2016年8月4日，2016未来汽车开发者大会欢迎招待会暨上海夜话在上海举行。新能源汽车行业领袖和互联网造车精英就“重新定义汽车”以及中国新能源汽车产业的现实挑战和创新发展趋势进行了热烈讨论。上海大军动力控制技术有限公司有限公司总经理徐兴义对新能源汽车行业的前景充满信心。如果规模足够大，成本是可以弥补的。如果电池成本高，可以首先开发混合动力。
徐兴义，上海大军动力控制技术有限公司有限公司总经理。早在1992年2月，福特公司招聘我工作时，一家研究所的副所长就告诉我，汽车的未来在于电力系统，而电气化的核心技术之一是电力电子，如果电力电子到来，它将开辟一个新的世界。从那以后，我意识到了汽车电动化的必然性。他认为，如今的电力系统和电动汽车确实可以继续发展，尽管它们现在面临着很大的成本压力。当丰田在1997年推出普锐斯时，它亏损了。六年后，它开始盈利。当规模大到足以支付成本时，电池成本很高，可以首先开发混合动力。徐兴义说：“我从1992年开始在美国福特公司从事新能源汽车电机系统技术和产品的开发。到目前为止，我已经建立了一个大县城。在过去的24年里，我看到了世界上新能源汽车发展的起起落落，也经历了创业道路上的酸甜苦辣，但我对新能源汽车事业的坚持没有动摇。大军的电动汽车系统让控制器在没有补贴的情况下销售，它对未来仍然很有信心。我希望未来的汽车开发平台能够成为一个俱乐部。在优化的程度上，我们将与最终用户一起探索。未来的汽车开发俱乐部非常好，让汽车制造商能够在一个平台上打造产业链，挖掘用户的最大价值。“2016年8月4日，2016未来汽车开发者大会欢迎招待会暨上海夜话在上海举行。新能源汽车行业领袖与互联网造车精英就“重新定义汽车”展开热烈讨论”以及中国新能源汽车产业的现实挑战和创新发展趋势。有限公司总经理徐兴义对新能源汽车行业的前景充满信心。如果规模足够大，成本可以弥补。如果电池成本高，可以先开发混合动力。
徐兴义，上海大军动力控制技术有限公司有限公司总经理。早在1992年2月，福特公司招聘我工作时，一家研究所的副所长就告诉我，汽车的未来在于电力系统，而电气化的核心技术之一是电力电子，如果电力电子到来，它将开辟一个新的世界。从那以后，我意识到了汽车电动化的必然性。他认为，如今的电力系统和电动汽车确实可以继续发展，尽管它们现在面临着很大的成本压力。当丰田在1997年推出普锐斯时，它亏损了。六年后，它开始盈利。当规模大到足以支付成本时，电池成本很高，可以首先开发混合动力。徐兴义说：“我从1992年开始在美国福特公司从事新能源汽车电机系统技术和产品的开发。到目前为止，我已经建立了一个大县城。在过去的24年里，我看到了世界上新能源汽车发展的起起落落，也经历了创业道路上的酸甜苦辣，但我对新能源汽车事业的坚持没有动摇。大军的电动汽车系统让控制器在没有补贴的情况下销售，它对未来仍然很有信心。我希望未来的汽车开发平台能够成为一个俱乐部。在优化的程度上，我们将与最终用户一起探索。未来的汽车开发俱乐部非常好，让汽车制造商能够在一个平台上打造产业链，挖掘用户的最大价值。"
为深入推进中国科学院所属院所新能源汽车技术成果与绵阳企业之间的项目合作，8月25日，绵阳科技城中科创新育成中心组织中科院6院所和绵阳市30多家新能源汽车企业，召开新能源汽车产业专题对接会。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，吸引众多富豪投资的中国电动汽车产业，电动汽车制造公司已经超过200家。面对这种情况，政府通过提高技术标准来促使一些毫无制造经验的公司出局，并考虑将电动汽车制造商数量减少到10家左右。
1900/1/1 0:00:008月27日，每月一次的沪牌争夺大战再次上演。最终，8月沪牌平均成交价86946元，中标率仅为46。本次参与拍牌人数达到251188人，也就意味着近24万人又一次被挤下沪牌的独木桥。
1900/1/1 0:00:00又有一大波电动汽车充电规划来袭近日，山西、广西、上海、浙江、湖南等省市的充电设施规划陆续出台。
1900/1/1 0:00:001、力合股份拟3亿增资比克电池力合股份8月29日晚间公告称，公司拟同意公司下属全资子公司珠海铧盈投资有限公司出资人民币30，000万元参与深圳市比克动力电池有限公司的增资，
1900/1/1 0:00:002016年8月4日，2016未来汽车开发者大会欢迎酒会暨沪上夜话在上海举行。新能源汽车产业大佬和互联网造车精英就“重新定义汽车”和中国新能源汽车产业现实的挑战与创新发展趋势进行了热烈的讨论。
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