北京城市副中心正在加紧推广新能源汽车，主流汽车制造商和新能源综合服务平台纷纷布局通州。笔者从国网北京市电力公司了解到，“十三五”期间，通州计划建设90个充电站、10369个充电桩，并沿京哈、京津、京通、通盐三条高速公路及多个功能区布局充电设施，形成贯穿通州的“2公里充电圈”，其中，城市副中心和乡镇中心的重点区域将实现“0.9公里充电圈”。
8月7日，100名市民在通州运河公园参加了新能源汽车的试驾。线性加速度性能、桩周围控制、乘坐舒适性。。。周六下午，在专业测试教练的讲解和护送下，市民体验了比亚迪E5、秦EV300和E6三款车型。其中，秦EV300和E5在综合工况下的续航里程为300公里，E6在综合路况下的续航续航里程为400公里，可以大大缓解消费者的里程焦虑。
电动出行无疑是北京城市副中心“绿色出行”的重要组成部分。据悉，在公众出行方面，通州已投入500辆电动出租车，位居全市第一。2015年底，通州还投资了100辆电动小巴，开通了7条微循环通勤纯电动公交线路。在私家车购买方面，通州地区的电动汽车销量也相当可观。然而，通州地区的私人电动汽车在购买和使用环境方面仍然存在许多障碍，具体表现为可供选择的产品较少，充电设施不完善，私人消费者在小区建设充电桩时经常被物业阻挡。
目前，通州正在不断引入电动汽车制造商和运营商，以增加城市副中心的电动汽车供应。今年6月，北汽新能源中通宏源体验店在通州区正式开业。是北汽新能源首家集销售、售后、充电服务于一体的新标准旗舰店。3月底，电居电动车超市落户通州万达广场。“市场上销售的主流电动汽车都会在这里展示和销售。想买车的市民可以一站式跟上各大品牌的步伐，享受看车、技术咨询、购车、上牌、保险等一站式服务，不必到处跑来跑去买车。”电动汽车超市工作人员介绍。
在周末的试驾会上，电聚联合比亚迪汽车、中国汽车技术研究中心、星空充电、普天等公司共同发起了“电动绿色通州”活动，将通过科普宣传、技术问答、产品展示、试驾、充电桩建设等方式，助力电动汽车在通州的普及。
根据市发改委此前公布的《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》，截至2015年底，全市已建成5座大型换电站和2.1万个充电桩，保障了不同领域电动汽车的充电需求。在社会公用事业领域，在大型商圈、写字楼、高速公路服务区、P+R停车场、加油站等公共停车区建设了500多个公共充电桩，初步形成了六环路内平均服务半径5公里的公共充电网络。到2020年，北京将基本建成适度先进、互联互通、智能高效的充电设施服务网络，有效保障60万辆电动汽车的充电需求。
该计划还提出了关键的区域目标。到2020年，城市核心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区等重点区域充电服务半径小于0.9公里，建成国家电动汽车示范推广引领区和充电设施建设样板区。北京城市副中心正在加紧推广新能源汽车，主流汽车制造商和新能源综合服务平台纷纷布局通州。笔者从国网北京电力公司了解到，“十三五”期间，通力……
u计划建设90个充电站和10369个充电桩，并在京哈、京津、京通通盐三条高速公路和几个功能区沿线布置充电设施，形成贯穿通州的“2公里充电圈”，其中城市副中心和乡镇中心的重点区域将实现“0.9公里充电圈。
8月7日，100名市民在通州运河公园参加了新能源汽车的试驾。线性加速度性能、桩周围控制、乘坐舒适性。。。周六下午，在专业测试教练的讲解和护送下，市民体验了比亚迪E5、秦EV300和E6三款车型。其中，秦EV300和E5在综合工况下的续航里程为300公里，E6在综合路况下的续航续航里程为400公里，可以大大缓解消费者的里程焦虑。
电动出行无疑是北京城市副中心“绿色出行”的重要组成部分。据悉，在公众出行方面，通州已投入500辆电动出租车，位居全市第一。2015年底，通州还投资了100辆电动小巴，开通了7条微循环通勤纯电动公交线路。在私家车购买方面，通州地区的电动汽车销量也相当可观。然而，通州地区的私人电动汽车在购买和使用环境方面仍然存在许多障碍，具体表现为可供选择的产品较少，充电设施不完善，私人消费者在小区建设充电桩时经常被物业阻挡。
目前，通州正在不断引入电动汽车制造商和运营商，以增加城市副中心的电动汽车供应。今年6月，北汽新能源中通宏源体验店在通州区正式开业。是北汽新能源首家集销售、售后、充电服务于一体的新标准旗舰店。3月底，电居电动车超市落户通州万达广场。“市场上销售的主流电动汽车都会在这里展示和销售。想买车的市民可以一站式跟上各大品牌的步伐，享受看车、技术咨询、购车、上牌、保险等一站式服务，不必到处跑来跑去买车。”电动汽车超市工作人员介绍。
在周末的试驾会上，电聚联合比亚迪汽车、中国汽车技术研究中心、星空充电、普天等公司共同发起了“电动绿色通州”活动，将通过科普宣传、技术问答、产品展示、试驾、充电桩建设等方式，助力电动汽车在通州的普及。
根据市发改委此前公布的《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》，截至2015年底，全市已建成5座大型换电站和2.1万个充电桩，保障了不同领域电动汽车的充电需求。在社会公用事业领域，在大型商圈、写字楼、高速公路服务区、P+R停车场、加油站等公共停车区建设了500多个公共充电桩，初步形成了六环路内平均服务半径5公里的公共充电网络。到2020年，北京将基本建成适度先进、互联互通、智能高效的充电设施服务网络，有效保障60万辆电动汽车的充电需求。
该计划还提出了关键的区域目标。到2020年，城市核心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区等重点区域充电服务半径小于0.9公里，建成国家电动汽车示范推广引领区和充电设施建设样板区。
8月5日下午，公益智库机构能源与交通创新中心iCET作为联合国环境署UNEP可持续绿色出行的合作伙伴，联合北京市新能源汽车展示体验基地在汽车博物馆举办了“2016绿色出行公益主题沙龙”，
1900/1/1 0:00:00就近日媒体报道“河北衡水要求新出租车必须用电动车全市无充电桩”一事，河北衡水市委宣传部官方微博“衡水发布”7日做出回应称，鉴于该市目前新能源汽车以及相应配套设施仍不完善，
1900/1/1 0:00:00“为加快推广新能源汽车，近期，自治区经信委将同相关部门制定相应的工作方案，以尽快落实今年2月出台的新能源车实施意见。”自治区经信委副主任苏国平在首届新疆国际节能与新能源汽车及电动车展览会上透露。
1900/1/1 0:00:008月4日，山东省经信委组织召开低速电动车生产企业座谈会，这是省政府对该产业进行全面摸底调查后的第一次集中总结。
1900/1/1 0:00:001、衡水回应新出租车须用电动车可与燃油车并行使用就近日媒体报道“河北衡水要求新出租车必须用电动车全市无充电桩”一事，河北衡水市委宣传部官方微博“衡水发布”7日做出回应称，
1900/1/1 0:00:008月5日，特斯拉海珠服务中心正式开业，这是特斯拉在广州市场的第一家、华南市场的第二家服务中心。
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