长江汽车助力G20峰会 首批210辆纯电动车交付使用

在国家新能源汽车战略的背景下，公交车更新使用新能源汽车已成为必然选择。近日，在杭州举行的“长江汽车助力G20峰会交付仪式”上，长江汽车向G20峰会组委会交付了210辆自主研发生产的纯电动中巴和商用车，作为各国政要和嘉宾的接待用车。

长江汽车作为中国纯电动汽车的代表，其产品性能和设计都得到了认可。这是中国自主纯电动汽车品牌首次在国际舞台上接受测试。在G20峰会上，长江汽车将与吉利、福特等国内外汽车公司合作，为来自世界各地的客人提供乘车服务。长江汽车为此次峰会贡献力量，凸显了长江汽车的安全可靠和国产自主品牌的实力。

交付仪式开始。

在交付仪式上，长江汽车集团董事长曹忠表示，长江汽车有幸能够“帮助和服务二十国集团”，这是国产电动客车首次进入世界级赛事的接待领域。长江纯电动公交车将首次取代传统燃油公交车，向世界展示中国制造的动力。长江汽车将坚持技术路线和产业报国，以实际行动告别中国梦。

据了解，电动汽车的发展主要分为三条技术路线：第一条是混合动力，即在传统的石油汽车基础上增加电动驱动；第二种是改良型电动汽车，在燃油车的基础上简单地用电动机代替发动机，保留了传统汽车复杂的机械传动系统；第三种是正在开发的电动汽车。长江汽车坚持根据电动化产品的特点“开发”电动汽车，真正体现了电动汽车的优势。长江电动汽车产品将传统汽车的动力系统总成（发动机、变速箱、传动轴和车桥）高度集成到车轮（或轮毂）电机驱动桥中，与动力电池系统、电控系统等核心部件共同构成长江电动汽车的核心技术体系。与传统燃油车相比，其零部件减少了30-40%，整车的安全性和可靠性显著提高。长江电动车轮侧电机驱动桥将传统汽车动力系统高度集成为一个部件，在国内率先实现了工业化。

首批交付使用的长江纯电动汽车离开了杭州工厂。

据介绍，在核心零部件技术方面，长江汽车坚持自主研发，其中长江汽车独创的轮侧电机驱动桥获得多项专利，成为电动汽车行业先进技术的代表车型；

在汽车电池的研发中，长江汽车在整车设计阶段通过电池管理系统、电池盒加固等多种手段，排除了包括电池在内的各种危险和温度影响。

今年5月，在北汽新能源获得首个纯电动新能源乘用车生产资质后，有限公司成为第二个获得纯电动新能量乘用车生产资格的企业，也是中国第一家通过新能源乘客车审批的企业。长江汽车成为首批代表中国的纯电动汽车制造商，开始向国内外电动汽车市场进军。在国家新能源汽车战略的背景下，公交车更新使用新能源汽车已成为必然选择。近日，在杭州举行的“长江汽车助力G20峰会交付仪式”上，长江汽车向G20峰会组委会交付了210辆自主研发生产的纯电动中巴和商用车，作为各国政要和嘉宾的接待用车。

长江汽车作为中国纯电动汽车的代表，其产品性能和设计都得到了认可。这是中国自主纯电动汽车品牌首次在国际舞台上接受测试。在G20峰会上，长江汽车将与吉利、福特等国内外汽车公司合作，为来自世界各地的客人提供乘车服务。长江汽车为此次峰会贡献力量，凸显了长江汽车的安全可靠和国产自主品牌的实力。

交付仪式开始。

在交付仪式上，长江汽车集团董事长曹忠表示，长江汽车有幸能够“帮助和服务二十国集团”，这是国产电动客车首次进入世界级赛事的接待领域。长江纯电动公交车将首次取代传统燃油公交车，向世界展示中国制造的动力。长江汽车将坚持技术路线和产业报国，以实际行动告别中国梦。

据了解，电动汽车的发展主要分为三条技术路线：第一条是混合动力，即在传统的石油汽车基础上增加电动驱动；第二种是改良型电动汽车，在燃油车的基础上简单地用电动机代替发动机，保留了传统汽车复杂的机械传动系统；第三种是正在开发的电动汽车。长江汽车坚持根据电动化产品的特点“开发”电动汽车，真正体现了电动汽车的优势。长江电动汽车产品将传统汽车的动力系统总成（发动机、变速箱、传动轴和车桥）高度集成到车轮（或轮毂）电机驱动桥中，与动力电池系统、电控系统等核心部件共同构成长江电动汽车的核心技术体系。与传统燃油车相比，其零部件减少了30-40%，整车的安全性和可靠性显著提高。长江电动车轮侧电机驱动桥将传统汽车动力系统高度集成为一个部件，在国内率先实现了工业化。

首批交付使用的长江纯电动汽车离开了杭州工厂。

据介绍，在核心零部件技术方面，长江汽车坚持自主研发，其中长江汽车独创的轮侧电机驱动桥获得多项专利，成为电动汽车行业先进技术的代表车型；

在汽车电池的研发中，长江汽车在整车设计阶段通过电池管理系统、电池盒加固等多种手段，排除了包括电池在内的各种危险和温度影响。

今年5月，在北汽新能源获得首个纯电动新能源乘用车生产资质后，有限公司成为第二个获得纯电动新能量乘用车生产资格的企业，也是中国第一家通过新能源乘客车审批的企业。长江汽车成为首批代表中国的纯电动汽车制造商，开始向国内外电动汽车市场进军。

标签：福特优越

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