5个车系9款车型将在国内发售 宝马于成都举行新能源汽车发布会

9月1日晚，宝马新能源汽车发布会在成都举行，宝马集团宣布将在中国提供包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的5系9款新能源汽车，这是豪华品牌中最广泛、技术最先进的新能源汽车阵容。

活动期间，宝马集团新能源汽车集体亮相，其中公布了升级版宝马i3、新款宝马7系插电式混合动力、宝马i8宝腾红限量版等新车。作为一款国产新车，宝马X1插电式混合动力将在成都车展上亮相，而X5插电式混动刚刚验证了宝马eDrive技术在从香格里拉到西昌约1500公里的旅程中的非凡表现。

汽车品牌和型号

建议零售价

宝马i3升级时尚

42.28万元

宝马i3升级版豪华车型

45.58万元

宝马i3升级增程车型

52.28万元

宝马i8质子红限量版

209.8万元

新款宝马740Le插电式混合动力

112.8万元

新款宝马740Le xDrive插电式混合动力车

115.8万元

宝马i3的升级已经宣布，有三个版本：时尚、豪华和增程。在新车电池尺寸不变的情况下，容量增加到94Ah，功率输出为33kWh，从0加速到100公里/小时仅需7.3秒。当空调打开时，宝马i3升级版纯电动汽车的巡航里程增加到200公里，而采用增程技术的升级版宝马i3可以达到330公里。

宝马i8宝腾红限量版也于当晚发布。这辆新车在颜色和外观上都发生了变化。宝腾红宝马i专属肾形格栅和采用哑光灰色金属漆装饰的车身尾部，以及带有W形辐条的20英寸铝合金轮圈，突显了该车的专属个性。内饰将一流的工艺与优雅的运动精神相结合。迎宾踏板有一个引人注目的标识和一个带有黑色陶瓷细节的换档杆。座椅采用深灰色和红色缝线的球形多孔真皮。五个饰件采用薄层纯碳纤维，使内饰风格更加突出，驾驶乐趣更大。

全新宝马7系插电式混合动力车的盛大发布有两个版本：SD Drive（后轮驱动）和xDrive（四轮驱动）。纯电动汽车的行驶里程分别为42公里和39公里，每百公里平均油耗分别为2.4升和2.6升。新车的推出不仅完善了宝马旗舰系列的阵容，也标志着宝马eDrive进入了最复杂的大型豪华汽车细分市场，为性能、豪华和效率树立了新的标杆。

宝马还宣布，宝马i是宝马集团的创新平台。源自该项目的宝马电子驱动技术将推广到宝马的所有主要车型，并将被统一命名为“宝马i性能”或“宝马i电动性能”。未来，宝马i还将集成更多的数字互联和自动驾驶技术。这样，宝马集团就形成了以主品牌宝马为核心，宝马M代表品牌的运动精髓和传承，宝马i代表面向未来的创新和可持续发展的清晰格局。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官Olaf Kastner，说：“今年上半年，宝马集团在全球市场的销量和利润都创下了历史新高，在中国的销量和业务质量同步提高，实现了国产化的巨大飞跃。与此同时，我们在庆祝百年华诞之年推出了‘全新第一战略’，正以巨大的力量拥抱变革和创新r热情，并致力于在未来很长一段时间内保持行业先锋的地位。对于宝马来说，把握现在和创造未来是相辅相成的。今天的商业成功是光明未来的基础……

"

宝马i已经成功扩张，成为宝马集团的创新平台。

2002年，宝马集团将过去几十年对可持续发展的追求细化为“宝马高效动力”战略，并在产品和生产的全价值链中贯彻可持续发展原则，取得了显著成就。自2005年以来，宝马集团在道琼斯可持续发展指数排名中一直占据汽车行业第一的位置。2011年，宝马集团率先成立子品牌宝马I，并于2013年相继推出标志性的宝马i3和宝马i8。这两款新车采用了革命性的LifeDrive架构，乘客舱由碳纤维复合材料制成。到目前为止，宝马集团是世界上唯一一家能够工业化生产并广泛使用这种高科技材料的汽车公司。

宝马i自上市以来已在全球取得成功。宝马i3是最畅销的紧凑型高端纯电动汽车，而宝马i8的销量超过了所有其他采用插电式混合动力技术的跑车。今年上半年，宝马i基新能源汽车全球销量达到23675辆，同比增长87%。更重要的是，宝马i正在为宝马赢得一个全新的客户群。据统计，80%的宝马i3车主是第一次选择宝马品牌。在欧美和全球市场，宝马i车型在新能源市场的份额已经超过了宝马品牌在传统汽车市场的份额。这表明，新能源汽车正成为宝马集团日益重要的业务增长点。

宝马i已经成为一个创新平台，其未来规划令人兴奋。宝马i不仅是智能轻量化设计和电动驱动技术的先驱，也是智能互联和自动驾驶的创新平台。今年7月，宝马集团宣布已与英特尔和Mobiley建立合作关系，并将于2021大规模生产基于宝马iNEXT的自动驾驶汽车，这是迄今为止最清晰的自动驾驶时间表。

宝马i的创新技术正在被引入主要汽车系列。宝马i的碳纤维技术和激光大灯已应用于新款宝马7系；宝马插电式混合动力技术引进了宝马X5、2系旅行车、3系、7系和国产X1。自今年7月以来，这些车型采用了一个更明确的品牌名称BMW iPerformance，即中文“BMW i Electric Performance”。名称中的“I”代表创新，“Performance”代表性能，表达了宝马造车哲学的真谛：无论采用何种新技术，卓越的动力性能和驾驶乐趣都是宝马不断追求的，这也是与竞品最大的区别。

宝马eDrive为新能源汽车的安全性和驾驶乐趣树立了行业标杆。

自1972年以来，宝马集团已经对电动驱动技术进行了40多年的探索。在宝马i项目之初，宝马确定了以纯电动驱动应对城市出行、以插电式混合动力解决续航里程问题的总体方案。在电池技术取得实质性突破并建立完整的充电基础设施之前，插电式混合动力是一种实用的解决方案。

作为全球领先的百年车企，宝马集团在新能源汽车的设计中始终遵循安全第一、平衡的原则，即在电池安全性、重量、能量密度和充电时间等方面寻求最佳平衡点。

宝马的整体电池设计和电池热管理技术是行业标杆。宝马自行组装电池和高压动力电池组。多个基本电池形成一个模块，多个模块并联连接以形成适用于不同型号的电池组。这种设计和模块化生产模式是宝马快速扩展新车型的重要条件，为客户带来全天候和全路况下的电池安全，以及电池维护的便利。

宝马为车辆配备了一种特殊的电池液体冷热循环系统，可以使电池始终保持在理想的温度。这给用户带来了多重好处：一是安全，避免了热失控造成的后果；电池能量输出的稳定性更高，赋予车辆可多次重复的连续加速性能，确保超车时的安全性；电池具有更好的耐用性、更长的使用寿命和8年内稳定的性能；

同时，车辆充电状态显示更加准确，有利于用户进行充电和行程规划。此外，先进的智能电池控制单元进一步提高了安全性。该单元具有自我诊断和管理的能力，必要时可以快速干预，切断电池与车辆电气系统的连接，确保车辆各部分不带电，以确保车辆和人员的安全。

宝马坚持自主研发和生产电动驱动系统的所有关键技术和部件。宝马自主研发的永磁同步电机也是行业标杆。它体积小巧，可以灵活地安装在不同型号最合适的位置。同时，它采用了轻量化设计，有助于降低车辆重量提高的动态性能。车辆的新能源部件完美集成在车辆地板下，降低了车辆的重心。再加上宝马出色的底盘技术，为用户带来了与传统车型一样出色的动态稳定性，不仅可以在笔直的道路上前进，还可以在弯道中导航。

电动驾驶的乐趣还来自于业内最先进的宝马智能能源管理系统。得益于宝马在内燃机领域无与伦比的专业知识和丰富的电驱动技术经验，“宝马i电动性能”车型的两种动力完美匹配，提供平稳有力的扭矩输出，这是宝马电动驾驶乐趣的基本保证。该系统的eBoost功能可以确保车辆具有最大的爆炸力，并使加速度比传统动力车更快。当车辆下坡、滑行和制动时，电池可以自动充电，使车辆始终具有e-eBoost功能。

宝马的工程师也会仔细考虑用户可能遇到的各种情况。因此，除了Auto eDrive的默认模式外，还设计了Max eDrive和Save Battery两种电源模式供客户选择。前者可以强制使用电能，适合在拥堵的道路上使用。另一方面，后者可以为可预见的交通堵塞预留电池电量。

从用户体验来看，“宝马i电动性能”车型的豪华度和舒适度甚至优于传统动力车。例如，Auto eDrive使两种动力完美工作，用户几乎无法感觉到发动机是否打开，因此特别平稳安静；另一个例子是，当停车和等人时，电力支持空调，在里面打盹和在卧室里一样安静；

同样，用户可以通过手机APP提前打开空调，而无需启动汽车发动机。

来自三个汽车家族的六辆宝马新能源汽车上市，这有助于细分市场布局和商业成功。

发布会当晚，现代汽车官方宣布，宝马i3升级版三款车型、宝马i8两款车型以及宝马7系插电式混合动力两款车型同时正式上市。目前，宝马可以为中国客户提供宝马i3的三款升级车型、宝马i8的两款车型、宝马7系插电式混合动力的两款型号和宝马X5插电式混动的八款型号。新款国产宝马X1插电式混合动力车上市后将达到9款车型，成为豪华品牌中最强大的新能源产品阵容。新款宝马X1插电式混合动力的纯电动里程可达60公里，将符合相关法律法规的要求，并享受政府的鼓励政策。

宝马集团不仅提供所有细分市场中最好的高端产品，还致力于为客户提供高端的“360电动”服务。这包括为客户协调安装高质量的家用充电壁盒，或为无法安装家用充电壁箱的客户提供两年免费充电卡服务包。截至7月，已有49个城市能够安装家用充电设备。到2016年底，家庭充电服务网络将扩展到57个城市。在公共充电设施方面，去年启动的“宝马即时充电TM”项目，辅以专门为宝马电动汽车开发的互联应用，让用户能够轻松享受从预订、充电到支付的智能电动生活体验。目前，宝马集团已在中国建立了1000个宝马即时充电TM公共充电桩，年底前这一数字将增至1500个。

宝马在新能源汽车领域的产品扩张符合公司对内燃机车型的战略。根据“新第一战略”，宝马集团将在未来几年扩大其在大型豪华汽车、高性能汽车、豪华SAV和紧凑型豪华汽车领域的产品组合。“宝马高效动力”和“宝马网联驾驶”将贯穿每一个细分市场，继续引领汽车行业的创新和可持续发展。

在中国，宝马集团的业务继续取得成功发展。前8个月，宝马和MINI品牌汽车的销量总计超过33万辆，同比增长10%。宝马在二手车、售后服务和金融服务等新兴业务领域也有质的提升，经销商的库存水平也优于去年同期。与此同时，宝马集团的本土化进程也在逐步加快。继创新型宝马2系旅行车和全新宝马X1成功上市后，第五款国产新车将上市，这将进一步接近正在崛起的年轻一代消费者。宝马集团今天的商业成功和大胆创新为未来铺平了道路。9月1日晚，宝马新能源汽车发布会在成都举行，宝马集团宣布将在中国提供包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的5系9款新能源汽车，这是豪华品牌中最广泛、技术最先进的新能源汽车阵容。

活动期间，宝马集团新能源汽车集体亮相，其中公布了升级版宝马i3、新款宝马7系插电式混合动力、宝马i8宝腾红限量版等新车。作为一款国产新车，宝马X1插电式混合动力将在成都车展上亮相，而X5插电式混动刚刚验证了宝马eDrive技术在从香格里拉到西昌约1500公里的旅程中的非凡表现。

汽车品牌和型号

建议零售价

宝马i3升级时尚

42.28万元

宝马i3升级版豪华车型

45.58万元

宝马i3升级增程车型

52.28万元

宝马i8质子红限量版

209.8万元

新款宝马740Le插电式混合动力

112.8万元

新款宝马740Le xDrive插电式混合动力车

115.8万元

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宝马i3的升级已经宣布，有三个版本：时尚、豪华和增程。在新车电池尺寸不变的情况下，容量增加到94Ah，功率输出为33kWh，从0加速到100公里/小时仅需7.3秒。当空调打开时，宝马i3升级版纯电动汽车的巡航里程增加到200公里，而采用增程技术的升级版宝马i3可以达到330公里。

宝马i8宝腾红限量版也于当晚发布。这辆新车在颜色和外观上都发生了变化。宝腾红宝马i专属肾形格栅和采用哑光灰色金属漆装饰的车身尾部，以及带有W形辐条的20英寸铝合金轮圈，突显了该车的专属个性。内饰将一流的工艺与优雅的运动精神相结合。迎宾踏板有一个引人注目的标识和一个带有黑色陶瓷细节的换档杆。座椅采用深灰色和红色缝线的球形多孔真皮。五个饰件采用薄层纯碳纤维，使内饰风格更加突出，驾驶乐趣更大。

全新宝马7系插电式混合动力车的盛大发布有两个版本：SD Drive（后轮驱动）和xDrive（四轮驱动）。纯电动汽车的行驶里程分别为42公里和39公里，每百公里平均油耗分别为2.4升和2.6升。新车的推出不仅完善了宝马旗舰系列的阵容，也标志着宝马eDrive进入了最复杂的大型豪华汽车细分市场，为性能、豪华和效率树立了新的标杆。

宝马还宣布，宝马i是宝马集团的创新平台。源自该项目的宝马电子驱动技术将推广到宝马的所有主要车型，并将被统一命名为“宝马i性能”或“宝马i电动性能”。未来，宝马i还将集成更多的数字互联和自动驾驶技术。这样，宝马集团就形成了以主品牌宝马为核心，宝马M代表品牌的运动精髓和传承，宝马i代表面向未来的创新和可持续发展的清晰格局。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官Olaf Kastner，说：“今年上半年，宝马集团在全球市场的销量和利润都创下了历史新高，在中国的销量和业务质量同步提高，实现了国产化的巨大飞跃。与此同时，我们在庆祝百年华诞之年推出了‘全新第一战略’，正以巨大的力量拥抱变革和创新r热情，并致力于在未来很长一段时间内保持行业先锋的地位。对于宝马来说，把握现在和创造未来是相辅相成的。今天的商业成功是光明未来的基础。"

宝马i已经成功扩张，成为宝马集团的创新平台。

2002年，宝马集团将过去几十年对可持续发展的追求细化为“宝马高效动力”战略，并在产品和生产的全价值链中贯彻可持续发展原则，取得了显著成就。自2005年以来，宝马集团在道琼斯可持续发展指数排名中一直占据汽车行业第一的位置。2011年，宝马集团率先成立子品牌宝马I，并于2013年相继推出标志性的宝马i3和宝马i8。这两款新车采用了革命性的LifeDrive架构，乘客舱由碳纤维复合材料制成。到目前为止，宝马集团是世界上唯一一家能够工业化生产并广泛使用这种高科技材料的汽车公司。

宝马i自上市以来已在全球取得成功。宝马i3是最畅销的紧凑型高端纯电动汽车，而宝马i8的销量超过了所有其他采用插电式混合动力技术的跑车。今年上半年，宝马i基新能源汽车全球销量达到23675辆，同比增长87%。更重要的是，宝马i正在为宝马赢得一个全新的客户群。据统计，80%的宝马i3车主是第一次选择宝马品牌。在欧洲、美国和全球市场，宝马i车型的份额……

在传统汽车市场上，新能源市场已经超过了宝马品牌。这表明，新能源汽车正成为宝马集团日益重要的业务增长点。

宝马i已经成为一个创新平台，其未来规划令人兴奋。宝马i不仅是智能轻量化设计和电动驱动技术的先驱，也是智能互联和自动驾驶的创新平台。今年7月，宝马集团宣布已与英特尔和Mobiley建立合作关系，并将于2021大规模生产基于宝马iNEXT的自动驾驶汽车，这是迄今为止最清晰的自动驾驶时间表。

宝马i的创新技术正在被引入主要汽车系列。宝马i的碳纤维技术和激光大灯已应用于新款宝马7系；宝马插电式混合动力技术引进了宝马X5、2系旅行车、3系、7系和国产X1。自今年7月以来，这些车型采用了一个更明确的品牌名称BMW iPerformance，即中文“BMW i Electric Performance”。名称中的“I”代表创新，“Performance”代表性能，表达了宝马造车哲学的真谛：无论采用何种新技术，卓越的动力性能和驾驶乐趣都是宝马不断追求的，这也是与竞品最大的区别。

宝马eDrive为新能源汽车的安全性和驾驶乐趣树立了行业标杆。

自1972年以来，宝马集团已经对电动驱动技术进行了40多年的探索。在宝马i项目之初，宝马确定了以纯电动驱动应对城市出行、以插电式混合动力解决续航里程问题的总体方案。在电池技术取得实质性突破并建立完整的充电基础设施之前，插电式混合动力是一种实用的解决方案。

作为全球领先的百年车企，宝马集团在新能源汽车的设计中始终遵循安全第一、平衡的原则，即在电池安全性、重量、能量密度和充电时间等方面寻求最佳平衡点。

宝马的整体电池设计和电池热管理技术是行业标杆。宝马自行组装电池和高压动力电池组。多个基本电池形成一个模块，多个模块并联连接以形成适用于不同型号的电池组。这种设计和模块化生产模式是宝马快速扩展新车型的重要条件，为客户带来全天候和全路况下的电池安全，以及电池维护的便利。

宝马为车辆配备了一种特殊的电池液体冷热循环系统，可以使电池始终保持在理想的温度。这给用户带来了多重好处：一是安全，避免了热失控造成的后果；电池能量输出的稳定性更高，赋予车辆可多次重复的连续加速性能，确保超车时的安全性；电池具有更好的耐用性、更长的使用寿命和8年内稳定的性能；

同时，车辆充电状态显示更加准确，有利于用户进行充电和行程规划。此外，先进的智能电池控制单元进一步提高了安全性。该单元具有自我诊断和管理的能力，必要时可以快速干预，切断电池与车辆电气系统的连接，确保车辆各部分不带电，以确保车辆和人员的安全。

宝马坚持自主研发和生产电动驱动系统的所有关键技术和部件。宝马自主研发的永磁同步电机也是行业标杆。它体积小巧，可以灵活地安装在不同型号最合适的位置。同时，它采用了轻量化设计，有助于降低车辆重量提高的动态性能。车辆的新能源部件完美集成在车辆地板下，降低了车辆的重心。再加上宝马出色的底盘技术，为用户带来了与传统车型一样出色的动态稳定性，不仅可以在笔直的道路上前进，还可以在弯道中导航。

电动驾驶的乐趣还来自于业内最先进的宝马智能能源管理系统。得益于宝马在内燃机领域无与伦比的专业知识和丰富的电驱动技术经验，“宝马i电动性能”车型的两种动力完美匹配，提供平稳有力的扭矩输出，这是宝马电动驾驶乐趣的基本保证。该系统的eBoost功能可以确保车辆具有最大的爆炸力，并使加速度比传统动力车更快。当车辆下坡、滑行和制动时，电池可以自动充电，使车辆始终具有e-eBoost功能。

宝马的工程师也会仔细考虑用户可能遇到的各种情况。因此，除了Auto eDrive的默认模式外，还设计了Max eDrive和Save Battery两种电源模式供客户选择。前者可以强制使用电能，适合在拥堵的道路上使用。另一方面，后者可以为可预见的交通堵塞预留电池电量。

从用户体验来看，“宝马i电动性能”车型的豪华度和舒适度甚至优于传统动力车。例如，Auto eDrive使两种动力完美工作，用户几乎无法感觉到发动机是否打开，因此特别平稳安静；另一个例子是，当停车和等人时，电力支持空调，在里面打盹和在卧室里一样安静；

同样，用户可以通过手机APP提前打开空调，而无需启动汽车发动机。

来自三个汽车家族的六辆宝马新能源汽车上市，这有助于细分市场布局和商业成功。

发布会当晚，现代汽车官方宣布，宝马i3升级版三款车型、宝马i8两款车型以及宝马7系插电式混合动力两款车型同时正式上市。目前，宝马可以为中国客户提供宝马i3的三款升级车型、宝马i8的两款车型、宝马7系插电式混合动力的两款型号和宝马X5插电式混动的八款型号。新款国产宝马X1插电式混合动力车上市后将达到9款车型，成为豪华品牌中最强大的新能源产品阵容。新款宝马X1插电式混合动力的纯电动里程可达60公里，将符合相关法律法规的要求，并享受政府的鼓励政策。

宝马集团不仅提供所有细分市场中最好的高端产品，还致力于为客户提供高端的“360电动”服务。这包括为客户协调安装高质量的家用充电壁盒，或为无法安装家用充电壁箱的客户提供两年免费充电卡服务包。截至7月，已有49个城市能够安装家用充电设备。到2016年底，家庭充电服务网络将扩展到57个城市。在公共充电设施方面，去年启动的“宝马即时充电TM”项目，辅以专门为宝马电动汽车开发的互联应用，让用户能够轻松享受从预订、充电到支付的智能电动生活体验。目前，宝马集团已在中国建立了1000个宝马即时充电TM公共充电桩，年底前这一数字将增至1500个。

宝马在新能源汽车领域的产品扩张符合公司对内燃机车型的战略。根据“新第一战略”，宝马集团将在未来几年扩大其在大型豪华汽车、高性能汽车、豪华SAV和紧凑型豪华汽车领域的产品组合。“宝马高效动力”和“宝马网联驾驶”将贯穿每一个细分市场，继续引领汽车行业的创新和可持续发展。

在中国，宝马集团的业务继续取得成功发展。前8个月，宝马和MINI品牌汽车的销量总计超过33万辆，同比增长10%。宝马在二手车、售后服务和金融服务等新兴业务领域也有质的提升，经销商的库存水平也优于去年同期。与此同时，宝马集团的本土化进程也在逐步加快。继创新型宝马2系旅行车和全新宝马X1成功上市后，第五款国产新车将上市，这将进一步接近正在崛起的年轻一代消费者。宝马集团今天的商业成功和大胆创新为未来铺平了道路。

标签：宝马MINI

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