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未来汽车开发者路演 | 夏军:杭州捷能科技致力成为动力电池领跑者

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时间:1900/1/1 0:00:00

汽车正在被重新定义,颠覆者和变革者无处不在。8月5日下午,2016未来汽车开发者大会成为鼓励创新、支持新人的舞台。经过激烈的注册和激烈的竞争,十家公司脱颖而出,在本次开发者大会上进行了路演。有限公司创始人夏军是第一个抽签的人。该公司成立于2016年5月,是一家创新型高科技公司,主要从事电动汽车动力电池系统(Pack)的技术咨询、产品开发、生产和销售,以及动力电池的回收利用。技术体系完备,涵盖设计、制造、运营、维护等各个领域,可以为客户量身定制各种技术解决方案和产品。

夏军首先介绍了低成本、长寿命、高可靠性的动力电池系统。他认为动力电池系统与整个集成设计非常相似。制造一辆汽车既简单又容易,但制造一辆好的电动汽车和一个好的电池组却很难。该系统涉及从电子电器到材料和化学,再到仪器工程和热力学的专业领域。核心部件包括和谐电池、电子和电气系统以及许多结构部件。将这些专业学科整合到一个系统中是一项极具挑战性的工作。我们应该将系统设计、结构设计、热设计、安全设计、电子电气设计、工艺设计等结合起来。PACK产品的开发,从电池的设计和选择,到模具的设计、电池盒设计、热管理系统设计和电气连接设计,在每个细分领域都需要花费大量的时间和精力。

杭州洁能科技的发展方向是:

第一,寿命长,电池好,掌握传统技术,能源预警和合理分组。良好的管理系统,电池管理系统。

其次,它是安全可靠的。我们要从各个层面主动保护和被动保护,从零部件和系统进行保护,从各个角度做好产品安全设计。

第三,良好的环境适应性,适应高温和低温,具有优异的密封性能。

第四,轻量化设计,从电池、尺寸等方面做好产品的优化设计。

第五,它易于诊断和维护。电池组故障诊断可以快速定位故障。所有型号的标准部件都是通用的,电池组可以进行维护和设计,以便快速更换。

第六,降低生命周期成本。电池、模块、BMS和Pack均采用标准化设计,使全系列产品的整体开发成本和应用成本保持在最低水平。根据具体的产品成本目标和技术指标,合理选择电池,降低电池成本。

第七,要普及快充,充电时间要接近传统汽车,10-15分钟内至少能充电60%-80%的电池。

捷能科技的团队成员平均拥有5年以上的包装产品开发经验,拥有完整的技术体系,涵盖设计、制造、运营和维护等各个领域。他们与国际顶级车企和国内主流车企合作开发了PACK产品,已装车运营超过3.5万辆。夏军表示,捷能科技致力于成为动力电池行业的领导者,五年内产能将达到20亿。汽车正在被重新定义,颠覆者和变革者无处不在。8月5日下午,2016未来汽车开发者大会成为鼓励创新、支持新人的舞台。经过激烈的注册和激烈的竞争,十家公司脱颖而出,在本次开发者大会上进行了路演。有限公司创始人夏军是第一个抽签的人。该公司成立于2016年5月,是一家创新型高科技公司,主要从事电动汽车动力电池系统(Pack)的技术咨询、产品开发、生产和销售,以及动力电池的回收利用。技术体系完备,涵盖设计、制造、运营、维护等各个领域,可以为客户量身定制各种技术解决方案和产品。

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夏军首先介绍了低成本、长寿命、高可靠性的动力电池系统。他认为动力电池系统与整个集成设计非常相似。制造一辆汽车既简单又容易,但制造一辆好的电动汽车和一个好的电池组却很难。该系统涉及从电子电器到材料和化学,再到仪器工程和热力学的专业领域。核心部件包括和谐电池、电子和电气系统以及许多结构部件。将这些专业学科整合到一个系统中是一项极具挑战性的工作。我们应该将系统设计、结构设计、热设计、安全设计、电子电气设计、工艺设计等结合起来。PACK产品的开发,从电池的设计和选择,到模具的设计、电池盒设计、热管理系统设计和电气连接设计,在每个细分领域都需要花费大量的时间和精力。

杭州洁能科技的发展方向是:

第一,寿命长,电池好,掌握传统技术,能源预警和合理分组。良好的管理系统,电池管理系统。

其次,它是安全可靠的。我们要从各个层面主动保护和被动保护,从零部件和系统进行保护,从各个角度做好产品安全设计。

第三,良好的环境适应性,适应高温和低温,具有优异的密封性能。

第四,轻量化设计,从电池、尺寸等方面做好产品的优化设计。

第五,它易于诊断和维护。电池组故障诊断可以快速定位故障。所有型号的标准部件都是通用的,电池组可以进行维护和设计,以便快速更换。

第六,降低生命周期成本。电池、模块、BMS和Pack均采用标准化设计,使全系列产品的整体开发成本和应用成本保持在最低水平。根据具体的产品成本目标和技术指标,合理选择电池,降低电池成本。

第七,要普及快充,充电时间要接近传统汽车,10-15分钟内至少能充电60%-80%的电池。

捷能科技的团队成员平均拥有5年以上的包装产品开发经验,拥有完整的技术体系,涵盖设计、制造、运营和维护等各个领域。他们与国际顶级车企和国内主流车企合作开发了PACK产品,已装车运营超过3.5万辆。夏军表示,捷能科技致力于成为动力电池行业的领导者,五年内产能将达到20亿。

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