽新能源在二手车领域已经研究了几年，但目前行业内还没有新能源二手车的规划先例，北汽新能源的相关规划预计将在年内出台。”张勇说。
事实上，早在去年，特斯拉就宣布在中国推出保值回购服务。三年后，如果车主有回购需求，特斯拉将在有条件审查后以购买价格的50%左右回购车主Model S。这项服务之前已经在北美和欧洲推出，中国对保值的承诺将继续其海外服务政策。
然而，据报道，这一回购计划已在世界各地被取消。截至笔者发稿，今日北京商报记者尚未收到特斯拉关于取消中国市场增值回购服务的回复。在特斯拉官网和Model S页面上，作者也没有找到一个显著的标志来表明增值回购服务在中国市场的地位。
对此，全国乘用车协会秘书长崔东树表示，特斯拉的回购服务计划属于特殊时期的促销政策，其目的更多是为了打破新品牌进入市场的心理障碍，刺激销量。新能源汽车的推广仍处于初级阶段。根据二手车的时间规律，预计在新能源汽车的市场份额达到一定规模后的五六年内，新能源二手车将迎来真正的市场化。
8月10日“巴士日”，一个全国性的“新能源巴士联盟”在深圳前海国际会议中心正式宣告成立。这也是我国首个整合了新能源巴士上下游企业，并联合终端运输公司的全产业链联盟。
1900/1/1 0:00:00经过第一、二季度市场销量快速增长后，7月新能源汽车销量呈现短期调整状态，出现小幅下降。据乘联会数据统计，7月新能源乘用车销量达29479辆，环比下降13，与去年同期相比增长162。
1900/1/1 0:00:008月10日，在连续“刷屏”了一周，玩坏了“5W1H”新闻要素之后，乐视超级汽车又一枚重磅消息终于揭晓国内首家自建工厂正式落户浙江德清。这一消息来势突然，让业界倍感惊诧。
1900/1/1 0:00:002016年8月10日，车和家智能汽车制造基地在江苏省常州市武进国家高新技术开发区正式奠基并开工建设。制造基地占地面积达到50万平方米，相当于70个标准足球场。
1900/1/1 0:00:00东兴证券报告称，预计2016年我国新能源汽车产销均将突破65万辆，同比增速高达79。报告指出，2015年我国新能源汽车产量379辆，渗透率达135。
1900/1/1 0:00:00近日，特斯拉的100kWh车型已经通过了欧盟认证机构RDW的评估。这意味，ModelSX100D车型即将问世其续航里程理论值将达到613km基于NEDC标准。
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