2016年是微型电动汽车行业快速发展的关键一年。市场规模不断扩大，相关政策逐渐明确，行业也有了更加成熟的技术和产品基础。可以预见，微型电动汽车行业即将迎来一场大变革和大爆发。
与潮流相伴而生，雷丁成为“行业新销售冠军”！
这个“趋势”是市场的趋势，也是政策的趋势。
在市场方面，微型电动汽车的需求正在增加。仅在2015年，整个行业的销售额就超过了100万。据权威媒体报道，微型电动汽车仍有数千亿的市场有待开发。
政策方面，8月，山东省政府牵头对全省微型电动生产汽车企业进行全面摸底排查，为政策制定收集材料；央视新闻、人民日报、北京卫视等权威媒体也纷纷报道，国家关于微型电动汽车的政策即将出台，释放出积极信号。
在市场和政策的有利环境下，2016年上半年，雷丁以超过300%的同比增长率荣获行业产销冠军。8月12日，年会现场再次表达了实现15万辆年度销量目标的坚定决心。从雷丁的快速发展势头来看，完成这一目标不是问题。
造势，雷丁打造行业“真正的领导者”！
什么是真正的行业领导者？除了在销量上遥遥领先，我们还必须满足五个条件，即在产品、产能、渠道、研发能力和资源整合能力方面具有绝对领先优势。
产品：业界最完整的产品线
雷丁拥有业内最完整的产品线，拥有掀背车、轿车和SUV的所有车型。该行业的第一辆轿车、第一辆SUV和第一辆双引擎锂离子混合动力车都在雷丁生产。可以说，雷丁的每一款产品都具有前瞻性。8月12日新发布的“双子星”D80和小骑士进一步完善了高端汽车的布局。2017年，雷丁还将推出双门、双座和MPV等新车型，以进一步巩固其在行业中的领先地位。
产能：中国最大的电动汽车生产基地。
雷丁在产能方面的优势是毋庸置疑的。8月初，年产能20万辆的雷丁二厂正式投产。加上第一工厂15万辆的产能，总产能达到35万辆，是中国最大的电动汽车生产基地。此外，雷丁二厂还引进了大量机械臂投入使用，极大地提高了行业的整体智能化和技术水平。2018年，雷丁工业4.0智能三厂也将投入使用，雷丁的产能将再增加40万。
渠道：行业首个与4S店相结合的销售模式
雷丁首创了将微型电动车与4S终端形象展示店相结合的渠道拓展模式。截至2016年上半年，全国已建成1000多家终端4S店，为消费者提供咨询、购车、售后等一站式专业服务，开启了电动车时代的营销新趋势。未来将进一步加大4S店的落地力度，不断完善销售网络，扩大市场份额。
研发：行业内实力最强的研发团队，研发投入最大。
没有核心技术，就没有立足的基础。雷丁非常重视研发和技术。早在2014年8月，它就投资8000万元建设了业内首个锂离子新能源动力实验室，并投入巨资，每年销售额超过8%。研发团队成员均为国内外汽车行业的高级技术人才。此外，中国上海、美国硅谷和意大利三个研发中心也在稳步建设中。
资源整合：行业首个微型电动汽车产业带
雷丁在行业内发起了“供应链合作伙伴计划”，建立了雷丁和微型电动汽车专用产业带，聚集了中国电动汽车行业最好的供应商和经销商，并以“供应商+雷丁+经销商”的合作伙伴团队为核心发展动力，实现了从“我”到“我们”的划时代转变，引领行业率先发起电动汽车升级战。
经过八年的升级发展，雷丁在销量、产品、产能、渠道、研发能力和资源整合等方面都成为行业领导者，也成为了真正的行业领导者。未来，雷丁将一如既往，全力进一步巩固和提升雷丁在微型电动汽车行业的“领头羊”地位，带动整个行业的整体转型升级。2016年是微型电动汽车行业快速发展的关键一年。市场规模不断扩大，相关政策逐渐明确，行业也有了更加成熟的技术和产品基础。可以预见，微型电动汽车行业即将迎来一场大变革和大爆发。
与潮流相伴而生，雷丁成为“行业新销售冠军”！
这个“趋势”是市场的趋势，也是政策的趋势。
在市场方面，微型电动汽车的需求正在增加。仅在2015年，整个行业的销售额就超过了100万。据权威媒体报道，微型电动汽车仍有数千亿的市场有待开发。
政策方面，8月，山东省政府牵头对全省微型电动生产汽车企业进行全面摸底排查，为政策制定收集材料；央视新闻、人民日报、北京卫视等权威媒体也纷纷报道，国家关于微型电动汽车的政策即将出台，释放出积极信号。
在市场和政策的有利环境下，2016年上半年，雷丁以超过300%的同比增长率荣获行业产销冠军。8月12日，年会现场再次表达了实现15万辆年度销量目标的坚定决心。从雷丁的快速发展势头来看，完成这一目标不是问题。
造势，雷丁打造行业“真正的领导者”！
什么是真正的行业领导者？除了在销量上遥遥领先，我们还必须满足五个条件，即在产品、产能、渠道、研发能力和资源整合能力方面具有绝对领先优势。
产品：业界最完整的产品线
雷丁拥有业内最完整的产品线，拥有掀背车、轿车和SUV的所有车型。该行业的第一辆轿车、第一辆SUV和第一辆双引擎锂离子混合动力车都在雷丁生产。可以说，雷丁的每一款产品都具有前瞻性。8月12日新发布的“双子星”D80和小骑士进一步完善了高端汽车的布局。2017年，雷丁还将推出双门、双座和MPV等新车型，以进一步巩固其在行业中的领先地位。
产能：中国最大的电动汽车生产基地。
雷丁在产能方面的优势是毋庸置疑的。8月初，年产能20万辆的雷丁二厂正式投产。加上第一工厂15万辆的产能，总产能达到35万辆，是中国最大的电动汽车生产基地。此外，雷丁二厂还引进了大量机械臂投入使用，极大地提高了行业的整体智能化和技术水平。2018年，雷丁工业4.0智能三厂也将投入使用，雷丁的产能将再增加40万。
渠道：行业首个与4S店相结合的销售模式
雷丁首创了将微型电动车与4S终端形象展示店相结合的渠道拓展模式。截至2016年上半年，全国已建成1000多家终端4S店，为消费者提供咨询、购车、售后等一站式专业服务，开启了电动车时代的营销新趋势。未来将进一步加大4S店的落地力度，不断完善销售网络，扩大市场份额。
研发：行业内实力最强的研发团队，研发投入最大。
没有核心技术，就没有立足的基础。雷丁非常重视研发和技术。早在2014年8月，它就投资8000万元建设了业内首个锂离子新能源动力实验室，并投入巨资，每年销售额超过8%。研发团队成员均为国内外汽车行业的高级技术人才。此外，中国上海、美国硅谷和意大利三个研发中心也在稳步建设中。
资源整合：行业首个微型电动汽车产业带
雷丁在行业内发起了“供应链合作伙伴计划”，建立了雷丁和微型电动汽车专用产业带，聚集了中国电动汽车行业最好的供应商和经销商，并以“供应商+雷丁+经销商”的合作伙伴团队为核心发展动力，实现了从“我”到“我们”的划时代转变，引领行业率先发起电动汽车升级战。
经过八年的升级发展，雷丁在销量、产品、产能、渠道、研发能力和资源整合等方面都成为行业领导者，也成为了真正的行业领导者。未来，雷丁将一如既往，全力进一步巩固和提升雷丁在微型电动汽车行业的“领头羊”地位，带动整个行业的整体转型升级。
8月30日，由工信部装备司委托，中国汽车工程学会组织动员逾500位行业专家历时一年研究编制的节能与新能源汽车技术路线图终评会在京召开。
1900/1/1 0:00:00当前，在国家推进供给侧改革的大背景下，传统产业正抓住机会加快转型升级。材料行业的转型升级更是迫在眉睫。
1900/1/1 0:00:00东风汽车发布公告称，2016年8月22日收到湖北省襄阳市财政局拨付的新能源汽车产业技术创新工程奖励资金人民币4800万元，用于支持东风新能源城市客车技术开发项目。
1900/1/1 0:00:008月29日上午于香港召开的比亚迪01211和比亚迪电子002852016年中期业绩发布会上，作为国内汽车市场重要亮点的新能源汽车，成为此次发布会问答环节的焦点。
1900/1/1 0:00:00李想在8月30日上午发的微博上，用“数字、概率、未来”为题，论述特斯拉电池的高密度、续航里程及电池的安全性。
1900/1/1 0:00:002016年8月29日，新车品质评价NCQA体系暨首期评测结果在北京发布。
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