EV晨报 | 比亚迪落户匈牙利;金马股份拟收购众泰;高性能石墨烯锂电池研发新突破

1.欧洲首家中国品牌电动汽车工厂落户匈牙利。

10月10日，比亚迪在匈牙利外交和对外经济关系部举行的新闻发布会上宣布，将在其北部城市科马罗姆建造一座巴士制造厂，以进一步加强双方在新能源领域的合作。这是中国新能源品牌在欧洲投资的第一家电动汽车工厂。这家工厂的投资为2000万欧元，计划于2017年第一季度投产。以前的产品主要是零排放纯电动公交车。预计将雇佣300多名当地员工，在两班倒的情况下，每年可组装约400辆公交车。该工厂将配备自己的研发中心和电池测试中心，还将生产电动卡车、电动叉车甚至太阳能等配套新能源产品。

资料来源：第一电网

2、金马股份有限公司计划以116亿元收购众泰汽车。

2016年10月11日，调整后的重组方案披露。公司拟通过发行股份的方式，以116亿元的价格收购铁牛集团、长城长富等22家交易对手持有的中泰汽车100%股权，并拟通过非公开发行股份的询价方式募集配套资金，募集资金规模不超过20亿元。调整后的方案显示，公司将以8.91元/股的价格发行股票，支付全部交易对价。以众泰汽车100%股权116亿元的交易价格计算，公司拟向交易对方合计发行约13.02亿股。此外，公司拟从铁牛集团等不超过10只特定标的非公开发行股票中募集不超过20亿元的配套资金，所募集资金扣除发行费用后的净额将全部用于标的公司的新能源汽车开发项目。发行价格不低于9.14元/股，拟发行股份数量约2.19亿股。

来源：云章财经

3.江淮大众是廉价电动汽车的合资企业，或命名为“凯凯”和“NEEEW”[阅读原文]

10月5日，奥迪汽车（中国）投资有限公司总裁兼首席执行官Jochem Heizmann教授在巴黎国际车展上对媒体表示：“大众汽车未来将在与江淮汽车的合资企业中生产低价电动汽车，该合资企业将使用江淮现有的电动汽车平台，并以全新品牌销售。”。Jochem Heizmann博士表示：“这将使大众汽车能够在尽可能短的时间内开始在中国本地化生产电动汽车。”。“大众基于MEB平台的电动汽车仍将由上汽大众和一汽大众生产，时间约为2020-2021年。”

来源：第一电网

4.高性能石墨烯锂电池研发取得突破。

10月11日，从中国科学院获悉，刘金怀和中国科学院合肥材料科学研究所智能机械研究所黄兴九课题组副研究员刘金云在开发高性能石墨烯锂离子电池方面取得新成果，开发了高容量、长寿命的三维石墨烯纳米复合锂离子电池材料。开发了三维石墨烯/五氧化二钒电池的正极材料。在12分钟充满电/放电的条件下，电池容量在2000次循环后大于200mAh/g（大量文献报道其小于1000次，容量通常低于150mAh/g）。此外，1分钟内充电的容量达到了商业和文献中报道的5分钟以上的类似容量。

来源：中国化学仪表网

5.韩国双龙汽车第一个海外生产基地落户Xi的。

10月11日，韩国双龙汽车与中国陕西汽车集团签订合同，在Xi的经济开发区成立合资公司，建设双龙汽车第一个海外生产基地。双龙汽车与陕西汽车集团在Xi的经济开发区共同投资建设年产30万辆汽车的生产项目，其中年产15万辆汽车生产项目一期建设主要包括主机厂、研发中心、发动机厂、营销网络……

ork、物流配送等，产品定位以SUV、MPV、皮卡、轿车等为主，积极布局新能源汽车和自主品牌汽车。该项目一期建设时间约为两年，预计2019年底投产后年销售收入为300至400亿元。

来源：中国新闻网

6.九融控股将新能源汽车业务作为其主要业务之一。

久融控股（02358）宣布，其董事会宣布成立全资子公司久融新能源科技有限公司，主要从事新能源汽车的推广应用以及相关产品、充电设施和智能管理系统的建设、应用和管理。根据公告，杭州新能源电动汽车充电设施（含充电桩）及相关充电设施智能管理系统将于2016年底前正式投入运行。该集团将继续投资于新能源汽车业务。

来源：智通财经网

7.欧亚经济联盟将在17年后取消电动汽车的进口关税。

欧亚经济联盟将在2017年8月31日前取消轻型电动汽车的进口关税，从17%降至0%，5吨以下电动卡车的关税从15%降至5%。欧亚经济委员会的这项决议于2016年9月2日生效，旨在发展欧亚经济联盟五个成员国，即俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦和亚美尼亚的电动汽车市场，促进绿色节能汽车的普及，以及促进这些国家社会充电基础设施的发展。

来源：新浪汽车

8、吉利纯电动商用车谍照曝光

10月11日，一组被遮挡车标的纯电动卡车和公交车的谍照曝光，这两款产品都被媒体指出是吉利的商业车型。从谍照的外观来看，这很可能是一辆12米长的纯电动公交车。它的前脸和方向盘都经过了特殊的马赛克处理，车内车外都没有露出品牌和车标的地方。然而，车身侧窗下方有“JLM纯电动城市公交车”字样。JL很容易与“吉利”的缩写联系在一起；

媒体还猜测，最后一个字母M可能与新品牌有关。

资料来源：汽车产经新闻网

9.本田发布了首款3D打印量产电动汽车。

据外媒报道，本田汽车公司发布了首款3D打印电动汽车。这款3D打印电动汽车由本田和日本科技公司Kabuku生产。这辆车还没有命名。就结构和尺寸而言，这款车与雷诺Twizy纯电动汽车相似。不同的是，本田3D打印电池车的后座被用作货物存放空间，因此该车只有一个座位。该车采用轻型车身框架来减轻车身重量，而大部分车身制造都依赖于3D打印。本田和卡布库声称3D打印工艺可以降低生产成本和制造时间，两家公司表示这款车非常适合大规模生产。

来源：格仕汽车

10.玛莎拉蒂将推出纯电动汽车。

玛莎拉蒂将于2019年推出纯电动汽车。据外媒报道，这将是一款纯电动GT跑车。玛莎拉蒂的相关负责人表示，他们不会复制特斯拉，因为电动汽车的车身太重，驾驶员对超强扭矩和动力的体验往往只在加速的前几秒。此外，驾驶纯电动汽车非常无聊，所以如何驾驶一辆更像真正的玛莎拉蒂的纯电动汽车是最重要的。

资料来源：汽车之家。1.欧洲首家中国品牌电动汽车工厂落户匈牙利。

10月10日，比亚迪在匈牙利外交和对外经济关系部举行的新闻发布会上宣布，将在其北部城市科马罗姆建造一座巴士制造厂，以进一步加强双方在新能源领域的合作。这是中国新能源品牌在欧洲投资的第一家电动汽车工厂。这家工厂的投资为2000万欧元，计划于2017年第一季度投产。以前的产品主要是零排放纯电动公交车。预计将雇佣300多名当地员工，在两班倒的情况下，每年可组装约400辆公交车。该工厂将配备自己的研发中心和电池测试中心，还将生产电动卡车、电动叉车甚至太阳能等配套新能源产品。

资料来源：第一电网

2、金马股份有限公司计划以116亿元收购众泰汽车。

2016年10月11日，调整后的重组方案披露。公司拟通过发行股份的方式，以116亿元的价格收购铁牛集团、长城长富等22家交易对手持有的中泰汽车100%股权，并拟通过非公开发行股份的询价方式募集配套资金，募集资金规模不超过20亿元。调整后的方案显示，公司将以8.91元/股的价格发行股票，支付全部交易对价。以众泰汽车100%股权116亿元的交易价格计算，公司拟向交易对方合计发行约13.02亿股。此外，公司拟从铁牛集团等不超过10只特定标的非公开发行股票中募集不超过20亿元的配套资金，所募集资金扣除发行费用后的净额将全部用于标的公司的新能源汽车开发项目。发行价格不低于9.14元/股，拟发行股份数量约2.19亿股。

来源：云章财经

3.江淮大众是廉价电动汽车的合资企业，或命名为“凯凯”和“NEEEW”[阅读原文]

10月5日，奥迪汽车（中国）投资有限公司总裁兼首席执行官Jochem Heizmann教授在巴黎国际车展上对媒体表示：“大众汽车未来将在与江淮汽车的合资企业中生产低价电动汽车，该合资企业将使用江淮现有的电动汽车平台，并以全新品牌销售。”。Jochem Heizmann博士表示：“这将使大众汽车能够在尽可能短的时间内开始在中国本地化生产电动汽车。”。“大众基于MEB平台的电动汽车仍将由上汽大众和一汽大众生产，时间约为2020-2021年。”

来源：第一电网

4、高性能石墨烯锂的研发取得突破……

attery的意思。

10月11日，从中国科学院获悉，刘金怀和中国科学院合肥材料科学研究所智能机械研究所黄兴九课题组副研究员刘金云在开发高性能石墨烯锂离子电池方面取得新成果，开发了高容量、长寿命的三维石墨烯纳米复合锂离子电池材料。开发了三维石墨烯/五氧化二钒电池的正极材料。在12分钟充满电/放电的条件下，电池容量在2000次循环后大于200mAh/g（大量文献报道其小于1000次，容量通常低于150mAh/g）。此外，1分钟内充电的容量达到了商业和文献中报道的5分钟以上的类似容量。

来源：中国化学仪表网

5.韩国双龙汽车第一个海外生产基地落户Xi的。

10月11日，韩国双龙汽车与中国陕西汽车集团签订合同，在Xi的经济开发区成立合资公司，建设双龙汽车第一个海外生产基地。双龙汽车与陕西汽车集团在Xi的经济开发区共同投资建设年产30万辆汽车的生产项目，其中年产15万辆汽车生产项目一期建设主要包括主机厂、研发中心、发动机厂、营销网络、，物流配送等，产品定位以SUV、MPV、皮卡、轿车等为主，积极布局新能源汽车和自主品牌汽车。该项目一期建设时间约为两年，预计2019年底投产后年销售收入为300至400亿元。

来源：中国新闻网

6.九融控股将新能源汽车业务作为其主要业务之一。

久融控股（02358）宣布，其董事会宣布成立全资子公司久融新能源科技有限公司，主要从事新能源汽车的推广应用以及相关产品、充电设施和智能管理系统的建设、应用和管理。根据公告，杭州新能源电动汽车充电设施（含充电桩）及相关充电设施智能管理系统将于2016年底前正式投入运行。该集团将继续投资于新能源汽车业务。

来源：智通财经网

7.欧亚经济联盟将在17年后取消电动汽车的进口关税。

欧亚经济联盟将在2017年8月31日前取消轻型电动汽车的进口关税，从17%降至0%，5吨以下电动卡车的关税从15%降至5%。欧亚经济委员会的这项决议于2016年9月2日生效，旨在发展欧亚经济联盟五个成员国，即俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦和亚美尼亚的电动汽车市场，促进绿色节能汽车的普及，以及促进这些国家社会充电基础设施的发展。

来源：新浪汽车

8、吉利纯电动商用车谍照曝光

10月11日，一组被遮挡车标的纯电动卡车和公交车的谍照曝光，这两款产品都被媒体指出是吉利的商业车型。从谍照的外观来看，这很可能是一辆12米长的纯电动公交车。它的前脸和方向盘都经过了特殊的马赛克处理，车内车外都没有露出品牌和车标的地方。然而，车身侧窗下方有“JLM纯电动城市公交车”字样。JL很容易与“吉利”的缩写联系在一起；

媒体还猜测，最后一个字母M可能与新品牌有关。

资料来源：汽车产经新闻网

9.本田发布了首款3D打印量产电动汽车。

据外媒报道，本田汽车公司发布了首款3D打印电动汽车。这款3D打印电动汽车由本田和日本科技公司Kabuku生产。这辆车还没有命名。就结构和尺寸而言，这款车与雷诺Twizy纯电动汽车相似。不同的是，本田3D打印电池车的后座被用作货物存放空间，因此该车只有一个座位。该车采用轻型车身框架来减轻车身重量，而大部分车身制造都依赖于3D打印。本田和卡布库声称3D打印工艺可以降低生产成本和制造时间，两家公司表示这款车非常适合大规模生产。

来源：格仕汽车

10.玛莎拉蒂将推出纯电动汽车。

玛莎拉蒂将于2019年推出纯电动汽车。据外媒报道，这将是一款纯电动GT跑车。玛莎拉蒂的相关负责人表示，他们不会复制特斯拉，因为电动汽车的车身太重，驾驶员对超强扭矩和动力的体验往往只在加速的前几秒。此外，驾驶纯电动汽车非常无聊，所以如何驾驶一辆更像真正的玛莎拉蒂的纯电动汽车是最重要的。

资料来源：汽车之家。

标签：大众本田玛莎拉蒂江淮众泰

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