电动物流车大会 | 宁德时代沈光：从整个生命周期考虑电池选择

“动力电池系统占电动物流车成本的一半，其质量直接决定电动物流车的质量。”当代安培科技股份有限公司新能源商用物流车平台销售总监沈光在2016年电动物流车大会上发言。

沈光，当代安培科技股份有限公司新能源商用物流车平台销售总监

根据《中国客车行业发展报告（2014~2015）》，在电动客车近两年快速发展的过程中，动力电池的性能导致车辆运行问题的案例很多，包括电池安全、电池衰减、防水、高低温应用等。电动物流车的发展必然要引以为戒，不能重蹈覆辙。

动力电池系统是名副其实的高科技。其性能取决于基础材料、量子模拟、电化学、技术、电子学、软件研发、机械设计、热管理、可靠性、预测、安全检测、智能制造、质量管理、车辆设计、制造信息管理等十多个专业学科。

广深表示，“因为电动物流车是一个新生事物，行业鱼龙混杂。许多物流车制造商不了解电池的特性，不知道以后会出现的各种麻烦，以及恶性竞争，所以目光短浅的制造商只关注价格。”

那么，除了考虑价格，电动物流车公司如何选择可靠的电池制造商呢？Guang Shen说， “据我所知，投资者更注重资本的保值增值，更注重汽车的可靠性。现在越来越多的投资者从全生命周期的角度考虑成本，如果从全生命循环的角度考虑，成本会低得多。物流车是一种生产工具停止生产工具，经济损失将很高。所谓生命周期，就是要有持续的运营能力，包括安全性、可靠性、易用性和售后服务。"

此外，广深还介绍了电动物流车企业如何选择电池系统的关键点：

（1） 循环寿命（80%剩余容量以下）在物流领域，如果车辆使用6年，如果每天充电一次，则需要2200次；每天充电两次（包括充电）需要4400次；

（2） 巡航续航里程（动力配置）：①冬夏季巡航续航里程是否符合要求；②续航里程与配置的电池容量有关，但不需要盲目匹配，因为成本也在上升，所以最好根据实际使用情况来决定；

（3） 充电速度，充满电需要多长时间？你能快速充电吗？

（4） 安全动力电池组是否正在开发中，已经进行了哪些实验来验证？

（5） BMS和PACK的设计是否外包如果出现问题不要推卸：①如果电池很好，BMS的设计不好，它仍然可能崩溃；

② 如果PACK设计不好，可能会出现漏水（触电、故障）和应变等问题。

关于未来电池技术的发展趋势，广深表示，电动乘用车体积小，对续航里程要求高。一般来说，电池公司正在努力提高能量密度，以便在有限的空间内携带更多的能量。电动物流车由于其操作要求，对安全性、可靠性和长寿命提出了更高的要求。未来，在确保安全的前提下，动力电池企业将主要关注提高能量密度和降低使用成本。未来五年，动力电池系统的成本预计将降至目前的一半。

最后，广深表示，“不寻求全世界的人不足以寻求一时，不寻求全局的人也不足以寻求一个领域。”作为领先的动力电池企业，当代安培科技股份有限公司。，Limited将积极与汽车制造商和最终用户探讨和合作，共同打造绿色生态的物流生态系统。“动力电池系统占电动物流车成本的一半，其质量直接决定电动物流车的质量。”当代安培科技股份有限公司新能源商用物流车平台销售总监沈光在2016年电动物流车大会上发言。

沈光，当代安培科技股份有限公司新能源商用物流车平台销售总监

根据《中国客车行业发展报告（2014~2015）》，在电动客车近两年快速发展的过程中，动力电池的性能导致车辆运行问题的案例很多，包括电池安全、电池衰减、防水、高低温应用等。电动物流车的发展必然要引以为戒，不能重蹈覆辙。

动力电池系统是名副其实的高科技。其性能取决于基础材料、量子模拟、电化学、技术、电子学、软件研发、机械设计、热管理、可靠性、预测、安全检测、智能制造、质量管理、车辆设计、制造信息管理等十多个专业学科。

广深表示，“因为电动物流车是一个新生事物，行业鱼龙混杂。许多物流车制造商不了解电池的特性，不知道以后会出现的各种麻烦，以及恶性竞争，所以目光短浅的制造商只关注价格。”

那么，除了考虑价格，电动物流车公司如何选择可靠的电池制造商呢？Guang Shen说， “据我所知，投资者更注重资本的保值增值，更注重汽车的可靠性。现在越来越多的投资者从全生命周期的角度考虑成本，如果从全生命循环的角度考虑，成本会低得多。物流车是一种生产工具停止生产工具，经济损失将很高。所谓生命周期，就是要有持续的运营能力，包括安全性、可靠性、易用性和售后服务。"

此外，广深还介绍了电动物流车企业如何选择电池系统的关键点：

（1） 循环寿命（80%剩余容量以下）在物流领域，如果车辆使用6年，如果每天充电一次，则需要2200次；每天充电两次（包括充电）需要4400次；

（2） 巡航续航里程（动力配置）：①冬夏季巡航续航里程是否符合要求；②续航里程与配置的电池容量有关，但不需要盲目匹配，因为成本也在上升，所以最好根据实际使用情况来决定；

（3） 充电速度，充满电需要多长时间？你能快速充电吗？

（4） 安全动力电池组是否正在开发中，已经进行了哪些实验来验证？

（5） BMS和PACK的设计是否外包如果出现问题不要推卸：①如果电池很好，BMS的设计不好，它仍然可能崩溃；

② 如果PACK设计不好，可能会出现漏水（触电、故障）和应变等问题。

关于未来电池技术的发展趋势，广深表示，电动乘用车体积小，对续航里程要求高。一般来说，电池公司正在努力提高能量密度，以便在有限的空间内携带更多的能量。电动物流车由于其操作要求，对安全性、可靠性和长寿命提出了更高的要求。未来，在确保安全的前提下，动力电池企业将主要关注提高能量密度和降低使用成本。未来五年，动力电池系统的成本预计将降至目前的一半。

最后，广深表示，“不寻求全世界的人不足以寻求一时，不寻求全局的人也不足以寻求一个领域。”作为领先的动力电池企业，当代安培科技股份有限公司。，Limited将积极与汽车制造商和最终用户探讨和合作，共同打造绿色生态的物流生态系统。

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