王超：相比政策，更应该关注新能源汽车产品本身

2016年8月4日，2016未来汽车开发者大会欢迎招待会暨上海夜话在上海举行。新能源汽车行业领袖和互联网造车精英就“重新定义汽车”以及中国新能源汽车产业的现实挑战和创新发展趋势进行了热烈讨论。中新装饰（北京）工业设计有限公司（CSG）创始人兼董事长王超认为，新能源汽车的发展应该从行业本身考虑，最重要的是产品适合市场。

王超，中瑞装饰（北京）工业设计有限公司（CSG Design）创始人兼董事长

从金融渠道来看，无论是股票还是投资，泡沫都会越来越小，更多的资源优先于政策，更多的产业，更多的硬件配备模式，这比政策更令人兴奋。如果这个行业有利可图，那么政策干预就不是决定性因素，因为任何行业都不可能长期依赖国家补贴的资金。这只是权宜之计。政策鼓励我们这样做，但这完全是为了补贴，或者如果没有补贴我做不到，那就不是一辆车。

直到你开发一辆汽车三到五年后，你才能看到结果。该政策可能在三到五年内的任何时候发生变化。无论政策是否改变，你都不需要太多关注。你仍然需要从行业本身考虑产品是否适合市场。这并不意味着你不能以更高的价格畅销，但品牌、产品和服务可以畅销，而且无论关税有多高，都会有人为你买单。

电池的成本肯定会下降，但这一次并不取决于资金。如果汽车工厂真的从产品和需求的角度开发市场，那么批量降低电池成本将是可能的。依靠国家补贴来增加购买量。只需计算中国每年补贴多少，然后就购买多少电池给出反馈。但每年2500万辆普通汽车的销量，如果它们都使用电池的话，那将是一件大事。电动汽车的发展是不可避免的。燃油车将成为公共财产。只有当你周末出去玩的时候，你才会租一辆，其余的人都在开电动车。只要起点是汽车市场本身的容量，所有成本都可以解决。2016年8月4日，2016未来汽车开发者大会欢迎招待会暨上海夜话在上海举行。新能源汽车行业领袖和互联网造车精英就“重新定义汽车”以及中国新能源汽车产业的现实挑战和创新发展趋势进行了热烈讨论。中新装饰（北京）工业设计有限公司（CSG）创始人兼董事长王超认为，新能源汽车的发展应该从行业本身考虑，最重要的是产品适合市场。

王超，中瑞装饰（北京）工业设计有限公司（CSG Design）创始人兼董事长

从金融渠道来看，无论是股票还是投资，泡沫都会越来越小，更多的资源优先于政策，更多的产业，更多的硬件配备模式，这比政策更令人兴奋。如果这个行业有利可图，那么政策干预就不是决定性因素，因为任何行业都不可能长期依赖国家补贴的资金。这只是权宜之计。政策鼓励我们这样做，但这完全是为了补贴，或者如果没有补贴我做不到，那就不是一辆车。

直到你开发一辆汽车三到五年后，你才能看到结果。该政策可能在三到五年内的任何时候发生变化。无论政策是否改变，你都不需要太多关注。你仍然需要从行业本身考虑产品是否适合市场。这并不意味着你不能以更高的价格畅销，但品牌、产品和服务可以畅销，而且无论关税有多高，都会有人为你买单。

电池的成本肯定会下降，但这一次并不取决于资金。如果汽车工厂真的从产品和需求的角度发展市场，就有可能降低电池的成本……

批量生产。依靠国家补贴来增加购买量。只需计算中国每年补贴多少，然后就购买多少电池给出反馈。但每年2500万辆普通汽车的销量，如果它们都使用电池的话，那将是一件大事。电动汽车的发展是不可避免的。燃油车将成为公共财产。只有当你周末出去玩的时候，你才会租一辆，其余的人都在开电动车。只要起点是汽车市场本身的容量，所有成本都可以解决。

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