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未来汽车开发者路演 | 刘涛:羲源材料黑科技可大幅提升电池安全

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时间:1900/1/1 0:00:00

汽车正在被重新定义,颠覆者和变革者无处不在。8月5日下午,2016未来汽车开发者大会成为鼓励创新、支持新人的舞台。经过激烈的注册和激烈的竞争,十家公司脱颖而出,在本次开发者大会上进行了路演。西元创新科技联合创始人兼首席执行官Tamia Liu详细解释了西元独特的反向安全系统技术和应用前景。

Co-creation, concept, Nissan

西园创新科技联合创始人兼首席执行官Tamia Liu

据Tamia Liu介绍,西元创新科技开发的反向安全系统是一种由独特的纳米多孔材料与功能流体复合而成的纳米复合材料的结构和系统。具体的工作原理是将材料加工成所需的结构,并应用于各种场景。在受到能量冲击后,包裹在纳米材料周围的功能流体扩散到纳米孔中。由于纳米复合材料的巨大比表面积和约束,在宏观层面应用时,冲击、振动等有害动能可以转化为相对无害的热能、界面能和自由能,起到减震和缓冲的作用。

随着新能源汽车在中国的快速发展,电池安全问题不容忽视。电池质量、过充过放电、线路老化等是火灾事故的主要影响因素。Tamia Liu指出,上述问题可以通过电池生产技术和电子控制技术的不断改进来解决。除这些原因外,电动汽车在道路上90%的事故都是由车辆碰撞引起的,因此提高电池的碰撞保护非常重要。

西元创新科技的解决方案是将具有卓越减震和能量吸收效果的反向安全系统应用于锂电池保护和车身结构,可以大大提高安全性和轻量化。此外,西元的一些团队正在美国开发分布式可负载电池技术,该技术可以在日产聆风的基础上实现10%的车身重量减轻。用电池代替车身的减重部分可以使巡航里程增加约50%。如果将电池分布在整车中,电池可占整车总重量的60%以上,续航里程可提高100%以上。

Co-creation, concept, Nissan

西园反向安全系统

在一般应用中,对纳米精密微加工技术的要求很高,成本也很高,很难快速实现大规模应用。然而,西元在纳米材料的研发和应用方面的理念是独特和创新的。它不纠缠于微观层面的制备和应用,而是通过天然矿物加工成纳米材料,并利用其孔隙结构实现宏观层面的减震和能量吸收,可以大大降低材料和工艺成本。

作为一家初创公司,西园对工业化进程有着明确的目标。今年,西元将完成与2~3家车企的装载合作测试,并获得逆向安全系统的验证和评估。下半年,Xi的将建成一条逆向纳米材料生产线,计划满足电动汽车锂电池组安全系统3万套的配套能力。2017年开始大规模生产和销售,2018年实现大规模推广和应用。汽车正在被重新定义,颠覆者和变革者无处不在。8月5日下午,2016未来汽车开发者大会成为鼓励创新、支持新人的舞台。经过激烈的注册和激烈的竞争,十家公司脱颖而出,在本次开发者大会上进行了路演。西元创新科技联合创始人兼首席执行官Tamia Liu详细解释了西元独特的反向安全系统技术和应用前景。

Co-creation, concept, Nissan

西园创新科技联合创始人兼首席执行官Tamia Liu

据Tamia Liu介绍,西园创新科技开发的逆向安全系统是一种纳米……的结构和系统……

通过将独特的纳米多孔材料与功能流体复合而形成的复合材料。具体的工作原理是将材料加工成所需的结构,并应用于各种场景。在受到能量冲击后,包裹在纳米材料周围的功能流体扩散到纳米孔中。由于纳米复合材料的巨大比表面积和约束,在宏观层面应用时,冲击、振动等有害动能可以转化为相对无害的热能、界面能和自由能,起到减震和缓冲的作用。

随着新能源汽车在中国的快速发展,电池安全问题不容忽视。电池质量、过充过放电、线路老化等是火灾事故的主要影响因素。Tamia Liu指出,上述问题可以通过电池生产技术和电子控制技术的不断改进来解决。除这些原因外,电动汽车在道路上90%的事故都是由车辆碰撞引起的,因此提高电池的碰撞保护非常重要。

西元创新科技的解决方案是将具有卓越减震和能量吸收效果的反向安全系统应用于锂电池保护和车身结构,可以大大提高安全性和轻量化。此外,西元的一些团队正在美国开发分布式可负载电池技术,该技术可以在日产聆风的基础上实现10%的车身重量减轻。用电池代替车身的减重部分可以使巡航里程增加约50%。如果将电池分布在整车中,电池可占整车总重量的60%以上,续航里程可提高100%以上。

Co-creation, concept, Nissan

西园反向安全系统

在一般应用中,对纳米精密微加工技术的要求很高,成本也很高,很难快速实现大规模应用。然而,西元在纳米材料的研发和应用方面的理念是独特和创新的。它不纠缠于微观层面的制备和应用,而是通过天然矿物加工成纳米材料,并利用其孔隙结构实现宏观层面的减震和能量吸收,可以大大降低材料和工艺成本。

作为一家初创公司,西园对工业化进程有着明确的目标。今年,西元将完成与2~3家车企的装载合作测试,并获得逆向安全系统的验证和评估。下半年,Xi的将建成一条逆向纳米材料生产线,计划满足电动汽车锂电池组安全系统3万套的配套能力。2017年开始大规模生产和销售,2018年实现大规模推广和应用。

标签:合创理念日产

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