特斯拉被指“胡乱花钱” 遭资本信任危机

在提交了高达24500辆的季度销量答卷后，特斯拉的股价并没有飙升。一直得到资本支持的特斯拉，也正在经历资本力量的信任危机。

近日，特斯拉公布了第三季度的销量，2.45万辆的交付量创造了特斯拉的季度销量，其中约1.58万辆Model s和8700辆Model X。与第二季度相比，特斯拉第三季度交付增长超过70%。然而，这并没有使特斯拉的股价飙升。在经历了5%的小幅波动后，特斯拉的股价回落至每股210美元。

高盛集团分析师David Polino甚至在周四将特斯拉的股票评级从“买入”下调至“中性”，并将其目标股价从240美元下调至185美元，比目前的股价低8%。

高盛集团是一家领先的国际投资银行和证券公司，其对特斯拉的股票评级一直处于平均水平。然而，被称为特斯拉最大粉丝的华尔街另一个超级财团摩根士丹利最近将特斯拉的股票评级从“增持”下调至“观望”。

摩根士丹利分析师Adam Jonas发表了多份报告，对特斯拉表示乐观，并在2015年底将目标股价上调至465美元。“特斯拉不仅仅是一家汽车制造商，它还可能影响许多行业。”乔纳斯曾表示。但不久前，乔纳斯下调了特斯拉的股票评级，并将其目标价降至245美元。

特斯拉正在经历资本市场信任度的考验。据《商业内幕》报道，在许多分析师看来，由于特斯拉股价上涨过快，其股价没有上涨空间。接下来，特斯拉的股价只会下跌或维持现状。要知道，2010年，特斯拉的股价只有17美元，现在的股价是当时的10多倍。

特斯拉发展迅速，是电动汽车行业的领导者，因此即使在持续亏损的情况下也赢得了许多资本力量的支持。然而，自去年以来，分析师对特斯拉乐观的热情不再像以前那么高，特斯拉的业绩也低于预期。尤其是在特斯拉宣布收购Solar City之后，遭到了许多投资者的反对。

在投资机构分析师看来，特斯拉对资本力量的信任危机主要是由于特斯拉对资本和人力资源的无效使用。分析人士认为，特斯拉应该专注于发展汽车业务，而不是斥巨资拓展其他业务。此前，特斯拉计划以26亿美元收购Solar City，并以60亿美元在内华达州建立“超级工厂”。

特斯拉首席执行官马斯克扩张其他业务的努力被视为“烧钱”，而菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥·马尔奇奥尼曾激怒汽车行业的发展模式。通用汽车公司总经理Dan Ammann在接受外媒采访时也表示，尽管汽车制造商的月收入达到10亿美元，但其资金只会投资于奖励项目。例如，由于俄罗斯市场表现不佳，通用汽车在2015年决定撤回投资。

与通用、丰田、福特等汽车制造商相比，尽管特斯拉有发展前景，但它仍然是一家发展中的小公司，一年的总资本相当于通用一个季度的资本。因此，特斯拉应该谨慎使用每一分钱。马斯克的目标是在2018年生产50万辆电动汽车，实现这一目标需要足够的资金支持。在分析师看来，发展汽车业务是特斯拉的首要任务，在筹集巨额资金之前，特斯拉不应该扩大其他业务。

对此，马斯克认为，特斯拉将在未来的交通运输中发挥重要作用，投资者应该从长远的角度考虑，而不是考虑股价的日常变化。在特斯拉看来，真正重要的是，当特斯拉创造了巨大的新现金流时，股票才有真正的价值。

特斯拉将出售股票视为一种筹集资金的方式，随着特斯拉业务和规模的扩大，资金的高效利用变得最为重要。显然，特斯拉正在花费巨额资金发展其他业务，而这种“乱花钱”的行为最让投资者担忧。在提交了高达24500辆的季度销量答卷后，特斯拉的股价并没有飙升。一直有资本支持的特斯拉，也在经历一场c……

信任资本力量的象征。

近日，特斯拉公布了第三季度的销量，2.45万辆的交付量创造了特斯拉的季度销量，其中约1.58万辆Model s和8700辆Model X。与第二季度相比，特斯拉第三季度交付增长超过70%。然而，这并没有使特斯拉的股价飙升。在经历了5%的小幅波动后，特斯拉的股价回落至每股210美元。

高盛集团分析师David Polino甚至在周四将特斯拉的股票评级从“买入”下调至“中性”，并将其目标股价从240美元下调至185美元，比目前的股价低8%。

高盛集团是一家领先的国际投资银行和证券公司，其对特斯拉的股票评级一直处于平均水平。然而，被称为特斯拉最大粉丝的华尔街另一个超级财团摩根士丹利最近将特斯拉的股票评级从“增持”下调至“观望”。

摩根士丹利分析师Adam Jonas发表了多份报告，对特斯拉表示乐观，并在2015年底将目标股价上调至465美元。“特斯拉不仅仅是一家汽车制造商，它还可能影响许多行业。”乔纳斯曾表示。但不久前，乔纳斯下调了特斯拉的股票评级，并将其目标价降至245美元。

特斯拉正在经历资本市场信任度的考验。据《商业内幕》报道，在许多分析师看来，由于特斯拉股价上涨过快，其股价没有上涨空间。接下来，特斯拉的股价只会下跌或维持现状。要知道，2010年，特斯拉的股价只有17美元，现在的股价是当时的10多倍。

特斯拉发展迅速，是电动汽车行业的领导者，因此即使在持续亏损的情况下也赢得了许多资本力量的支持。然而，自去年以来，分析师对特斯拉乐观的热情不再像以前那么高，特斯拉的业绩也低于预期。尤其是在特斯拉宣布收购Solar City之后，遭到了许多投资者的反对。

在投资机构分析师看来，特斯拉对资本力量的信任危机主要是由于特斯拉对资本和人力资源的无效使用。分析人士认为，特斯拉应该专注于发展汽车业务，而不是斥巨资拓展其他业务。此前，特斯拉计划以26亿美元收购Solar City，并以60亿美元在内华达州建立“超级工厂”。

特斯拉首席执行官马斯克扩张其他业务的努力被视为“烧钱”，而菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥·马尔奇奥尼曾激怒汽车行业的发展模式。通用汽车公司总经理Dan Ammann在接受外媒采访时也表示，尽管汽车制造商的月收入达到10亿美元，但其资金只会投资于奖励项目。例如，由于俄罗斯市场表现不佳，通用汽车在2015年决定撤回投资。

与通用、丰田、福特等汽车制造商相比，尽管特斯拉有发展前景，但它仍然是一家发展中的小公司，一年的总资本相当于通用一个季度的资本。因此，特斯拉应该谨慎使用每一分钱。马斯克的目标是在2018年生产50万辆电动汽车，实现这一目标需要足够的资金支持。在分析师看来，发展汽车业务是特斯拉的首要任务，在筹集巨额资金之前，特斯拉不应该扩大其他业务。

对此，马斯克认为，特斯拉将在未来的交通运输中发挥重要作用，投资者应该从长远的角度考虑，而不是考虑股价的日常变化。在特斯拉看来，真正重要的是，当特斯拉创造了巨大的新现金流时，股票才有真正的价值。

特斯拉将出售股票视为一种筹集资金的方式，随着特斯拉业务和规模的扩大，资金的高效利用变得最为重要。显然，特斯拉正在花费巨额资金发展其他业务，而这种“乱花钱”的行为最让投资者担忧。

标签：特斯拉摩根丰田福特Model X

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