一些潜在消费者总是担心电动汽车不能跑长途。他们认为现在充电桩的数量太少了，他们害怕中途没有电。然而，对于一些已经购买了电动汽车的车主来说，驾驶电动汽车外出或长途旅行不再是一件事，因为越来越多的快速充电站已经建在一些主要高速公路的服务区，他们在出发前已经计划好了出行和充电安排。
第一电气网这篇文章的标题是：谁说电动汽车不能走很远？欢迎与那些有长途耐力焦虑的朋友分享你的长途旅行路线和经验，并提供更多的指导和帮助。同时，您也可以对途中遇到的问题提出建议。
论文写作费用：
一等奖1名，奖金2000元。
二等奖2名，奖金1000元。
三等奖3名，奖金500元。
发布了5个奖品，奖金为200元。
论文发表时间：
8月9日至8月31日
提示：
1.有资格角逐上述奖项的文章必须在第一电网推出。这篇文章的长度约为2000字，有图片和真相。原创！
2.上述奖项可能空缺。如果供款数量少于5，则奖励级别和额度将相应减少（奖金金额为税前）。
请将手稿发送给Daniel说的频道：
1.点击第一电网主页右上角的注册用户，在个人主页上找到我的投稿按钮，直接投稿；
2.或者在第一电气网主页右侧的丹尼尔栏，点击我想直接投稿。一些潜在消费者总是担心电动汽车不能跑长途。他们认为现在充电桩的数量太少了，他们害怕中途没有电。然而，对于一些已经购买了电动汽车的车主来说，驾驶电动汽车外出或长途旅行不再是一件事，因为越来越多的快速充电站已经建在一些主要高速公路的服务区，他们在出发前已经计划好了出行和充电安排。
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