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深圳出台7项新能源汽车政策 推广新能源汽车近5万辆

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时间:1900/1/1 0:00:00

在去年新能源汽车销量大增的基础上,今年上半年,深圳新能源汽车市场继续大踏步发展。统计数据显示,截至今年6月30日,深圳已推广近5万辆新能源汽车,仅次于北京(约6.2万辆)和上海(约5.7万辆),位居第三。其中,新能源公交车6634辆,纯电动出租车4265辆,纯电动车包车1115辆,纯电物流车9067辆,新能源租赁车7893辆,电动私家车20574辆,占比42%。经过几年的发展,深圳已成为中国新能源汽车应用规模最大的城市之一。笔者了解到,在我国新能源汽车补贴政策调整的背景下,深圳在新能源汽车的推广上一直“强势”。随着一系列推广政策措施的出台,深圳的新能源汽车市场也取得了长足的进步,销量不断攀升。

据了解,深圳作为首批新能源汽车示范推广试点城市和首批私人购买新能源汽车试点城市,实施政策和市场双驱动战略成效显著。在政策制定方面,深圳与中央政策同步,紧跟国家政策导向,逐步向积分制、环保激励和非货币政策过渡。

据第一电气网作者统计,2016年上半年,深圳市出台了七项促进新能源汽车发展的政策,包括:暂时延长新能源乘用车地方财政补贴政策、调整新能源公交车充电服务费、,新能源公交车示范推广期间的运营补贴措施、2016年新能源汽车增量指标分配有关事项、新能源纯电动物流车实施优惠政策、新能源汽车专项资金支持计划、,以及新能源汽车充电设施验证机构的选择和管理办法。

在补贴方面,深圳对不同的新能源汽车一视同仁。对于新能源乘用车,深圳市发布了《关于暂时延长新能源乘客车地方财政补贴政策的通知》,延续了2015年1月发布的《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》的相关政策规定。对于纯电动汽车,当地补贴将根据续航里程进行分级,而对于插电式混合动力汽车,插电式混动汽车可以获得3.5万元的当地购车补贴。深圳对新能源汽车的补贴是全国最大的。根据规定,深圳不仅对新能源汽车的购买进行补贴,还对其使用进行补贴,这在中国是独一无二的,体现了“深圳特色”。此次深圳发布上述相关通知,执法力度更强,体现了政策的一致性,缓解了新能源车企和经销商“饿了么”的局面。

此外,针对新能源公交车,深圳市出台了《新能源公交车示范推广期运营补贴办法》,要求今年投入运营的新能源公交车补贴标准将根据企业实际支付的购买价格适当下调。据了解,在地方城市的开放政策中,深圳是较早提出减免新能源公交车补贴的城市。这反映了深圳引导新能源汽车发展从补贴转向市场的战略。

除了对不同类型的新能源汽车的购买和使用出台相应政策外,深圳还制定了相关政策,对新能源汽车产业给予大力支持。深圳将新能源汽车列入“2016年新能源产业发展专项基金第三次支持计划”,重点发展混合动力汽车、纯电动汽车、动力电池及关键零部件。这项政策的出台不仅将鼓励高新技术的研发,也有助于提升深圳新能源汽车产业的整体竞争力。

此外,深圳还有……

o颁布了《深圳市新能源汽车充电设施检定机构选择与管理办法》。所谓充电设施核查机构,是对新能源汽车充电产品和充电设施建设情况进行核查的机构。充电设施验证机构的成立,将有助于落实新能源汽车充电设施建设补贴政策,推动深圳新能源汽车充能设施建设。同时,深圳对充电设施运营商实行备案制,由第三方机构负责充电设施的验证,有助于杜绝车辆充电过程中的火灾隐患和安全事故,具有参考意义,值得在全国推广。

另外值得一提的是,深圳还出台了新能源纯电动物流车优惠政策,这在全国是独一无二的。上述一系列政策措施犹如组合拳,为新能源汽车的推广应用和产业发展开辟了道路,从而使新能源汽车产业发展进入快车道。

深圳市新能源汽车政策综述

一、关于临时延长新能源乘用车地方财政补贴政策的通知

2016年2月初,深圳市发展改革委、财政委员会、交通委员会联合下发《关于暂时延长新能源乘用车地方财政补贴政策的通知》。根据通知,为进一步推动新能源汽车的推广应用,促进深圳新能源汽车市场的繁荣发展,经市政府同意,决定暂时继续执行《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》(深府〔2015〕2号)中的新能源乘用车购置补贴和使用环节补贴政策,直至深圳市颁布实施新的财政支持政策。截至目前,深圳尚未出台新能源汽车新政,仍延续2015年政策。

在深圳,当地对纯电动汽车的补贴是根据续航里程来分级的。购买进入新能源汽车目录的纯电动汽车,续航里程100公里-150公里,可获得2.5万元的国家补贴和3.5万元的深圳地方购车补贴,补贴总额为6万元;当巡航里程在150公里至250公里之间时,可获得4.5万元的国家补贴和深圳当地5万元的购车补贴,补贴总额9.5万元;

续航里程超过250公里的,可获得5.5万元的国家补贴和深圳当地6万元的购车补贴,补贴总额11.5万元。插电式混合动力汽车方面,在深圳购买进入新能源汽车目录的插电式混动汽车,可获得3万元的国家补贴和3.5万元的深圳地方购车补贴,补贴总额6.5万元。在深圳,对新能源汽车的补贴是全国最大的。

二、深圳市发展和改革委员会关于调整电动汽车充电服务费有关问题的函

信中称,深圳市电动汽车充电服务费标准继续实行政府指导价管理。自2016年1月1日起,最高限价上调至每千瓦时1.00元(不分车型)试行,并允许向下浮动。换电服务费、电池租赁费、电池维护(保险)费等暂实行市场调节价管理,定价由供需双方自主协商确定。

三、 深圳市新能源公交车示范推广期运营补贴办法

《办法》规定,深圳市新能源公交车的运营补贴为每辆车每年26万元至45万元不等。值得注意的是,今年投入运营的新能源公交车补贴标准将根据企业实际支付的购买价格适当下调。

深圳市具体下调标准为:2016年1月1日后投入运营的新能源公交车补贴标准根据企业实际支付的购买价格适当下调,补贴下调幅度为2015年新能源公交车购买价格降幅的12%(2015年自行车价格为100万元)。

此外,《办法》还规定,新能源公交车自行车年度运营考核里程为6万公里,实际运营里程达到或超过6万公里的,可获得全额补贴。如果没有达到6万公里,将按照每公里7.5元的标准扣除。为保证公交专营企业运营新能源公交车的固定成本,自行车补贴每年最高可抵扣15.7万元。

四、 关于2016年新能源汽车增量指标配置有关事项的通知

深圳汽车增量指数由电动汽车增量指数和普通汽车增量指数两类改为纯电动汽车增量指标、混合动力汽车增量指标和普通汽车增长指标三类。

根据通知,符合《深圳市汽车增量监管管理细则》第十一条规定的公司在配置期内可获得的申请代码数量,可以在根据《深圳市增量监管条例》第十二条确定的规则计算的申请代码数的基础上增加一个申请代码细则。此应用程序代码只能用于申请纯电动汽车的增量指标。

五、关于实施新能源纯电动物流车优惠政策的通知

为做好新能源纯电动物流车的交通管理工作,确保全市道路交通有序、安全、畅通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定,深圳市对时间进行了调整,限制新能源纯电动物流车行驶的一些道路的路线和面积。1.已完成电子登记监管的纯电动轻型和微型货车(包括轻型厢式货车和轻型封闭货车),允许在周一至周五7:30至21:00在深圳市除深南大道(深南/沿河立交至香梅路)以外的其他道路行驶。2.已完成电子备案登记,监管下车身长度不超过6米的纯电动重中型货车,允许在普通大型货车限行的路段和时间通行。

六、《深圳市实施新能源专项资金支持计划》

为积极推动深圳新能源产业发展,深圳市决定实施第三批新能源发展专项资金……

2016年,该行业涵盖核能、风能、生物质能、储能电站、新能源汽车和页岩气六大领域。其中,新能源汽车领域重点发展混合动力汽车、纯电动汽车、动力电池及关键零部件。项目可以在中声明http://203.91.46.81:8012,一个在线申报系统。完成网上申报后,书面材料应发送至深圳市发展和改革委员会。申请截止日期是7月19日。

七、《深圳市新能源汽车充电设施验证机构选择管理办法》

《办法》要求,充电设施验证机构应当是在深圳注册的具有独立法人资格的第三方机构,按照验证质量保证承担深圳市新能源汽车充电设施的验证工作。此外,它必须具备以下五项验证能力:1。具有中国合格评定国家认可委员会认可的非车载充电器、交流充电桩、新能源汽车充电系统等相关项目的检测资质;2.通过JJF1069《法定计量检定机构考核标准》考核;3、具有深圳市市场监督管理局颁发的0.03级及以上电能表、变压器社会公用计量标准证书;4、要对新能源汽车充电设施进行现场检查,工作人员需要具备新能源汽车的充电系统和电度表、变压器检查员、检查员证书;

5.新能源汽车充电设施的现场验证应具备独立完成的能力。在去年新能源汽车销量大增的基础上,今年上半年,深圳新能源汽车市场继续大踏步发展。统计数据显示,截至今年6月30日,深圳已推广近5万辆新能源汽车,仅次于北京(约6.2万辆)和上海(约5.7万辆),位居第三。其中,新能源公交车6634辆,纯电动出租车4265辆,纯电动车包车1115辆,纯电物流车9067辆,新能源租赁车7893辆,电动私家车20574辆,占比42%。经过几年的发展,深圳已成为中国新能源汽车应用规模最大的城市之一。笔者了解到,在我国新能源汽车补贴政策调整的背景下,深圳在新能源汽车的推广上一直“强势”。随着一系列推广政策措施的出台,深圳的新能源汽车市场也取得了长足的进步,销量不断攀升。

据了解,深圳作为首批新能源汽车示范推广试点城市和首批私人购买新能源汽车试点城市,实施政策和市场双驱动战略成效显著。在政策制定方面,深圳与中央政策同步,紧跟国家政策导向,逐步向积分制、环保激励和非货币政策过渡。

据第一电气网作者统计,2016年上半年,深圳市出台了七项促进新能源汽车发展的政策,包括:暂时延长新能源乘用车地方财政补贴政策、调整新能源公交车充电服务费、,新能源公交车示范推广期间的运营补贴措施、2016年新能源汽车增量指标分配有关事项、新能源纯电动物流车实施优惠政策、新能源汽车专项资金支持计划、,以及新能源汽车充电设施验证机构的选择和管理办法。

在补贴方面,深圳对不同的新能源汽车一视同仁。对于新能源乘用车,深圳市发布了《关于暂时延长新能源乘客车地方财政补贴政策的通知》,延续了2015年1月发布的《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》的相关政策规定。对于纯电动汽车,当地补贴将根据续航里程进行分级,而对于插电式混合动力汽车,插电式混动汽车可以获得3.5万元的当地购车补贴。深圳对新能源汽车的补贴是全国最大的。根据规定,深圳不仅对新能源汽车的购买进行补贴,还对其使用进行补贴,这在中国是独一无二的,体现了“深圳特色”。此次深圳发布上述相关通知,执法力度更强,体现了政策的一致性,缓解了新能源车企和经销商“饿了么”的局面。

此外,针对新能源公交车,深圳市出台了《新能源公交车示范推广期运营补贴办法》,要求今年投入运营的新能源公交车补贴标准将根据企业实际支付的购买价格适当下调。据了解,在地方城市的开放政策中,深圳是较早提出减免新能源公交车补贴的城市。这反映了深圳引导新能源汽车发展从补贴转向市场的战略。

除了对不同类型的新能源汽车的购买和使用出台相应政策外,深圳还制定了相关政策,对新能源汽车产业给予大力支持。深圳将新能源汽车列入“2016年新能源产业发展专项基金第三次支持计划”,重点发展混合动力汽车、纯电动汽车、动力电池及关键零部件。这项政策的出台不仅会鼓励高科技的研发,而且……

lp,提升深圳新能源汽车产业的整体竞争力。

此外,深圳市还颁布了《深圳市新能源汽车充电设施检定机构选择与管理办法》。所谓充电设施核查机构,是对新能源汽车充电产品和充电设施建设情况进行核查的机构。充电设施验证机构的成立,将有助于落实新能源汽车充电设施建设补贴政策,推动深圳新能源汽车充能设施建设。同时,深圳对充电设施运营商实行备案制,由第三方机构负责充电设施的验证,有助于杜绝车辆充电过程中的火灾隐患和安全事故,具有参考意义,值得在全国推广。

另外值得一提的是,深圳还出台了新能源纯电动物流车优惠政策,这在全国是独一无二的。上述一系列政策措施犹如组合拳,为新能源汽车的推广应用和产业发展开辟了道路,从而使新能源汽车产业发展进入快车道。

深圳市新能源汽车政策综述

一、关于临时延长新能源乘用车地方财政补贴政策的通知

2016年2月初,深圳市发展改革委、财政委员会、交通委员会联合下发《关于暂时延长新能源乘用车地方财政补贴政策的通知》。根据通知,为进一步推动新能源汽车的推广应用,促进深圳新能源汽车市场的繁荣发展,经市政府同意,决定暂时继续执行《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》(深府〔2015〕2号)中的新能源乘用车购置补贴和使用环节补贴政策,直至深圳市颁布实施新的财政支持政策。截至目前,深圳尚未出台新能源汽车新政,仍延续2015年政策。

在深圳,当地对纯电动汽车的补贴是根据续航里程来分级的。购买进入新能源汽车目录的纯电动汽车,续航里程100公里-150公里,可获得2.5万元的国家补贴和3.5万元的深圳地方购车补贴,补贴总额为6万元;当巡航里程在150公里至250公里之间时,可获得4.5万元的国家补贴和深圳当地5万元的购车补贴,补贴总额9.5万元;

续航里程超过250公里的,可获得5.5万元的国家补贴和深圳当地6万元的购车补贴,补贴总额11.5万元。插电式混合动力汽车方面,在深圳购买进入新能源汽车目录的插电式混动汽车,可获得3万元的国家补贴和3.5万元的深圳地方购车补贴,补贴总额6.5万元。在深圳,对新能源汽车的补贴是全国最大的。

二、深圳市发展和改革委员会关于调整电动汽车充电服务费有关问题的函

信中称,深圳市电动汽车充电服务费标准继续实行政府指导价管理。自2016年1月1日起,最高限价上调至每千瓦时1.00元(不分车型)试行,并允许向下浮动。换电服务费、电池租赁费、电池维护(保险)费等暂实行市场调节价管理,定价由供需双方自主协商确定。

三、 深圳市新能源公交车示范推广期运营补贴办法

《办法》规定,深圳市新能源公交车的运营补贴为每辆车每年26万元至45万元不等。值得注意的是,今年投入运营的新能源公交车补贴标准将根据企业实际支付的购买价格适当下调。

深圳市具体下调标准为:2016年1月1日后投入运营的新能源公交车补贴标准根据企业实际支付的购买价格适当下调,补贴下调幅度为2015年新能源公交车购买价格降幅的12%(2015年自行车价格为100万元)。

此外,《办法》还规定,新能源公交车自行车年度运营考核里程为6万公里,实际运营里程达到或超过6万公里的,可获得全额补贴。如果没有达到6万公里,将按照每公里7.5元的标准扣除。为保证公交专营企业运营新能源公交车的固定成本,自行车补贴每年最高可抵扣15.7万元。

四、 关于2016年新能源汽车增量指标配置有关事项的通知

深圳汽车增量指数由电动汽车增量指数和普通汽车增量指数两类改为纯电动汽车增量指标、混合动力汽车增量指标和普通汽车增长指标三类。

根据通知,符合《深圳市汽车增量监管管理细则》第十一条规定的公司在配置期内可获得的申请代码数量,可以在根据《深圳市增量监管条例》第十二条确定的规则计算的申请代码数的基础上增加一个申请代码细则。此应用程序代码只能用于申请纯电动汽车的增量指标。

五、关于实施新能源纯电动物流车优惠政策的通知

为做好新能源纯电动物流车的交通管理工作,确保全市道路交通有序、安全、畅通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定,深圳市对时间进行了调整,限制新能源纯电动物流车行驶的一些道路的路线和面积。1.已完成电子登记监管的纯电动轻型和微型货车(包括轻型厢式货车和轻型封闭货车),允许在周一至周五7:30至21:00在深圳市除深南大道(深南/沿河立交至香梅路)以外的其他道路行驶。2.已完成电子备案登记,监管下车身长度不超过6米的纯电动重中型货车,允许在普通大型货车限行的路段和时间通行。

六、《深圳市实施新能源专项资金支持计划》

为积极推动深圳新能源产业发展,深圳市决定实施第三批新能源发展专项资金……

2016年,该行业涵盖核能、风能、生物质能、储能电站、新能源汽车和页岩气六大领域。其中,新能源汽车领域重点发展混合动力汽车、纯电动汽车、动力电池及关键零部件。项目可以在中声明http://203.91.46.81:8012,一个在线申报系统。完成网上申报后,书面材料应发送至深圳市发展和改革委员会。申请截止日期是7月19日。

七、《深圳市新能源汽车充电设施验证机构选择管理办法》

《办法》要求,充电设施验证机构应当是在深圳注册的具有独立法人资格的第三方机构,按照验证质量保证承担深圳市新能源汽车充电设施的验证工作。此外,它必须具备以下五项验证能力:1。具有中国合格评定国家认可委员会认可的非车载充电器、交流充电桩、新能源汽车充电系统等相关项目的检测资质;2.通过JJF1069《法定计量检定机构考核标准》考核;3、具有深圳市市场监督管理局颁发的0.03级及以上电能表、变压器社会公用计量标准证书;4、要对新能源汽车充电设施进行现场检查,工作人员需要具备新能源汽车的充电系统和电度表、变压器检查员、检查员证书;5.新能源汽车充电设施的现场验证应具备独立完成的能力。

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