新能源车助推无线充电发展 走向双网融合

充电匹配已经成为制约电动汽车发展的第一个瓶颈因素。无线充电技术的诞生，让电动汽车看到了突破瓶颈的希望。与有线充电桩的许多局限性相比，无线充电模式似乎已成为近年来市场上最具潜力的技术。

新能源助推无线充电产业发展

据统计，2015年全国新能源汽车产量和销量分别达到34万辆。在政策的大力刺激下，新能源汽车行业保持了高增长态势。今年1-7月，中国新能源汽车产销分别达到21.5万辆和20.7万辆，分别比去年同期增长119.8%和122.8%。

面对如此巨大的市场规模，新能源汽车对充电桩基础设施的需求越来越大，充电桩建设也成为新能源汽车推广应用的基本保障。截至今年6月，我国已建成8.1万个公共充电桩和2.5万多个私人充电桩，与上年相比取得了长足进步，充电基础设施建设也迎来了新的浪潮。

国家能源局副局长郑善杰曾对媒体表示，充电桩国家标准发布后，要对现有的充电桩进行彻底改造。此外，还应加强一些新技术，如无线充电标准的研究。分析人士指出，这意味着无线充电技术有望被引入有线充电桩。对于无线充电企业来说，这也意味着巨大的市场前景。

此外，随着技术的不断成熟，无线充电的效率也有了很大的进步。高欧阳明说， “无线充电的效率正在逐步提高，已经接近插电式充电。随着新一代电力电子设备的出现，无线充电技术突飞猛进，其效率也在提高。传统充电方式的效率达到90%以上，这是非常好的，现在无线充电效率达到了90%。”cy可以达到90%以上。

充电基础设施受到新能源汽车发展的刺激，充电技术不断成熟。具有安全、方便、节省人力和空间等特点的无线充电技术将在市场上广受欢迎，有望在公共充电系统中占据重要地位。

万物互联是大势所趋，无线充电的下一步是双网融合。

无线充电技术的优势和市场前景也吸引了许多企业在该领域布局，其中包括万安科技、中兴通讯、神桑达、硕贝德等多家上市公司。中兴通讯与首钢合作开发无线充电应用，共同打造“无线充电储能立体停车联网风光发电”创新方案。

智能化、轻量化、电动化、无人驾驶和汽车共享已成为未来汽车的发展方向。在万物互联的时代，汽车充电将是全自动和手动的。未来的充电场景是：车辆停在充电车位后，地面系统与车载系统之间的路径连接将自动建立充电，从而真正实现“停车充电”。为了支持无人化和广泛分布的电动汽车充电基础设施，智能网联技术将成为不可或缺的赋能技术。

高欧阳明说“无线充电技术的发展和应用还取决于几个条件，第一是新一代电力电子设备，第二是精确定位。车辆需要严格的定位，这应该与智能驾驶相结合。不是人们开车去定位，而是应该与车辆的智能相结合。因此re，下一步的发展方向是双向的，汽车网络是一体化的。"

汽车充电不仅从有线发展到无线，而且从单向充电发展到双向馈电。电网可以将电力输送给车辆，未来车辆也可以将电力送回电网。

田峰，马纳副将军……

中兴新能源汽车公司的r设想，如果未来无线充电普及，新能源汽车与电网之间将实现无障碍的能量交换，每辆车在停车时都可以自动充电，甚至可以反向充电，也就是说，在某些情况下，车辆可以将电池电量反向到电网。充电匹配已经成为制约电动汽车发展的第一个瓶颈因素。无线充电技术的诞生，让电动汽车看到了突破瓶颈的希望。与有线充电桩的许多局限性相比，无线充电模式似乎已成为近年来市场上最具潜力的技术。

新能源助推无线充电产业发展

据统计，2015年全国新能源汽车产量和销量分别达到34万辆。在政策的大力刺激下，新能源汽车行业保持了高增长态势。今年1-7月，中国新能源汽车产销分别达到21.5万辆和20.7万辆，分别比去年同期增长119.8%和122.8%。

面对如此巨大的市场规模，新能源汽车对充电桩基础设施的需求越来越大，充电桩建设也成为新能源汽车推广应用的基本保障。截至今年6月，我国已建成8.1万个公共充电桩和2.5万多个私人充电桩，与上年相比取得了长足进步，充电基础设施建设也迎来了新的浪潮。

国家能源局副局长郑善杰曾对媒体表示，充电桩国家标准发布后，要对现有的充电桩进行彻底改造。此外，还应加强一些新技术，如无线充电标准的研究。分析人士指出，这意味着无线充电技术有望被引入有线充电桩。对于无线充电企业来说，这也意味着巨大的市场前景。

此外，随着技术的不断成熟，无线充电的效率也有了很大的进步。高欧阳明说， “无线充电的效率正在逐步提高，已经接近插电式充电。随着新一代电力电子设备的出现，无线充电技术突飞猛进，其效率也在提高。传统充电方式的效率达到90%以上，这是非常好的，现在无线充电效率达到了90%。”cy可以达到90%以上。

充电基础设施受到新能源汽车发展的刺激，充电技术不断成熟。具有安全、方便、节省人力和空间等特点的无线充电技术将在市场上广受欢迎，有望在公共充电系统中占据重要地位。

万物互联是大势所趋，无线充电的下一步是双网融合。

无线充电技术的优势和市场前景也吸引了许多企业在该领域布局，其中包括万安科技、中兴通讯、神桑达、硕贝德等多家上市公司。中兴通讯与首钢合作开发无线充电应用，共同打造“无线充电储能立体停车联网风光发电”创新方案。

智能化、轻量化、电动化、无人驾驶和汽车共享已成为未来汽车的发展方向。在万物互联的时代，汽车充电将是全自动和手动的。未来的充电场景是：车辆停在充电车位后，地面系统与车载系统之间的路径连接将自动建立充电，从而真正实现“停车充电”。为了支持无人化和广泛分布的电动汽车充电基础设施，智能网联技术将成为不可或缺的赋能技术。

高欧阳明说“无线充电技术的发展和应用还取决于几个条件，第一是新一代电力电子设备，第二是精确定位。车辆需要严格的定位，这应该与智能驾驶相结合。不是人们开车去定位，而是应该与车辆的智能相结合……

因此，下一步的发展方向是双向的，汽车网络是一体化的。"

汽车充电不仅从有线发展到无线，而且从单向充电发展到双向馈电。电网可以将电力输送给车辆，未来车辆也可以将电力送回电网。

中兴新能源汽车公司副总经理田峰设想，如果未来无线充电普及，新能源汽车与电网之间将实现无障碍能量交换，每辆车在停车时都能自动充电，甚至可以反向充电，也就是说，在某些情况下，车辆可以将电池电量反向输送到电网。

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