7月29日，“宝奇汽车服务杭州G20峰会交付仪式”在华利集团总部举行。共青团杭州市委、杭州市交通运输管理局、浙江省快递行业协会、华利集团、宝奇汽车等领导出席了交付仪式。此次交付的新能源物流车有15辆——“智骑”和“金桥”，为杭州G20峰会提供物流服务。（8月4日，上海新国际博览中心举办电动物流汽车大会，千亿商机等着你。更多详情请参阅第二届全球新能源汽车大会（上海）贸易展览会）。
交付仪式
据浙江宝奇汽车股份有限公司负责人介绍，目前，这两辆纯电动物流车是为解决“最后一公里”问题而开发的城市物流专用车。它们智能、节能、环保、装载空间大、轻便灵活、高质量、高科技，最大限度地节省了使用成本。车辆配备的便携式车载智能终端，有助于实现智能收发管理、智能路线规划、远程监控和远程管理，助力物流公司和企业。
智骑是一款长、宽、高3650*1510*1850mm的小型厢式货车，轴距2415mm。搭载交流异步电动机，驱动方式为后装后驱，整备质量950公斤，额定载重量350公斤，最高时速75公里，巡航里程200公里，箱体长、宽和高分别为1590mm*1380m*1060mm，最大装载空间为2.3立方米。车身采用全铝框架，箱体采用新型魔晶板材。其次，配备倒车雷达、语音提示、中控门锁、调节窗、电子助力EPS等设备。
志奇
与智骑不同的是，宝骑旗下的另一款纯电动物流车锦旗属于1吨以上的物流车，在车身尺寸和装载空间上都高于智骑。长宽高分别为4178*1630*1898毫米，轴距为2705毫米，最大装载空间可达4立方米，额定装载质量为620公斤（单列）和460公斤（双排）。它还配备了交流异步电动机，额定功率为16kw，最大功率为32kw，最大扭矩为180N/m，最高速度为80km/h。它配备了三元锂电池，电池容量为35.4kwh，电池寿命可达230公里。
锦旗
在市场方面，此前大多数物流车制造商都表示，由于包括补贴在内的政策不稳定，纯电动物流车的销售基本停滞。一方面，由于补贴标准的模糊性，企业无法正常定价，使得订单基本无法送达；
另一方面，由于国家对欺诈企业的核查，制造商的产能处于闲置状态。
尽管如此，浙江宝齐汽车股份有限公司有限公司董事长杨爱喜坚信，纯电动物流车市场未来的发展空间是巨大的，宝齐汽车将继续致力于这一发展方向。同时，他介绍，宝骑互联网新能源物流车自上市以来广受快递物流行业青睐，市场销量一直处于领先地位。目前已与中国邮政、顺丰速运、圆通、中通等主流快递公司达成战略合作。自去年6月上市以来，销量已达2000多辆，今年上半年已经生产了1000多辆。
此外，杨爱喜在采访中一直强调，未来的快递物流将与现在完全不同，在收发货等各个方面都会提高工作效率，这就是宝迪倡导的“智慧物流”。对此，他介绍，名为“物流宝贝”的智能车载终端是实现互联网概念的核心组成部分，快递员可以利用车载终端实现快递接单和规划收寄物品路线的功能。快递用户与车辆终端匹配的手机“快递宝宝”可以像打车软件一样查看周围的快递员，并具有发送预约填表、实时监控包裹位置和状态、更改收件时间等功能，全面实现日常快递收发联网。
宝奇汽车是华利集团的一级子公司。其前身是华利集团旗下的新能源汽车事业部。早在2009年，它就开始从事新能源汽车技术和集成控制系统的研发。宝骑汽车于2014年6月利用移动互联网、大数据和云计算技术推出了首款互联网电动物流车“智骑”，并以此为突破口全面介入新能源汽车行业。宝奇汽车于2015年注册成立。经过一年的发展，迅速成长为国内领先的集研发、生产、销售、服务于一体的新能源汽车公司，并以互联网思维迅速在全国建立了完善的分销服务网络。7月29日，“宝奇汽车服务杭州G20峰会交付仪式”在华利集团总部举行。共青团杭州市委、杭州市交通运输管理局、浙江省快递行业协会、华利集团、宝奇汽车等领导出席了交付仪式。此次交付的新能源物流车有15辆——“智骑”和“金桥”，为杭州G20峰会提供物流服务。（8月4日，上海新国际博览中心举办电动物流汽车大会，千亿商机等着你。更多详情请参阅第二届全球新能源汽车大会（上海）贸易展览会）。
交付仪式
据浙江宝奇汽车股份有限公司负责人介绍，目前，这两辆纯电动物流车是为解决“最后一公里”问题而开发的城市物流专用车。它们智能、节能、环保、装载空间大、轻便灵活、高质量、高科技，最大限度地节省了使用成本。车辆配备的便携式车载智能终端，有助于实现智能收发管理、智能路线规划、远程监控和远程管理，助力物流公司和企业。
智骑是一款长、宽、高3650*1510*1850mm的小型厢式货车，轴距2415mm。搭载交流异步电动机，驱动方式为后装后驱，整备质量950公斤，额定载重量350公斤，最高时速75公里，巡航里程200公里，箱体长、宽和高分别为1590mm*1380m*1060mm，最大装载空间为2.3立方米。车身采用全铝框架，箱体采用新型魔晶板材。其次，它配备了倒车雷达、语音提示、中控门lo……
、调节窗、电子助力EPS等设备。
志奇
与智骑不同的是，宝骑旗下的另一款纯电动物流车锦旗属于1吨以上的物流车，在车身尺寸和装载空间上都高于智骑。长宽高分别为4178*1630*1898毫米，轴距为2705毫米，最大装载空间可达4立方米，额定装载质量为620公斤（单列）和460公斤（双排）。它还配备了交流异步电动机，额定功率为16kw，最大功率为32kw，最大扭矩为180N/m，最高速度为80km/h。它配备了三元锂电池，电池容量为35.4kwh，电池寿命可达230公里。
锦旗
在市场方面，此前大多数物流车制造商都表示，由于包括补贴在内的政策不稳定，纯电动物流车的销售基本停滞。一方面，由于补贴标准的模糊性，企业无法正常定价，使得订单基本无法送达；另一方面，由于国家对欺诈企业的核查，制造商的产能处于闲置状态。
尽管如此，浙江宝齐汽车股份有限公司有限公司董事长杨爱喜坚信，纯电动物流车市场未来的发展空间是巨大的，宝齐汽车将继续致力于这一发展方向。同时，他介绍，宝骑互联网新能源物流车自上市以来广受快递物流行业青睐，市场销量一直处于领先地位。目前已与中国邮政、顺丰速运、圆通、中通等主流快递公司达成战略合作。自去年6月上市以来，销量已达2000多辆，今年上半年已经生产了1000多辆。
此外，杨爱喜在采访中一直强调，未来的快递物流将与现在完全不同，在收发货等各个方面都会提高工作效率，这就是宝迪倡导的“智慧物流”。对此，他介绍，名为“物流宝贝”的智能车载终端是实现互联网概念的核心组成部分，快递员可以利用车载终端实现快递接单和规划收寄物品路线的功能。快递用户与车辆终端匹配的手机“快递宝宝”可以像打车软件一样查看周围的快递员，并具有发送预约填表、实时监控包裹位置和状态、更改收件时间等功能，全面实现日常快递收发联网。
宝奇汽车是华利集团的一级子公司。其前身是华利集团旗下的新能源汽车事业部。早在2009年，它就开始从事新能源汽车技术和集成控制系统的研发。宝骑汽车于2014年6月利用移动互联网、大数据和云计算技术推出了首款互联网电动物流车“智骑”，并以此为突破口全面介入新能源汽车行业。宝奇汽车于2015年注册成立。经过一年的发展，迅速成长为国内领先的集研发、生产、销售、服务于一体的新能源汽车公司，并以互联网思维迅速在全国建立了完善的分销服务网络。
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