全世界都在关注无人驾驶汽车的推广，中国在这方面也没有松懈。中国越来越多相关领域的企业意识到，无人驾驶汽车涵盖了机器人、人工智能、传感器、车联网等诸多技术应用，这可能会给中国制造业和“智能制造”带来巨大的发展机遇。
几年前，中国许多车企认为无人驾驶汽车进入大规模应用需要十多年或几十年的时间。然而，随着最近无人驾驶汽车领域各种相关技术的快速发展，中国车企普遍开始制定相关发展计划，并积极与科技公司合作，而百度、腾讯、乐视、阿里巴巴等互联网公司已经启动了无人驾驶汽车项目。
近日，东风雷诺汽车有限公司、有限公司、雷诺集团和武汉蔡甸生态发展集团宣布，将合作在中法武汉生态示范城建立开放式自动驾驶示范区。这将是中国第一个在生态示范城市建立的自动驾驶示范区，也是第一个开放的自动驾驶区。在这个区域，游客将能够亲身体验自动驾驶技术。
长安汽车表示，已掌握数十项智能技术，计划到2025年实现完全无人驾驶。今年4月，长安汽车的无人驾驶汽车在经过近2000公里的长途真实公路行驶后抵达北京，经历了山地、丘陵、平原等各种复杂路况的考验。
一汽集团旗下的红旗品牌最近向公众展示了手机叫车、两车并行停车等无人操作动作。这款红旗H7智途汽车具有手机叫车、自动泊车、跟车、自动驾驶等功能，计划于2018年上市。
百度成立了自动驾驶部门，并于去年12月在北京进行了全方位的自动驾驶测试，实现了跟车减速、变道、超车、上下匝道、转弯等多项驾驶动作，完成了上高速、下高速等不同道路场景的切换。百度计划在五年内大规模生产无人驾驶汽车。
百度自动驾驶部门总经理王进表示，汽车行业正在经历令人兴奋的巨大变化。新能源、智能化和共享经济都将在改变汽车领域的未来，特别是以自动驾驶技术为代表的汽车智能化方面发挥巨大作用。
当前，全球汽车产业正在向数字化和新能源转型，中国企业正在积极参与国际合作，以在国际上展示竞争力。在传统汽车领域，中国企业的竞争力较弱，但在全球汽车产业发展的新趋势下，仍有机会获得竞争力。然而，与全球无人驾驶行业一样，中国市场要顺利实现量产和商业化还有很长的路要走。中国企业应积极布局，打造各类深度合作，共同努力，抓住发展机遇。
关于无人驾驶汽车行业的监管，中国行业也在积极倡导尽早建立相关监管体系，包括相关技术标准、法律法规、保险等问题。在2016年两会上，吉利汽车董事长李书福在提案中建议加快“自动驾驶”立法，百度董事长李彦宏也建议加快制定和完善“无人驾驶汽车”相关政策法规。
与此同时，相关基础设施也在建设中。无人驾驶汽车对数据和通信网络的要求将大大提高。目前，国内企业在开发5G通信网络时，也在考虑包括无人驾驶汽车在内的各种应用的潜在需求。全世界都在关注无人驾驶汽车的推广，中国在这方面也没有松懈。越来越多……
中国相关领域的企业意识到，无人驾驶汽车涵盖了机器人、人工智能、传感器、汽车联网等许多技术应用，这可能会给中国的制造业和“智能制造”带来巨大的发展机遇。
几年前，中国许多车企认为无人驾驶汽车进入大规模应用需要十多年或几十年的时间。然而，随着最近无人驾驶汽车领域各种相关技术的快速发展，中国车企普遍开始制定相关发展计划，并积极与科技公司合作，而百度、腾讯、乐视、阿里巴巴等互联网公司已经启动了无人驾驶汽车项目。
近日，东风雷诺汽车有限公司、有限公司、雷诺集团和武汉蔡甸生态发展集团宣布，将合作在中法武汉生态示范城建立开放式自动驾驶示范区。这将是中国第一个在生态示范城市建立的自动驾驶示范区，也是第一个开放的自动驾驶区。在这个区域，游客将能够亲身体验自动驾驶技术。
长安汽车表示，已掌握数十项智能技术，计划到2025年实现完全无人驾驶。今年4月，长安汽车的无人驾驶汽车在经过近2000公里的长途真实公路行驶后抵达北京，经历了山地、丘陵、平原等各种复杂路况的考验。
一汽集团旗下的红旗品牌最近向公众展示了手机叫车、两车并行停车等无人操作动作。这款红旗H7智途汽车具有手机叫车、自动泊车、跟车、自动驾驶等功能，计划于2018年上市。
百度成立了自动驾驶部门，并于去年12月在北京进行了全方位的自动驾驶测试，实现了跟车减速、变道、超车、上下匝道、转弯等多项驾驶动作，完成了上高速、下高速等不同道路场景的切换。百度计划在五年内大规模生产无人驾驶汽车。
百度自动驾驶部门总经理王进表示，汽车行业正在经历令人兴奋的巨大变化。新能源、智能化和共享经济都将在改变汽车领域的未来，特别是以自动驾驶技术为代表的汽车智能化方面发挥巨大作用。
当前，全球汽车产业正在向数字化和新能源转型，中国企业正在积极参与国际合作，以在国际上展示竞争力。在传统汽车领域，中国企业的竞争力较弱，但在全球汽车产业发展的新趋势下，仍有机会获得竞争力。然而，与全球无人驾驶行业一样，中国市场要顺利实现量产和商业化还有很长的路要走。中国企业应积极布局，打造各类深度合作，共同努力，抓住发展机遇。
关于无人驾驶汽车行业的监管，中国行业也在积极倡导尽早建立相关监管体系，包括相关技术标准、法律法规、保险等问题。在2016年两会上，吉利汽车董事长李书福在提案中建议加快“自动驾驶”立法，百度董事长李彦宏也建议加快制定和完善“无人驾驶汽车”相关政策法规。
与此同时，相关基础设施也在建设中。无人驾驶汽车对数据和通信网络的要求将大大提高。目前，国内企业在开发5G通信网络时，也在考虑包括无人驾驶汽车在内的各种应用的潜在需求。
9月29日上午，城际公交首批纯电动公交车正式上线运营。本次投入使用的纯电动公交共有100辆，将全部投放到济宁至兖州C601、济宁至嘉祥C606、C607、C608线路。
1900/1/1 0:00:00近些年，网约车规模迅速扩张，却暴露越来越多的问题，而其原本具有的方便和经济等优势，也开始面临质疑声。网约车的投诉，涉及车辆牌照不符、违法乱停严重、司机态度恶劣等各种情况。
1900/1/1 0:00:00“产业政策都是穿着马甲的计划经济”，北京大学国家发展研究院教授张维迎这一论断，引发巨大反响，深受产业政策影响的新能源汽车界亦然。
1900/1/1 0:00:00接二连三的交通事故表明，自动驾驶在目前来说还不具备商业化的可能，仍然只是一个停留在试验阶段的美丽谎言。自动驾驶这个概念越来越火。
1900/1/1 0:00:00晚上在自家车库给电动汽车充好电，第二天一早开着去上班，如果忘记充电也没关系，单位同样配备有可充电的停车位。
1900/1/1 0:00:00据韩国亚洲经济报道，LG化学日前在波兰开工建设电动汽车电池生产工厂，这是LG化学位于欧洲的首个大规模电动汽车锂电池生产基地，建成后将大大提高LG化学在欧洲的生产能力，
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