2016年8月4日，第二届全球新能源汽车大会（上海）贸易展览会在上海国际展览中心N5馆正式开幕，为期三天（8月4至8月6日）。北汽新能源和上海电动客车联合亮相展会，并设立了独立展位。
北汽新能源与上海电动客车联合展台展出了北汽首款充换兼容出租车EU220，还展出了上海电动客车配套充换设施，可直接现场展示。目前，该设施已在北京、上海、天津、成都、重庆、杭州、合肥等城市应用。
此次参展的北汽EU220出租车具有换电和充电的兼容模式，单次换电即可实现220公里的续航里程。该车搭载CATL三元锂电池，电池容量为37.8KWH，已通过IP67防护测试。与北汽新能源自主研发的电机系统相匹配。电机额定功率为50KW，峰值功率可达100KW。整车可实现快充、30%-80%电量只需30分钟、慢充、满充6-7小时的充电效率。
上海电动客车从2001年开始研究电动汽车的能源供应模式，并于2005年在兰州建立了充电换电站实验。截至目前，上海电动客车的产品已成功服务于北京奥运会、上海世博会、广州亚运会等重点展会。
从现场地图可以看出，北汽和上海电吧在展会上建造了一个简单的电力交换设施。汽车沿着黄线在绿色长椅上行驶后，将从底部拆下原来的电池，然后更换新的电池，汽车将从另一侧驶出。这个换电阶段只需要两分钟，算上进出、换电和缴费的一系列步骤，整个过程保守估计为五分钟。
此外，上海电动客车的充电和更换电站远比现场简单。上海电动客车提出的E站概念主张将充换电站视为一个能源站，将充换发电站建设延伸到绿色产业链。电站中的电池可以被视为储能载体。除了为电动汽车提供充换电服务，能源站还可以吸收储能疯狂和光伏发电，并配备智能控制系统，可以与电网合作削峰填谷。储存的电能也可以用作城市的应急备用电源。
目前，北汽与上海电动客车已在换电服务方面进行了深入合作，并采取合作建站的方式构建整个充电换电网络。其中，北汽新能源负责提供纯电动出租车，并参与部分充电站的建设和运营。上海电动客车负责充电站的建设、换电设备和技术的提供、电池管理、后期运营等工作。
未来，北汽将与上海电动客车联手扩大该项目，北京将作为其第一个重要试点，北汽EU220将是北汽新能源在该领域的主要车型。预计今年北京将实现100个充换电服务站的布局，可更换的北汽EU220也将增加到8000个。
目前，北京约有6.7万辆出租车，每辆车平均每年行驶10-15万公里，是私家车的几十倍，对环境造成了极大的污染。推广纯电动出租车可以起到很好的保护环境的作用，但纯电动出租车由于续航里程不足、充电设施不足、充电缓慢等原因，推广难度较大。北汽的充换电服务……
解决了巡航航程不足的问题，这是目前一个很好的解决方案。整个充换电服务网络建立后，将为环境带来更多效益。
全球新能源汽车大会暨贸易展览会是中国新能源汽车领域最具影响力的展会之一。它由GNEV官方组织主办，由新能源汽车信息服务和交易平台第一电网（www.d1ev.com）承办。
第二届全球新能源汽车大会（上海）贸易展览会将于2016年8月4日至6日在上海举行。展会将聚焦电动化、智能化、轻量化和汽车共享四个方向，汇聚新能源汽车产业链的龙头企业和创新公司。
展会同期将举办一系列激动人心的主题活动：2016未来汽车开发者大会、2016电动物流车大会、买家群产品推介会、新能源汽车供应链采购与分销大会、2016上海新能源汽车购车节。2016年8月4日，第二届全球新能源汽车大会（上海）贸易展览会在上海国际展览中心N5馆正式开幕，为期三天（8月4至8月6日）。北汽新能源和上海电动客车联合亮相展会，并设立了独立展位。
北汽新能源与上海电动客车联合展台展出了北汽首款充换兼容出租车EU220，还展出了上海电动客车配套充换设施，可直接现场展示。目前，该设施已在北京、上海、天津、成都、重庆、杭州、合肥等城市应用。
此次参展的北汽EU220出租车具有换电和充电的兼容模式，单次换电即可实现220公里的续航里程。该车搭载CATL三元锂电池，电池容量为37.8KWH，已通过IP67防护测试。与北汽新能源自主研发的电机系统相匹配。电机额定功率为50KW，峰值功率可达100KW。整车可实现快充、30%-80%电量只需30分钟、慢充、满充6-7小时的充电效率。
上海电动客车从2001年开始研究电动汽车的能源供应模式，并于2005年在兰州建立了充电换电站实验。截至目前，上海电动客车的产品已成功服务于北京奥运会、上海世博会、广州亚运会等重点展会。
从现场地图可以看出，北汽和上海电吧在展会上建造了一个简单的电力交换设施。汽车沿着黄线在绿色长椅上行驶后，将从底部拆下原来的电池，然后更换新的电池，汽车将从另一侧驶出。这个换电阶段只需要两分钟，算上进出、换电和缴费的一系列步骤，整个过程保守估计为五分钟。
此外，上海电动客车的充电和更换电站远比现场简单。上海电动客车提出的E站概念主张将充换电站视为一个能源站，将充换发电站建设延伸到绿色产业链。电站中的电池可以被视为储能载体。除了为电动汽车提供充换电服务，能源站还可以吸收储能疯狂和光伏发电，并配备智能控制系统，可以与电网合作削峰填谷。储存的电能也可以用作城市的应急备用电源。
目前，北汽与上海电动客车已在换电服务方面进行了深入合作，并采取合作建站的方式，打造整个充电站……
电力交换网络。其中，北汽新能源负责提供纯电动出租车，并参与部分充电站的建设和运营。上海电动客车负责充电站的建设、换电设备和技术的提供、电池管理、后期运营等工作。
未来，北汽将与上海电动客车联手扩大该项目，北京将作为其第一个重要试点，北汽EU220将是北汽新能源在该领域的主要车型。预计今年北京将实现100个充换电服务站的布局，可更换的北汽EU220也将增加到8000个。
目前，北京约有6.7万辆出租车，每辆车平均每年行驶10-15万公里，是私家车的几十倍，对环境造成了极大的污染。推广纯电动出租车可以起到很好的保护环境的作用，但纯电动出租车由于续航里程不足、充电设施不足、充电缓慢等原因，推广难度较大。北汽的充换电服务可以解决续航里程不足的问题，这是目前很好的解决方案。整个充换电服务网络建立后，将为环境带来更多效益。
全球新能源汽车大会暨贸易展览会是中国新能源汽车领域最具影响力的展会之一。它由GNEV官方组织主办，由新能源汽车信息服务和交易平台第一电网（www.d1ev.com）承办。
第二届全球新能源汽车大会（上海）贸易展览会将于2016年8月4日至6日在上海举行。展会将聚焦电动化、智能化、轻量化和汽车共享四个方向，汇聚新能源汽车产业链的龙头企业和创新公司。
展会同期将举办一系列激动人心的主题活动：2016未来汽车开发者大会、2016电动物流车大会、买家群产品推介会、新能源汽车供应链采购与分销大会、2016上海新能源汽车购车节。
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