8月16日，福特汽车公司宣布，全自动驾驶汽车（具有SAE美国汽车工程协会定义的第四级自动驾驶能力）将于2021投入商业运营，提供搭便车或汽车共享服务。
为了实现这一目标，有限公司正在与四家初创公司合作，以投资或合作的形式促进自动驾驶汽车的发展。与此同时，其硅谷团队成员的数量翻了一番，Palo Alto公园的规模即将扩大到两倍多。
“汽车的自动化将决定未来十年。我们预测，自动驾驶汽车将对社会产生巨大影响，就像福特100多年前发明的装配线一样。”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹说，“我们致力于将能够提高安全性、应对社会和环境挑战的自动驾驶汽车带到道路上。这种汽车是为成千上万的普通人开发的，而不仅仅是为那些有能力购买豪华汽车的人开发的。”
到2021实现自动驾驶汽车是福特智能移动计划的一部分。福特致力于成为自动驾驶、互联互通、移动出行、客户体验和数据分析领域的领导者。
自动驾驶汽车的领导者。
在自动驾驶汽车的研发领域，福特已经积累了十多年的经验。第一辆全自动汽车将是美国汽车工程师协会定义的第四阶段自动驾驶汽车，没有方向盘、油门和制动踏板。该车将为包括拼车和顺风车在内的商业移动出行服务量身定制，并将形成一定规模。
“福特已经开发和测试自动驾驶汽车十多年了。”福特汽车公司全球产品开发小组副总裁兼首席技术官Raj Nair说，“在这方面，我们具有战略优势，因为我们有能力将软件和传感器技术与复杂的工程要求相结合，生产出高质量的汽车。这将使自动驾驶汽车惠及全球数百万人。”
今年，福特汽车公司将把其自动驾驶研发车队规模扩大三倍，成为拥有最多全自动驾驶汽车的汽车制造商。30辆自动驾驶Fusion混合动力汽车将分别在加利福尼亚州、亚利桑那州和密歇根州的开放道路上进行路试，明年这一规模将再次扩大三倍。
福特汽车公司是第一家在密歇根大学Mcity模拟城市测试自动驾驶汽车的汽车制造商，也是第一家在雪地环境中完成自动驾驶测试的汽车制造商。同时，它也是第一个使用激光雷达传感器在完全黑暗的环境中测试自动驾驶汽车的公司。
为了实现2021提供自动驾驶汽车的目标，福特汽车公司今天宣布了四项投资与合作，旨在扩大其在先进算法、3D地图、激光雷达传感器、雷达和相机传感器领域的领先优势：
Velodyne：福特汽车公司投资了位于硅谷的激光雷达传感器制造商Velodyne，以迅速推动更具成本效益的车载激光雷达传感器的大规模生产。福特和Velodyne的合作始于10多年前，是最早将激光雷达用于高精度地图和自动驾驶的制造商之一。
SAIPS：福特汽车公司收购了这家位于以色列的计算机视觉和机器学习公司，以加强该公司在人工智能方面的专业知识，增强计算机视觉。SAIPS在图像和视频处理、深度学习、信号处理和分类方面开发了几种算法解决方案。这一专业知识将帮助福特在学习和融入自动驾驶汽车周围环境方面发挥重要作用。
Nirenberg Neuroscience LLC：福特汽车公司与神经科学家Sheila Nirenberg博士创立的机器视觉公司Nirenberg Neuroscience达成了广泛的许可协议。Sheila Nirenberg博士破解了将视觉信号转化为大脑能够理解的东西的神经代码。这将为许多潜在应用领域的导航、物体识别、人脸识别等功能提供强大的机器视觉平台。例如，尼伦伯格博士成功地开发了一种设备，可以让患有视网膜退行性疾病的患者恢复视力。F……之间的合作……
d和Nirenberg Neuroscience将有助于将人工智能引入自动驾驶汽车虚拟驾驶系统的机器学习模块。
民用地图：福特汽车公司在加利福尼亚州伯克利投资了民用地图，以提高公司在高精度3D地图方面的能力。Civil Maps开创了一种新的可扩展3D地图技术，该技术比现有的处理技术更高效，为福特在自动驾驶汽车环境中开发3D高清地图提供了新的选择。
硅谷团队规模的扩大
福特汽车公司也在扩大其在硅谷的业务，并在帕洛阿尔托建立一个专业园区。
两栋新的办公楼和14000平方米的工作和实验空间将与现有的研究和创新中心相连。扩建后的园区将扩大公司在硅谷的版图。据估计，到2017年，Palo Alto团队成员的数量将翻一番。
“我们在硅谷的投资是加速我们学习能力和取得成果的重要组成部分，用于推动福特的智能移动计划。”福特汽车公司负责研究和前瞻性工程的副总裁Ken Washington说，“我们的目标是成为社区的一部分。如今，我们积极与40多家初创企业合作，并与许多孵化器建立了密切联系，这将有助于我们加快技术和服务的发展。”
自2015年1月正式揭牌以来，全新的福特帕洛阿尔托研究与创新中心不断发展壮大，已成为该地区最大的汽车制造商研究基地之一。如今，福特在帕洛阿尔托有130名研究人员、工程师和科学家。通过他们的努力，福特与硅谷生态系统之间的合作正在深化。
Palo Alto研究与创新中心的多学科研究与创新是福特汽车公司全球十多个研究、创新、信息技术和工程中心中的领导者，扩建后的Palo AltoPark将于2017年年中投入使用。8月16日，福特汽车公司宣布，全自动驾驶汽车（具有SAE美国汽车工程协会定义的第四级自动驾驶能力）将于2021投入商业运营，提供搭便车或汽车共享服务。
为了实现这一目标，有限公司正在与四家初创公司合作，以投资或合作的形式促进自动驾驶汽车的发展。与此同时，其硅谷团队成员的数量翻了一番，Palo Alto公园的规模即将扩大到两倍多。
“汽车的自动化将决定未来十年。我们预测，自动驾驶汽车将对社会产生巨大影响，就像福特100多年前发明的装配线一样。”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹说，“我们致力于将能够提高安全性、应对社会和环境挑战的自动驾驶汽车带到道路上。这种汽车是为成千上万的普通人开发的，而不仅仅是为那些有能力购买豪华汽车的人开发的。”
到2021实现自动驾驶汽车是福特智能移动计划的一部分。福特致力于成为自动驾驶、互联互通、移动出行、客户体验和数据分析领域的领导者。
自动驾驶汽车的领导者。
在自动驾驶汽车的研发领域，福特已经积累了十多年的经验。第一辆全自动汽车将是美国汽车工程师协会定义的第四阶段自动驾驶汽车，没有方向盘、油门和制动踏板。该车将为包括拼车和顺风车在内的商业移动出行服务量身定制，并将形成一定规模。
“福特已经开发和测试自动驾驶汽车十多年了。”福特汽车公司全球产品开发小组副总裁兼首席技术官Raj Nair说，“在这方面，我们具有战略优势，因为我们有能力将软件和传感器技术与复杂的工程要求相结合，生产出高质量的汽车。这将使自动驾驶汽车惠及全球数百万人。”
今年，福特汽车公司将把其自动驾驶研发车队规模扩大三倍，成为拥有最多全自动驾驶汽车的汽车制造商……
分别在加利福尼亚州、亚利桑那州和密歇根州的开放道路上进行道路测试，明年这一规模将再次增加两倍。
福特汽车公司是第一家在密歇根大学Mcity模拟城市测试自动驾驶汽车的汽车制造商，也是第一家在雪地环境中完成自动驾驶测试的汽车制造商。同时，它也是第一个使用激光雷达传感器在完全黑暗的环境中测试自动驾驶汽车的公司。
为了实现2021提供自动驾驶汽车的目标，福特汽车公司今天宣布了四项投资与合作，旨在扩大其在先进算法、3D地图、激光雷达传感器、雷达和相机传感器领域的领先优势：
Velodyne：福特汽车公司投资了位于硅谷的激光雷达传感器制造商Velodyne，以迅速推动更具成本效益的车载激光雷达传感器的大规模生产。福特和Velodyne的合作始于10多年前，是最早将激光雷达用于高精度地图和自动驾驶的制造商之一。
SAIPS：福特汽车公司收购了这家位于以色列的计算机视觉和机器学习公司，以加强该公司在人工智能方面的专业知识，增强计算机视觉。SAIPS在图像和视频处理、深度学习、信号处理和分类方面开发了几种算法解决方案。这一专业知识将帮助福特在学习和融入自动驾驶汽车周围环境方面发挥重要作用。
Nirenberg Neuroscience LLC：福特汽车公司与神经科学家Sheila Nirenberg博士创立的机器视觉公司Nirenberg Neuroscience达成了广泛的许可协议。Sheila Nirenberg博士破解了将视觉信号转化为大脑能够理解的东西的神经代码。这将为许多潜在应用领域的导航、物体识别、人脸识别等功能提供强大的机器视觉平台。例如，尼伦伯格博士成功地开发了一种设备，可以让患有视网膜退行性疾病的患者恢复视力。福特和尼伦伯格神经科学公司的合作将有助于将人工智能引入自动驾驶汽车虚拟驾驶系统的机器学习模块。
民用地图：福特汽车公司在加利福尼亚州伯克利投资了民用地图，以提高公司在高精度3D地图方面的能力。Civil Maps开创了一种新的可扩展3D地图技术，该技术比现有的处理技术更高效，为福特在自动驾驶汽车环境中开发3D高清地图提供了新的选择。
硅谷团队规模的扩大
福特汽车公司也在扩大其在硅谷的业务，并在帕洛阿尔托建立一个专业园区。
两栋新的办公楼和14000平方米的工作和实验空间将与现有的研究和创新中心相连。扩建后的园区将扩大公司在硅谷的版图。据估计，到2017年，Palo Alto团队成员的数量将翻一番。
“我们在硅谷的投资是加速我们学习能力和取得成果的重要组成部分，用于推动福特的智能移动计划。”福特汽车公司负责研究和前瞻性工程的副总裁Ken Washington说，“我们的目标是成为社区的一部分。如今，我们积极与40多家初创企业合作，并与许多孵化器建立了密切联系，这将有助于我们加快技术和服务的发展。”
自2015年1月正式揭牌以来，全新的福特帕洛阿尔托研究与创新中心不断发展壮大，已成为该地区最大的汽车制造商研究基地之一。如今，福特在帕洛阿尔托有130名研究人员、工程师和科学家。通过他们的努力，福特与硅谷生态系统之间的合作正在深化。
Palo Alto研究与创新中心的多学科研究与创新是福特汽车公司全球十多个研究、创新、信息技术和工程中心中的领导者，扩建后的Palo AltoPark将于2017年年中投入使用。
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