在工信部最近发布的第288批新车公告中，共有122家企业，共计1617款车型被暂停上市。其中，东风汽车、北汽福田、安凯汽车、宇通客车、厦门金龙、南京金龙、中通客车、五洲龙腾客车等数十款车型被停产。
是什么原因导致这么多车型停产？以宇通汽车为例，笔者查阅了宇通汽车暂停公告的所有信息。结果显示，这些车都是第263rd-278款新车公告中的所有车型。这些型号中的大多数已经更新，其中一些已经停止销售。
为了了解情况，笔者采访了东风汽车、南京金龙和新龙马汽车。东风汽车相关人士表示，暂停车辆公告可能主要有三个原因：一是车辆被淘汰，企业主动放弃公告系统的更新维护；其次，根据2015年12月15日发布的川政函[2015]467号文件，《关于实施2016-2020年新能源汽车推广应用推荐车辆目录的通知》要求，特种车和货车每百公里耗电量不得超过10kWh，电池系统总质量不应超过整车整备质量的25%。在此之前申请的一些车型无法达到标准，企业放弃生产；第三，这也可能与相关车型所含电池尚未进入动力电池目录有关，企业担心无法获得国家补贴而放弃维修公告。
南京金龙表示，许多车型已经停产。新龙马还提到了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中提到的技术指标要求。在工信部最近发布的第288批新车公告中，共有122家企业，共计1617款车型被暂停上市。其中，东风汽车、北汽福田、安凯汽车、宇通客车、厦门金龙、南京金龙、中通客车、五洲龙腾客车等数十款车型被停产。
是什么原因导致这么多车型停产？以宇通汽车为例，笔者查阅了宇通汽车暂停公告的所有信息。结果显示，这些车都是第263rd-278款新车公告中的所有车型。这些型号中的大多数已经更新，其中一些已经停止销售。
为了了解情况，笔者采访了东风汽车、南京金龙和新龙马汽车。东风汽车相关人士表示，暂停车辆公告可能主要有三个原因：一是车辆被淘汰，企业主动放弃公告系统的更新维护；其次，根据2015年12月15日发布的川政函[2015]467号文件，《关于实施2016-2020年新能源汽车推广应用推荐车辆目录的通知》要求，特种车和货车每百公里耗电量不得超过10kWh，电池系统总质量不应超过整车整备质量的25%。在此之前申请的一些车型无法达到标准，企业放弃生产；第三，这也可能与相关车型所含电池尚未进入动力电池目录有关，企业担心无法获得国家补贴而放弃维修公告。
南京金龙表示，许多车型已经停产。新龙马还提到了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中提到的技术指标要求。
自电动汽车生产资质开放申请以来，群雄并起，誓言争夺有限的新发牌照。
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