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未来汽车开发者路演 | 邓蓓:车萝卜HUD智能车载机器人让普通车直接升级智能车

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时间:1900/1/1 0:00:00

汽车正在被重新定义,颠覆者和变革者无处不在。8月5日下午,2016未来汽车开发者大会成为鼓励创新、支持新人的舞台。经过激烈的注册和激烈的竞争,十家公司脱颖而出,在本次开发者大会上进行了路演。北京乐嘉科技公司营销副总裁邓蓓介绍了车载萝卜HUD智能车载机器人,这是基于HUD+人机对话的下一代智能汽车操作系统。让驾驶更安全、更方便、更有趣!

Beijing, Tesla

邓蓓,北京乐嘉科技公司市场营销副总裁

邓蓓说,人们在开车时有很多痛点,尤其是在使用导航、打电话甚至阅读微信时。2014年,中国约有16万起交通事故,3.4万人死亡,其中38%是由影响安全的驾驶行为引起的。HUD+语音控制完美解决了用户在驾驶时的痛点。首先,它重新定义了显示器,HUD平视显示器最适合驾驶员查看信息。其次,它重新定义了交互,语音控制人机对话是最安全、最方便的。显示屏包括导航信息、电话和音乐功能,所有数据都不需要手机持有或触摸中控,因此驾驶技术的完整性大大提高,HUD将成为未来最适合驾驶员的屏幕!

中国有1.72亿辆汽车,每年增长2700万辆。它们几乎都是非智能汽车,HUD只是高端汽车的标准配置(比例<;1%),价格昂贵,安装后没有领先的智能HUD制造商。2015年,基准驾驶记录仪的出货量为5000万台。因此,汽车智能化互联网化是必然趋势,汽车场景的交互体验是关键,但像特斯拉这样的屏幕越大,就越危险,而基于HUD的智能操作系统是最适合的产品方向,因此在未来市场上具有很大优势。

Beijing, Tesla

HUD投影显示改变了传统的图像交互习惯,并基于HUD透明屏幕的特性,进行减法运算,以定制最适合的极简主义显示模式。全语音控制和人机对话可以深入分析用户在驾驶场景中的需求和说话习惯,实现接近自然语言交流的全语言控制。在世界上所有的车载系统中,只有车萝卜能够实现语音控制、设置导航、接听电话、收发微信、听歌点歌的全过程,让驾驶更安全、更方便、更有趣。

萝卜的发展规划分为三个阶段:

试水:车萝卜1ST代硬件。

该公司自成立以来,已在9个月内实现了大规模生产。10多家线下经销商成为市级经销商,累计销售5000多套,得到了种子用户的广泛认可。

数量:车萝卜第二代硬件

根据市场反馈,我们将做高低配,重点拓展4s店渠道,成为前装厂的供应商。

构建平台:构建车辆生态系统

将该系统授权给其他汽车硬件制造商和汽车工厂,迅速扩大用户群,整合汽车售后服务,如维修、维护、保险等,从硬件制造商转变为平台运营商。

最终目标是基于车罗博强大的智能汽车操作系统扩大驾驶用户群,进而构建车内生态系统。汽车正在被重新定义,颠覆者和变革者无处不在。8月5日下午,2016未来汽车开发者大会成为鼓励创新、支持新人的舞台。经过激烈的注册和激烈的竞争,十家公司脱颖而出,在本次开发者大会上进行了路演。北京乐嘉科技公司营销副总裁邓蓓介绍了车载萝卜HUD智能车载机器人,这是基于HUD+人机对话的下一代智能汽车操作系统。让驾驶更安全、更方便、更有趣!

Beijing, Tesla

邓蓓,北京乐嘉科技公司市场营销副总裁

邓蓓说,人们在开车时有很多痛点,尤其是在使用导航、打电话甚至阅读微信时。2014年,中国约有16万起交通事故,3.4万人死亡,其中38%是由影响安全的驾驶行为引起的。HUD+语音控制完美解决了用户在驾驶时的痛点。首先,它重新定义了显示器,HUD平视显示器最适合驾驶员查看信息。其次,它重新定义了交互,语音控制人机对话是最安全、最方便的。显示屏包括导航信息、电话和音乐功能,所有数据都不需要手机持有或触摸中控,因此驾驶技术的完整性大大提高,HUD将成为未来最适合驾驶员的屏幕!

中国有1.72亿辆汽车,每年增长2700万辆。它们几乎都是非智能汽车,HUD只是高端汽车的标准配置(比例<;1%),价格昂贵,安装后没有领先的智能HUD制造商。2015年,基准驾驶记录仪的出货量为5000万台。因此,汽车智能化互联网化是必然趋势,汽车场景的交互体验是关键,但像特斯拉这样的屏幕越大,就越危险,而基于HUD的智能操作系统是最适合的产品方向,因此在未来市场上具有很大优势。

Beijing, Tesla

HUD投影显示改变了传统的图像交互习惯,并基于HUD透明屏幕的特性,进行减法运算,以定制最适合的极简主义显示模式。全语音控制和人机对话可以深入分析用户在驾驶场景中的需求和说话习惯,实现接近自然语言交流的全语言控制。在世界上所有的车载系统中,只有车萝卜能够实现语音控制、设置导航、接听电话、收发微信、听歌点歌的全过程,让驾驶更安全、更方便、更有趣。

萝卜的发展规划分为三个阶段:

试水:车萝卜1ST代硬件。

该公司自成立以来,已在9个月内实现了大规模生产。10多家线下经销商成为市级经销商,累计销售5000多套,得到了种子用户的广泛认可。

数量:车萝卜第二代硬件

根据市场反馈,我们将做高低配,重点拓展4s店渠道,成为前装厂的供应商。

构建平台:构建车辆生态系统

将该系统授权给其他汽车硬件制造商和汽车工厂,迅速扩大用户群,整合汽车售后服务,如维修、维护、保险等,从硬件制造商转变为平台运营商。

最终目标是基于车罗博强大的智能汽车操作系统扩大驾驶用户群,进而构建车内生态系统。

标签:北京特斯拉

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